增速趋向合理回归——7月份及1～7月乘用车销售排行分析

撰文／中汽协会市场贸易委员

７月份乘用车市场销售点评

产销节奏续放缓

销淡季，企业产销节奏有所放 下乡、以ｌ１３换新、车购置税减 降幅，更是高

缓，实施高温放假及设备检 征等政策。 １～７月１．

小排量车双下跌 车销量占乘 修；由于上年下半年产销基数

７月份乘用车生产９９．０９

节ｚ…－，ｂ／ｌ ；型车的惠民补贴政 ６８．４０％，Ｅ［ 不断抬高，增速压力本身很

万辆、销售９４．６２万辆，环比

分别下降５．２１％和９．２７％，

大。所以，增速减缓符合市场 策开始实施，上海通用等企业 １ ８３个百分点

同比贝 分另Ｉ增长１ ６．４２％和

运行规律，也是向合理平稳回 ７０多款节能汽车产品深受其 降１＿２５个百分

１ ３．５５％。乘用车四类车型

归。 益，在轿车环比下滑７．Ｏ７％的 车市价继ｊ

中，７月份销量均低于上月，

其中微型客车１ ５．０４万辆，

１～７月乘用车产销累计分 背景下，凯越、乐骋、科鲁 国家发展

别实现７６７．４６万￣１：］７６６．７０ 兹、以及锋范、瑞欧、旗云 中心对全国３６

５７％和 ３、马自达３和雅力士等７月份 显示，７月傩 万辆，分别增长４５．

洚幅２１．６６％；多功能ＭＰＶ车

８２％，其中多功能ＭＰＶ车 的销售增速，都突破两位数。 总体小幅下降 ４２．

３．１０万辆，降幅１０．１０％；轿

０４万辆、运动型多 不过，目前此举仍不足于改变 比上月下降Ｏ． 销售２４．

车６５ｌ５１万辆，下降７．０７％；

６８万辆， 小排量车市场份额月环比和同 期价格下降０． 用途ＳＵＶ车销售６９．

运动型多用途ＳＵＶ车１０ ９７万

６Ｌ及以下 格除年初略短｛ 增速均超过１倍；轿车销售 比双下降的局面。１．

辆，略下降１．５７％。销售同

２９万辆，增长３６．３３％； 乘用车销量占乘用车总销量的 后价格连续４，／ ５２４．

比，微型客车下降３．０２％，其

７０万辆，增 ６５．３８％，较上月又下降１．４２ 份价格比年初 微型客车销售１４８．

余车型仍然增长，多功能ＭＰＶ

３５％。在上年产销高速 个百分点，同比下降２．６７个百 份价格比上月 长３６．

车和运动型多用途ＳＵＶ车增长

分别高达７６．３７％￣Ｎ８６．６３％，

增长基础上，乘用车仍然能够 分点。其中１．６Ｌ及以下轿车７ 去年同期价格一

呈现４０％以上的增长，还是得 月份降幅明显高于其它排量车 该委价榷

轿车增长８．８５％。

７、８月份是传统的汽车产

益于国民经济形势向好和汽车 型，尤其是１升及以下车型的 认为，预计

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