猎豹CJY6421D型汽车半轴变形故障排除一例

2023年12月16日发(作者：奔驰slk350报价)

ｌＩ　绝缘胶带将磨破的线路粘住后，打　开前照灯，踩动变光开关，故障依　旧。仔细检查前照灯的工作情况，　发现灯光左、右亮度不一致。拆开　前照灯检查，发现左、右灯泡功率　不一样大。　故障排除：更换符合该车型的　同型号灯泡，故障排除。　故障分析：在更换前照灯的灯　泡时，因没有选用与该车型匹配的　该丰田汽车油路中多加垫片　导致行驶无力　●杨忠君黄伟　故障现象：一辆丰田汽车，在　加速和爬坡时，发动机输出功率不　足。　故障检查：对发动机进行无负　荷加速试验，在发动机转速为５　０００　转／分钟时，加速反应迟钝。检查发　动机汽缸压力和点火系统，都没有　问题。更换燃油泵，故障依旧。由于　在低、中速行驶时，燃油泵通过降　压电阻供电；高速行驶时，则由蓄　电池直接供电。因此，高速行驶时，　如果燃油泵所加电压过低，就有可　能造成燃油供应不足。但强制给燃　油泵加电源电压后，在高转速范围　内，发动机加速还是反应不灵敏。　在冷启动喷嘴处设置燃油压力表，　然后进行无负荷加速，实测燃油压　力值为２５千帕，比标准值低１０千　帕。假如燃油泵接地电路不良，某　处有很大的电压降，燃油泵电动机　所得到的电压达不到额定值，燃油　供应也不能充分。因此对燃油泵电　动机接地电路进行检查，实测燃油　泵的负端子电压只有０．２伏，证明　接地没有问题，燃油泵可以获得正　常工作电压。检查供油管路，首先　对燃油滤清器检查，在燃油滤清器　的进油口设置燃油压力表，实测燃　油压力值为３８千帕；在燃油滤清　器的出油口设置燃油压力表，实测　灯泡，使左、右灯泡功率不一致，且　燃油压力值为３８千帕，进、出油口　功率超标。夜间行车中，踩动变光　之间没有较大的压力差，证明燃油　开关进行变光时，因瞬间电流过　滤清器没有问题。检查脉动阻尼　大，使前照灯保险丝过载，所以出　器，脉动阻尼器本体没有发现可疑　现烧损保险丝的现象。口　现象，但是发现其空心螺杆外侧加　猎豹ＣＪＹ６４２１Ｄ型汽车　了２个紫铜垫片。　半轴变形故障排除一例　故障排除：将２个紫铜垫片中　●　熊定辉　韩明月　的１个去掉，装复脉动阻尼器后试　故障现象：一辆猎豹　机，车辆在加速和爬坡时发动机输　ＣＪＹ６４２１Ｄ型汽车，在使用中感到　出功率充足。　行驶无力，并伴有“嘎吱、嘎吱”的　故障分析：该车型的供油系统　异响。　中安装有脉动阻尼器，经燃油泵来　故障检查：经检查，发现左后　的燃油从空心螺杆外侧推压脉动　轮在转动时有左、右旷动现象，像　阻尼器阀盖，当燃油压力足够大　是轮毂轴向间隙过大所致。遂检查　时，燃油推开阀盖进人空心螺杆内　半轴轴向间隙，测量调整垫片，并　侧，尔后进入燃油输送管路。当给　用千分表测量轴承壳与后桥壳间　空心螺杆外侧安装２个垫片时，使　的半轴轴向游隙，结果游隙值在规　空心螺杆在脉动阻尼器上的位置　定值０．０５－０．２０毫米范围内。检查　升高，燃油通道因此变得狭窄，在　半轴啮合齿，技术状况正常。更换　加速和爬坡时，发动机便因供油不　后桥轴承、后桥轴承保持器、调整　足而出现输出功率不足。口　垫片和内、外油封后装复试车，故　该延安ＳＸ２１５０Ｋ型汽车　障依旧存在。最后用微分表对半轴　打开前照灯变光时为何烧保险丝　进行径向跳动测量，结果发现半轴　●　王国利　径向跳动量大大超出规定标准值。　故障现象：一辆延安ＳＸ２１５０Ｋ　故障排除：按技术要求更换半　型汽车，打开前照灯，其远、近光工　轴，装复试车，故障现象消除。　作正常，但变光时烧保险丝。　故障分析：经向驾驶员了解，　故障检查：根据故障现象，首　该车在行驶中经过一沟洼地后才　先检查前照灯开关，其技术状况均　出现上述故障现象。原因是在遇到　正常。检查前照灯的左边灯座、插　沟坎时，车辆行驶速度过快，而使　头、灯泡、连接线路，没有发现异　用制动器又过急，由于惯性，地面　常。再检查右前照灯灯座、灯泡、插　对车轮产生了巨大的冲击力，并传　头、连接线时，发现线路已磨破。用　递给钢板弹簧，而钢板弹簧又不能　２０１０￣．第６期．汽车运用叼　完全把这个冲击力吸收化解，导致　有１只正二极管被击穿，致使组合　继电器“Ｎ”接柱带电，造成充电指　示控制继电器的常闭触点断开，所　以当点火开关分别置于点火挡和　启动挡时，电源指示灯和启动继电　求装好制动回位弹簧后试车，故障　彻底排除。　半轴在瞬间受力过大、过猛，从而　发生变形。口　桑塔纳轿车发动机　启动不着故障排除一例　●　郑世闩　故障分析：该型车低速行驶时　制动系统工作正常、高速行驶时使　用制动后踏板不回位，说明故障与　车速有关。而与车速有关的问题有　器线圈的回路被切断，电源指示灯　不亮和起动机不工作。　故障现象：一辆桑塔纳轿车，　２个方面：一是制动助力器有问题，　在高速公路上正常行驶时，发动机　突然自行熄火，再也启动不着。　故障检查：打开发动机舱盖检　故障排除：更换交流发电机整　流器（有的也可以单独更换正二极　管）后，启动发动机试车，原有故障　致使汽车高速行驶时回位弹簧的张　力小于助力泵真空吸力，导致出现　制动拖滞；二是制动分泵活塞受热　查，化油器技术状况良好，供油管路　及点火线路正常。拆开火花塞，测量　缸压，发现４个缸均无压力，断定配　气相位出了故障。检查正时皮带，发　现正时皮带牙齿损坏严重。　故障排除：更换正时皮带，并　按正时记号安装好后，启动发动　机，各工况工作正常。　故障分析：由于正时皮带牙齿　损坏，打起动机时无法带动凸轮轴　转动，使进、排气门不工作，造成配　气相位不配气，导致发动机无法启　动。口　一辆解放ＣＡ１０９２型汽车　交流发电机整流器二极管　被击穿引发的故障排除　●　张勇　程慧民　故障现象：一辆解放ＣＡ１０９２　型汽车，将点火开关转至点火挡　时，发现仪表盘上的电源指示灯不　亮；将点火开关转到启动挡时，启　动机毫无反应，而且听不到启动继　电器触点的吸合声。　故障检查：经检查，蓄电池的　存电量正常，启动系统的各连接导　线紧定牢靠，３０安熔断器正常，电　流表和点火开关均无异常。检查组　合继电器，将组合继电器盖打开，　发现充电指示控制继电器的常闭　触点处于断开状态。拆下组合继电　器“Ｎ”接柱上的导线，并用万用表　测量该导线和发电机的中性点，二　者都有１２伏的电压，说明交流发　电机整流器的６只二极管中至少　ｏ　２ｏ１０年．￣６　１１１．汽车运用　不再出现，电源指示灯和起动机工　变形，出现卡滞现象。该车就是因为　作正常。　少装了１个回位弹簧，致使高速行　故障分析：该型汽车交流发电　驶时回位弹簧的张力小于助力泵真　机整流器是由６只二极管组成的　空吸力，导致使用制动后踏板不能　三相桥式整流电路。当３只正二极　完全回位，造成上述故障现象。口　管完好时，蓄电池的电流不会流向　北京ＢＪ２０２２ＪＬＣ型“勇士”　交流发电机。但是，当其中有１只　汽车发动机启动困难故障一例　正二极管被击穿时，蓄电池的电流　●徐业茂　就会经该正二极管和定子绕组流　故障现象：一辆北京　向中性点“Ｎ”，造成组合继电器的　ＢＪ２０２２ＪＬＣ型“勇士”越野车，每次　“Ｎ”接线柱带电，使充电指示控制　启动发动机时，须先拧下、再装回　继电器的常闭触点断开。因此，当　供油电磁阀后，发动机方能启动。　点火开关置于点火挡时，电源指示　故障检查：经检查，发动机低　灯不亮；点火开关置于启动挡时，　压油路及ＶＥ分配泵泵腔内无空　启动继电器的线圈回路被切断，触　气，供油电磁阀工作正常。将喷油　点不能闭合，造成起动机不能工　泵从车上拆下，清洗后装到喷油泵　作。口　试验台上进行检查，发现喷油泵启　这辆三菱帕杰罗越野车　动供油量比规定值少，但能够保证　高速行驶中制动踏板缘何不回位　发动机正常启动。于是将喷油泵分　●　郭业伟　那少龙　梁飞　解，对其内零部件进行仔细检查，　故障现象：一辆三菱帕杰罗　发现放气螺钉密封圈已老化，且有　Ｖ４３型越野车，低速行驶时制动系　裂纹。　统工作正常，但高速（高于８０千　故障排除：更换新品密封圈，　米／／Ｊ、时）行驶中使用制动后踏板　拧紧放气螺钉。将该泵装入喷油泵　不回位，汽车出现制动拖滞现象。　试验台上进行检查，发现该泵启动　故障检查：通过故障现象，开　供油量已符合要求。于是将该泵装　始以为是制动分泵活塞回位不良　车后试机，发动机启动容易。经一　或踏板自由行程调整不当所致，但　段时间的运行，故障没再出现。　调整制动踏板自由行程、吹通制动　故障分析：当放气螺钉密封圈　管路、更换制动液、检查保养制动　老化、有裂纹时，会造成柱塞上腔　分泵活塞后试车，故障依然存在。　密封不严。这样，每次停车熄火时，　后经仔细检查，发现该车少装了１　发动机在惯性作用下会带动喷油　个制动回位弹簧。　泵空转数圈。此时，供油电磁阀已　故障排除：按照使用说明书要　断电，其阀芯也切断了高压泵头上