福特的发明汽车故事

2024年4月6日发(作者：mini车型)

亨利·福特是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成

为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。

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与世界上第一次动力飞行具有同等重要历史意义的大事是亨利一福特进入汽车工业的

决定。福特1863一1967在1893年制造了世界上的第一辆汽车，此后又进行了多次改

进，使汽车从少数有钱人享用的奢侈手工制品变为大多数人使用的交通工具。他的发明和

后来大规模的流水线生产方式彻底改变了汽车工业的外貌。

1903年6月16日，多年来一直在老式汽车上修修补补的亨利一福特，在密执安州

底特律成立了他自己的汽车公司。他担任该公司的副经理兼总工程师。他的名字将写在福

特汽车公司的前门上。福特拥有这家公司1/4的股票，他的主要工作是设计汽车。他的主

要合股人是詹姆斯一库任斯和道奇兄弟。

毫无疑问，在汽车的短暂历史中，福特汽车公司的组建是一个关键的转折点。同年，

亨利一福特制造出了他的第一辆A型汽车，它出人意料的能以每小时30公里的速度行驶。

福特的发明引起了人们普遍的兴趣，一群来自底待律的商人给了福特大力支持，他们给公

司提供了大笔启动资金，并相信这种没有马的车将带给他们滚滚财源。而福特则成为该公

司的副总裁和总工程师，并拥有自己的股份。

1908年，绰号“小廉价”的T型汽车面世了，并以每辆850美元的价格售出。从此，

福特汽车率先进入了普通人阶层，同时也为自己打开了更为广阔的销路。而更重要的是，

它标志着人类在运输史上又前进了一大步。

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另一说法1903年到1908年之间，亨利.福特和他的工程师们狂热地研制了19款不

同的汽车，井按字母顺序将它命先名为A型车到S型车，其中有一些只是试验性车型，

从未向公众推出。有的有两个或四个气缸，有一辆拥有六个;有的使用链式传动装置，有

的则是轮式传动装置。这些汽车最终成了T型车的技术基础。

T型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷。T型车不仅为人们

提供了独立的可能和更多的机遇且价格也很合理，最初售价850美元。随着设计和生产

地不断改进，最终降到了26O美元。第一年，T型车的产量达到10660辆，创下了汽车

行业的纪录。到了1921年，T型车的产运已占世界汽车总产量的56.6%。

福特汽车公司的T型车不仅改变了世界，而且代表着至今仍推动福特汽车公司前进的、

不断创新和客户至上的理念。

享利.福特希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。亨利.福特的目标是

生产\"全球车\"。不论从哪方面讲，他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货

以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。

到1927年，T型车在全世界倍受青睐，他成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公

司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。1913年底，美国售

出的汽车近一半是福特生产时。到20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌的。

T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线是享利.福特于1913年在福

特海兰公园工厂首创的。这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革，以

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