毕加索(2.0)发动机电喷系统电路

2023年12月16日发(作者：广本汽车10万元左右)

毕加索（2.0）发动机电喷系统电路

及元件检测

雪铁龙萨拉毕加索（2.0）MPV车型，发动机型号为PSA

RFM 10LH18（EW10J4），（此发动机也为标志307、雪铁龙C3、C5车型沿用），采用MM48、P2多点顺序喷射系统，电控系统电脑型号为48P2。整车电路系统采用多路传输网络，它是通过1条通道实现多个电控单元之间数据信息传递，通路由2根绞织的线束构成，称之为“CAN车载局域网”。具有简化线束，运行安全能够实现更多功能的优点。但是各个电控单元控制的系统内，如电喷、自动空调、安全气囊的元件接插件、保险电路连接仍然是传统的电缆和导线。对此，用户切不可误解。

一、电路系统电路

毕加索（2.0）发动机电控系统组成见电控系统联系图（图1）。

1、发动机电控系统由电脑（带有“FR1C”：包含冷却功能的发动机检测）；2、碳罐控制阀；3、节气门总成；4、怠速调节步进电机；5、诊断插头；6、进气温度传感器；7、节气门体预加热器；8、节气门位置传感器；9、发动机故障报警灯；10、发动机控制多功能双继电器；11、蓄电池；12、空调继电器；13、惯性开关；14、车速传感器；15、助力转向压力传感器；16、乘座仓保护装置（CPH）；17、油泵及燃油液面传感器总成；18、燃油箱；19、汽油压力传感器；20、碳罐；21、燃油滤清器；22、氧传感器；23、爆震传感器；24、风扇电机组；25、转速表；26、发动机转速传感器；27、发动机水温传感器；29、汽油喷嘴；30、喷嘴供油道；31火花塞；32、点火线圈；33凸轮轴位置传感器； 毕加索（2.0）电控系统电路图见电路原理图（图2）、电路连接图（图3）。

图2：

CAOO，点火开关；BH28，座舱保险丝盒；0004，组合仪表/多功能显示屏；BS11，智能盒；BM34，发动机舱保险丝盒；1211，燃油泵；1304，发动机控制多功能双继电器；43，燃油表；80，空调开关；40，水温表；C001，诊断插座；1240，空气温度传感器；1620，车速传感器；1270，节气门体加热器；1320，电脑（MAG

GNET1 MAPEU MM48、P2）；1220，水温传感器；1120，爆震传感器；1135，点火线圈；1350，氧气传感器；1313，发动机转速传感器；1215，碳罐控制阀；1331，喷油器（一缸）；1332，喷油器（二缸）；1333，喷油器（三缸）；1334，喷油器（四缸）；BB12，接线板；BB00，电瓶；1316，节气门位置传感器；1115，凸轮轴位置传感器；1312，进气压力传感器；7001，助力转向压力传感器；15，冷却电动风扇；1225，怠速调节阀；1203，惯性开关；M000，电瓶搭铁点；MC36、MC32，智能盒搭铁点；MC1，电脑搭铁点；MC70，燃油泵搭铁点；MM01，元件公共搭铁点。

（图3）

20MOT，发动机线束；46HAB；主线束；10PR，座舱线束；01CBP，蓄电池电缆；16GMY，冷却风扇组线束；SIJ，燃油系电缆；

E121、E123、E131、EB26、EB27、EC32、EM01、EM08、EM09，发动机线束上有公共接点元件线束接插件。

E162A、E431、E82、EM36，座舱线束上有公共接点元件线束接插器。

1C02B 23VNR、1COB 1OVNR、1C11A 16VBA、1CJ6 10VNR，不同线束间转接接插器。

导线颜色编号：BA：白；BE：蓝；BG：灰褐；GR：灰；JN：黄；MR：粟；NR：黑；OR：桔黄；RG：红；RS：粉红；VE：绿；VI：紫；VJ：绿/黄。

读者在识读电路图时请注意以下几点：

1、图2是电路原理图，该图显示了元件之间连接的基本关系，但没有显示具有公共接点几根导线通过的接插件，没有显示不同电缆（线束）上元件连接的转换接插器。且图上端子显示不清晰。

2、图3是电路连接图。该图显示了元件与电缆的连接关系，具有公共接点的导线通过的接插器，不同电缆元件连接的转换接插器，且端子显示清晰。

3、读者须互阅图2及图3，即须结合识读两图，才能准确掌握电路，找准元件检测点。

4、电路原理图（图2）上，粗线为舒适性车载局域网（VAN）电缆，图上电路简介如下：

电源电路：BB00— BB12 —BM34 C2 — BM09 —

BS11

蓄电池 保险盒 (输出)端子 导线 智能盒

1 16 — 850（BA）—E850—850A（OR）—0004 16

端子(进) 端子(出) 导线 接插器 导线 组合仪表 端子(进)

信息电路：BS11 21 — 851B（BAV）— EB51 — 851（RGV）—

智能盒 端子 导线 接插器 导线

0004 22

组合仪表 端子

BS11 21 —852B（BAV）—EB52 —852（SAV）—0004 19 智能盒 端子 导线 接插器 导线 组合仪表

端子

二、元件检测

现毕加索（2.0i）发动机电控系统中未安装凸轮轴位置传感器，其功用由计算机识别点火线圈顺序脉冲信号确定一缸位置。

电控系统电脑（1320） （见图2、3）

型号为MAGETI MAREUI 48 P2（MM48P2）

电脑有三组接插器。其32V（NR）、32V（GR）和发动机线束（20MOT）相通，48V（MR）和座舱线束（10PR）相通，共112个通道。电脑通过智能盒（BS11）和其它车载电脑进行信息交流。

接插件及端子排列见下图（图4）

通常维修中电喷电脑检测系指检测电脑的供电电路和外搭铁电路。

① 常供电路

BB00 — BB12 — BB28 — BM34 IV 1 46V（NR）

蓄电池 电源接头 导线 保险盒 接插器 端子(进) 接插器

F9 C2 — BM09（RG）—BS11 2V（GR） 1 26V（JN）

保险 端子(出) 导线 智能盒 接插器 端子(进)

接插器

16 — 821（BG）—EB20 —821A（BG）—1320 48V（MR）

F3

端子(出) 导线 接插件 导线 电脑 接插器 端子

检测端子F3 (+) 与本身搭铁点 (–) 电压应为电瓶电压。

② 点火开关打开后，双继电器（1304）触点闭合，给电脑供电电路如下：

1304 15V（MR） 10 — 1208（RS）—1320 32V（NR） F2

双继电器 接插器 端子(出) 导线 电脑 接插器

端子

点火开关打开后，量测端子F2 （+） 与车身搭铁应为电瓶电压。

③ 电脑搭铁电路

1320 48V（MR） L4、H4 — M320A、M320B — MC11

电脑 接插器 端子 导线 搭铁点

点火开关置于“OFF”位，置测端子“L4”、“H4”与搭铁点应导通（0V）。

节气门电位器(1316) (接插器3V NR)

① 电路

1 — M1316（VJ）—EM09 — M132F（VJ）— 1320 32V NR A2

端子 导线 接插器 导线 电脑 接插器 端子

2 — 1352（VE）— 1320 32V NR E

端子 导线 电脑 接插器 端子 3 — 1351（JV）— E131 — 1314（JN）— 1320 32V GR E1

端子 导线 接插器 导线 电脑 接插器 端子

②检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下3V NR接插器，再点数据及要求 处 理

检查接插器：3VNR、E131、32VGR，

电源电路

火开关置于“ON”位，检查端子3与电脑（1320）搭铁点HC11间电压。

检查1320端子“E1”与“H4”间电压。

U=5V

检查导线1351（JV）、1314（JN）导通，

否则更换电脑（1320）。

U=5V

不符更换1320

检查接插件3VNR、地线电路

点火开关置于“OFF”位，检查端子“1”与“A2”间导通。

导通

（U=0V）

EM09、32VNR，检查导线M1316（VJ）、M132F（VJ）无损导通。

插好3V NR、32V NR接逐渐踩下油门踏信号插器，点火开关置于板至全开

不符更换电脑（1320）

线路

“ON”位，检查（1320）U=0.7~4.5V

端子“E”与“A2”间电压。

项 目

检查检 查 方 法 数据及要求 处 理

点火开关置于“ON”位，逐渐踩下油门踏检查（1316）端子“2”板，电压值按图5平缓变化（0.7V~4.5V）

不符，更换1316

1316

与“1”间电压。 点火开关置于“OFF”位，随节气门开度增拔下1316接插器3V NR，大，电阻值加大

检查1316端子“2”与“1”R=1100~2200Ω

间电阻。

进气压力传感器（1312） （接插器：3V GR）

不符，更换1316

① 电路

1 — 1356（BA）— 1320 32V（GR） C1

端子 导线 电脑 接插器 端子

2 — M1312（VJ）— EM08 — M132E（VJ）—1320 32V（NR） A3

端子 导线 接插器 导线 电脑 接插器 端子

3 — 1355（JN）— 1320 32V（NR） C3

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下3V（GR）接插器，数据及要求 处 理

检查接插器：3V（GR）、32V（GR），

检查导线1356（BA）无电源再点火开关置于“ON”电路

位，检查端子1与（1320）搭铁点HC11间电压。

U=5V

损导通，

否则更换电脑（1320）。

项 目 检 查 方 法 数据及要求 处 理 检查“1320”端子“C1”与“H4”间电压。

地线电路

点火开关置于“OFF”位，检查端子“2”与“A3”间导通。

U=5V

不符，更换1320

检查接插件3V（GR）、导通

EM08、32V（NR），检查导线M1312（VJ）、M132E（NJ）无损导通。

插好3V GR 、32V NR，点火开关ON位

信号线路

点火开关置于“ON”位，检查端子“A3”与“C3”间电压。

点火开关置“ON”位，检查端子“1”与“2”间电压。

检查1312

检查端子“3”与“2”间电压。

按图6进气压力与电压关系图要求，

200mb,U=0.4V

1050mb,U=4.75V

进气温度传感器（1240） （接插器：2V GR）

U=4.75V

怠速运转

U=4.75~0.4V

U=5V

不符，更换电脑1320

不符，更换1312

不符，更换1312

① 电路

1 — M1240（VJ）— EM08 — M132E（VJ）—1320 32V（NR） A3

端子 导线 接插器 导线 电脑 接插器 端子

2 — 1341（VE）— 1320 32V（NR） A2

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下2V（GR）接插器，数据及要求 处 理

检查接插器：2V（GR）、32V（NR），

电源电路

再点火开关置于“ON”位，检查端子2与（1320）搭铁点HC11间电压。

检查“1320”端子“A2”与“H4”间电压。

U=5V

检查导线1341（VE）无损导通，

否则更换电脑（1320）。

U=5V

不符，更换1320

检查接插件2V（GR）、地线电路

点火开关置于“OFF”位，检查端子“1”与“A3”间导通。

点火开关置于“OFF”位，拔下32V（NR）接插器，按图7要求检查检查端子“A2”与“A3”电阻值

导通

EM08、32V（NR），检查导线M1240（VJ）、M132E（VJ）无损导通。

不符，更换电脑1240

电阻检查

间随温度变化电阻。

接上32V（NR）接插器，拔下2V（GR）接插器，检查端子“1”与“2”间随温度变化电阻。

按图7要求检查电阻值

不符，更换电脑1240 点火开关置“OFF”位，检查导线电阻

插上2V（GR）、32V

（NR），检查端子“1”与“A3”，端子“2”与“A2”间电阻。

R≤1Ω

项 目

检查1240

检 查 方 法

点火开关置于“ON”位，检查端子“1”与“2”间电压。

数据及要求 处 理

U=5V

不符，更换电脑1240

燃油泵（1211） （接插件：6V NR）

① 电路

3 — 121（BE）— C11A 16V（BA）—121(BA)— BM34 46V(NR) E6

端子 导线 转接器 导线 保险盒 接插器

端子

— F25 — BA — 2V — 1200 — 1304 15V（MR） 12

保险丝 端子 接插器 导线 双继电器 接插器 端子

4 —M121（JV）— CJ610V（NR）— M121 — HC70

端子 导线 转接器 接插器 搭铁点

② 检测

项 目 检 查 方 法 数据及要求 处 理 检查接插件：6V（NR）、46V（NR）、2V、15V（MR），转点火开关置于“OFF”位，电源电路

拔下6V（NR）接插件，测量端子“3”与搭铁点间电压。

U=12V

接器IC11A16V（BA）、15V（MR），检查导线121（BE）、121（BA）、1200导通，检查F25无烧损，否则更换1304。

点火开关置于“OFF”位，地线检测端子“4”与搭铁点电路

HC70导通。

导通

U=0V

检查导线M121（JV）。

检查接插器：6V（NR）、M121，转接器CJ610V NR项 目

电阻检查

检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下接插器6V（NR），量测端子“3”与“4”间电阻。

蓄电池直接连接燃油泵，数据及要求 处 理

R=0.8Ω 不符更换燃油泵

1211检查

（正负极不能接反，否则接通不超过会烧线圈），燃油泵须远10s，燃油泵运离蓄电池，查看燃油泵运转

转。

燃油泵不运转，则更换

碳罐控制阀（1215） （接插器：2V MR）

①电路

1 — 1232（RS）— 1320 32VGR F2

端子 导线 电脑 接插器 端子 2 — 1223（VE）— E123 — 123（RG）— IC02B 23V NR 10 —123（BA）

端子 导线 接插器 导线 转接器 端子

导线

— BM34 46VNR J5

保险盒 接插器 端子

②检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下接插器2V数据及要求 处 理

检查接插器：2V（MR）、E123、46V（NR），转接器IC02B 23V（NR），

电源（MR），再将点火开关U=12V

电路

置于“ON”位，量测端子“2”与搭铁处电压。

检查导线1223（VE）、123（RG）、1223（VE）、无损导通，检查保险F34。

项 目 检 查 方 法

插好接插器，点火开关置于“ON”位，发动机水温600C以上时，量数据及要求 处 理

控制电路 测F2与HC11间导通，端子“F2”与“1”间导通。

点火开关置于“OFF”电阻位，拔下接插器2V时通时不通

常通或不通，更换1320

检查 （MR），量测端子“1”与“2”间电阻。

R=44~46Ω 不符,更换1215 发动机暖机达600C后,听诊1215处有无开关脉动响声。

1215检查

点火开关置于OFF位，阀门打开，空拔下2V（MR）接插器，气能从碳罐在端子“1”与“2”加进口端至出12V电压。

水温传感器（1220） （接插器：2V VE）

有

无，则检查或更换1215

空气通不过，更换1215

口端通过

① 电路

1 — 1235（BG）— 1320 32V（NR） E4

端子 导线 电脑 接插器 端子

2 — M1220（VJ）— 1320 32V（NR） D4

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下2V（VE）接插器，再点火开关置于“ON”数据及要求 处 理

检查接插器：2V（VE）、32V（NR），检查导线1235电源电路

位，量测端子1与（1320）搭铁点HC11间电压。

U=5V

（BE）无损导通，检查搭铁点HC11，检查导线1208（RS）导通，检查双继电器1304完好。

检查“1320”端子“E4”与“H4”间电压。

U=5V

不符更换1320 地线电路

点火开关置于“OFF”位，测量端子“2”与“D4”间导通。

点火开关置于“OFF”位，导通

检查接插器2V（VE）、32V（NR），检查导线M1220（VJ）导通，否则更换1320。

电阻检查

拆下1220传感器，触头置于水中加温，检测端子“1”与“2”电阻变化。

电阻变化按图8

要求

不符，更换1220

线束电阻检查

插好各接插器，点火开关置于“OFF”位，检查导线1235（BG）、M1220（VJ）电阻。

导线接好，点火开关置R≤1Ω

检查导线和端子，否则更换导线

1220检查

“ON”位，检查端子“1”与“2”间电压。

U=5V

不符，更换1220

点火线圈（1135） （接插器：4V NR）

① 电路

1 — 113（BA）— 1320 32V NR G3

端子 导线 电脑 接插器 端子

2 — 114（RS）— 1320 32V NR H3

端子 导线 电脑 接插器 端子

4 — 1264（BE）— 1304 15V（MR） 6

端子 导线 双继电器 接插件 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，数据及要求 处 理

检查接插器：4V（NR）、电源电路

拔下接插器4V（NR），再点火开关置于“ON”位，量测端子4与搭铁间电压。

U=12V

15V（MR），检查导线1264（BE）导通，否则更换双继电器（1304）。

控制电路

点火开关置于“OFF”位，检测端子“1”与“G3”、端子“E”与“H3”间导通。

点火开关置于“OFF”位，周期导通和不导通

不通或常通，更换1320

1135检查

拔下接插器4V（NR），检查端子“1”与“4”、“2”与“4”间电阻。

不符，更换1135，此为R=0.6～0.8Ω

初级线圈电阻

喷油器（1331、1332、1333、1334） （接插器均为2V NR）

① 电路

1 — 1321（GR）、1322（VJ）、1323（GR）、1324（MR）—1320 32V

GR

端子 导 线 电脑

接插器

H2、G3、G2、H3

端 子

2 — 1211（VE）、1212（VE）、1213（VE）、1214（VE）— E121

—

端子 导 线 接插器 1210（MR）— 1304 15V（MR） 4

导线 双继电器 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下接插器2V（NR），再点数据及要求 处 理

检查接插器：2V（NR）、E121、15V（MR），检查电源电路

火开关置于“ON”位，量测端子2与搭铁间电压。

U=12V

导线1211、1212、1213、1214、1210（MR）导通无损，否则更换多功能

双继电器（1304）。

点火开关置于“OFF”位，控制线路

检测端子“1”与“H2”、“G3”、“G2”、“H3”间导通。

电阻检查

点火开关置于“OFF”位，拔下接插器2V（NR），量测端子“1”与“2”间电阻。

点火开关置于“OFF”位，喷油器检查

R=14.5Ω

导通

检查连接导线导通，检查接插器接触良好，不符，更换喷油器。

不符，更换喷油器

拔下喷油器，将喷嘴擦净，工作2分钟，否则，清洗或更换喷油打开点火开关，燃油泵工作针阀处不漏器

后，再关闭点火开关，观察油

喷油器针阀密封情况。

多功能双继电器（1304） （接插器：15V MR）见图9

① 电路（双继电器与喷油器、点火线圈、防撞开关、燃油泵电路文中已介绍，此处不再详述。） 3 — BH27A（JN）— EB27 — BM27（JN）— IC02B 23V（NR）

2 —

端子 导线 接插器 导线 转换器

端子

BM34 46V NR C6 F27 — IV 1 — BB28 — BB12 —

BB00

保险盒 接插器 端子 保险丝 接插器 端子 导线 电源盒

蓄电池

8 — BM26A(RG) — EB26 — BM26（GR）— IC02B 23V（NR）

3 —

端子 导线 接插器 导线 转接器

端子

BM34 46V NR G5 F26 — IV 1 —BB28 — BB12 —BB00

保险盒 接插器 端子 保险丝 接插器 端子 导线 电源盒 蓄电池

9 — 1207（RG）— 1320 32V（NR） A4

端子 导线 电脑 接插器 端子

10 — 1208（RS）— 1320 32V（NR） F2

端子 导线 电脑 接插器 端子

11 — BM27B（JN）— EB27 — BM27（JB）— IC02B 23V（NR）

2 —

端子 导线 接插器 导线 转接器

端子

BM27（JN）— BM34 46V（NR） G6 F27 — IV 1 — BB28

— 导线 保险盒 接插器 端子 保险丝 接插器 端子 导线

BB12 — BB00

电源盒 蓄电池

15 — BM26B（RG）— EB26 — BM26（GR）—IC02B 23V（NR）

3

端子 导线 接插器 导线 转接器

端子 — BM26（GR）— BM34 46V（NR） G5 F26 IV

1 —

导线 保险盒 接插器 端子 保险丝 接插器 端子(出)

BB28（NR）— BB12 — BB00

导线 电源盒 蓄电池

②检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，数据及要求 处 理

检查“15”、“3”、“8”、“11”端子电路上各接电源电路

拔下接插件15V（MR），量测端子“3”、“11”、“15”、“9”与搭铁间电压。

U=12V

接插器、转接器，保险联接可靠，检查各端子电路导线导通无损。

点火开关置于“OFF”位，地线电路

量测端子“10”与“1320”，端子“F2”导通。

导通

检查接插器32V（NR）、15V（MR），

检查导线1208“RS”导通无损。

输出电路

点火开关置于“ON”位，量测“1320”端子“A4”与“F2”间电压。

U=12V

不符，更换1320 点火开关置于“ON”位，量测端子“13”、“4”、“6”、

“7”、“12”与搭铁电压。

1302检查

氧传感器（1350） （插接器：4V VE）

U=12V

不符，更换1304

点火开关置于“OFF”位，量测端子“11”与“9”、“15”与“14”导通。

不导通

不符，更换1302

① 电路

1 — 123A（GR）— E123 — 123（RG）— IC02B 23V（NR） 10

—

端子 导线 接插器 导线 转接器

端子

123（BA）— BM34 46V（NR） J5 F34

导线 保险盒 接插器 端子 保险

（1）— D130（BLR）—EM09 — M132F（VJ）—1320 32V GR A2

屏蔽 导线 接插器 导线 电脑 接插器

端子

2 — 122（BA）— 1320 32V NR E2

端子 导线 电脑 接插器 端子

3 — 131（VER）— 1320 32V（GR） B3

端子 导线 电脑 接插器 端子

4 — 130（RGR）— 1320 32V（GR） A3

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法 数据及要求 处 理 点火开关置于“OFF”位，拔下接插器4V（VE），再点火开关置于“ON”位，检查电源电路

端子1与搭铁间电压。

U=12V

检查接插器：4V（VE）、E123、46V（NR），转接器IC02B 23V（NR），保险F34，检查导线123A（GR）、123（RG）、123（BA）导通无损。

1320端子“E2”与端子“H4”电压。

接好1320、1350接插器，信号电路

点火开关置于“ON”位，发动机运转，检查1320端子“B3”与“A3”、1350端子“3”与“4”间电压。

发动机转速3000转/分，检检查1350

查1320端子“B3”（-）与“A3”（+）间电压，由0.15~0.8V变化次数。

U=12V

温度高于800C时，0.15V

不符，更换1350

次数>8次/10秒 不符，更换1350

项 目 检 查 方 法

捏住空滤器进气软管，测量1320端子“B3”（-）与“A3”（+）电压。

点火开关置于“OFF”位，数据及要求

迅速至0.15V,上升至0.8V

处 理

不符，更换1350

检查子“1”与“2”间电阻。

点火开关置于“OFF”位，检查端子“4”与屏蔽（1）间电阻，端子“1”与屏蔽电阻。

R=7Ω

不符，更换1350

R=∞

不符，更换1350 爆震传感器（1120） （接插器：2V BA）

① 电路

1 —135（VER）— 1320 32V（NR） B3

端子 导线 电脑 接插器 端子

2 —134（MRR）— 1320 32V（NR） C3

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下“1320”接插器32V（NR）及“1120”插接器2V（BA），检查端子1与“B3”间导通。

拔下“1120”插接器，检查端子“2”与端子“C3”间导通。

数据及要求 处 理

信号电路

导通

（U=0V）

检查接插器及导线135（VEB）。

地线电路

导通

（U=0V）

检查接插器及导线134（MRR）

项 目

1120检查

检 查 方 法

拔下“1120”接插器，量测端子“1”及“2”与外壳导通。

数据及要求

不导通

R=∞

处 理

不符，更换1120

方向助力传感器（7001） （接插器：2V BE）

① 电路

1 — 718（VE）— 1320 48V（MR） E3

端子 导线 电脑 接插器 端子

2 — M7112（VJ）— EM01 — MB20（JV）— 1320 32V（NR） H4 端子 导线 接插器 导线 电脑 接插器

端子

② 检测

项 目

控制功能

检 查 方 法

点火开关置于“ON”位，原地转动或不转动方向盘，量测端子“E3”与“L4”间电压。

点火开关置于“OFF”位，检查端子“2”与端子“H4”导通。

数据及要求

方向盘快动U=5V，

方向盘不动U=0V

导通

（U=0V）

处 理

检查接插件2V（BE）48V（MR），检查导线718（VE）导通。

检查端子“2”电路接插件及导线

地线电路

点火开关置于“OFF”位，转动方向盘，拔下7001接插器2V（BE），端子“1”与7001检查

起动发动机，怠速运转，检查端子“1”与“2”导通。

“2”导通，R=0Ω

不转运方向盘，端子“1”与“2”不导通，R=∞

车速传感器（1620） （接插器：3V BA）

不符，更换7001

① 电路

1 — OM32A（BG）— IC02B 23V NR 4 — OM32（GR）—

BM34

端子 导线 转接器 端子 导线

保险盒

46V NR J F24 接插器 端子 保险

2 — M1620（VJ）— EB01 — MM01

端子 导线 接插件 搭铁点

3 — 162（JN）— IC02B 23V NR 22 — 162（VE） — E162A

端子 导线 转接器 端子 导线 插接器

6739（JN）—1320 48V（MR） G2

导线 电脑 接插器 端子

另一路为：162A（VE）— BS11 26V JN 2

导线 智能盒 插接器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下3V（BA）接插器，再数据及要求 处 理

检查接插器：3V（BA）、46V（NR），转接器C02B

电源电路

将点火开关置于“ON”位，量测端子“1”与搭铁间电压。

U=12V

23V（NR），保险F24，接插良好，检查导线OM32A（BG）、OM32（GR）导通，无损。

地线电路

点火开关置于“OFF”位，量测端子“2”与MM01导通。

导通

（U=0V）

检查接插器3V（BA）、EB01，检查导线M1620（VJ）导通，无损。

项 目 检 查 方 法 数据及要求 处 理 点火开关置于“ON”位，信号线路

车轮转动，量测1320端子“G2”与“H4”，端子“3”和端子“2”间电压。

关闭点火开关，拔下1620，（线束仍连接），点火开关1620检查

打开，确定里程表良好，量

不符，检查端子3电路U=1.4V～9.8V

上接插器、转接器和导线或更换1320

U=12V

不符，更换1620

测端子“1”与“2”电压，U=1.4V～9.8V

端子“3”与“2”。接上示波器，轿车运行，察看波形。

防撞开关（1203） （接插器：3V NR）

① 电路

1 — 1203(BA)—IC02B 23V(NR)—1203（RG）— 1320 32V GR

F3

端子 导线 转接器 导线 电脑 接插器

端子

2 — 6296（JN）— BS11 26V（JN） 22

端子 导线 智能盒 接插器 端子

3 — 1202（RS）— IC02B 23V（NR） 19 — 1202（BA） — 1304

端子 导线 转接器 端子 导线 双继电器

15V（MR） 7

接插器 端子 ② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，数据及要求 处 理

检查端子“3”电路上电源电路

拔下3V（NR）接插器，再将点火开关置于“ON”位，检测端子“3”(+)与搭铁间电压。

U=12V

接插器、转接器联接，检查“1202”（BA）、1203（RG）导线畅通。

检查端子“1”电路上接插器、转接器及导线导通。

检查端子“2”电路上接插器及导线。

地线电路

信号电路

点火开关置于“OFF”位，检测端子“1”与“1320”端子F3导通。

按下“1203”，检查端子“3”导通

（U=0V）

与“BS11”端子“22”导导通（U=0V）

通。

点火开关置于“OFF”位，检查1203

拔下接插器3V（NR），检导通（U=0V）

测端子“1”与“3”导通。

检测端子“1”与“2”导通。 不导通（R=∞）

不符，更换1203

不符，更换1203

发动机转速传感器（1313） （接插器：2V NR）

① 电路

1 — 132（VER）— 1320 32V GR A3

端子 接插器 电脑 接插器 端子

2 — 133（RGR）— 1320 32V GR B2

端子 接插器 电脑 接插器 端子

1 — 132（BLR）— BE09 — M132F（VJ）— 1320 32V GR A2 端子(屏蔽) 导线 接插器 导线 电脑 接插器

端子

②检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下2V NR接插器和喷油数据及要求 处 理

电源电路

器，接插器2V（BA），再将点火开关置于“ON“位，短暂起动发动机，检测端子“2”与“1”间电压。

检查端子B2与A2间电压

U=5V

检查接插器2V（NR）

U=5V

导通

（U=0V）

不符，更换1320

检查插接器BE09、32V（GR）

地线电路

信号线路

点火开关置于“OFF”位，检查端子1（屏蔽）与1320（A2）间导通。

点火开关置于“ON”位，发动机运转，检查端子A3与A2间电压。

点火开关置于“OFF”位，检查1313铁蕊触头与飞轮U=2.5～5V

间隙

0. 5～1.5mm

不符，更换1313

检查1313

齿圈间隙，

检查端子“1”与“2”间电阻，

检查屏蔽与端子“1”电阻，

屏蔽与端子“2”电阻。

检查传感器与飞轮固定R=330Ω

情况，不符，更换1313

R=∞

R=∞

步进电机（1225） （接插器：4V NR）

① 电路 A — 1244（RS）— 1320 32V（GR） E3

端子 导线 电脑 接插器 端子

B — 1245（VE）— 1320 32V（GR） D2

端子 导线 电脑 接插器 端子

C — 1246（RG）— 1320 32V（GR） D3

端子 导线 电脑 接插器 端子

D — 1247（BG）— 1320 32V（GR） D1

端子 导线 电脑 接插器 端子

② 检测

项 目 检 查 方 法

点火开关置于“OFF”位，拔下接插器4V（NR），再点数据及要求 处 理

电源电路

火开关置于“ON”位，检测端子“A”、“B”与搭铁间电压。

检查端子“E2”、“D2”分别与端子“H4”间电压。

点火开关置于“ON”位，U=12V

检查A、B端子电路上接插件和导线

U=12V

不符更换1320

信号电路

发动机怠速运转，量测端子“D3”、“D1”与端子“H4”间电压。

不符，更换“1225”或U=0.3~9V

“1320”

检查1225电阻

点火开关置于“OFF”位，量测端子“A”与“D”，“B”与“C”间电阻。

R=50Ω 不符，更换1225 检查1320电阻

示波器检查

端子“E3”与“D1”，“D2”与“D3”间电阻。

R=50Ω

不符更换1320

示波器检查端子“A”、“B”、“C”、“D”及“E3”、“D1”、有波型信号

“D2”、“D3”信号。

无信号，更换1320或1225

项 目

怠速检查

检 查 方 法

点火开关置于“ON”位，数据及要求 处 理

不符，清洁旋转阀和检查机械连接处

发动机运转至水温80C，800±50转/分

察看转速表上怠速转数。

0以上电脑端子检查，须用厂家提供的检测盒“ELIT”进行，否则只有通过检测与电脑相连的元件端子及导线，经逻辑判断电脑是否存在故障，或者采用换件法，即试换一台新电脑进行对比判断。