2024年4月7日发(作者：别克昂科威s缺点)

选购二手车,车辆的行驶里程数是最重要的参考标准之一.要不是凑巧这次去了原车出厂

的4S店保养维修,王先生还是不会发现,自己新买回来的二手车荣威750,真是的里程数为

12.9万公里,并不是二手车销售人员说的7.5万公里.

在三月初的时候,王先生去杭州一家二手车市场,购买了一辆二手的荣威750,成交价7万

元.买车之前,王先生看到车子的信息中,关于公里数,商家标注是7.5万公里.按照这个公里数,

王先生觉得,车子的售价还不算太贵.于是,王先生毫不犹豫地把车买走了.

车子开回去没多久,王先生准备给车做保养维修.在原车出厂的汽车4S店,王先生发现,恰

巧原车主就是从这家4S店买进这辆二手荣威750.而且,在这辆车最后一次保养维修的记录上,

王先生看到,汽车的实际行驶里程数,已经达到了12.9万公里.

12.9万公里,这与商家之前提供的公里数7.5万公里,相差了5.4万公里.王先生很气愤,里

程数难道还会\"倒着跑\"?他找到二手车市场,要求退车.

所长断案:

王先生的遭遇,在很多二手车主身上都会遇到.但是,这种事情最难处理的就是,到底这个

公里数是谁动了手脚?

修改里程数,这并不是一个很难的技术活.有两种可能性,王先生这辆二手车的原车主,很

可能为了把车卖个好价钱,在卖给二手车商之前,把里程数调整得比较少.另一种可能性,二手

车商二手车市场对这辆车的里程数进行过改动.但无论哪一种可能性,工商所办案人员都很难

查实.且不说原车主愿不愿意站出来解释这个事情,现在原车主和二手车商各自一口咬定,\"我

没有改过里程数\",没有证据能够问责于他们.

里程数是消费者在购买二手车时,很重要的一个参数.市场上,在车辆大致情况相当的条

件下,里程数较少的二手车,售价则会更高.一般情况下,在车辆大致情况相当的条件下,里程数

相差一万公里,二手车的售价能相差2千-3千元.

修改里程数,这个技术活可以通过很多途径完成.稍微小一点的汽车修理厂,提供的汽车

里程数修改服务,费用差不多才50元.无论是想要卖高价的原车主,还是二手车经销商,都可以

花很小的成本,修改汽车里程数,然后卖出一个相对较高的价格.

碰到这样的纠纷该怎么处理?办案人员搜集了各方材料,但是王先生这辆车的里程数被

谁修改的,这个问责的关键,无法查出真相.鉴于这样的情况,我们不能擅自断定二手车市场有

责任或没责任,只能为双方协调.

考虑到王先生的汽车有一些部件修理,二手车市场对汽车进行了免费修理,并且退还给王

先生两千元的补偿费.

我们遇到过不少消费者,在购买二手车的时候一味贪便宜,看合同上的车辆信息不仔细,

事后发现问题再维权时,根本没有有力证据.另外,有的消费者还存在一个认识误区,他们认为

汽车里程数的多少和汽车好坏相关,这其实是错误的观念.买二手车关键还是看车子的性能.

建议消费者购买二手车时,带一个懂车的朋友前去,对二手车经销商的选择上,尽量选择

正规的品牌公司.买车之前,查看下汽车的各个部位是不是完好,从磨损程度上看看,这辆车像

旧车还是较新的车.另外,消费者不妨查一下汽车的保修记录,查看最后一次记录上的里程数,

或根据车辆行驶的年数、每年行驶的大致里程数,判断二手车的里程数是否有被修改的情况.

建议消费者采购二手车时,要找一个懂车的朋友陪同,对于选择二手车市场的问题上,尽

量选择车快拍这种正规的二手车公司.买车之前,查看下轿车的各个部位是不是完好,从磨损

程度上看看,观察下是新的还是旧车.另外,消费者一定要查看一下车的保养记录,并且检查一

下车辆最终的里程数,或依据车辆行进的年数、每年行进的大致路程数,来判断这辆车的路程

数是不是真实的.

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