广汽本田车系故障诊断笔记(24)

2024年3月26日发(作者：江淮瑞风汽车4s店)

维修笔记

REPAIR NOTES

广汽本田车系故障诊断笔记

24

文：嘉阳

??维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋

不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重

要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形

成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高

技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。

故障56

关键词：轮速传感器、行李舱盖

田冠道运动型多功能车，搭载1.5T

发动机和无级变速器（CVT），行驶里

程6.0万km。用户进店反映车辆行驶

障现象近期已经出现过几次，而且故障

后，发现行李舱盖无法打开，而且想将

发动机熄火需要按好几次点火开关。

中仪表板上突然多个故障灯点亮。该故

灯点亮后不影响行驶。但此次靠边停车

图198 行李舱盖无法打开

图199 检测到多个故障码

故障现象：一辆2017年产广汽本

发现仪表板上的确有几个故障灯点亮，

而且仪表板中央信息屏上提示“检查制动

（图198），关闭点火开关需要按下3次

一键起动开关。

保持系统”（图197）。行李舱盖无法打开

检查分析：维修人员起动车辆检查，

HDS检测，发现5个故障码（图199）。

清除所有故障码后，行李舱盖可以正常

打开，按下一键起动开关，发动机也可

现车辆在低速时故障会再次出现。

维修人员使用本田专用故障诊断仪

以正常熄火。与用户一起外出试车，发

用故障诊断仪查看故障码的诊断流

程，发现所有的故障码都围绕着车辆稳

码器磁场转为电信号输出。传感器输出

信号的频率是与车轮转速成比例的，信

号发送给VSA控制单元。

查看VSA控制单元相关电路图，可

图200 车轮轮速传感器示意图

定控制系统（VSA）并指向了右后轮轮速

传感器。VSA通过4个轮速传感器来监

测车轮的转速（图200），轮速传感器是

图197 仪表上多个故障灯点亮

霍尔效应传感器，它将检测到安装在各

以看到右后轮速传感器的2根线（分别

轮毂和车轮轴承总成内密封面的磁性编

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是黄褐色和白色）通过一个线束插接

器，最终到达VSA控制单元的15号端

014

子

右后轮轮

（白色）和31号端子（橙色）。那么

的开启有关联呢？

速传感器为什么和行李舱盖

李

盖控制单元的开启需要从仪表板获得车

舱盖，查看资料可知，电

该车装配的是电动行

动行李舱

速信号

启条件中有一条，那就是当车辆以低于

（图201）。而电动行李舱盖的开

2 km/h

制单元允许通过操作行李舱盖外把手激

的速度行驶时，电动行李舱盖控

活行李舱盖释放作动器。

查看电动行李舱盖控制单元电路图

A6

控制单元的

和

202）

A7

，电动行李舱盖控制单元通过

端子接收来自仪表和车门多路

控制单元发来的车速信号。当车速传感

B-CAN信号，从而获得仪表

器有异常，在车辆停止时仪表控制单元

传输给电动行李舱控制单元的车速信号

舱盖控制单元就不会开启行李舱盖。

不满足低于2 km/h的条件，电动行李

图的分析，得出引起故障的可能原因有

通过对故障现象、故障码以及电路

：

图201 电动行李舱盖打开控制图

①右后轮轮速传感器安装错误

图202 电动行李舱盖控制单元相关电路图

轮速传感器故障

；②右后

路故障

轮轴承

；④VSA控制单元故障

；③右后轮速传感器线

；⑤右后

速传感器的安装位置，未发现异常，排

维修人员举升车辆，检查右后轮轮

（集成了磁性编码器）故障。

除右后轮轮

性。将

速传感器安装错误的可能

车，在行驶中使用

2个后轮的轮速传感器互换后试

现左后轮转速始终为

HDS

0，异常

查看数据流，发

此后不久故障就再现了

检测，发现

。再次使用

（图203）

HDS

，

左后轮速传感器信号对比故障

3个故障码：C0037-62——

6E——ABS

ABS系统故障。

系统故障；U0415-68——

；U0416-

以看到故障转移到了左后轮。到此可以

通过调换2个后轮轮速传感器，可

排除线路故障的可能性，基本确定原右

后轮轮速传感器内部故障。

胎，更换右后轮轮速传感器

故障排除：举升车辆，拆卸右后轮

再使用HDS清除所有故障

（图

码后

204）

试车，

，

仪表板

盖也不再出现无法打开的现象，到此故

上的故障灯不再点亮，行李舱

障排除。

统的一个小故障，但是故障现象却多了

回顾总结：此故障虽然只是VSA系

一个行李舱盖打不开。表面上看这好像

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015

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图203 左右后轮转速传感器调换后的数据流

是2个故障，故障之间没什么联系，但

图204 更换右后轮轮速传感器

元的工作分析，注意到以下

通过对VSA系统和电动行李舱盖控制单

2点。

要对照相关电路图，了解故障关联的系

（1）对于有多个故障码的故障，需

统是如何工作的。要找到故障现象之间

找到真正、主要的故障码。

的联系，从而排除多余、次要的故障码，

无法打开的故障进行排查，将会走很大

（2）对于此案例，如果从行李舱盖

的弯路。所以遇到有多种现象的故障时，

如果各个现象之间分析不出有什么联系，

建议先针对有故障码的故障排除，这样

可以少走弯路，快速缩小故障范围。

（待续）

（图