MPV车

2024年3月18日发(作者：吉利帝豪质量可靠吗)

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Ｍ　ＰＶ　

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上海大众途安　

动力性能★★★★☆　

外观与内饰★★★★☆　

质量与可靠性★★★★☆　

油耗与经济性★★★★☆　

途安的１．８Ｔ发动机早已在　

外观和第五代高尔夫有几　

车身工艺水平极高．所有　

测试显示．手动档与自动　

上海大众帕萨特　一汽大众奥　

分神似．只是尺寸更大。流畅　缝隙都非常细密　匀称．这得　

档之间的平均油耗相差仅０．３Ｌ　

迪Ａ４、Ａ６、以及号称“驾驶　

的外形拥有０．３１　５的低风阻系　

益于当今大众汽车模具开发、　

左右，而一般手动与自动档车　

者之车”的宝来上得到了广泛　

数．这个数字比很多轿车还要　

激光焊接　装配工艺等手段的　

百公里油耗差是１　Ｌ左右。这　

应用。这款发动机动力充沛。　优秀。内饰做工很考究，处处　

不断完善以及一贯的严谨作　

点对于消费者不仅代表着省　

只需档位。油门合适．车速便　

流露出人性化的设计。并有高　

风。车身的高质置与使用中的　

油．而且间接体现了途安动力　

会随你需要迅速提高。极速可　档车的感觉。亚光黑与米黄的　

高可靠性达到了出众水平。　

系统匹配的精确性和经济性。　

以轻易达到并超越２００ｋｍ／ｈ。　双色内饰明朗而整洁。兼顾商　

用及家用．途安可以提供３９　

操控与舒适性★★★★☆　

个不同大小的贮物空间来供用　

随着速度提升，转向盘的　户放上些必需的物件或一些　

阻尼渐渐变大．在电子助力转　

琐碎的小东西．非常方便。　

向系统的作用下，转向盘对车　

轮的控制相当ｊ隹确．车身侧向　

安全性能★★★★☆　

支撑充分．转向盘的回正力明　

除了车体外围的钢板厚　

显。此外　途安还配备了比较　度、优秀的车身结构，途安的　

完善的Ａ　Ｂ　Ｓ扩展功能．　

前端加固了第一吸能区的钢梁　

Ｍ　Ｓ　Ｒ（发动机阻力矩控制）、　结构．能够使发生撞击时更为　

ＭＡＳＲ（发动机介入牵引力控　

有效地将能置分散到车身两　

制系统等。当该功能开启时，　

侧。四个车门中都加装了两根　

即使是在弯度较大的连续急转　

防护梁，车门厚重．对侧面碰　

时，转向盘操控明显比该功能　

撞具有很好缓冲效果。可溃缩　

关闭日寸显得轻巧、流畅．而车　

式转向柱，发生碰撞时，通过　

身在行进中也感觉始终平稳、　变形吸收能量．减少二次伤害。　

顺畅　轮胎牢牢抓地。路面的　主动安全性方面，最新的　

细碎不平被吸收得很彻底，途　

Ｍａ　ｒｋ７．０ＡＢＳ酉　合ＥＢＤ电子市ｌ＿　

安整车的舒适感与操控性达到　动力分配，合理分配韦ｌＪ动压力．　

了良好的平衡。体现出较高的　

避免过度制动。将因操作失误　

７ｋ平。　

引发事故的几率降到最低。　

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一

汽一大众开迪　

动力性能★★★☆☆　

外观与内饰★★★☆☆　

术，进一步提升车身的精度和　显示该车的油耗９Ｏｋｍ／ｈ等速　

大众集团为ＰＱ３５平台专　

开迪前脸看起来像轿车．　刚度，扭转刚度强和轻质的车　

油耗为７．２Ｌ／１　０Ｏｋｍ，臼常使　

门打造了一款最新的汽油机．　

车尾像客车．侧面则更像货车。　身结构，使车身更轻．也更坚　

用平均油耗为１　０．１　２升，较同　

技术更加先进．发动机运行更　其实．开迪与其他多用途车最　固、更安全。整车具备较好的　

类车型更经济。而且一汽大众　

平稳，更省油。开迪装备的被　

大的不同．是后排空间的高度　

质量与优良的可靠性。　

的售后服务网点遍及全国，与　

称为ＲＳＨ的汽油发动机．虽然　

和多功能性，１．８３ｍ的车高和　ＰＱ３５平台的通用化和高可靠　

只有１　６Ｌ的排量．但是车辆的　

１．２２ｍ的高顶．这样的数据足　

油耗与经济性★★★★☆　

性使其维护费用没有想像的　

操控依然保持了德国车沉稳而　

以说明开迪的特点了。以第二　

一

汽大众开迪的官方数据　

高　

动力输出强劲的特点，尤其是２　

排座椅为例．后排乘客不仅可　

档与３档之间所表现出来的宽　

以自由舒展地转动身体，也不　

泛加速区间．更使这辆小车让　必将腰弯得太深才能上下车　

人刮目相看．相信它的潜力还　

辆．这样的姿势对女性而言真　

不仅仅只限于这样的表现吧Ｉ　

是优雅了许多。另外，开迪也　

开迪还装备了　款新型自然吸　

可以选装第三排座椅，最多时　

气泵喷嘴直喷柴油发动机，技　可乘坐７人．特别适合一家多　

术含量高。　

口的外出旅游。总体来讲．开　

迪外观大方，内饰简朴。　

操控与舒适性★★★★☆　

仔细打量开迪，尤其是跟　

安金性能★★★★☆　

在一辆开迪的后面，你会发现　

一

汽大众始终把产品的　

为了使较高的车身更加稳定，　安全性放在重要的位置．开迪　

开迪２６８２ｍｍ的轴距，以及Ｉ＇Ａ　也不例外。ＥＳＰ系统（选装）　

于车身四角的轮胎，与较短的　

的采用．使国内同级别车少见　

前悬相匹配，让开迪的车身看　的。开迪还可以选装侧气囊．　

起来更扎夏．驾驶的稳定性也　

这也是国内同级车中首次采用　

没有因为车辆太高有所改变。　

气囊的车型。整车安全性能较　

只是在超过１　６０ｋｍ／ｈ的速度　同类车型有较大的优势。　

．

才能感觉到车身的风阻在　

逐渐加强．下压力有明显的不　

质量与可靠性★★★★☆　

足。但整车的操控性依然良好。　

开迪大量采用激光焊接技　

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东风悦达起亚嘉华　

动力性能★★★★☆　

方便地到达任伺个座位．这　

者同样可以感受到嘉华的高品　

１３．５Ｌ一１　５Ｌ／Ｎ公里之间．而不　

嘉华是目前国内市场上排　

就像是在坐豪华大巴一样。　质和价值。　

正确的驾驶习惯是导致高油耗　

量最大动力性能最强的ＭＰＶ　

的最主要因素。所以在驾驶大　

车型　具体的驾驶体验中．由　

外观与内饰★★★★☆　

油耗与经济性★★★☆☆　

排置ＭＰＶａｇ还需注意合理的　

于２１７８ｋｇ的巨大自重．３．５Ｌ　嘉华的外观是和ＧＬ８　样　

从用户反映情况看．起亚　

驾驶习惯．有效地降低行驶中　

发动机并没有像想象中那般强　

以大气著称的。而现在ＧＬ８陆　

嘉华商务车综合油耗介于　

的油耗，这也是一门小小的学　

劲无敌．相反油耗却是十分可　

尊开始走起了时尚路线．而一　１１．５Ｌ．２１Ｌ／百公里之间，其中　

问．掌握得好大排量的车油耗　

观的。　

部分比较，ｆＡ守的客户会不会因　６　８％的用户综台油耗介于　

问题就不会显得太过可怕了　

此投靠嘉华的旗下呢７　

操控与舒适性★★★☆☆　

椭圆的晶钻前大灯与倒梯　

直线行驶稳定性高．但由　

形的冷却格栅相配．充满了曲　

于车辆重心较高．在过弯时要　

线．显得温柔而平淡。华内饰　

适当控制速度；由于悬挂设定　

淡雅。当你坐入嘉华时就会感　

较软．过弯时侧倾比较明显。　

受到韩国车特点：设计细腻．　

座椅布置采用２＋２＋３的方　功能至上．嘉华内饰是浅灰色．　

式。中排两个座椅是独立的．　

在方向盘、中控台和１＂３扶手上　

并可以３６０度转向。放倒椅背　配有少量实木装饰　恰到好处。　

便成了两张备有杯架的／Ｊ、桌，　

而中后两排座椅更可组成两张　

非常舒适的床．前排座椅靠背　

安全性能★★★☆☆　

背后设置了类似飞机座椅上的　

安全性能突出．２００１年获　

／Ｊ、搁板．相当人　Ｉｔ［－化。中排座　

得了ＮＣＡＰ碰撞试验的五星成　

椅中间留有过道　第三排座椅　

绩．前后大型的加强保险杠，　

上的乘员通过中间的这条通道　

保证了车辆发生碰撞时的安全　

出入，这比从倾翻中排座椅从　Ｉ生。　

两边上下车可能更累一些．但　

其好处是．中排中间过道与前　

质量与可靠性★★★☆☆　

排座椅中央过道组成了一条完　

作为一款世界广受欢迎　

整通道。不用打开任何一扇车　的，每年全球销量保持２５万　

门．车厢内任何一名乘员均可　部的豪华Ｍ　ＰＶ，中国的消费　

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上海通用别克ＧＬ８陆尊—墨昆墨墨矗臣皿　

动力性能★★★☆☆　

控制板．到冷光四射的精致无　个ＧＬ８车系提升至更高境界。　

里程等信息。油耗对于所有　

期待１ｏＯｋｍｍｌ速的到来需　线摇控器。这次ＧＬ８陆尊在内　

ＭＰＶ车型来说都是一种考验。　

要花一点时间，等待这款车极　饰上的升级，对整个车型价值　

油耗与经济性★★★☆☆　

８，６Ｌ／１　００ｋｍ的９０ｋｍ／ｈ等速油　

速的出现也需要花上一点日寸　的提升其实要大大超过外观的　新增加的行车电脑显示屏　

耗看上去并不是个油老虎，但　

间。１４０……１５０…－一１６０……，　

改进对价值的提升。　就在转速表的下方．通过中控　是在实际使用过程中油耗还是　

速度在不断上升，似乎不知疲　台上的按键就能查阅平均时　相当可观的。不过作为商务用　

倦。在笔直的望无垠的西域　

安全性能★★★★☆　

速、平均油耗、瞬日寸油耗、余　车．油耗并不是购买者考虑的　

公路上狂奔．稀薄的空气混合　ＧＬ８的改款主要是为了提　油可行驶里程以及距下次保养　最主要因素。　

９３号汽油在安静强大的ｖ６发　升安全性．最主要的变化在车　

动机中燃烧，顽强地将这款近　

头部分。为了满足更严格的碰　

２吨重的车推过厂商标定的极　

撞安全法规．车头部分被加长　

速（１　６８ｋｍ／ｈ），在平原地带　加厚．车身长度由此增加到了　

的表现自然会更加出色。　５２１３ｍｍ。此外ＧＬ８陆尊配有　

ＯＢＤ车载电脑自动诊断系统．　

操控与舒适性★★★☆☆　智能倒车雷达．防盗点火钥匙　

以１　２０ｋｍ／ｈ的速度前进，　以及电池防耗保护装置。　

车厢内噪音不大．这是老款　

ＧＬ８所不能达到的境界。陆尊　

质量与可靠性★★★★☆　

是不讲求操控性的．中间排　

陆尊以大气尊贵外观、宽　

的船长座椅是整车乘用品质最　敞灵动空间、顶级豪华配置、　

高的区域。特别是长途旅行中，　

舒适安全驾乘体验和优化雄劲　

悬挂像船一样托着车身．很容　

的动力，连同专业规范化的别　

易让乘客进入梦乡。　克关怀高品质服务．成为国内　

一

款“全五星级”的高档公商　

外观与内饰★★★★☆　

务旅行车，并以此满足高端商　

大嘴巴．亮眼睛．那是改　

务用户彰显卓越形象和显赫实　

进后的新款ＧＬ８陆尊。从镶着　力的需求．尽显其尊贵气派　

银边闪着绿光的中控台．到可　别克ＧＬ８陆尊是基于ＧＬ８　

以从中间打开的宽阔中扶手：　

平台．针对中国市场和消费者　

从在后排伸手便可触及的空调　需求进行了改进和创新．令整　

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新奥德赛　

动力性能★★★★☆　

乐趣。舒适性并没有下降。　

的水准，这也是本田推崇的　

油耗与经济性★★★★☆　

新奥德赛措载的２　４Ｌ　ｉ．　

Ｇ—Ｃ０Ｎ技术的体现。捧车具　

ｇ　０　ｋ　ｍ／ｈ等速油耗在　

ＶＴＥＣ发动机与新雅阁２　４的　

外观与内饰★★★★☆　

有较高的安全性能。　

７　４Ｌ／１　０Ｏｋｍ，燃油经济性比　

样，运转流畅　动力输出表现　新奥德赛的发动机罩前部　

上一代都有了提高，欧ＩＶ排放　

没有被接近１．７ｔ的车重拖累，　

及两侧翼子板形成～个类似屋　

质量与可靠性★★★★☆　

标准保汪了车辆可以满足更加　

从起步开始加速表现一直保持　檐的造型，扁长的的车灯和蜂　整车做工精细，内饰精致。　

严格的排放法规。车辆９０％以　

线性状态。与发动机配合的是　

窝状配镀铬饰条的散热器格栅　

整车具备较好的质量与可靠　

上的回收利用率，是本田公司　

Ｓ．Ｍａｔｉｃ五速手／自一体变速　

藏于其下。轮胎尺寸比原来增　

ｌ生。　

造车时一贯追求的　不保举措。　

器，从换档的反应速度和发动　

大。车内采用全新设计的一体　

机的配合都是快捷且协调。变　化驾驶台，更加紧凑精致。中　

ａｌｕｍ　、　－－　、≯　≥　｝蕾≯　＿　■　＿Ｉｉ　

速器锁止控韦ｌ＿系统，其表现为　

控台以匀称富质感的金属板为　

Ｉ并　廖辑　柙　“　Ｉ　ｕ－。　

在处理弯前加档，弯后加速时　中心。布置在中控台上的变速　

镶颤细即细　｜　｜　｜　ｌ　ｌ毋自　

的减档这些常现变速器的问题　杆，最大限度地接近了转向盘，　

鞭艘细村一　ｌ　ｌ翘彬｜　◆００　≯≯强强　

盎　∞数　。０　Ｌ　０—８　

时．变得非常符合驾驶的要求。　大幅度缩短操作时的距离。延　

曩　黪－弹　－　一一　。ｊｌ　ｌ｜　，６９３　｜ｊｌｌ！ｌ　ｌｊＩ　搿　＿　ｌｌｌ－　蹲　

整体动力性表现大大强于老款　用了新雅阁上极富人　Ｉｔ＿／ｒｂ，的多　

劳瑚磁￡，　ｌｌ　｜Ｉ　叠：　ｕ　∥　：　０　０　。｜Ｉ＿　ｊ　＿　≯　

奥德赛。　

层立体发光仪表盘设计。座椅　

脚　劈　ｊ　ｒ　６０．　．一　｜　ｒ　毋０　秘　。＿　

在一些细部上进行了更合理的　

●　簟　毒Ｉ　。　ｒ　ｆ　詹Ｒ，１　露　㈡。。０。　擤　．　矗　

操控与舒适性★★★★☆　

调整．座椅的排布变化也更加　

教鼋ｂ帆＇晦戒　“ｒ　誓＿　≯。　。Ｌ４　一　．ｊ　◆０　０　

新奥德赛使用双横臂式的　

方便，整车外观与内饰较老奥　

荔霸Ｉ冀ｉ

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前悬架．后悬架使用了紧凑设　

德赛有了一个飞跃。　

Ｊ．Ｉ　妇艚　锄　，　彩　。　０　簟｜０　≯≯｜参　

计的带反力杆的双横臂悬架。　

彰筹移？　Ｉ　ｃ、　ｊ　ｌ　Ｉ　矗∞　枷　．　◆。　Ｉ｜≯　簪｜∥　

通过凸凹路面或者过弯时，整　

安全性能★★★★☆　

纛｜｜｝孵｜　０　一。｜　。｜　ｊｔ　Ｉ孽÷÷　◆０　０ｌ　０００　０　ｌ　

车都很稳定．很扎实．这种感　新奥德赛在安全方面依旧　

詹囊澎　｜　＿　．．　＿∥　瘦铹　Ｉ　０　。　ｌｌ静０　００　

觉并不是通过悬架系统的调整　

维持了上一代的配置．增加了　

群辟　够　｜　｜　？　｜＿　＾０　｜　鳓萨　０　一∥　≯００　０　

崩动韵鼢　影｜　。　叠２　０　ｌ　ｌ｜　毋　参砖０ｉ　

或者用上更硬的减振系统带来　

带负荷限制和预紧器的ＥＬＲ座　

的，需要高钢度的车身才行。　椅安全带．长时间使用也不会　

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正是这样的车身结构和重新调　产生紧缚的感觉。在日本进行　

校的悬架几何结构．新奥德赛　

的车与车碰撞实验证明．在自　

谨　－　口．　｜。　　ｌ∥　｜　

在延续了上一代优良的驾控感　

我保护的前提下．碰撞中减少　

：外观现代，驾控优良又增加了更丰寓的驾驶乐趣，安全性有提升　

觉上又增加了更加丰富的驾驶　

对其它车辆的冲击也有着很高　

：后排座椅放置不太方便　

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东南汽车菱绅　

动力性能★★★☆☆　

不用为寻找旅馆犯愁了。　能得到更好地保证。前排还设　间没有发生过任何小毛病．即　

配备４Ｇ６４发动机．技术　

置了双安全气囊．而高位制动　

使轮胎连亏气现象也没有出现　

成熟。配合三菱ＳｐｏｒｔＳ　Ｍｏｄｅ　

外观与内饰★★★☆☆　

灯和辅助转向照明灯都更好地　

过．质量的稳定性可见斑。　

＆ｌ　ｎｖｅＣＳ—Ｉｌ智慧型手自排　

双色的车身设计使得菱绅　

提高了菱绅的安全性。　

体式变速器．操控方便、起步　

线条清晰　尾门上方的扰流尾　

油耗与经济性★★★☆☆　

快、提速也快。　

翼上设置了高位制动灯．既提　

质量与可靠性★★★★☆　油耗对ＴＭＰＶ：￣说都是弱　

高了安全性，也让车顶的曲线　

菱绅在本刊进行长期路试时，　项，因此在驾驶时应注意避免　

操控与舒适性★★★★☆　

更加流畅。前保险杠上的雾灯　

行驶里程超过，１　５ｋ万ｋｍ．期　急加油、急制动的现象。　

超控好过很多轿车。前悬　

尺寸很大．原来菱绅在此处增　

架采用麦弗逊独立式．半拖曳　

加了一个转向辅助照明灯．夜　

ｔｌ９｝尊：一－　＿　｜ｌｌ。ｌ　曩　１　

臂式的后悬架以高刚性材质加　间转弯时可增加照明角度．提　

上特殊几伺配置　提升了车辆　

倡人性化由此可见一斑。顶级　

行驶的稳定性．更增加了乘坐　车型的外后视镜模仿奔驰车的　

的舒适性。　

特点．背面带有转向灯。　

内部空间的宽敞和座椅的　

内部几乎完全移植了台湾　

ｌ　

＿　

灵活多变是其重要的卖点。　版车型的配备和设计理念．同　

１．２ｍ高．２．７ｍ长的超大室内　样的内饰颜色、同样的仪表、　

｜｜　ｌ棼　０　—０Ｉ　

空间．能轻松乘坐７位成人。　

同样的中控台。驾乘者可以通　

驾驶座椅具有８方向电动调节　

过中控台上方的液晶显示屏欣　

功能．其余每个座椅都可以独　

赏ＶＣＤ．不过是要在拉紧驻　

立调节．而且也配备了可折叠　车手柄的状态下。豪华车型上，　

扶手。前排座椅中间的通道可　

后排的乘员可以通过前排座椅　

以方便乘员在车厢内部自由活　头枕上的ＬＣＤ１６：９的宽荧幕欣　

动。通过后排地板上的轨道．　赏ＶＣＤ．当然这不会受到车　

第二和第三排的座椅可以完全　辆是否行驶的限制。　

向上折叠并向前移动后．后部　

知　砌　鼍Ｉ争謦　细　。　弦０００囊ｊｊ≯∥∥∥　

的置物空间可以达到惊人的　

安全性能★★★★☆　

１９３０Ｌ．是一般中大型轿车的　在安全性上同样考虑周　

准　？　豢　

３倍多。另外后两排座椅也可　全：前后轮均采用盘式制动．　

：驾乘舒适，空间大，可靠性较好　

以放平．郊外旅行时甚至可以　

同时酉己．ｂ，ＸＡＢＳ及ＥＢＤ．带ｌｌ动　Ｉ生　

：缺少驾驶乐趣　

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东风雪铁龙新萨拉?毕加索天窗版　

动力性能★★★☆☆　外观与内饰★★★☆☆　

驶座装备有侧安全气囊　车门　

质量与可靠性★★★☆☆　

新萨拉－毕加索配备了　

新萨拉?毕加索天窗版的　内还带有加强杆。多功能仪表　毕加索有较好的质量和可　

２．０Ｌ发动机．９９ｋＷ／６００　０ｒ／ｍｉ　ｎ　

外形设计让人耳目一新．加大　

自动提供异常情况报警：如车　

靠性。　

的最大功率．　配合　的镀铬双人字形雪铁龙标志异　

门未关指示　ＡＢＳ故障报警、　

１　９０Ｎｍ／４０００　ｒ／ｍｉ　ｎ的最大扭　常醒目：车身同色的保险杠上　

结冰危险报警、超速报警等．　

油耗与经济性★★★★☆　

矩．０—１　００ｋｍ／ｈ的加速时间　

增加了镀铬装饰条：新的散热　

给驾驶者明确的报警提示．有　

从６．７Ｌ／１００ｋｍ的等速油耗　

是１２．２ｓ（实测１４．６３Ｓ）．这些　

器护栅张显时尚前卫的设计风　效降低车辆行驶时意外事故的　来看．新萨拉?毕加索更多考　

数据在同级别车中并不突出。　

格。全景式体天窗在国产轿　发生．保证行车安全。　

虑是的经济性和实用性。　

车中十分少见。　

撮控与舒适性★★★☆☆　

液晶彩色数字仪表盘取代　

新萨拉?毕加索的悬ｆ－－＝ｒ系　

了传统的指针式仪表，位置从　

统秉承了雪铁龙汽车的传统优　传统的方向盘后面移到了中控　

势。能有效吸收路面　中击，减　

台正上方，并且采用了内嵌的　

少因路面不平而引起的车身振　方式，为整个前面板台上留出　

动。再加上雪铁龙专利技术一　

了大量的空间用于放置随手可　

一

后轴随动转向的作用．使得　及的些小物件。仪表盘上大　

整车的稳定性和舒适性得以大　

大的浅绿色的时速显示最为抢　

幅提高。　

眼．其他的如档位、水温、油　

车辆以６５ｋｍ／ｈ的时速通过　量、行驶里程　车外温度、行　

测试曲线跑道时，没有出现侧　

车电脑等信息左右排开。其中　

滑和甩尾现象．很好的控制了　

行车电脑包括当天日期、音响　

姿态和方向，保证了高速避让　信启、、瞬时油耗、平均油耗、　

的安全性，这一性能主要是取　平均时速、乘ＩＪ余油置等诸多信　

决于其独特的悬挂结构一一刚　

息，驾驶者可以根据需要调节。　

度合适的悬挂降低了过弯时的　

车身侧倾．同时轮胎抓的地力　

安盒性能★★★☆☆　

很好，高速变向时后轴随动转　

在车身前纵梁上布置了折　

向减小了车身的外甩离心力．　

叠区，当出现前部撞击时，该　

增加了转弯变线的稳定性。整　

区域会折叠变形，吸收撞击能　

车操控与舒适性良好。　

量．前排设置双安全气囊．驾　

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三菱格蓝迪　

动力性能★★★★☆　

了。欧蓝德如此．最新的Ｃｏｌｔ　

气囊及２个豪华车上才有的侧　于其它国产ＭＰＶ品牌相抗衡。　

格蓝迪选用４Ｇ６９　ＭＩＶＥＣ　

如此．当然酷酷的格蓝迪也是。　

面帘式气囊。　

２．４Ｌ发动机．最大输出功率是　酷．已经成为当下ＭＰＶ的　

油耗与经济性★★★★☆　

１２１ｋＷ／６Ｏ０Ｏｒ／ｍｉｉｑ．最大扭力　最流行元素．国产车中以奥德　

质量与可靠性★★★☆☆　

格蓝迪发动机则采用了三　

是２１　７Ｎｍ／４０００　ｒ／ｍｉｎ。最高时　赛为代表。但是格蓝迪能否酷　

无论是质量还是可靠性．　

菱目前最先进的４　Ｇ　６　９可变　

速１　９０ｋｍ／ｈ．０　１００ｋｍ／ｈ加速　

过奥德赛７单从外彤上来看不　

目前三菱进口车品牌在国内都　正时气门发动机．在节省油耗　

１　２ｓ。和３．０Ｌ的陆尊以及３．５Ｌ　

相上下．可如果加上内饰和售　无法达到一个非常让人满意的　

的同时也提升了该车的排放标　

的起亚嘉华相比．格兰迪的动　

价等　系列因素．３２万元的　地步．维修和后援支持都无法　

准。　

力明显要小很多。　格蓝迪显然是想酷但酷不出来　

了。　

操控与舒适性★★★☆☆　

格蓝迪的仪表台设计是除　

操控方面．由于车身比较　

奥德赛和日产Ｑｕｅｓｔ之外笔者　

重．走起来稳定性还相当不错．　

所见最有特色的设计了。以波　

转向在低速时显得非常之重。　

浪形为主题．节省下大量中控　

一

般来讲格蓝迪是作为商务之　

台的空间．打通了前后排之间　

用．不必考虑驾驶者的操控乐　

的通道，同时视觉感受上颇为　

趣．而行驶中的舒适稳定性则　

时尚。另外值得一提的是格蓝　

是第一位的，这也是为什么三　

迪的空调系统会让许多乘坐过　

萎会把格蓝迪的转向力度调教　

这款车的人交口称赞，清凉清　

地如此之重的缘故吧７　

洁的空气环绕在整个车厢内非　

格蓝迪的内部空间不小。　

常惬意。　

车厢与多功能车样采用贯通　

式，较旧款舒适许多．空间增　

安全性能★★★★☆　

长是主因。但是后排的乘坐感　在安全性方面，格蓝迪的　

明显没有前、中排来得舒服　

配置菜单包括ＡＢＳ防抱死系　

统　Ｅ　ＢＤ电子制动力分配、　

外观与内饰★★★★☆　

ＲＩＳＥ（强化安全碰撞）车体．安　

从三萎的Ｌａｎｃｅ　ｒ　Ｅｖｏ８开　

全韦ｌ＿动踏板、预紧安全带．６　

始．颇有＞中击力的车头造型就　个安全气囊．即除了２个前　

已经成为全车系的一个新标志　

ＳＲＳ气囊外．还包括２个侧面　

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日产贵士　

动力性能★★★★☆　

外观与内饰★★★★☆　

质量与可靠性★★★★☆　

油耗与经济性★★★☆☆　

贵士著名的ＶＱ系列发动　

贵士的车长达到　贵士整车具备很高的工艺　贵士整车具有２０６６Ｋｇ的　

机运转平顺安静．３．５Ｌ　Ｖ６发　

５１　８５ｍｍ．车宽１９７２ｍｍ，车　

水平．它全面体现了当今臼本　整备质量，较大的迎风面积等　

动机所产生的１７１　ｋＷ的最大功　

高１８７３．５ｍｍ，在同级车型中绝　车做工的细致、全面、周到．　都决定了贵士的油耗不是个／Ｊ、　

率和３２８Ｎ　ｍ的扭矩赋予贵士　

对属于高大威猛型。车头保留　

得到良好的体现。装配紧密的　

数字。同时作为全进口的车型．　

充沛的体力。配合电控的五档　

了日产近期产品的贯风格．　发动机．紧密的车门缝线．都　

在国内知名度还不高．未来较　

自动变速器．一切似平都显得　

加上日产独有的方格式散热器　

体现了贵士的高质量与较好的　高的维护费用也是不得不容忽　

容易起来。１０．１８ｓ（实测）的　

面罩．而圆弧造型的保险杠似　可靠１生。　

视的　

０—１Ｏ０ｋｍ／ｈ；ｂＤ速时间对于体重　乎在向每个人微笑　车身下　

达到２０６６ｋｇ的贵±也就变得　部夸张地向外扩张．前后车灯　

理所当然了。行进中．可以始　连接的腰条并没有采用传统的　

终感觉到发动机的动力储备很　

光滑弧线．而是在前门处有所　

是充足．贵士的变速器每一档　

起伏。侧面的车窗将车柱全部　

都能提供良好的加速感觉。　

隐藏了起来．整体感更强。而　

车尾则显得饱满圆润．后保险　

操控与舒适性★★★★☆　

杠同样向人们展露笑容。车顶　

贵士在悬架的设计上采用　的行李架也不会让人感到突　

的还是相对传统与成熟的形　

兀。内饰新潮前卫精致。　

式．为了突出舒适性，悬架的　

调校略显偏软，当然这也是可　

安全性能★★★★☆　

以理解的。而且在高速过弯时　

配备前排正／侧双安拿气　

极限状态的出现也较早，这也　

囊和侧安全气帘，还为７个座　

是出于安全的考虑．对于　

位都提供了三点式安全带。此　

ＭＰＶ车不需要激别的驾驶风　外，各种电子辅助设备也保证　

格。不过，贵士在转弯时转向　

了车辆在各种紧急状况下的安　

盘对线路的控带ｌ＿是很精确的，　

全　ｌ生，　如Ａ　ＢＳ＋Ｅ　Ｂ　Ｄ、　Ｂ　Ａ　

座椅所提供的支撑力和包裹力　

（制动辅助系统）、ＴＣＳ（牵引　

也很充沛．不会产生在真皮座　

力控制系统）和ＶＤ　Ｃ（车辆　

椅上的滑动。整车操控与舒适　

动态控制系统）。整车安全性　

性良好。　

能良好。　

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动力性能★★★☆☆　

以放平。这一点上海通用的　

质量与可靠性★★★★☆　油耗与经济性★★★☆☆　

配备奔驰公司设计的３．２Ｌ　

ＧＬ８Ｆ击尊做不到）。　双龙路帝是从和奔驰的技　

尽管双龙路帝搭载的奔驰　

的６缸发动机最大功率可达　

术转让合作开始才为世界上很　

３．２｝－ｔ￣量的汽油发动机是以卓　

１　６　２ｋ　Ｗ。４　６　００　ｒ／ｍＩ　ｎ日寸达　

外观与内饰★★★☆☆　

多人所知晓的。很多仅仅想从　越的马力、扭矩、低油耗而著　

３１　０Ｎｍ的最大扭矩．在越野　外形是这款车型最受争议　技术层面来享受高级轿车的用　称。可是带着一个３吨重的车　

车底盘基础上开发出来的路帝　的地方。独特，另类，过目不　

户都期望能够在双龙上找到感　

身．并不指望有Ａ理想的燃油　

自重惊人．达到２　８　５　０　ｋ　ｇ　忘，反正“漂亮”这样的词在　

觉．故其质量与可靠性是有保　

经济性。实际使用中燃油经济　

（４ＷＤ）．接近３吨的体重让这　

这儿是用不上了．对于款主　

障的。　

性不理想。　

个心肺功能强劲的猛汉提起速　攻公务车市场的ＭＰＶ来说外　

来就像一列高级火车。　

形更多地是一种象征意义．别　

人看到这个样子的车脱口而出　

操控与舒适性★★★☆☆　

“哦．是路帝Ｉ”这就对了。　

后轮驱动系统或分时驱动　前后独立送，ｒＡ的全自动空　

电子式四轮驱动（４ＷＤ）系统，　调．自动内外循环切换＋加热　

双叉臂独立前悬架系统、１　０　

座椅，５．１声道１　２扬声器音响　

连式后悬架系统和独特的集成　系统，这些都是双龙路帝上的　

控ｆｌ￣ｌＪＥＢＤ、ＡＢＳ、ＡＳＲ、ＨＢＡ、　实用豪华配置（有些只在豪华　

ＥＳＰ、ＡＲＰ的人工智能程序安　和超豪华这两款车型上配备）。　

全系统，这些都是路帝身上的　作为乘客．你可以享受到的是　

重型装备，超豪华款上２ＷＤ　

高级轿车上的尊贵体验。　

和４ＷＤ随日寸可以切换，这是　

双龙在ＭＰＶ车型上搞出的新　

安全性能★★★★★　

意。很多商务人士有时还真耍　

ＮＣＡＰｆＮｅｗＣａｒＡＳＳｅｓＳ　ｒｎｅ　

坐车上山下乡跑工厂的，让司　

ｎｔＰｒｏｇ　ｒａｍ）标；住的正面／侧面　

机开把４驱车，够好玩吧ｉ　

冲撞模拟试验中．路帝得到了　

这款车还相当舒适。把第　安全性能五星级的好评。　

二排座椅靠背完全放倒．正好　

双龙路帝还集成控制了　

连接上第三排的椅垫，再把第　

ＥＢＤ　ＡＢ　Ｓ　ＡＳＲ、ＨＢＡ、　

三排的靠背往后放倒（第三排　

ＥＳＰ、ＡＲＰ等人工智能程序　

的靠背还有足够的空间几乎可　安全系统。