奔驰E200L打开空调后部出风口出暖风

2023年12月21日发(作者：雨燕直播在线观看)

奔驰E200L打开空调后部出风口出暖风

房雷;李林燕

【摘 要】简单介绍了汽车空调的作用，针对奔驰E200L打开空调后部出风口出暖风的典型故障，根据长时间的工作经验，对故障进行了详细的分析，做出初步的判断，然后由简单到复杂逐步排查各个可能引起故障的原因，运用专用的诊断设备进行检测，并参考相关维修资料，最终找到引起故障的原因是右后混合空气风门促动电动机，更换电动机后故障顺利排出故障。为维修人员以后遇到类似的空调故障提供了借鉴，以减少故障诊断时间和故障返修率，提高汽车维修企业的生产效益。

【期刊名称】《黑龙江科技信息》

【年(卷),期】2015(000)002

【总页数】1页(P91-91)

【关键词】汽车空调;故障;电动机;风门;暖风

【作 者】房雷;李林燕

【作者单位】河南职业技术学院，河南 郑州 450046;河南职业技术学院，河南 郑州 450046

【正文语种】中 文

汽车车厢是一个封闭的场所，车厢内的空气进行换气、制冷、加热和净化都是通过汽车空调实现的，它可以为驾驶员及乘客提供一个舒适的车内环境，降低乘车人员的疲劳强度，提高行车的安全性。另外，现在汽车的车窗除雾和除霜都是通过采暖系统实现的，提供舒适性和安全服务；采暖和冷气系统还可提供除尘、除臭的功能，

这些功能已成为现在汽车必不可少的要求。汽车空调已经成为衡量汽车功能是否齐全的重要标注之一，是影响汽车舒适性的主要总成之一［1］。下面以一个汽车空调故障的典型案例。

一辆奔驰E级2011款E200L CGI优雅型，配置1.8T发动机，5挡手自一体自动变速箱，累计行驶里程约为65953 km。客户反映该车在空调打开后，后部出风口出暖风。

根据客户描述，接到车辆以后，启动车辆，接着打开空调，把制冷温度调至最低，前部出风口出凉风（出风口温度为6℃），但是后部出风口出暖风（出风口温度为50℃），确认客户描述现象确实存在。根据客户描述现象初步判断原因有几点：（1）R134缺少。（2）暖风水阀损坏。（3）前部或后部空调面板损坏。（4）风门促动电动机损坏。（5）控制线路出现故障。（6）控制部件的程序出现错误。（7）空调系统的其他部件损坏。将诊断仪Star Diagnosis（星诊断）连接到车辆上，进入空调系统，对车辆进行quick test（快速测试），电脑读取无故障码。根据初步判断并结合空调系统电路图如图1所示，进行逐步的排查［2］。连接空调压力表，在空调打开的时候，高压端压力为1.6bar，低压端压力为0.22bar，空调系统的压力也正常。电脑读取热循环水泵的实际值正常（此车不带后暖风水阀和后蒸发箱）。车外温度35℃，车内温度26℃，制冷剂压力1.6bar，蒸发箱传感器温度4℃，压缩机状态已打开，压缩机耗电量为700毫安，用电脑读取前部与后部空调控制面板上各功能键的实际值，在按压功能键的时候实际值均发生变化，功能键也是正常的。但是在激活后部空调温度调节按钮以后，空调开始出冷风了（出风口温度为10℃），现在空调又开始正常工作了，故障现象就这样消失了。接下来读取热循环水泵的实际值，实际值也没有发生改变，接着开始读取左前和右前混合空气风门促动器的实际值（电脑要求制的位置为2784，当前的位置也是2784），实际值正常。左侧和右侧中央出风口促电动机的实际值也正常（电脑要

求控制位置和当前的位置一样）。左侧后部和后侧后混合空气风门促动电动机的实际值也正常（电脑要求控制位置是1784，当前位置也1784）。读取其他风门促动电动机的实际值也正常［3］。这个时候开始怀疑是不是控制板、控制线路短路、以及程序出了问题。但是这三方面不容易验证，现在故障现象消失了，我接下来要怎么办呢？正在困惑的时候，后部出风口又开始出暖风了，问题又出现了［4］。电脑读取空调系统的故障代码，希望能从中发现问题，但是结果仍是无任何故障代码。故障现象又出现了，电脑读取又没有故障代码。开始整理思路，什么情况下空调才会出热风：（1）暖风水阀打开，同时风门促动电动机要在出暖风的位置。（2）前部控制面板出了问题或程序出了问题，控制后部出风口出暖风，同时风水阀打开、风门促动电动机要在出暖风的位置。（3）风门促动电动机卡在了出暖风的位置。（4）后部空调温控调节旋钮调到高温时，同时暖风水阀打开、风门促动电动要在出暖风的位置。以上几点都要求风门促动电动机在出暖风的位置，暖风水阀打开。我在激活项里面选择激活暖风水阀和各个风门促动电动机，在激活右后混合空气风门促动电动的时候突然看不到风门促动电动机的实际位置了（此车风门促动电动机以250步-300步的频率变化）。激活后，后部出风口出了2分钟凉风，之后又开始出暖风了，这个时候风门促动电动机的当前位置为940（电脑要求控制位置为1784），与电脑要求不一致，是在出暖风的位置，此时故障原因开始明朗，应该是风门促动电动机的电计检测不到自己的位置以后，卡在了940的位置，电机卡死在出暖风的位置，造成出风口一直出暖风。为了验证这一点，在空调出暖风后，调节出风口温度，调到最高温度以后再调到最低温度，空调又可以正常工作几分钟，确认是右后混合空气风门促动电动机有故障［5］。

更换右后混合空气风门促动电动机以后，启动汽车运行空调系统，空调后部出风口出冷风，空调正常工作故障排除。

汽车空调系统工作原理相对较复杂，需要维修人员具备一定的汽车空调知识基础才

能对其进行检测维修［5］。在检修汽车空调系统时，应该按照一系列的诊断维修方法，以减少故障诊断时间和故障返修率，提高汽车维修企业的生产效益［6］。

【相关文献】

［1］林宇清.奔驰C200轿车空调无风的故障［J］.汽车电器，2011，06：48-49.

［2］林宇清.奔驰S350因雨量传感器引起空调故障［J］.汽车电器，2013，06：44-45.

［3］王志力.奔驰E200空调不制冷［J］.汽车维修技师，2013，06：76-77.

［4］林宇清.奔驰轿车空调故障维修1例［J］.汽车维修，2011，04：28-29.

［5］李诗腾.奔驰S350空调伺服电机部分不管用［J］.汽车维修技师，2014，12：76-79.

［6］谢计红，叶波.汽车空调常见故障的诊断方法［J］.十堰职业技术学院学报，2011，01：110-111.