东风EQ2102越野车排气制动系统

2024年4月7日发(作者：mpv口碑排行榜前十名)

东风EQ2102越野车排气制动系统

石伟光;王县威

【摘 要】介绍东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成、工作原理以及使用

中应注意的问题和系统故障判断与排除.

【期刊名称】《汽车电器》

【年(卷),期】2010(000)004

【总页数】2页(P43-44)

【关键词】东风EQ2102;排气制动;气路

【作 者】石伟光;王县威

【作者单位】73909部队汽修教研室,安徽,六安,237010;73909部队汽修教研室,

安徽,六安,237010

【正文语种】中 文

【中图分类】U463.531

EQ2102型3.5吨平头越野车由东风汽车公司生产，1996年定型，1997年投产，

大部分装备部队。为适应部队改装配套需要，在EQ2102车型的基础上换装平头

二门驾驶室，型号为EQ2102G，2000年定型，2002年装配部队。其基本参数如

表1所示。

表1 东风EQ2102型与EQ2102G型越野车基本参数表空车质量／kg牵引质量／

kg额定功率 ／［kW／（r／min）］最高车速 ／（km／h）最小转弯半径／m

最大爬坡度／%百公里油耗／L 02型6 920 4 800 118／2 800 90 18.8 60 26.5

东风EQ2102G型3 500 5 000 6 725 4 800 118／2 800 90 18.8 60 26.5

东风EQ2102越野车排气制动系统属于制动辅助系统，其基本工作原理是利用设

置在排气通道内的排气制动阀关闭发动机排气通道，以增加发动机内进气、排气、

压缩等行程的功率损失，迫使发动机降低转速，从而达到降低车速的目的。

1 东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成

使用排气制动时，通过操纵排气制动开关，使压缩空气经过排气制动电磁阀向排气

制动阀充气，排气制动阀上的蝶形阀开关关闭排气管，增加发动机运转的阻力。控

制电路中设置了油门开关和离合器开关，使驾驶员在踩油门和离合器时，能自动解

除排气制动。排气制动系统主要由排气制动开关、排气制动电磁阀、排气制动阀等

组成。

1.1 排气制动系统气路

图1 EQ2102汽车制动系统气路图

东风EQ2102越野车排气制动系统的气路如图1加粗部分所示。工作时空气由压

缩机1加压进入空气干燥器3，在这里冷凝干燥后进入湿储气筒5，再经过四回路

保护阀4和排气制动电磁阀12进入排气制动阀11。排气制动阀工作缸活塞受压

缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管关闭。

1.2 排气制动系统电路

东风EQ2102越野车排气制动系统的电路如图2所示。电流由蓄电池经过200 A

熔断丝和点火钥匙开关后，使点火继电器吸引线圈得电，从而使点火继电器常开触

点闭合，电流由蓄电池正极→300 A熔断丝→点火继电器常开触点→10 A熔断丝

→离合器开关→排气制动开关→排气制动电磁阀→油门开关，回蓄电池负极，排气

制动电磁阀工作，并且同时接通排气制动指示灯电路。

图2 东风EQ2102越野车排气制动系统电路图

2 东风EQ2102越野车排气制动系统的工作原理

1）正常行车时，排气制动开关处于开的位置，系统不工作。

2）使用排气制动时，闭合排气制动开关，排气制动电磁阀得电，打开压缩空气的

通道，压缩空气进入排气制动阀。排气制动阀工作缸活塞受压缩空气的压力移动，

带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管关闭。故当采用排气制动时，

发动机活塞在发动机排气行程时，活塞受气体的反压力，经过曲轴和传动系传至车

轮，增加了车轮的转动阻力，降低了车速。

当排气歧管内压力达到一定的值后，会克服气门弹簧的阻力，打开排气门，压缩空

气进入气缸，由进气管排出，以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机

会发出一种较特殊的声音，此声音对发动机无害。

3）当踩下离合器踏板、油门踏板或变速器不是处于空档时，排气制动电磁阀电路

不通，没法打开压缩空气的通道，所以没有压缩空气进入排气制动阀，系统不工作。

3 排气制动系统使用中应注意的问题

1）由于排气辅助制动系统的工作原理是利用排气阻力，以增加发动机行程的功率

损失来使汽车减速的，因此发动机必须与传动系统处于动力传递状态中，也就是说，

踩下离合器 （发动机与变速器分离）或变速器在空档位时，排气辅助制动系统不

起降低车速的作用。

2）在排气制动开关接通，排气制动指示灯点亮，显示排气辅助制动系统在工作状

态时，如果驾驶员踩下油门踏板或离合器踏板，则排气制动电磁阀电流被临时切断，

排气制动作用中止；当上述踏板被释放，则排气制动系统又重新工作。因此，在使

用该系统时绝不能踩下加速踏板或离合器踏板。在不使用该系统时一定要及时关闭

排气制动开关，排气制动指示灯应处于熄灭状态。

3）定期检查干燥器效果。每月检查一次干燥器储水筒的积水，当有积水时，说明

干燥剂已经失效，应更换干燥筒。

4）在采用排气制动时，发动机润滑、冷却系统在正常工作，只是由输出能量变为

消耗能量，对发动机无害。有的人认为采用排气制动对发动机有害，这种看法是没

有科学根据的。

5）排气制动指示灯亮，只表示排气制动开关接通，并不能说明排气制动一定生效。

4 排气制动系统故障判断与排除

1）故障现象 接通排气制动开关，在不踩离合器踏板与油门踏板的情况下，排气制

动系统不工作。

2）故障原因 ①组合开关线束插头接触不良；②排气制动开关内部线接头脱焊；③

离合器开关损坏；④发动机高压油泵上的油门开关损坏或接触不良；⑤排气制动电

磁阀损坏或气压不够；⑥驾驶室前围线束插头接触不良；⑦熔断丝熔断。

3）排除方法 ①检查组合开关线束插头是否有接触不良或线头脱落现象。②用试灯

测量排气制动开关线束插头是否有电，若无电，则说明排气制动开关线束插头脱焊。

③用试灯测量排气制动电磁阀接头是否有电，若无电，说明离合器开关损坏或驾驶

室前围线束接触不良。④若排气制动电磁阀有电，再用试灯检查油门开关是否有电；

若无电，说明排气制动电磁阀损坏。⑤若油门开关有电，检查一下油门开关的压缩

行程是否太大，必要时进行调整。⑥打开排气制动开关，若听到排气制动电磁阀有

开合的声音，而排气制动仍然不工作，说明气压不够或气管路有故障。

参考文献：

［1］陈家瑞.汽车构造［M］.北京：人民交通出版社，1993.

［2］齐志鹏.汽车传感器和执行器的原理和检修［M］.北京：人民邮电出版社，

2002.