保时捷卡宴无法启动等

2023年11月18日发(作者：众泰t600运动版2016款尊享型)

保时捷卡宴无法启动等

作者：暂无

来源：《汽车维修与保养》 2015年第12期

保时捷卡宴发动机无法启动

故障现象:一辆2009款4.8T保时捷卡宴SUV越野车，行驶7 000km。启动机能正常运转，

偶尔可以着车，但马上又熄火。顾客反映此前一直正常，最近由于ABS故障灯常亮，使用诊断

仪清除ABS故障码后，多次启动车辆，始终不能着车。

故障诊断与排除：笔者接车后，使用原厂检测仪检测发现以下情况：①防盗系统正常；②

发动机系统报凸轮轴传感器超出下限；③节气门执行器控制电机范围性能超出下限，ECU电源

电压超出下限(此车拖到修理厂已经亏电)。

按照故障提示逐一检查各个熔丝、继电器、发动机ECU电脑管脚电压均在12.2~12.7V之间,

基本正常。熔丝至ECU之间的线路也正常(电阻在1Ω左右)。于是又与同款正常车调换凸轮轴

位置传感器、节气门，故障依旧。后怀疑ECU内部故障，拆卸发动机电脑，检查电路板没有发

现进水或腐蚀现象。后来抱着试试的想法，按照电路图提示给ECU直接加上12V电源，再次启

动车辆，发动机顺利启动。

此时可以确定为ECU 电源供给问题，再次检查线路后发现保险片虚连，更换保险片( 此车

ECU 由多个保险片供电)故障排除。

( 文/ 青词)

路虎神行者无法启动

故障现象：一辆2012款二代路虎神行者，配备TD4柴油增压发动机，行驶148 000km，在

行驶中突然无法加速直至熄火，无法再次启动。

故障诊断与排除：首先用SDD诊断仪读取故障码(图1)。

根据故障码和故障现象，初步断定为燃油供给系统故障。根据故障码B100A-15(燃油泵认

可)提示，在发动机柴油滤芯处拔掉了进油管，启动车辆未发现有柴油流出(柴油车维修的比较

少，误认为供油原理与汽油车相同)，在后座处打开了燃油泵盖，测量燃油泵电源线，结果为

12V正常。于是认为油泵损坏，拆下油泵后仔细观察发现，从电动油泵所出来的油并未通到柴

油滤芯，根据经验判断该电动油泵为油箱内部引流泵(图2)。

发动机供油是靠高压油泵(HP)吸入燃油，检查油箱到高压油泵进油管之间是否有空气或者

柴油滤芯堵塞现象，在油箱加油口处用空气加压，这时燃油就会流向高压油管，但是未发现漏

油漏气现象，更换了柴油滤芯，拔掉高压油泵HP进油管，在油箱加油口再次加压直到有油流出，

等到油路中的空气已全部排出，插好油管，再次启动车辆，但依旧无法启动。

根据故障码P0090-13(燃油压力调节器控制电路)，经查阅相关资料，PCM是通过发送PWM

脉宽信号控制燃油压力调节阀(PCV)，进而控制喷油轨中燃油压力的。其安装位置如图3所示。

燃油压力调节阀PCV，在室温20℃时，其电阻3.6Ω。用数字万用表测量其电阻为3.8Ω，属于

正常。 打开点火开关，测量PCV电磁阀电源线路，经测量1号针脚为0，2号针脚受ECM控

制。经查电路图，PCV电磁阀的1号针脚由熔丝F11供电，遂发现F11已经熔断，于是更换熔

丝，车辆正常启动。在路试中突然车辆再次出现同样的症状，检查F11熔丝又被烧断，怀疑