2024年3月26日发(作者：4万左右的丰田二手车)
维修笔记
REPAIR NOTES
广汽本田车系故障诊断笔记
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文：杨诚、嘉阳
??维修人员在日常工作中，常会与一些新奇故障不期而遇。这些故障时而令人感到异常棘手，时而让人兴奋
不已，它们在考验人的同时，也让其技术水平得到提高。如果人们能养成一种习惯，及时记录下故障的一些重
要信息，就能为今后的工作带来极大便利。笔者结合自己工作中遇到的实际问题，通过对故障现象、特点和形
成机理的深入剖析，旨在总结出一些即符合本人特点，又能行之有效的诊断方法。笔者以为这不失为一条提高
技术的途径，希望通过自己的这些切身体会来与大家分享汽车故障诊断的思路。
故障61
插接器、防水密封圈
关键词：无法起动、燃油泵、
故障现象：一辆2019年产广汽本田
管路和喷油器等组成（图241）。该系统
采用无回流设计，将燃油压力调节器集
件。燃油压力调节器保持燃油泵中的燃
成在燃油泵中，减少了回油管和其他部
油压力恒定（图242）。燃油管路不再排
升高和燃油箱中的燃油蒸发。
制单元（PCM）根据燃油分配管上的压
力传感器信号，控制油压调节电磁阀以
获取满足行驶条件的最优燃油压力。
查看燃油泵相关电路图可知，燃油
冠道运动型多功能车（SUV），搭载2.0T
发动机和9挡自动变速器，配置实时全轮
布到发动机舱内，这就避免了燃油温度
高压油泵通过安装在凸轮轴上的四
泵的电源由B8号熔丝提供。当起动发
动机时，主继电器1控制主继电器2的
驱动（AWD）系统，行驶里程3.1万km。
被救援车辆拖至店内维修。
触点接合，主继电器2将B8号熔丝提
负极通过G603搭铁。
该车因行驶中突然熄火，再也无法起动，
检查分析：维修人员尝试起动发动
方凸轮机械驱动，将燃油加压，再通过
供的电源供给燃油泵的正极，燃油泵的
断开发动机舱内的燃油管快速连接
燃油分配管供应给喷油器。动力系统控
机，起动机运行很有力量，但发动机无
接头，起动发动机，确认燃油管没有汽
油流出。再根据用户提供的线索，该车
起动迹象。检查发现，仪表板上的防起
动指示灯没有点亮，燃油表显示还有大
半箱汽油。打开燃油加油口盖，在打开
2个月前更换过燃油泵，而本次行驶中
突然熄火，那么造成熄火的可能原因有：
①B8熔丝故障；②主继电器2（燃油泵
④燃油泵内部故障。
继电器）故障；③燃油泵线路断路故障；
图241 无回流燃油系统的结构图
点火开关时倾听燃油加油口盖处，没有
燃油泵工作的声音。用故障诊断仪HDS
检测，无任何故障码存储。
但起动机能运转的故障，一般涉及到的检
发动机防起动系统等。该车打开点火开关
解决燃油系统中燃油泵不工作的问题。
对于行驶中发动机熄火后无法起动，
熔丝/继电器盒中找到B8（20 A）熔
丝（图243），拔下后测量熔丝的导通情
的可能。
况。结果导通正常，排除B8熔丝故障
拔下发动机舱熔丝/继电器盒内的
在点火开关OFF时，在仪表板下
查有燃油系统、进气系统、点火系统以及
后没有听到燃油泵工作的声音，所以要先
该车燃油供给系统主要由燃油泵、
主继电器2（图244），使用继电器专用测
图242 燃油泵总成内部结构
燃油压力调节器、高压油泵、燃油分配
试线测试继电器。当蓄电池电源连接至
继电器的3号端子、蓄电池搭铁连接至4
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图245 主继电器2端子测试
号端子时，1
图243 B8号熔丝位置
电池电源断开时，1
号和2号端子之间导通
导通（图
号和2
；蓄
板
拆卸后
245）
排座
，主继电器
椅和燃油
2
号端子之间不
正常。
箱单元通道
燃油泵线束插接器，准备进一步检查燃
（图246），断开位于燃油滤清器上的
油泵及相关线束时，发现插接器有严重腐
蚀现象。燃油滤清器上插接器的
已经腐蚀掉
1个端子
图246 拆卸燃油泵总成通道板
辆地
故障排除
（图
：
247），故障点找到了。
换地板线束的话，一方面拆装的部件特
板线束连接
因为燃油泵插接器和车
在一起，如果因此更
修人员使用清洁剂清洗插接器后，用风
别多，另一方面维修成本较高。于是维
枪吹干净，在插接器上安装好防水密封
图247 燃油泵线束插接器腐蚀
胶
为燃
圈（
插
油滤
图248）。因
单
接器无法
清器上的
更换了燃油滤清器，
独更换，所以
修复和
又
将燃油泵线束插接
到
装
位。待其他部件
开
复
关，
后，
可以听
打开点
到
火
燃
图244 主继电器2（燃油泵继电器）位置
油
发动
泵
机也可以
工作的声
正常
音。
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起动，长时间试车也没有再出现熄火情
图248 有无防水密封圈插接器对比
况。交车后跟踪用户
故障现象不再出现，确认故障彻底排除。
2个月，用户反馈
水，而维修人员在断开燃油泵插接器时，
回顾总结：腐蚀的插接器里有很多
并没有看到插接器上的防水密封圈，故
障原因应该是
更换燃油泵时，当时的维修人员忘记安
2个月前用户车辆在召回
装插接器上的密封圈。车辆下雨天过积
水路面时，底盘下有大量的水溅到燃油
接器如果没有防水密封圈，雨水就会进
泵线束并积累在滤清器的表面。线束插
入到插接器中腐蚀端子。
电阻
当端
并升温，产生电弧
子腐蚀接触不良时，
腐蚀加重
会
接
产
触
生
高温
不良。
并焦化插头附近的
长时间的接触不良，
塑料。这种
还会出现
性循环会造成油泵工作电路电阻增大，
恶
导
管油
致油泵
压过低，无
无法正常工作，出现低
法正常喷油，最
压
终
油
发动机熄火。
使
因为燃油泵线束插接器的防水密封圈漏
该车型因为召回活动更换燃油泵，
装导致最终发动机熄火。这个故障并非
过燃油泵及相关部件维修后，一定要确
个例，在此也提醒广大维修人员，在做
认燃油泵线束插接器上的防水密封圈是
否安装到位。
（待续）
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