2023年12月28日发(作者:2万左右大众二手车)
国内外混合动力汽车发展概况
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一、 混合动力汽车概述
1.1混合动力汽车
通常所说的混合动力一般指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,
简称HEV) 是指同时装备两种动力来源――热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。
1.2混合动力汽车分类
1.2.1
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1.2.2按照车辆对电能的依赖程度分类
二、 国外混合动力汽车发展现状
2.1日本混合动力汽车市场发展现状
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2.1.1日本混合动力汽车市场销量
丰田汽车在1997年推出了混合动力车型,到2022年4月份在日本累计销售170万辆,其中丰田普锐斯系列混动车型销量达137万辆。本田从1999年开始销售混动车型,到2022年1月累计销售__辆,而本田Insight车型在2022年3月推出之后的
一年内销量就突破10万辆 2.1.2日本混合动力政策
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2022年
2022年
2022年
丰田公司第一代普锐斯上市
2.1.3日本混合动力代表车型介绍
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2.2美国混合动力汽车市场发展现状 2.2.1美国市场混合动力车型销量
美国作为全世界最大的混合动力市场,到2022年5月累计市场销量已突破200万辆。从1999年至2022年5月混合动力轿车及SUV车型总销量达到2,303,825辆,其中丰田普锐斯系列车型销量为1,175,034辆,占51%的市场份额。
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2.2.2美国政府发展规划
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2.2.3美国混合动力车型介绍
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2.3欧洲混合动力市场发展现状 2.3.1欧洲混合动力市场销量
在欧洲,混合动力汽车销量从2022年的9000辆左右升至2022年的4万辆。2022年,丰田混动销量约为8.5万辆,到2022年1月丰田汽车在欧洲累计销售了40万辆混和动力车型。
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2.3.2欧洲混合动力市场规划
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2.3.3欧洲混合动力代表车型介绍
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3、我国混合动力汽车发展现状
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3.1我国混合动力汽车发展现状
我国政府在国家高技术研究发展计划(863计划)中专门开列了包括混合动力汽车在内的电动汽车重大专项。目前,我国基本建立了常规混合动力汽车技术及产业化体系,研发了200款左右常规混合动力汽车产品。在常规混合动力客车方面,我国自主研发的常规混合动力客车逐步被城市公交用户认可,产品技术创新水平和产业竞争力位居世界前列,“十二五”规划中混合动力客车将在2022年下半年,由现在的25个示范推广城市扩大到全国所有的大中型城市;过去的“十一五”期间,聚焦常规混合动力轿车动力系统技术平台,同步开展常规混合动力轿车产业化技术攻关,我国成功研制出多款工程化常规混合动力轿车产品,在我
国节能与新能源汽车相关激励政策推动下,在越来越严格的汽车尾气排放法规推动下,将逐渐形成轻度混合动力轿车先行、中度并联混合动力轿车跟进、深度混合动力轿车押后的尊重技术的我国自主研发常规混合动力轿车市场推进三步曲。
3.2我国对混合动力汽车支持政策
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2022年
* 新《车船税法》,对节约能源、使用新能源的车程可以减征或者免征车船税
* 《中华人民共和国国民和社会发展第十二个五年规划纲要》把新能源汽车列为战略性新兴产业,重点发展插电式混合动力、纯电动汽车、燃料电池技术
*出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,在上海、长春、深圳、杭州、合肥设立试点对私人购买新能源汽车给予补贴
*《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》,示范推广扩大到25个城市 *《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,将柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”
*财政部、科技部《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》确定13个新能源汽车示范试点城市;同时发布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,对
混合动力公共服务领域汽车最高补贴5万 *推行“十城千辆”计划,要求在三年内,每年发展十个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车运营 *国务院出台《汽车产业调整及振兴规划大纲》提出实施新能源战略
*《新能源汽车生产准入管理规则》开始实施;
* 国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2022年本)》,新能源汽车正式进入发改委鼓励产业目录 * 科技部、工信部等部委确定《节能与新能源汽车》专题,发展新能源汽车是我国节能减排方向性之一; * 财政部对混合动力汽车实行一定的税收优惠政策。
* 启动了“863”计划电动汽车重大专项,设计的电动汽车包括三类:混合动力、纯电动和燃料电池汽车
2022年
2022年
2022年 2022年 2022年
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3.3我国汽车集团混合动力发展及产品
3.3.1一汽集团
发展目标:到2022年底,该集团计划建成一个年生产能力为混合动力轿车1.1万辆、混合动力客车1000辆的生产基地。一汽集团以技术为导向、以体系为支撑,追求汽车低碳、节能、
环保发展的“蓝途”战略。在新能源汽车开发上将着重打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台,以及商用车纯电动平台、混合动力平台等产品平台,逐步实现新能源汽车的商品化、规模化发展,计划在“十二五”期间总投资98亿元用于新能源汽车研发和生产准备,并推出13款乘用车和3款商用车共计16款新能源车型。在乘用车领域,纯电动主要应用到一汽森雅和夏利品牌,涵盖A000级,A00级以及A0级三个车型平台。混合动力主要用于奔腾B70以及红旗品牌车型。而插电式混合动力,则将主要应用于奔腾B50车型。商用车领域则主要运用混合动力以及纯电动技术。
代表车型:
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3.3.2上汽集团
发展目标:“十二五”期间,上汽集团在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时,重点加快推进混合
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动力和电动汽车产业化。同时,公司还将继续抓好传统内燃机的优化升级。2022年上汽投产荣威550插电式强混轿车;2022年争取实现燃料电池车的小范围试运行,2022年实现量产使用。为了突破“电机、电控、电池”三大新能源汽车技术瓶颈,上汽集团2022年初投资20亿元成立上海捷能技术汽车技术有限公司,
攻坚电池、电控集成、电机、电驱动集成等新能源汽车关键零部件技术,上汽集团计划新能源车市场占有率达到20%。 代表车型:
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3.3.3比亚迪
发展目标:遵循“自主研发、自主生产、自主品牌”的发展路线和“掌握核心技术,产业垂直整合”的发展战略,以双模电动车作为过渡,以纯电动车作为最终目标,发展比亚迪新能源汽车。
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3.3.4东风集团
发展目标:未来5年,东风将投入30亿元用于节能与新能源汽车研发和产业化,预计2022年、2022年有产品面世,包括混合动力汽车及纯电动汽车。到2022年,东风混合动力汽车保有量将达到10万辆,具备纯电动汽车的产业化条件并形成5万辆的产销规模。 代表车型:
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3.3.5长安汽车集团
发展目标:长安集团新能源汽车的发展路径是“十年三步走”:
2022年将在新能源汽车上重点投资10亿元,全力推动纯电驱动汽车研发和产业化能力提升,节能与新能源汽车销售占有率达到20%;到2022年,实现综合实力基本达到国内一流、国际
先进;到2022年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%,超过100万辆。长安的混合动力汽车产业化将分两个步骤进行:先从轻度混合动力汽车入手,待市场成熟后,再发展中度混合和重度混合动力汽车。 代表车型:
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