2024年3月30日发(作者:杭州汽车违章查询网官方)
凯迪拉克CTS每次加燃油后车辆无法启动
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张
永
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故障现象:车JEi因空调不制冷
将车开到我处,顺便检查一下发动
机故障灯点亮.经询问得知,该车前
两天因水温高,空调不制冷在其他
修理厂刚修过,修过之后,水温不高
了,发动机故障灯却亮了起来,修车
师傅把蓄电池线拆掉再装回,故障
灯就熄灭了,可车没开出多久就又
亮了,空调也没来得及检查.好像现
在散热器风扇也不正常,一打开点
火开关就转,以前水温高时才转.
故障诊味由于故障灯点亮,先
用诊断仪对系统进行检测,发现
ECU中存储两个故障码,分别为:冷
却液温度传感器断路,空调继电器
偶发性故障.故障码无法清除,读取
数据流,显示冷却液温度为--40℃.
56汽车维修技师.尊
看来冷却液温度传感器相关线路的
确存在问题.
该车的冷却液传感器与其他车
型不同,内部有两个传感器,插头为
3针,其一为水温表提供信N-,插脚
为中间脚,与搭铁形成回路另一为
发动机EcU提供水温信号,插脚为
两边的两脚,直接构成回路.用JS-用
表测量ECU信号的传感器阻值,水
温达到发动机正常工作时为3o0Q,
正常.测量传感器的供电电压,其中
两端插脚与搭铁均为5V,中间脚为
9V多.正常情况下,冷却液温度传
感器的两脚不可能均为5V,那样就
不存在电压差,ECU就无法检测到
水温信号.可以肯定电路或ECU本
身确实存在问题.先测量传感器到
EcU之间线路是否正常,经测量冷
却液温度传感器的两条线无短路,
断路,搭铁之处,最终判定为ECU
损坏.顺着冷却液温度传感器的接
脚测量到ECU内部,发现线路板上
有一处烧断,焊接好后装车,故障灯
熄灭,空调也能正-gO工作了.
车刚开走没多大一会儿,又回
来了.空调又不制冷了.打开空调开
关,发动机怠速升高,冷凝器风扇转
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