2024年3月9日发(作者：大众朗逸2018款图片)
乘用车 Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ １衄 一
路虎发现神行运动版Ｌ５５０后刮水系统
解析及故障排除
刘振兴，季旭
（玉环县东方中学，浙江玉环 ３ １ ７６０５）
中图分类号：｛４６３．８５５ 文献标志码：Ｉ｛ 文章编号：ｌ００３—８６３９（２０ｌ７）０２—００２７—０２
路虎发现神行汽车采用单速后车窗刮水器电机．
通过３个螺栓固定安装在尾门内面板上。后窗刮水器
电机通过连接至电机主轴的蜗杆传动机构来驱动一组
齿轮机构，该齿轮机构； 电机的旋转运动转换为刮擦
后车窗所需的来回弧形运动。
１ 控制策略
后车窗刮水器电机具有３种工作状态： ｌ］后车窗
清洗和刮水； 间歇式后车窗刮水（刮水动作之间的
延迟时间为ｌｌ ｓ到５ Ｓ，随车速的变化而变化，通过将
“取决于速度的间歇时间选项”改为ＯＦＦ）： 连续式
位置。当后车窗刮水器从停止位置移动时，停止开关
的触点是闭合的；当后车窗刮水器靠近停止位置时，
停止开关的触点是断开的，从而断开到ＢＣＭ的搭铁通
路。当ＢＣＭ接收到来白刮水器和清洗器控制开关表示
已选择后车窗刮水器运行的Ｉ ＩＮ总线信号时．ＢＣＭ
将持续监测停止开关是否有停止的意图。在刮水器和
清洗器控制开关移至关闭位置．且ＢＣＭ随后检测到
来自驻停开关的开路信号时，它； 断开后车窗刮水
器的电源。从而将后车窗刮水器电机停在初始停止
位置
后车窗刮水。
在倒车时，后车窗刮水器会自动运行。条件是前
挡风玻璃刮水器处于激活状态且已选择倒车挡，车身
模块（ＢＣＭ）将运行后车窗刮水器电机。在配备自动
变速器的车辆上，倒车挡信号由变速器控制模块
（ Ｉ＇ＣＭ）生成。ＴＣＭ在高速控制器局域网（ＣＡＮ）动力
系统总线上．将倒车挡信号传播至网关模块
（（ ＷＭ），ＧＷＭ在中速ＣＡＮ车身系统总线上将此信号
传递至ＢＣＭ。在配备手动变速器的车辆上，倒车挡信
号由变速器中的倒车开关生成。倒车开关直接连接至
ＢＣＭ
图ｌ 刮水电机和射频滤波器位置
３监控电路
２工作过程
１）如果ＢＣＭ检测到后刮水开关断开。但是驻停开
关是接通的情况下．将控制射频滤波器继续向电机供 刮水电机和射频滤波器位置如图１所示。后车窗
刮水器电机由ＢＣＭ控制．通过后接线盒（ＲＪＢ）供电
为电机提供的电源通过一个射频滤波器（内含继电
器） 该滤波器可消除电气干扰，以免影响音频天线
接收的无线电信号 该电机包含一个连接至ＢＣＭ的驻
停开关，在刮水器和清洗器控制开关上断开后车窗刮
水器后．驻停开关确保后车窗刮水器返回至初始停止
收稿日期：
２０ｌ６—０７—０７：修回日期：２０１６—１１一（）８
电。直到后车窗刮水器电机停在初始停止位置（驻停
开关断开状态）。
２）后车窗刮水器受阻时，如果ＢＣＭ检测到驻停信
号的状态在６ ｓ之内无变化，ＢＣＭ将断开后车窗刮水器
电机的电源。后刮水器电机将保持禁用状态，直到障
碍被清除为止．．在启动Ｊ ８０ ｓ禁用期之前或在下一点火
９８８一）． ．甘卅 戚人．主要埘１ 究，Ｊ 电子控制技术以及ｆ ｔ １ 趴、ｌＩ，教ｆｉ＿ 训教 Ｊ｝ 腮等
作者简介：
划振兴（１
安徽利 人．卜要研究＾…、工Ｊ｛ １ 电 维修‘ 参断，汽ＩＩ：．ＣＡＮ 络控制的 修技术等
母旭（１９８８一），
．
循环（此时事件计数器被重置为零）之前，允许３起
４．３查找故障
禁用事件
断开电机插头．测量线束连接器中的２号脚搭铁
３）如果ＢＣＭ检测到尾门已打开。则后车窗刮水
电压．接通点火开关时该电压在１２ Ｖ左右，说明Ｉ｛（：Ｍ
器电机将被禁用 、
过来的信号正常。插上连接器再测量该脚电压，在电
４）电机制动是通过射频滤波器内的五脚继电器，
机没有在初始驻停位置时是０、 ：直接将电机通电使其
将电机的２个电极短路并搭铁，以消除电机内产生的 回到初始驻停位置时是ｌ２Ｖ。说明电机驻停开关正常，
反电动势．促使电机立即停止。 故障排除思路开始迷茫。
为了更直观地检测驻停开关信号变化，连接示波
４经典案例
器Ｉ）ＩＣＯ，检测出来的波形见图３。示波器显示电压波
故障现象：一辆２（）ｌ５年款路虎发现神行Ｌ５５０在一
形在１ ２～ｌ２．５ Ｖ之间，随驻停开关状态在规律变化、、且
次碰撞事故修复后，出现每次接通后刮水开关后刮水
高电位所占周期大，跟正常波形不同。正常是１２ Ｖ的
电机只工作几秒就停止。并且停止位置无规律。
脉冲波形，初始驻停位置时是ｌ２ Ｖ，离开初始驻停位
４．１ 验证故障收集证据
置时是ＯＶ． ．
验证故障如客户所说，经问诊得知该车发生被追
尾事故后。钣金修复了后背门。由于刮水电机的线束
■ ＿…一 一．、
插头损坏。所以又修复了后刮水电气插头，并且更换
了新的后刮水电机 之后出现每次接通后刮水开关后
刮水电机只工作几秒，并且停止位置无规律的现象。
图３ 刮水电机驻俘１言号刁 ＩＥ 庋形
连接诊断仪Ｓｉｔｆ）读取故障码 发现永久故障码
…Ｃ４４—６７——后刮水器停驻位置开关卡住。事件后信 ４。４确定故障并排除原因
号不正确，与故障现象的相关度为１００ 。
回顾诊断思路及故障产生原因 该车修过后刮水
４．２分析证据 电气插头，于是对照电路图针脚说明用万用表检测电
根据故障码提示，猜测电机有问题。因此，从另
机电压，见图４。发现万用表显示一ｌ ２、＇说明表笔接
一
辆新车上拆下新电机换上。故障依旧。于是分析其
反。但是实际万用表笔连接是正确的 、所以得出结
控带ＪＪ电路，见图２。由于电机能旋转，说明电机没问 论：线束维修时正负极导线接错 ．将正负极导线重新
题，推测供电线路也没有问题。通过资料分析其工
按电路图连接正确。
作原理和控制策略，最后把故障点锁定驻停位置反
馈线上
＝Ｊｌｊ— Ｊ Ｉ
一＿＝一
ＦＵＳＥ ２ＲＡ Ｉ Ｃ４ＢＲ０
ｊ刮水抑制器
２Ａ一６
＿＿——
模块 Ｃ
４Ｒ Ｗ
Ｉ
１． Ｃ４ＲＷ４０—１…
ＰＯＷＥＲ／ ＧＮＤ ４０一ｉ０
．
＿
ｌ ＥＬＥＣＩ ＪＣ４ＲＷ４０—６ ＢＡＴＴ Ｃ４ＲＷ４０
Ｉ ＧＮＤ ＲＥＩＡＹ ＷＩＰＥＲ
．
＋ＶＥ ＦＥＥＤ＋
；！
图４刮水电机插头位置图
ＴＡＪＬ Ｉ
！
Ｃ４ＲＷ４０—８
ＲＥＬＡＹ?ＶＥＢＣＭ
Ｉ ＡＪＡＲ Ｉ
ｌ Ｉ＿
４．５排除故障
Ｉ Ｉ一 后风挡玻璃
正确安装电机，连接刮水电机插头，
： ！ ０ ｒ、４ 刮水电机 ｒ４
接通点火开关，开启后刮水器开关．后刮
一一
Ｒ
＾ｌ
１ ２Ｇ一２７ Ｗ０２—３ ，、
Ｗ０２—１
．
水电机工作正常
● － ｌｌ
Ｉ Ｉ Ｉ ｒ１Ｉｚｌｐ Ｃ４Ｒ Ｓ ｃｈ Ｐａｒ
４．６试车
一
ｋ 一ｌ
一
ｌ１ ２Ｇ １２Ｇ一一 一０２一。２ｏ ％ ｌ
经过多次试车，后刮水的３种刮水模式正
常，连接示波器Ｐ１Ｃ（）测得正常波形，见图５。
图２后刮水电机电路图
（下转第３３页）
乘用车
用本车的车门机械钥匙开启左前门，报警器喇叭仍然
呜叫报警 ．因智能控制盒Ｂ￥１不能通过信号线６２（；６和
６２ 来识别车门的机械钥匙（车门机械钥匙不能携带
遥控器的电子密码） 也就是说，用遥控器激活车身
防盗报警器后，无论我们用什么车门机械钥匙开启左
前车门．Ｊ｛ Ｊ都认为这个车门机械钥匙是“非法”的
钥匙．此时一旦左前门的门状态由“关闭”变为“开
启”后．报警器喇叭仍然呜叫报警。
图８用车门机械钥匙锁定和解锁车门 ３ 车身防盗系统典型故障（表２）
表２车身防盗系统典型故障
（编辑
．’，．●，．ｔ，．’，．● ●，．’，．●，．｜，．｜ ，．ｔ ●，．，，．ｔ ’，．’，． ，． ，． ’，． ，．！，．● ●，． ’，． ，． ，．＇，．’，．’ ’，．●，．●，．●，．● ●，．● ，．●，．
张每文）
ｔ，．’ ，
（上接第２８页）
将电机的正负极导线接错而导致故障。此电机的特点
是：电机本身没有搭铁，接反后电机能正常旋转，但
在齿轮机构反映到刮水片上时还是正常在来回弧形运
动 由于正负极接错．１｛（：、１输出的驻停信号电压是和
刮水电机的正极在通断变化．所以波形显示Ｉ２～ｌ２．５Ｖ
之间在变化 、这样ｌ｛（：Ｍ的监控电路不能收到０～ｌ２ Ｖ的
图５刮水电机驻停信号正常波形图
脉冲电压，认为刮水电机卡死，导致工作６ ｓ断电进入
保护状态 、在此，提示广大技师朋友在汽车维修过程
中．一定按照维修手册要求操作，避免发生人为故障。
（编辑张每文）
５ 故障小结
由于导线颜色一致
线束维修人员在接线时．误
更多推荐
电机,开关,故障,刮水器,车窗,位置
发布评论