上海大众车系故障汇总(2)

2024年2月7日发(作者：沃尔沃二手车价格)

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上海大众车系故障汇总（2）

作者：陈中泽

来源：《汽车与驾驶维修》2012年第08期

帕萨特车型

故障5

关键词：空气流量计

故障现象：一辆2004年产帕萨特2.0自动挡轿车，行驶里程20万km。用户反映该车动力控制系统故障灯点亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，有故障码16486——空气流量数据错误、17551——负荷率超出上限和17887——制动真空助力系统故障。清除故障码，在发动机怠速运转时，2组4区的数据为3.2g/s，略微偏高。但稍后该数据却突然变为0.0g/s，动力控制系统故障灯随即点亮。很快，该数据又变回3.2g/s，故障灯也随之熄灭。

晃动线束的同时观察数据，数据无任何变化。断开空气流量计的插接器检查，插接器端子接触良好。测量插接器端子电压，供电端T5/2的电压为13.4V，传感器电源端T5/4的电压为4.89V，均为正常。推测故障点应在空气流量计的内部。

故障排除：更换空气流量计，选择路况较差的道路试车10km，故障灯不再点亮，故障排除。

故障6

关键词：输出扭矩

故障现象：一辆2005年产帕萨特1.8T自动挡轿车，行驶里程15万km。用户反映该车换倒挡正常，但换前进挡却冲击较大。

检查分析：维修人员试车，发现该车发动机怠速运转平稳。检测变速器控制单元，发现故障码18265——发动机负荷信号错误。再检测发动机控制单元，故障码为16486——空气流量计信号弱和17545——混合气过浓。

读取怠速测量值2组4区的数据，空气流量为0.0g/s，异常。检查发现空气流量计的线束良好，供电正常。用手捂住空气流量计到涡轮增压器的软管，软管被吸瘪的同时发动机熄火，这表明进气系统无漏气点，问题应出在空气流量计上。