2012年汽车销量统计

2023年11月22日发(作者：10万左右的suv车排行榜)

2012年前十家轻型货车生产企业销量排名

中国汽车工业协会统计分析，2012年，

在重型载货车生产企业中，销量排名前十位企业均呈明显下降，为近三年所罕见。据统计，

销量排名前十位的重型货车生产企业依次为：东风、重汽、一汽、北汽福田、陕汽、江淮、

包头北奔、上汽依维柯、华菱和成都大运，分别销售13.08万辆、10.90万辆、10.56万辆、

8.74万辆、8.39万辆、2.61万辆、2.43万辆、1.70万辆、1.51万辆和0.88万辆，同比下降

29.65%、23.60%、33.27%、18.51%、19.53%、23.07%、39.36%、46.01%、41.35%和35.18%。

2012年，上述十家企业共销售60.80万辆，占重型货车销售总量的95.60%。

据中国汽车工业协会统计分析，2012

2012年前十家中型货车生产企业销量排名

年，销量排名前十位的中型货车生产企业依次为：东风、一汽、力帆、庆铃、重汽、南骏、

唐骏欧铃、金杯股份、江淮和北汽福田，分别销售7.44万辆、4.62万辆、2.90万辆、2.23

万辆、2.21万辆、2.02万辆、1.66万辆、1.49万辆、1.34万辆和0.82万辆。与上年同期相

比，北汽福田和金杯股份增速最为显著，重汽增速超过50%，唐骏欧铃增速也接近20%，

市场表现好于其它企业。2012年，上述十家企业共销售26.73万辆，占中型货车销售总量的

92.08%。

2012年前五家微型货车生产企业销量排名

据中国汽车工业协会统计分析，2012

年，微型货车继续保持较高集中度，据统计，销售排名前五家企业占销售总量已经超过80%。

依次为：上汽通用五菱、东风、北汽福田、重庆长安和哈飞，分别销售13.56万辆、10.89

万辆、10.82万辆、9.06万辆和2.55万辆。与上年同期相比，上汽通用五菱增速超过60%，

市场表现最为出色。2012年，上述五家企业共销售46.88万辆，占微型货车销售总量的

87.66%。

2012年多功能乘用车（MPV）分国别销售情况简析

据中国汽车工业协会统

计分析，2012年，多功能乘用车（MPV）市场表现不如轿车和SUV，共销售49.34万辆，

同比下降0.87%。与SUV相比，MPV多用于公务或商务，私人购买比例相对较低，同时产

品选择也没有轿车和SUV广泛，因此总体制约了这一市场的发展。分系别来看，中国品牌

MPV稳居主导，共销售31.93万辆，同比增长1.82%，占MPV销售总量的64.72%，占有率

较上年略有提升；日系和美系车分别销售6.47万辆和6.59万辆，同比下降9.38%和6.39%，

占MPV销售总量的13.12%和13.35%，市场占有率较上年均有所下降；德系车共销售4.35

万辆，同比增长3.08%，占MPV销售总量的8.82%，占有率较上年提升0.34个百分点，总

体表现略好。

2012年运动型多用途乘用车分排量销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分

析，2012年，从SUV分排量销售情况来看，2.0升及以下排量继续占最大比重，2012年，

该系列品种共销售135.30万辆，同比增长28.56%，占SUV销售总量的67.64%；2.0升＜排

量≤2.5升也呈较快增长，共销售49.12万辆，同比增长28.18%，占SUV销售总量的24.56%；

2.5升以上大排量SUV品种略有下降，共销售15.62万辆，同比下降 1.34%。

2012年货车销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，在商用车品种中，货车（含非完整

车辆，重型车还包括半挂牵引车）市场表现较为低迷，共销售330.38万辆，同比

下降6.80%。

在货车品种中，重型货车降幅居首，共销售63.60万辆，同比下降27.78%，

降幅较上年同期加大14.34个百分点。中型和轻型货车略有下降，分别销售29.03

万辆和184.27万辆，同比下降0.58%和1.99%；相比较而言，微型货车市场总体表

现较好，销量结束上年下降，呈小幅增长，共销售53.48万辆，同比增长8.66%。

2012年交叉型乘用车销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，交叉型乘用车市场表现略好于上年，

但总体仍在低位运行，共销售225.67万辆，同比下降0.07%，与上年相比，降幅

减缓9.31个百分点。

分企业来看，交叉型乘用车市场继续保持了较高的集中度，销量排名前五家企业共

销售198.60万辆，占交叉型乘用车销售总量的88.01%。其中上汽通用五菱继2010

年、2011年后连续三年销量超过百万，共销售121.23万辆，同比增长7.68%，占

交叉型乘用车销售总量的53.72%。排名二至五位的企业依次是重庆长安、东风公

司、南京长安和一汽，分别销售37.35万辆、20.42万辆、14.63万辆和4.97万辆，

与上年相比，重庆长安增长较快，其它企业有所下降。

2012年多功能乘用车（MPV）分排量销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从分排量MPV销售情况来看，1.6

升及以下和2.0升＜排量≤2.5升品种小幅增长，其它系列呈不同程度下降。2012

年，1.6升及以下MPV品种共销售24.65万辆，同比增长4.66%，占MPV销售总量

的49.96%；2.0升＜排量≤2.5升系列销售15.67万辆，同比增长1.21%，占MPV

销售总量的31.76%；1.6升＜排量≤2.0升系列销售6.24万辆，同比下降17.48%；

2.5升以上系列共销售2.78万辆，同比下降12.38%。

2012年分国别轿车销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，基本型乘用车（轿车）产销1076.74

万辆和1074.47万辆，同比增长6.22%和6.15%，继上年后再次突破千万辆。其中：

中国品牌轿车共销售304.96万辆，同比增长3.51%，占轿车销售总量的28.38%，

占有率比上年同期下降0.72个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别

销售196.42万辆、250.41万辆、171.66万辆、105.14万辆和44万辆，占轿车销

售总量的18.28%、23.31%、15.98%、9.79%和4.10%。与上年同期相比，日系轿车

市场占有率有所下降，德系增长较为明显。

2012年分排量轿车品种销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从轿车分排量细分品种表现来看，

1.6升及以下小排量品种销量略有增长，但排量小于1升品种降幅较为明显。2012

年，1.6升及以下小排量品种共销售762.66万辆，同比增长6.47%，占轿车销售总

量的70.98%，占有率继续保持较高水平。其中排量小于1升品种共销售50.91万

辆，同比下降18.16%；1升＜排量≤1.6升品种共销售711.75万辆，同比增长8.82%，

增幅略高于全行业。

1.6升＜排量≤2.0升品种也呈稳定增长，共销售251.30万辆，同比增长

8.37%。2.0升＜排量≤2.5升品种销量同比有所下降，共销售53.64万辆，同比下

降7.58%。与其他排量相比，排量大于2.5升品种增速较快，共销售6.87万辆，

同比增长14.29%，增幅高于轿车行业8.14个百分点。

2012年国外品牌乘用车销售情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从国外品牌市场表现来看，日系合

资企业由于对华策略谨慎而保守，市场表现在2012年一直不佳。尤其是受钓鱼岛

形势影响，9月和10月出现较大幅度下降，虽然11月和12月市场有所恢复，但

销量同比和占有率均较上年明显下降。2012年，日系乘用车共销售254.20万辆，

同比下降9.44%，占乘用车销售总量的16.40%，市场占有率较上年同期下降2.99

个百分点。

相比较而言，德系乘用车表现较为出色，共销售285.74万辆，同比增长19.81%，

增幅明显高于其他国外品牌，占乘用车销售总量的18.44%，市场占有率较上年同

期提升1.96个百分点。

美系乘用车市场表现也较好，共销售181.21万辆，同比增长14.92%，占乘用

车销售总量的11.69%，市场占有率较上年同期提升0.80个百分点。

韩系和法系乘用车分别销售134万辆和44万辆，同比增长14.31%和8.88%，

占乘用车销售总量的8.65%和2.84%，市场占有率较上年也有所提升。