2024年3月13日发(作者：jeep大指挥官7座报价)
故障排除
TROUBLE CLEARING
北京现代途胜电气系统故障4例
文：李海、安阳
故障
关键词
1：
：
起动后驻车制动灯常亮
示灯、真空助力泵
驻车制动锁止未到位指
搭载
故障现象：一辆北京现代途胜
行驶里程
1.6T发动机和7挡双离合变速器，
SUV。
动时有故障灯点亮，来店检修。
11.4万km。用户反映车辆起
发现仪表板上的确有驻车制动锁止未到
检查分析：维修人员起动发动机，
位指示灯点亮（图
制动系统时偶尔拉扯到真空助力泵的
1）。维修人员在检查
线束，
员认为真空助力泵的线束松动造成线
指示灯瞬间熄灭，于是维修人
路虚接。检查线束插接器没有进水氧
化现象（图
换正常车辆的线束后并没有解决问题
2），判断为线束故障，替
；
图1 驻车制动锁止未到位指示灯点亮
图2 真空助力泵线束插接器无进水氧化现象
又怀疑真空助力泵损坏，然而替换后故
障依旧。此时笔者介入维修。
位指示灯点亮的原因，主要包括真空助力
笔者首先分析了驻车制动锁止未到
泵出现问题、制动液罐内的制动液不足或
者驻车制动正在工作。该车为脚踏式驻车
制动，此时并未踩下。该车真空助力泵线
束为
1
5根线，其中5号端子连接电源线；
力泵的压力开关
号端子连搭铁线
接的分别是CAN-H
；2
；4号端子连接真空助
和
号端子和
CAN-L线。
3号端子连
现此时真空助力泵工作几秒后停止，即使
根据上述思路，笔者起动车辆，发
踩下制动踏板也无工作。
线束出现问题的可能性很大，于是先晃动
考虑故障为偶发，
发动机舱熔丝盒，真空助力泵还是无法工
空助力泵瞬间恢复工作。由于真空助力泵
作；接着晃动真空助力泵线束插接器，真
的线束之前已经更换过，于是推断全车总
位发生虚接。断开插接器检查，果然发现
线束与真空助力泵线束连接的插接器部
1号端子存在松动（图
故障排除：修复插接器的
3）。
后试车，真空助力泵恢复正常工作，仪
1号端子
图3 与真空助力泵连接的线束插接器有虚接
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表板上的驻车制动锁止未到位指示灯熄灭
4），故障排除。
4 仪表板上的故障提示消失
的搭铁，出现问题，造成瞬间起动时真
回顾总结
图
：1号端子为真空助力泵
空助力泵没有工作。
的反馈得知真空助力泵不能正常工作，
控制系统通过C-CAN
所以点亮仪表板上的驻车制动锁止未到
位指示灯，提醒驾驶员维修。
动锁止未到位指示灯点亮的各种原因分
此故障考察了维修人员对于驻车制
析及检测思路。该灯点亮代表的含义较
多，如驻车制动开关、制动液液位、真
空助力泵及相关线束以及
解决的思路就是逐一排查，
CAN线等，但
另外，要注意排除过程的把控，最先找
不可逾越。
容易出问题的干扰项，如常见的真空助
后找到问题所在。
力泵机械故障，然后检查外围线路，最
故障
关键词
2：
：
下雨天无法升降车窗玻璃
玻璃升降、智能升窗器
代途胜运动型多功能车（SUV）
故障现象：一辆2015年产北京现
1.6T发动机和7挡双离合变速器，
，搭载
行
（图
驶
雨天突然无法升降玻璃，来店检测。
里程12.3万km。用户反映该车下
作驾驶员侧车门上的组合开关，发现除
检查分析：维修人员起动车辆，操
了右后门之外，其他车窗玻璃都能正常
作右后门的玻璃升降开关，车窗玻璃也
升降，右后车窗玻璃无法控制升降。操
没有工作。维修人员怀疑右后车窗玻璃
是邀请笔者协助维修。
升降电机故障，但替换后故障依旧，于
加装了智能升窗器，以方便在锁车时自
笔者询问用户是否加装，得知该车
动升起未关闭的车窗玻璃。该模块在驾
驶员侧车门上接线安装，维修人员怀疑
是加装导致故障出现，于是拆卸该车门
卸后复原线路，试车故障排除。
内饰，找到加装的智能升窗器模块，拆
装置，维修人员更换了原厂智能升窗器
故障原因：因用户执意要求加装该
模块，故障彻底排除。
前加装的智能升窗器模块并未损坏，但
回顾总结：事后经过拆解，该车之
其使用的线束存在接触不良问题，从而
导致偶发故障，的确很难查找。在此也
如果有原厂配件的，一定优先使用。
告诫广大汽车用户，在加装用电设备时，
故障
关键词
3：
：
天窗无法打开
天窗电机、触摸发烫
代途胜
故障现象
SUV，搭载
：一辆2019年产北京现
离合变速器，行驶里程
1.6T
电话反映车辆的天窗打不开，因为有事
2.3
发动机和
万km。用户
7挡双
无法来店，要求店内上门救援维修。
用户沟通得知，该车之前因天窗破损来
检查分析：维修人员到达现场后与
店更换过前部玻璃，当时检查没有问题，
但
是更换完玻璃后出现的新故障。维修人
2天后出现无法打开的故障，并强调
员检查天窗的线路正常，熔丝也没有问
是维修人员将故障车开回店内检修。
题。由于无法进行其他的检查措施，于
阳帘和天窗的电机都不工作。检查天窗
回店后，维修人员检查发现天窗遮
熔丝均无异常，对天窗复位也没有效果，
于是分析造成天窗不工作的原因有
个电机有问题，会导致
：①1
不会工作
机信号错乱，也会无法工作
；②LIN线工作异常，
2个电机同时都
导致电
道受异物卡滞导致不工作，怀疑上次事
；③天窗轨
故维修中有碎玻璃没有清理干净。
首先检查天窗滑轨，没有异物，也不存
维修人员按照简单到复杂的原则，
在卡滞现象。接着从
正常。拆卸顶棚饰板，
A
检查天窗电机，
柱测量LIN线，
突然发现天窗电机触摸发烫。待电机冷
却后突然发现天窗能够工作了，至此锁
定电机内部故障（图5）。
配后试车，故障排除。
故障排除：更换天窗电机并重新匹
致系统瘫痪的案例，而检查过程用到了
回顾总结：此故障为典型电机坏导
摸、测”
笔者常说的诊断基本功，
。对于维修人员来说，
也就是“看、
“摸”也
听、
是基础检查非常重要的步骤之一。
图5 内部损坏的天窗电机jpg
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故障排除
故障
关键词
4：
：
前雾灯无法点亮
前雾灯、插接器插反
代途胜
故障现象
SUV，搭载
：一辆
2.0 L
2009
发动机和
年产北京现
手动变速器，行驶里程18.7万km。用
5挡
户反映开前雾灯不点亮，进店检修。
车辆为刚刚维修不久的事故车，由此维
检查分析：与用户沟通得知，故障
修人员考虑线路故障、部件故障或者人
为故障都会导致以上故障的发生。进一
步沟通得知，该车发生事故时，前气囊
打开过，维修人员肯定该车更换过仪表
台。考虑到该车为老车型，以往出现过
更换仪表台时线束插接器插反导致出现
新的故障。
雾灯的白色插接器和蓝色的除霜插接器
拆卸仪表台检查线束，果然发现前
插头反了。维修人员推断，是之前事故
这
车维修人员在恢复线路时粗心造成的。
应插接器的颜色，维修人员没有注意盲
2个插接器都有相应的颜色标记，对
目插上，造成以上故障现象（图6）
接器调换插接牢固后试车，故障排除。
故障排除：将装反的蓝色和白色插
。
型的人为故障，也是维修人员在电气维
回顾总结：该故障也是一个较为典
修中容易出现的控制处蓝色除霜和白色
后故障排除。
前雾灯插头插反导致的人为故障，恢复
图6 前雾灯插接器正确的位置
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故障,维修,人员
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