猎豹黑金刚CF2030C/D型汽车发动机淹缸无法启动故障排除一例

2023年12月16日发(作者：汽车油耗怎么计算公式)

病车诊所　除第２缸点火线圈故障后，为何　ＶＥ分配泵装上喷油泵试验台进　电脑故障解码器上不显示有故　动解除迟滞可能是制动蹄转动不　行试验。怠速供油量正常。中高速　障，一方面是因为电脑故障解码　灵活或者是制动蹄复位弹簧弹力　时不停油。装车后发动机怠速运　故障检查：根据维修经验．制　器可能查不出一些微小的故障。　下降所致。拆检制动蹄片轴，转动　转稳定，故障现象消除。　故障分析：ＶＥ型分配泵调　另一方面是第４缸点火线圈高压　灵活。没有发卡现象，制动蹄回复　火花偏弱，故障现象不易察觉，需　弹簧弹力符合技术要求。检查制　速器的调速滑套在调速器工作时　要依靠经验和反复比对才能发现　异常。口　动系统的管路和阀件．发现快放　在调速器轴上作轴向移动。调速　阀的排气口被油污堵塞。　滑套前部的防虹吸孔经常有柴油　故障排除：拆下快放阀，进行　进出。以防止调速器轴前端与调　（作者单位：９４７８３部队）　江淮１０４５型汽车　挂一二挡困难故障排除一例　林豪　故障现象：一辆江淮１０４５型　汽车。行驶里程６３５　４７０千米。该　车在挂一二挡时难以挂人。　故障检查：检查变速器操纵　控制机构，换挡杆、换挡软轴和选　挡软轴情况正常。检查换挡软轴　头部时发现。换挡软轴球头有些　松旷，头部稍微有些弯曲，调整紧　固螺栓松动。于是将其换挡软轴　球头进行更换，调整换挡行程。并　紧固调整螺栓后，试车，故障仍没　排除；检查变速器传动机构，卸下　换档软轴和选挡软轴连接拨叉端　螺栓。用手拨动换挡拨叉和选挡　拨叉，无异响或卡滞现象，但选挡　软轴上的卡夹不见了。　故障排除：更换换挡软轴球　头。调整并紧固调整螺栓，在换挡　杆底部找到该卡夹。将该卡夹装复　回原位后，试车，故障现象消失。　故障分析：该故障是由于驾　驶员操作动作粗暴，导致换挡软　轴球头松旷变形，选挡软轴卡夹　掉落。使一二挡难以挂人。口　（作者单位：７３１０６部队５８　分队）　一辆东风ＥＱ２１０２型汽车　制动解除迟滞　程震　故障现象：一辆东风　ＥＱ２１０２型汽车。在松开制动踏板　后制动不能迅速解除．大概要延迟　２秒钟左右制动才能完全解除。　分解清洗。然后调整其技术状况，　装复后制动解除反应灵敏，故障　排除。　故障分析：该车制动管路和　阀件工作条件恶劣，经常处在高　湿度、高污染环境下。极容易受到　污染和腐蚀，因此制动管路和阀　件很容易被堵塞。当快放阀的排　气口被油污堵塞后，快放阀没有　起到快放的作用。导致制动解除　延迟。口　（作者单位：７３９０９部队底盘　教研室）　一台ＺＫ６９６０ＨＤ型字通客车　无怠速自行熄火故障的排除　黄其兵　故障现象：一台ＺＫ６９６０ＨＤ　型宇通大客车，行驶里程５．６万　千米，安装玉柴发动机。配ＶＥ型　分配泵，在行驶过程中。加速踏板　放松至怠速位置，发动机无怠速　且自行熄火。　故障检查：根据故障现象。初　步认为故障原因可能在喷油器和　ＶＥ分配泵调速器上。首先拆校　全车喷油器，结果未发现问题；将　ＶＥ分配泵从车上拆下。上喷油　泵试验台进行试验．结果发现怠　速油量过大。且中高速时不停油。　由此可知．ＶＥ分配泵调速器失　效。解体ＶＥ分配泵。经过认真细　致地拆查，发现调速器的调速滑　套前部的防虹吸孔已堵塞。　故障排除：将调速滑套前部　的防虹吸孔疏通。并将其他零部　件一并清洗干净装好。然后将　速滑套之间产生真空．影响调速　滑套的正常工作。口　（作者单位：７３９２１部队）　猎豹黑金刚ＣＦ２０３０Ｃ／Ｄ型汽车　发动机淹缸无法启动　故障排除一例　刘全涛杨建伟　故障现象：一辆猎豹　ＣＦ２０３０Ｃ／Ｄ型汽车。该车采用６Ｇ７２　型电子燃油喷射发动机。停驶一　夜后，第二天启动发动机时，各仪　表显示正常，但发动机无法启动。　故障检查：检查蓄电池电　量．蓄电池电压在ｌ１．５伏以上．　电量充足；检查进油管油压，连　接燃油压力表　检测到油压为　３００千帕左右。油压符合发动机　启动要求；连接车载电脑，检测发　动机控制单元。经检查控制单元　数据正常，无故障码：再用正时　枪校验点火正时，点火正时正常。　拆检火花塞，发现各缸火花塞油　迹很多．有明显淹缸迹象。而后　拆检所有喷油器。经检查实验．发　现喷油器由于使用时间较长。造　成针阀磨损，普遍存在泄漏，初步　判定为因发动机淹缸而导致不能　启动。　故障排除：断开各缸喷油器　连接导线。空转发动机２分钟左　右，排尽缸内油气，然后装复新火　花塞，更换新喷油器．重新启动发　动机，发动机正常启动。加速有　力，各工况运转平稳过渡良好。口　（作者单位：６８０６２部队）　栏目编辑：张国义　２０１５．７汽车运用４７