2024年3月21日发(作者：途安l怎么样)

汽车诊所

AUTOMOBILEMAINTENANCMAINTENANCEE

灯

别光

克系

威统

陈

李

军

朗故

潘

维

轿障

国

车分

析

一、远光灯故障

1.

插入钥匙

故障现象

,将点火开关置于“ON

打开）”位置，踩下制动踏板，后部两

侧制动灯、高位制动灯均不亮，其余

灯光工作正常。

2.

制动灯控制电路图如图

故障原因分析

1所示，

由于其它灯光都能工作正常，所以首

先排除K9车身控制模块损坏的可能

性。其次，F31DA与F32DA同时还

是前远近光、日间行车灯和转向灯的

保险丝，这些灯光正常工作，说明

F31DA

坏。根据故障现象判断，

和F32DA保险丝

故障原因可

正常无损

能是：B22制动踏板位置传感器本身

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故障、B22制动踏板位置传感器的电线路存在断路。

源电路故障、B22制动踏板位置传感用万用表的欧姆挡测量B22制

器与K9之间的故障、K9局部故动踏板位置传感器的3号端子到K9/

障等。

X2

试结果为

的7号端子之间是否存在断路，

∞，两端子之间测量异常，

测

判

（

3.

1）

故障诊断过程

检查制动踏板位置传感器输断两端子之间存在断路。经过对此段

出信号线路的简单修复后，左侧制动灯和高位

将点火开关置于“ON（打开）”位灯恢复正常，但右侧制动灯依然不亮，

置，踩下制动踏板，用万用表测量B22说明右侧制动灯存在其他电路故障或

制动踏板位置传感器端子3对负极的元器件本身故障。

电压，测试结果为1.7V，测试结果正由于右侧制动灯和高位灯共用

常，说明制动踏板位置传感器本身及一个搭铁线路，而E6高位制动灯工

其电源电路均正常。故障原因可能作正常，从而可以推断出E5R右侧制

是:B22制动踏板位置传感器3号端子动灯的共用搭铁线路正常。故障原

到K9车身控制模块X2的7号端子之因可能是：K9车身控制模块的X5的

间的故障、K9局部故障。

（2）检测K9/X2/7端子的输入信号

7

故障、

号端子与

E5R右侧制动灯本身故障、

E5R右侧制动灯之间线路

E5R

将点火开关置于“ON（打开）”位右侧制动灯本身搭铁线路。

置，踩下制动踏板，用万用表测量K9/（3）检测K9车身控制模块的车

X2

灯控制信号输出

为0V

的7

不变，

号端子对负极电压，

标准电压为1.7V

测试结果

，测试结将点火开关置于“ON（打开）”位

果异常。置，踩下制动踏板，用万用表测量K9/

综上所述，由于B22制动踏板位

置传感器的3号端子对负极电压正

X5

果：

的

10.78V

7号端子对负极电压，

，测试结果未见异常，

测试结

说明

常，而K9/X2的7号端子对负极电压

为0V，说明K9/X2的7号端子与B22

K9/X5

障可能

的

原

7号端子信号输出正常。故

因：K9/X5的7号端子与

制动踏板位置传感器的3号端子之间

E5R右侧制动灯之间的线路存在故

图1制动灯控制电路简图

（

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障、E5R右侧制动灯本身存在故障。

（4）检测E5R右侧制动灯信号输入

将点火开关置于“ON（打开）”位

置，踩下制动踏板，用万用表测量

X420的1号端子对负极电压，测量结

测量结果异常。

综上所述，K9/X5的7号端子对

负极电压为10.78V，而X420的1号端

子对负极电压为0V不变，可知K9/X5

的7号端子和X420的1号端子的电

压差为10.78V，标准值因小于0.1V，

说明K9/X5的7号端子和X420的1号

端子之间存在断路故障。

使用万用表的欧姆挡检测K9/X5

的7号端子和X420的1号端子之间

的线路是否正常，测量结果为∞，简单

修复此段线路故障。

将点火开关置于“ON（打开）”位

置，踩下制动踏板，两侧制动灯和高位

灯正常工作，故障现象消失，故障排除。

4.维修结论

由于K9/X2的7号端子到B22制

动踏板位置传感器的3号端子之间线

路断路，导致K9车身控制模块接收

不到B22制动踏板位置传感器的信

号输入，造成左右制动灯和高位制动

灯都不亮；又因为E5R右侧制动灯1

号端子与K9/X5的7号端子之间线路

断路，造成E5R右侧制动灯无电压，

不能满足制动灯工作条件，从而右侧

制动灯不亮，更换两故障线路，故障

排除。

二、远光灯故障排除

1.故障现象

插入钥匙，将点火开关置于“ON

（打开）”位置，打开远光灯，左侧远光

灯不亮，其余灯光正常工作。

图2远光灯控制电路简图

果为：0V不变，标准电压为：11.67V，

图3转向信号灯电路简图

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2.

远光灯控制电路如图

故障原因分析

2所示，由

于除左侧远光灯不亮，其余灯光正常

工作，可以首先排除KR48大灯远光

继电器的供电线路及其本身的损

坏。其次可以通过现象排除S78转向

信号/多功能开关到K9车身控制模块

之间的线路问题和其元器件本身的

故障，如图3所示。由此可以推断出

故障可能是：F5UA保险丝损坏、X110

的2号端子到F5UA之间的线路故

障、E4E左远光灯本身损坏。

（

3.

1）

故障诊断过程

检测F5UA保险丝的好坏

插入钥匙，将点火开关置于“ON

打开）”位置。打开远光灯，用万用

表测量F5UA保险丝两端是否有

11.8V

另外一端

的电压，

12V，

测量结果为：

由此可判断

一端

F5UA

0V

保

，

险丝存在问题。用保险丝钳夹出

F5UA

量F5UA

保险丝，

保险丝的通断，

用万用表的欧姆挡测

测量结果为

∞

于

，

（

F5UA

LOCK

保险丝损坏。将点火开关置

）位置，换1个新的10A保险

丝放入其位置，重新打开远光灯，发

现左侧远光灯还是不亮，重新测量后

发现新更换的F5UA保险丝再次损

坏，由此判断可能是由于左侧远光灯

的火线对负极短路，导致保险丝

损坏。

（2）检测左侧远光灯的火线对负

极的短路情况

将点火开光置于（LOCK）位置，

用万用表的欧姆挡测量X110母头的

2

量结果为导通的，

号端子与1号端子之间的通断，

由此可以判断出

测

X110

对负极短路。简单修复此段线路，

插头到F5UA保险丝的2号端子

从

新打开远光灯开关故障消除。

4.

由

维修结论

于左侧远光灯总成的插头

X110

F5UA

的

保险丝损坏，

2号端子对

所以左侧远光灯

负极短路造成

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汽车维修2019.3

不亮。在一开始排除故障的时候，我

们很快就排除了F5UA保险丝损坏，

但我们没有去考虑为什么F5UA保险

丝会损坏，而是直接更换新的保险

丝，才会造成后面的保险丝损坏，所

以在以后排除故障的时候，碰到此现

象不可直接更换保险丝，而是要去考

虑它为什么会损坏，最后确定无火线

对负极短路的时候才能更换新的保

险丝，以免造成不必要的器材损耗。

二、转向信号灯故障排除

1.

插入钥匙，

故障现象

将点火开关置于“ON

打开）”位置，打开转向信号灯开关

后发现右前侧转向灯和右侧转向复

示灯不亮，其余灯光正常工作。

2.

转向信号灯电路简图如图

故障原因分析

3所

示，根据故障现象分析，由于只是右

前侧转向灯不亮，其余灯光均正常，

F31DA

保险丝，

保险丝又是其他灯光的供电

由此可以判断故障为：K9/X4

的3号端子到E4RF转向信号灯与

E4Z

断路故障。

转向信号复示灯之间的共线存在

3.

插入钥匙，

故障诊断过程

将点火开关置于“ON

打开）”位置。打开转向灯开关，用

万用表测量X120的5号端子和7号

端子是否有电压，测量结果：X120端

子为0V，7号端子也为0V，验证了先

前两灯之间共线存在断路故障。将

点火开关置于（LOCK）位置，用万用

表的欧姆挡测量K9/X4的3号端子到

E4RF

式灯之间的通断。测量结果：

转向信号灯与E4Z转向信号复

X120的

5

0.1Ω

号端子到X100的14号端子之间为

表的欧姆挡测量

，这段之间不存在问题。用万用

K9/X4的3号端子到

结果为无穷大，

X100的14号端子之间的通断，

在用万用表的欧姆挡

测量

测量K9/X4的3号端子到X600的14

号端子之间的通断，测量结果为∞。

通过这2次的测量可以判断出故障点

在两用电设备的共线处，也就是K9/

X4

断路。

的3号端子到连接点J326之间

简单修复此故障，重新打开转向

灯开光，所有转向灯都能正常工作，但

同时又发现了一个新的问题，打开转

向灯时远光灯也一起亮了（S30大灯

开关打开至近光灯挡位时）。根据此

现象简单分析故障原因可能是：S78

转向信号/多功能开关的2号端子和7

号端子之间的线路短路、S78转向信

号/多功能开关本身的2号端子和7号

端子之间短路、K9/X3的24号端子与

1号端子之间短路等，

将点火开关置于

如图

（LOCK

3所示。

）位置，

用万用表的欧姆挡测量S78转向信

号/多功能开关的2号端子和7号端子

线路之间是否短路，测量结果为∞，通

过测量我们可以判断出S78转向信

号/多功能开关的2号端子和7号端子

线路之间正常。测量S78转向信号/

多功能开关本身的2号端子和7号端

子之间的通断，测量结果为：0.1Ω，通

过测量可以判断出S78转向信号/多

功能开关本身的2号端子和7号端子

之间短路，所以造成打开右转向灯的

时候，远光灯也和转向灯一起打开的

现象，更换开关，此故障修复。

4.

综上所述，

维修结论

由于K9/X4的3号端

子到连接点J326之间断路，造成右前

转向灯和右转向复式灯不工作，又因

S78

端子和

转向信号

7号端子之间短路，

/多功能开关本身的

导致打开

2号

转向灯时远光灯也一起工作。通过

此次故障排除，我们总结出：在以后

的故障案例维修中，如果发现此类故

障，我们可以尝试先去排除他们的共

同点，这样我们能容易找到故障点并

排除故障，节省更多时间和精力。

（作者单位:江苏省交通技师

学院）

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故障,制动,端子,位置,踏板,开关,转向