大众迈腾B8L灯光系统故障诊断与排除

2023年12月8日发(作者：太平洋报价大全)

·124·内燃机与配件大众迈腾B8L灯光系统故障诊断与排除廖腾辉衡阳421002）（湖南财经工业职业技术学院汽车工程系，摘要院文章描述了大众迈腾B8L灯光系统的特点及与上一代迈腾B7L灯光系统的区别。一辆2018款大众迈腾汽车打开点火开所有小灯和左前近光灯异常点亮；操作灯光开关至其他档位时，操作关，灯光开关处于OFF档时，所有小灯和左前近光灯异常点亮；制定出故障诊断的流程和方变光开关，远光灯可以正常开和关。通过对故障现象的分析，阐述了大众迈腾B8L灯光系统工作原理，法，为对迈腾B8L灯光系统故障维修提供了有益的参考。关键词院大众迈腾B8L；灯光系统；故障诊断与排除1大众迈腾B8L灯光系统的特点及与迈腾B7L灯光系统的区别1.1迈腾B8L的灯光特点迈腾B8L灯光为了起到节能的效果，车外灯光大部分都是采用的LED灯，LED灯具有节能的效果，为车辆停车状态下开启灯光提升了一个很大的续航，同时也降低了蓄电池的一个损耗，提升了蓄电池的使用寿命。LED灯的点亮过程比普通的白炽灯点亮的更快，点亮为驾驶员的行驶过程中更加不延迟达到纳秒级别的速度，的提升了一个安全性，例如可以更快的打开闪光灯来达到更快的提醒其他驾驶员的效果。LED灯的照明效果比普通的白炽灯照明效果要更好，将路面照同样提升了驾驶员行驶过程中的一个安全性能，明的清晰使地面的路况信息更好的提供给驾驶员。长期使用常用的白炽灯都是具有一定的使用寿命的，灯光得情况下很容易导致灯光的一个损坏，但是LED灯具相关的一的使用寿命比普通的白炽灯的使用寿命更长，个计算LED灯正常使用的情况下使用时间可以长达几万乃至十万小时，可以让整个汽车使用的期间不需要更换任何的灯具。迈腾B8L的灯光开关采用的是模块式的，采用LIN现通讯的方式将灯光开关的信号传输至车身控制模块，汽车的一个发展方向就是全车模块化，汽车的设计方面越来越先进，汽车的功能越来越多同样将会导致汽车上使用的线束越来越多，而全车模块化的概念就是减少汽车上的线使用线束少了，同样车辆发束使用，降低汽车的制造成本，生故障的概率也就降低了。当迈腾B8L的的灯光开关出现了故障之后，车身模当已经确认出现故块会通过LIN线进行一个相应的监控，达到一个应急障之后，会直接点亮前车的小灯与近光灯，要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要（1988-）本科，作者简介院廖腾辉，男，湖南衡阳人，助理工程师。的效果，避免驾驶员在夜间无法正常的行驶。1.2迈腾B8L与B7L的灯光区别最新的迈迈腾B7L大部分的灯光都是采用的白炽灯，腾B8L的灯光部分大部分采用的都是LED灯，迈腾B8L的左前与右前的灯光都装有的灯光模块。因为迈腾B8L的大部分的车外灯光采用的都是LED灯，所以制造成本会比B7L的高。迈腾B7L的车灯光开关采用的内部触点式的开关，触点闭合传递一个电压信号至车身控制模块J519，车灯的每个档位对应一根信号线，B7L的车灯开关一共由10雾灯档是想外拉动开启式。而迈腾针插头与一个开关组成，B8L的车灯开由4针插头与一个开关组成，其档位有关闭档、灯光自动档位、小灯档位及灯光近光档位四个旋转档位，另外有两个前雾灯、后雾灯按钮式档位，一共六个档位组成，当车辆解锁时灯光开关E1上的2个照明灯会点亮。迈腾B8L的车灯开关E1的1号针脚是LIN线与J519相连接，2号针脚是系统电源+B，3号针脚是接地，4号针脚是当1号针脚是LIN线、开关监测信号线。2号针脚电源或者3号针脚接地断路会出现灯光旋钮照明及档位指示灯都不亮，J519控制单元监测到此信号线路故障后，车辆仪表会，车灯开关在任何档位近光灯、小灯显示“故障：车辆照明”雾灯不能正常点亮。及牌照灯都点亮，迈腾B8L同时还具有闭环控制功能，使用灯光开关的开关监测线进行灯光的闭环控制，J519控制单元通过T73a/29端子上的波形电压来判断E1旋转开关所处的状态。但是当开关监测线出现了故障之后，J519控制单元监测到此车辆仪表会信号线路故障后，会向仪表发送故障信息指令，，车灯开关E1由关闭旋转到灯光自显示“故障：车辆照明”动档位，近光灯延迟3秒开启，如果从小灯档位旋转到灯光自动档位，近光开启不会延时。前后的雾灯无法打开。2故障案例2.1故障现象机监测工作的质量，为舰船航行的稳定性和安全性提供保障。参考文献院[1]陈大为.共振解调技术在内燃机车走行部方面的应用[J].铁道机车与动车，2017（5）：44-46.杨文灿，[2]黄凯宇，陆聪杰.监测诊断技术在舰船动力装置的应用[J].科技风，2017（7）：147-149.[3]姜占古.设备状态检测技术的应用[J].中国设备工程，2017（7）：248-250.为舰船航行的稳定性提供监态监测工作的质量和实效性，测数据支撑。5结论海上运输事业作为我国当前重要经济事业发展的交通支柱，舰船航行的稳定性和安全性直接关系到了我国经济事业发展的脚步。要想提升舰船航行的稳定性，就必须对舰船内燃机的状态进行严格监督。共振弦检测技术是舰船内燃机状态监测的重要技术体系，能够提升内燃InternalCombustionEngine&Parts一辆2018款大众迈腾汽车打开点火开关，灯光开关操作灯处于OFF档时，所有小灯和左前近光灯异常点亮；光开关至其他档位时，所有小灯和左前近光灯异常点亮；·125·2.3.5恢复J519至车灯开关E1之间的LIN线恢复J519至车灯开关E1之间的LIN线后，清除故障代码，灯光应急消失，车灯开光E1可以正常控制所有灯操作变光开关，远光灯可以正常开和关。2.2故障分析结合电路图对故障现象进行分析，根据大众迈腾维修手册画出相关电路图，如图1所示为2018款大众迈腾汽车灯光开关电路控制图[1]。图12018款大众迈腾B8L汽车灯光控制电路在灯光开关处于OFF档时，所有小灯点亮且右侧近光灯点亮，说明灯光控制系统进入应急保护模式。大众迈腾B8L灯光控制系统在J519与E1之间的LIN线出现断路、对负极断路，E1的电源出现故障，在开关监测线出现对负极断路时都会进入应急保护模式。2.3诊断流程2.3.1读取故障代码地址码09中395273车灯开关不可信信号。由故障代码定义，可知E1信号异常，进一步证明灯光系统进入应急模式。2.3.2淤2.3.3供电检查车灯开关T4di/2:+B（正常）E1的供电、；于搭铁搭铁T4di/3:0V（正常）。常，如图淤测得车灯开关测量车灯开关E1的LIN线（T4di/1）信号波形2所示；波形正常如图E1的LIN3线所示。（T4di/1）信号波形异图2LIN线渊T4di/1冤图3LIN线渊T4di/1冤于对负极波形渊异常冤对负极波形渊正常冤1）故障可能原因为：J519到车灯开关E1会持续发出蓄电池电压）2）J519到车灯开关E1之间。之间LINLIN线对正短路；线断路（断路后E12.3.4测量车灯开关E1的LIN线（T73c/28）信号波形J519端）实测波形正常（在打开点火开关且灯光开关E1处于小灯档或近光档时，该端子会发出方波脉冲信号）如图3所示，由此说明T4di/1之间线路断路。J519的T73c/28端子至车灯开关E1的光，但在近光档时，左前近光灯不亮，其余正常。2.3.6执行元件诊断在J519中使用执行元件诊断功能：左前近光灯状态：关闭M29寅未点亮。关闭（异常）；正常时：关闭寅打开，通过测量，说明2.3.7检查左前近光灯电（T14af/6淤打开点火开关，）：0V（异常）车灯开关M29。由于迈腾灯光系统控制模块对很E1的供电、至近光档，搭铁检查M29供多灯泡都有热监控的功能，如果灯泡不能正常工作时，控制模块不会持续输出电压给灯泡，因此在测量带有热监控的灯泡时，应该先连接好测试设备，再开启相关的控制开关，进行测试，否则会影响测试结果[2]。于故障可能原因：1）J519到M29之间线路断路；2）J519到M29之间对地短路。2.3.8检查J519端（T73c/5）果，说明淤端子J519T73c/5M29供电的T73c/5对地电压：端子至+BM29（正常）的T14af/6；于根据测试结端子之间的线路断路。2.4路断路。J519故障结果的J519T73c/28的T73c/5端子至车灯开关端子至M29的E1T14af/6的T4di/1端子之间之间线的线路断路。2.5故障原因分析通过诊断，一致，淤测量最终发现了以下异常数据：J519且E1端为J519+B至车灯开关波形，J519E1端为正常波形，之间LIN线，两端波形不说明故障是之间的线路，至车灯开关两端电压不一致，E1之间LIN线断路。且J519端为于测量+B电压，J519至M29M29端为0V，说明故障是J519至M29之间的线路断路。盂故障分析结论的方法。将J519与E1和J519与M29之间损坏的线束修复，灯光应急消失、M29点亮，说明线束断路在准确排除故障后，即系统恢复正常、相关故障代码，故障排除。3总结大众迈腾B8L与上一代迈腾B7L相比，最大的区别是大众迈腾B8L灯光开关采用了LIN总线，将信号传送给J519灯光内部集成电路，灯光开关类似一个电脑模块，灯光开关的针脚更加少，开关线路简单化，便于维修，但是在维修时使用示波器读取波形能够快速准确的判断故障原因。总线在未来的汽车中使用会越来越多，汽车电路就会简单化，这样对汽车维修工也提出了新的要求，要熟练使用示波器，要对汽车的整个控制逻辑要非常清楚，才能适应新技术的发展。参考文献院2018[1]2018，款大众迈腾汽车维修手册，一汽大众奥迪公司出版，[M].机械工业出版社，[2]1.弋国鹏，巍建平，郑世界编著.汽车舒适控制系统及检修内燃机与配件，[3]宛东，谭克诚2017（.大众迈腾汽车灯光系统故障诊断与维修2017,10.12）：93-94.[J].（