2024年4月3日发(作者:凯迪拉克suvxt6)
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汽车市场
UTO MARKET
Genes is
豪华运动轿车
开创现代汽车新纪元
文/全义
现代汽车公司日前推出了世界顶级的Genesis豪华运动轿车,掀开了韩国现代汽
车一个崭新的时代。现代汽车董事长兼首席执行官郑梦九表示: Genesis是现代技术
的骄傲,代表着我们力争跻身长期由欧洲车型把持的高端豪华轿车市场的决心。
一
直以来,Genesis项目的开发团队以奔驰E系、BMW 5系和Lexus GS系为基
准,打破了延续二十年之久的前置发动机、前轮驱动的汽车结构,大胆采用了后轮
驱动的方式。在采用新配置后,Genesis的前后轴载荷比达到了近乎完美的53:47,为
驾驶者提供了出色的操控性能。近四年来,现代汽车投入约合6亿美元,潜心研发这
个 B 项目的代表之作。
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创新的制造工艺
Genesis诞生于韩国蔚山的现代汽车工厂,融入了最新的设备和创
新技术。其制造过程中采用了粘接技术,弥31"7传统车身焊接工艺的不
足,而焊接加粘接双重工艺的应用,比单纯使用一种连接工艺所制造的
车身刚性更强。
除此之外,Genesis的钢结构车身突破了用多点焊工艺来组装车辆
的这一传统,焊接的同时运用粘接涂层来接缝,使其产生了很强的化学
粘性,而且还沿用了过去多点焊方式.让接El的质量和车身的刚性达到
了更高的高度。
在车身设计上.Genesis也毫不逊色。Genesis在取得很高扭转刚度
的同时,其车身净重比其它竞争对手更轻。现代汽车的底盘工程师运用
刚性的车身结构解决了两个相互矛盾的问题保持精准的转向和操控能
力,以及安静舒适的驾乘感受。为确保车身的安全性,Genesis的工程
师还采用了两种高强度的钢材。
强劲的动力系统
Genesis选用了两种发动机:3 3升V6 Lambda发动机(功率为262马力.1Okm/L)和3.8升V6 Lambda
发动机(功率为290马力,9.6km/L)。为最大程度发挥其动力优势.V6 Lambda发动机在进气和排气
凸轮轴上均采用了连续可变气门正时(CVVT)技术,并配备了新的可变进气系统(VIS),这将有助于
提高气缸在各个转速范围的进气效率。进气量的增加,改善了Genesis的加速和行驶性能,提高了燃油
的效率。这两款V6发动机的气缸体和气缸盖均采用了较轻的铝合金材料.可有效利用热能,而且,其
正时链无需定期保养。尽管Genesis的发动机拥有强大的输出功率.但丝毫不影响其环保和超低排放控
制(ULEV)的特性。
Genesis通过Aisin 6速SHIFTRONIC自动变速器,把动力传到后轮上,该变速器配备了一个超速传动
锁止变速器,可提高汽车在行驶时的燃油经济性。此外,该变速器提供了顺畅的变速性能和宽广的传动
比,符合两种发动机在高速行驶过程中对6档超速传动的需求。驾驶者在换档时只需将换档杆前后推拉,
即可实现连续换档.增强了操控性。
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丰富的创新功能
带30GB硬盘驱动和符合用户习惯的多媒体jog/shuttle旋纽控制器的驾驶者信
息系统(DIS),提供实时导航控制 音响娱乐系统(支持i-Pod/CD/DVD/MP等
个人音乐播放器) 带蓝牙功能的手机 以及DMB电视。此外,所有DIS功能都可
以进行软件升级,让Genesis车主能够轻松快捷地使用更多扩展功能和最新技术。
Lexicon环绕立体声高级音响系统,带1 7个音箱和融合LOGIC 7R技术的1 2声
三种配置冲击市场
Genesis有尊贵版 豪华版 皇家版
三种配置,将分别搭载3 3升和3.8升
V6L ambda发动机以及4.6升V8 Tao发
动机。除却强大的动力配置和豪华的内
饰及功能配置,Genesis动力系统还提供
道528W功放。目前,只有劳斯莱斯Phantom和现代的Genesis安装了Lexicon音响
系统。
5年/t0万公里保修等极具竞争力的售
后服务。
电子驻车制动(EPB):只需轻按电子按钮,即可打开或关闭驻车制动。
Genesis2008年的销售目标为,在韩
国本土销售35000辆,20000辆出口到北
美 中国和中东等海外市场。2009年的
销售目标定为80000辆,其中45000辆出
ZIl到海外市场。据悉,Genesis将率先于
今年上半年登陆中国市场,下半年在美
国上市。
自动驻车系统(AHB):在停车时,无需驾驶员持续踩在刹车踏板上;一踩油
门,停车制动自动松开。
智能巡航控制:在巡航控制功能启动后,可用雷达波保持安全的行驶车距。
智能钥匙技术:带钥匙感应传感器,驾驶员只需轻按按钮,即可启动或停止
发动机。
先进的Sachs运动型电子控制空气悬架:可实现车辆高度的升降,充分利用空
气动力学原理,保持车辆在高速行驶中的稳定性。
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