2024年1月7日发(作者:10万左右国产车排行榜前十名)
金杯海狮电喷系统的检测
金杯海狮SY6480B2C、SY6480B2C(H)以及SY6480B2轻型客车装备的都是2RZ-E型发动机,该发动机选用的是丰田计算机控制系统,该系统通过ECU对电子控制燃油喷射(EFI)系统、电子控制点火提前(ESA)系统和故障自诊断系统进行集中控制。
故障代码的读取
首先,应初步判断电控系统或故障自诊断系统有无故障。判断方法是:将点火开关置于“ON”,但不启动发动机,仪表板上的“CHECK ENGINE”故障指示灯点亮;当发动机启动运转后,“CHECK ENGINE”故障指示灯熄灭,这表明电控系统或故障自诊断系统无故障。如果“CHECK ENGINE”故障指示灯在发动机启动运转后仍然点亮,则说明电控系统或故障自诊断系统有故障,可通过“CHECK ENGINE”故障指示灯读取故障代码。其次,在读取故障代码前,应使蓄电池电压正常(11V以上);节气门完全关闭(节气门位置传感器的怠速触点闭合);其它电气设备开关关闭。
故障代码的读取步骤是:将点火开关置于“ON”,但不启动发动机;然后,用导线把装在蓄电池前方的故障检测插座上的座孔TE1与E1连接起来(如图1所示);接着,观察仪表板上的“CHECK ENGING”故障指示灯闪亮的次数和时间,读出故障代码,2RZ-E型发动机故障代码及其含义如表1所示,如果有多个故障代码出现,则其显示顺序为从小到大;检查结束后,拆下连接故障检测插座座孔TE1与E1导线。
表1 2RZ-E型发动机故障代码及其含义
故障代码
1 系统正常 无故障
发动机转动2s内,无NE
(分电器)信号传到ECU
发动机转速达到1500r/min
以上,无NE信号传到ECU
连续4~5次无IGF(点火)
信号传到ECU
故障代码含义 故障诊断 故障位置
12 转速信号异常
分电器及其线路;点火器及其线
路;启动信号线路;ECU
分电器及其线路;点火器及其线路;
ECU
13 转速信号异常
14 点火信号异常 点火器、点火线圈及其线路;ECU
精品文档
1
氧传感器信号异常
21
氧传感器加热器
信号异常
冷却液温度传感器信号异常
氧传感器输出信号电压未超
出稀浓设定值
氧传感器及其线路;ECU
氧传感器加热器线路断路或短路 氧传感器加热器及其线路;ECU
22
冷却液温度传感器信号
(THW)线路断路或短路
进气温度传感器信号(THA)
线路断路或短路
氧传感器信号连续指示混合
冷却液温度传感器及其线路;ECU
24 进气温度传感器信号异常 进气温度传感器及其线路;ECU
喷油器及其线路;燃油系统压力;
氧传感器及其线路;压力传感器
及其线路,进气系统漏气;ECU
喷油器及其线路;燃油系统压力;
氧传感器及其线路;压力传感器及
其线路;冷却启动喷油器及其线路
25 混合气过稀
气过稀;氧传感器线路故障
氧传感器信号连续指示混合
26 混合气过浓
气过浓;氧传感器线路断路
31 压力传感器信号异常
节气门位置传感器信号异常
压力传感器信号线路断路或短路 压力传感器及其线路;ECU
节气门位置传感器信号线路
断路或短路
汽车行驶时,冷却液温度超
41 节气门位置传感器及其线路;ECU
42 车速传感器信号异常 过80℃,无车速信号传到
ECU至少有8s时间
车速传感器及其线路;ECU
43 启动信号异常 启动时,无启动信号传到ECU
在故障诊断插座的座孔TE1
启动开关及其线路;ECU
51 开关状态信号异常 和E1被连接的状态下,无节
气门位置传感器信号传到ECU
节气门位置传感器及其线路;ECU
故障检测
故障代码读出后,可参考表1所示的有关内容进行检测、修复或更换有故障的部件,各部件的检测方法和标准数据如表2所示,ECU连接器端子的排列顺序如图2所示,端子名称及含义如表3所示。
精品文档
2
表3 ECU连接器端子名称及含义
精品文档
3
编号 端子名称 端子含义
1 E01 搭铁
2 NO.10 喷油器
3 HT 氧传感器加热器
5 OX 氧传感器信号
7 STA 启动信号
14 E02 搭铁
15 NO.20 喷油器
16 E1 搭铁
19 EGR 废气再循环控制电磁阀
20 IGT 点火器
28 NE 分电器
29 NE 分电器
30 IGF 点火器
31 T 微机故障检测插座T端子
32 THA 进气温度传感器
33 PIM 进气岐管压力传感器
34 THW 冷却液温度传感器
35 VF 微机故障检测插座VF端子
36 E21 搭铁
39 IDL 怠速触点信号
40 VCC 进气岐管压力传感器
41 PSW 全负荷触点
42 E2 搭铁
45 F/C 燃油泵继电器
47 BATT 蓄电池
48 +B1 ECU主继电器
49 ECT 超速挡开关
50 SPD 车速传感器
53 W 故障指示灯
精品文档
4
精品文档5
54 +B 燃油泵继电器
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