特斯拉电动汽车名片

2024年4月5日发(作者：丰田哪款车最耐用)

特斯拉电动汽车名片

特斯拉（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车

以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创

始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal

的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车

公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车

为Roadster。2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨

4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

简单介绍

特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年， 只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特

的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。特斯拉得名于

美国天才物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的姓。

品牌历史

硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力

汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐

斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士

和社会名流。

2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，

并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。

由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术

产生兴趣的还有艾龙·马斯科（Elon Musk）。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇（Tom Gage）的引见下，穆思科认识了艾

伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定

权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。

在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的

原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。

艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。但是，作为投资人，马斯科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA

开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月，离预定投产日期8月27日仅剩下两个月时，

TESLA还没有向零部件供应商提供Roadster的技术规格，核心的部件变速箱更是没能研制出来。另一方面，TESLA在两个月前

的融资中向投资人宣称制造Roadster的成本为6.5万美元，而此时成本分析报告明确指出Roadster最初50辆的平均成本将超

过10万美元。

生意就是生意，尤其硅谷这样的世界级IT产业中心，每天都在发生一些令人意想不到的事情。投资人穆思科以公司创始人

艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务，几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。他的搭档、公司另一位创始

人塔彭宁不久也选择了离开。

穆思科的团队最终选择了折中方案：优化一挡变速器，尽快投产。2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的

7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey

Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月份，Roadster也实现量产，尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多，但首批客户依旧表现出足够的容忍，

1000名客户中只有30名要求退款，而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格再到谷

歌的两位创始人，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。

其他业务

特斯拉董事长艾龙·马斯科在2013年2月曾披露，他正在与波音787“梦幻客机”的总工程师商谈。作为身兼世界首家发

射商业火箭的私人公司SpaceX的CEO，马斯科认为自己的电池对于波音公司会有帮助。他在给路透社的邮件中表示，“我们的

高容量锂离子电池组都是用于火箭与飞行器，比一般的商务客机容量大很多。从海平面气压到真空的各种情况下都能够正常运

行。我们任何用于特斯拉电动车或SpaceX公司的电池组目前没有发生过起火的状况”。

销售业绩

2013年，在特斯拉发布的第一季度财报中，该公司销售ModelS车型4900辆，超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为

5.55亿美元，同比增长27倍。强劲的市场需求所带来的订单促使公司整体规模效应提升，预计二季度北美地区交付车辆超过

4500辆，2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。

财报数据一发布，便引起了资本市场的躁动，三天股票上涨超过50%。而受其影响，即便远在大洋彼岸的中国，新能源车概

念股也走出一波行情。

股价高长

2013年6月8日 电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118

亿美元。

特斯拉股价自2013年5月8日发布Q1财报实现季度盈利后，其股价从60美元下方一路上涨，2013年5月29日突破100

美元，最高到达114.9美元，一个月股价接近翻倍。2013年6月前两个交易日有所回落，跌回100美元下方；但最后三个交易

日又连续上涨，2013年6月8日 再回到100美元上方。

特斯拉前段时间宣布，在未来几年内，该公司旗下产品销售规模将升至50万辆，其中包括2万辆第三代sedan；15万辆第

三代SUV，以及9万辆Model S/X以及下一代Roadster等。另外一个重要的利好消息源自北欧地区、德国和中国对该公司产品

需求的强劲增长。

此外，特斯拉汽车CEO埃隆·穆斯克表示已经偿清美国能源部贷款，将推进号称“机械增压器”(Supercharger)的充电网

络扩张工作。分析人士指出，充电网络的扩张，将会让消费者更容易倾向于购买Model S。

公开资料显示，特斯拉汽车CEO埃隆·穆斯在2013年5月16日的定向增发认购价值1亿美元的股票，其中4500万美元是

公司增发股份，剩下5500万美元直接从原有股东手中购买。

2013年5月16日特斯拉定向增发2,703,027 份普通股，并发行一组2018年到期的可转换高级票据，募资8.3亿美元。特

斯拉公司表示，将使用本次增发所得提前偿还2010年获得的美国能源部贷款，覆盖可转换票据对冲交易的成本，以及一般的公

司用途。

召回事件

北京时间2013年6月19日消息，美国电动车生产商特斯拉周二深夜宣布，因汽车后排左侧车门门闩支架未被固定结实，

可能存在安全隐患，该公司将自动召回大约800辆Model S型号汽车，其生产日期为2013年5月10日至2013年6月8日。

声明强调

特斯拉在声明中强调，尚未收到消费者就此问题的投诉，也未收到任何因此故障引起的安全事故与伤亡报告，也没有监管

机构要求进行召回。

数据统计

在截至2013年3月31日的财季中，特斯拉在北美地区共售出7500台Model S型号汽车。据悉，特斯拉已售出1.2万辆Model

S型号汽车，约800辆的召回量不到总量的7%。

特斯拉Model S纯电动汽车的目标：5分钟超快速充电

电动汽车非常地棒，因为它可以为你省下每周去为加油站贡献的五六十美刀的油钱(具体还是要看你开了多少)。不过电动

汽车也有个致命伤，那就是充电站太少、而且费时间。对于某些电动车来说，充满电将花上一整晚的时间，但是特斯拉自有它

的目标——它要快上许多倍！特斯拉首席技术官JB Straubel表示，该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的\"5到

10分钟\"。

目前，特斯拉的超级充电站只能在30分钟内为Model S电动车充到一半的电量，然而该公司认为这还是太长了。基本上，

特斯拉希望充电耗时不会长于加满一辆汽油车。但目前快速充电所面临的挑战(风险)是过热和爆炸。

除了超快速充电，特斯拉也有在考虑超快速的电池置换技术。当然，如果充电的时间能被压缩到10分钟之内，这种麻烦事

自然也可以很好地避免掉了。