2023年12月29日发(作者：标致307车怎么样)
第二节 福特车系
1、福特汽车60端子发动机电脑端子说明及检测数据
福特1.9L TBI ESCORT、1.9LMAPEI ESCORTGT/EXP、2.3L OHC PEI MUSTANG?(联邦)、2.3L MA PFI MUSTANG(加州)、2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ、2.5L TBI TAURUS、3.0L PFI TAUNS/SABLE/PROBE3.0L SHO PFI TAURUS、3.8L PFI
TAURUS/SABLE/CONTINENTAL/TAURUS POLICE（前轮驱动）、3.8L PFI
THUNDERBIRB/COUGAR（后轮驱动）、3.8L SC PFI THUNDERBIRD/COUGAR、5.0L
PEI CROWN VICTORIA/GRAND MARGUIS/LINCOLN TOWN CAR、5.0L PFI MARK、5.0L MAPFI MUSTANG等车型发动机均采用60端子电脑，其发动机电脑端子外形和编号如图所示，下面分别介绍各车型发动机电脑端子说明及检测数据。其中：
1.9L TBI ESCORT车型发动机电脑端子各称及检测数据如表（一）所示：
1.9L MAPFI ESCORT GT/GXP车型发动机电脑端子检测数据如表（二）所示：
2.3L OHC PFI MUSTANG（联邦）车型发动机电脑检测数据如表（三）所示：
2.3L MA PFI MUSTANG（加州）车型发动机电脑检测数据如表（四）所示：
2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ车型发动机电脑检测数据如表（五）所示：
2.5L TBI TAUTUS车型发动机电脑检测数据如表（六）所示；
3.0L PFI TAURUS/SABLE/PROBE车型动机电脑检测数据如表（七）所示：
3.0L SHO PFI TAURUS车型发动机电脑检测数据如表（八）所示：
3.8L PFI TAURUS/SBLE/CONTINENTAL/TAURUS POLICE（前轮驱动）车型发动机电脑检测数据如表（九）所示：
3.8L PFI TUNDERBIRD/COUGAR（后轮驱动）车型发动机电脑检测数据如表（十）所示：
3.8L SC PFI THUNDERBIRD/COUGAR车型发动机电脑检测数据如表（十一）所示。
20 40 601 21 41（一）1.9L TBI ESCORT（护卫牌）车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
27
7
25
45
4
56
29
8
10
30
28
48
58
52
17
连接元件
节气门位置传感器
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈同步信号
氧传感器
燃油泵
冷气开关
空档开关
怠速电动机位置开关
自诊断输入
喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯（CHECK EGINE）
点火开关
1.0V
3.2V
0.7V
1.2V
158HZ
0R/MIM
0R/MIN
0
0V
0V
0V
9.3V
5V
蓄电池电压
蓄电池电压
0.6V
怠速
1.0V
3.2V
0.7V
1.2V
104HZ
820-900R/MIN
820-900R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V/开冷气时为12V
0V
10.5V
3.5-5V
1.5μS
0
蓄电池电压
48KM/H
1.2V
3.4V
0.7V
1.2V
103-113HZ
1450-1500R/MIN
1450-1500R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V
5V
1.7-2.0μS
1．7-2.0μS
0
蓄电池电压
88KM/H
1.5V
1.8V
0.7V
1.2V
125-130HZ
2650-2800R/MIN
2650-2800R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V
5V
2.2-2.6μs
2．2-2．6μS
40%
蓄电池电压
54
22
36
51
32
冷气开关继电器
燃油泵继电器
点火输出信号
换档指示灯
碳罐电磁阀
点火正时角度
0V
蓄电池电压
0R/MIN
蓄电池电压
蓄电池电压
0V/7.4冷气开关“ON”
0.7-0.9V
820-900R/MIN
蓄电池电压
蓄电池电压
17°-21°
0V
0.7-0.9V
1450-1500R/MIN
蓄电池电压
蓄电池电压
31°-39°
0V
0.7-0.9V
2650-2800R/MIN
蓄电池电压
0-6．0V
40°-42°
（二）1.9L MA PFI ESORT（护卫牌）GT/EXP车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
7
25
45
4
56
29
8
10
43
30
48
59
58
17
54
21
22
36
32
53
35
连接元件
节气门位置传感器
水温传感器
进气温度传感器
大气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈同步信号
氧传感器
燃油泵
冷气开关
空气流量传感器
空档/离合器开关
自诊断输入
3.4缸喷油器
1.2缸喷油器
自诊断输出
冷气开关断电器
怠速空气旁通阀
燃油泵继电器
点火信号输出
碳罐电磁阀
故障指示灯
EGR电磁阀
点火正时角度
点火开关
“ON”
1.0V
0.6V
2.5V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
0
0V
0V
0.63V
0V
5V
蓄电池电压
蓄电池电压
蓄电池电压
0V
蓄电池电压
蓄电池电压
0R/MIN
蓄电池电压
0V
蓄电池电压
怠速
1.0V
0.6V
3.5V
158HZ
950-1050R/MIN
950-1050R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V/开冷气
0.9V
0V
3.5-5V
3.6-4.0μS
3.6-4.0Μs
蓄电池电压
8V
12V
0.7-0.9V
950-1050R/MIN
蓄电池电压
蓄电池电压
蓄电池电压
31°-34°
48KM/H
1.2V
0.6V
3.6V
158HZ
2200-2300R/MIN
2200-2300R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V
2.0-2.3V
5V/离合器踏板踩下时0V
3.5-5V
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
蓄电池电压
8V
10V
0.7-0.9V
2200-2300R/MIN
蓄电池电压
蓄电池电压
蓄电池电压
37°-40°
88KM/H
1.3-1.4V
0.6V
3.8V
158HZ
2800-2900R/MIN
2800-2900R/MIN
0.1-0.9V
蓄电池电压
0V
2.4-2.7V
5V
3.5-5.4V
3.7-5.4Μs
3.7-5.4Μs
蓄电池电压
8V
9.0V
0.7-0.8V
2800-2900R/MIN
0V
蓄电池电压
0V
44°-44°
(三)2.3L OHC PFI MUSTANG（联邦野马牌）车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
27
7
25
45
40
56
23
29
2
10
3
24
30
48
59
58
52
33
17
54
21
21
36
53
—
连接元件
节气门位置
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
爆震传感器
氧传感器
制动开关
冷气离合器开关
动力转向盘油压开关
冷气开关
空档开关
自诊断输入
1、4缸喷油器
2，3缸喷油器
EGR控制电磁阀
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示0V灯
冷气开关断电器
怠速控制阀
燃油泵继电器
点火输出信号
转换离合器
点火正时角度
点火开关
0.8V
0.4V
0.8V
1.2V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
2.5V
0-1V
0V
0V
0V
0V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
0.7V
0V
12V
12V
0R/MIN
12V
—
怠速
0.8V
0.4V
0.8V
1.2V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
2.5V
0-1V
0V/踩下制动踏板为12V
0V/冷气开关ON时12V
0V/转动转向盘为10V
0V/开冷气为10V
0V
5V
3.7-4.4μS
3.7-4.4μS
0%
0%
12V
0V
9-9.7V
0.9V
850-900R/MIN
12V
16°-22°
48KM/H
1.0V
0.6V
0.8V
1.8V
106-109HZ
1650-1750R/MIN
1650-1750R/MIN
2.5V
0-1V
0V
0V
0V
0V
5V
5V
5.2-6.0μS
5.2-6.0μS
0%
98%
12V
0V
9-9.3V
0.9V
1650-2750R/MIN
0.7V
22°-33°
88KM/H
1.3V
1.4-2.4V
0.8V
1.6V
125-130HZ
2700-2800R/MIN
2700-2800R/MIN
2.5V
0-1V
0V
0V
0V
0V
5V
5V
5.6-7.4μS
5.6-7.4μS
0%
98%
12V
0V
8.8V
0.9V
2700-2800R/MIN
0.7V
32°-35°
（四）2.3L MA PFI MUSTANG（加州野马）车型发动机电脑检测数据
电脑端子
14
47
27
7
25
45
4
56
23
29
连接元件
空气流量传感器
节气门位置传感器
EGR阀位置传感器
水温传感器
进气温度传感器
大气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
爆震传感器
氧传感器
点火开关
0V
1.0V
0.4V
0.8V
2.1V
157HZ
0R/MIN
0R/MIN
2.5V
0-1V
怠速
0.6V
1.0V
0.4V
0.8V
2.4V
157HZ
820-880R/MIN
830-880R/MIN
2.5V
0-1V
48KM/H
1.3-1.5V
1.2-1.3V
0.4V
0.8V
2.6V
157HZ
1400-1450R/MIN
1400-1450R/MIN
2.5V
0-1V
88KM/H
1.8-2.2V
1.5V
0.4-3.0V
0.8V
2.9V
157HZ
2750-2800R/MIN
2750-2800R/MIN
2.5V
0-1V
2
10
3
24
43
30
30
48
59
58
52
33
17
31
21
22
36
53
_
制动开关
燃油泵
冷气离合器开关
车速传感器
动力转向盘油压开关
冷气开关
空档开关（自排）
离合器啮合开关（手排）
自诊断输入
2，3缸喷油器
1，4缸喷油器
3-4档电磁阀
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
怠速电磁阀
燃油泵继电器
点火信号输出
转换离合器电磁阀
点火正时角度
0V
0V
0V
0V
0V
0V
0.7V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
12V
_
0V/踩下制动踏板为12V
12V
0V/开冷气为12V
0
0V/转动转向盘为10V
0V开冷气为12V
0．7V
0V
5V
3.6-3.7μS
3.6-3.7μS
12V
0%
12V
12V
10.1V
0.1V
830-880R/MIN
12V
13°-14°
0V
12V
0V
30
0V
0V
5V
5V离合器踏板踩下为0V
5V
4.5-6.0μs
4.5-6.0μS
0.3V
0%
12V
6-12V
9.8V
0.1V
1400-1450R/MIN
12V
18°
0V
12V
0V
55
0V
0V
5V
5V
5V
6.0-7.2μs
6.0-7.2μS
0.3V
0-50%
12V
0.2V
9.2-9.6V
0.1V
2750-2800R/MIN
0.3V
22°-25°
（五）2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ(天霸牌)车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
27
7
25
45
4
56
29
8
10
3
24
43
30
48
59
连接元件
节气门位置传感器
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
氧传感器
燃油泵
冷气离合器开关
车速传感器
动力转向盘油压开关
冷气开关
空档开关
自诊断输入
2，3缸喷油器
点火开关“ON”
0.9V
3.2V
0.7V
1.2V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
0
0V
0V
0KM/H
0V
0V
0.6V
5V
12V
怠速
0.9V
3.2V
0.7V
1.2V
107HZ
840-880R/MIN
840-880R/MIN
0-1V
12V
0V/开冷气时为12V
0KM/H
0V/转动转向盘为12V
0V/开冷气时为12V
0．6V
5V
3.8-3.9μS
48KM/H
1.1-1.3V
3.4V
0.7V
1.7V
107-112HZ
1600-2000R/MIN
1600-2000R/MIN
0-1V
12V
0V
48KM/H
0V
0V
12V
5V
4.0-5.0μS
88KM/H
1.3-1.5V
2.5-3.5V
0.7V
2.0-2.4V
120-128HZ
2650-2900R/MIN
2650-2900R/MIN
0-1V
12V
0V
88KM/H
0V
0V
12V
5V
5.2-7.0μS
58
33
17
31
54
21
22
36
53
—
1，4缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关断电器
怠速控制阀
燃油泵继电器
点火信号输出
换档指示灯（手排）
点火正时角度
12V
12V
0.7V
12V
0V
12V
12V
0R/MIN
12V
—
3.8-3.9μS
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.5V
9.9V
0.9V
840-880R/MIN
12V
17°-19°
4.0-5.0μS
0%
12V
0.2-12V
1600-2000R/MIN
12V
27°-30°
5.2-7.0μS
40%-50%
12V
0.2V
2650-2900R/MIN
12V
22°-32°
(六)2.5L TBI TAURUS(金牛座牌)车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
50
27
7
25
45
4
56
23
29
2
8
10
3
24
30V
48
58
52
33
17
31
54
22
36
35
55
—
连接元件
节气门位置传感器
定速控制开关
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
动力转向盘油压开关
氧传感器
制动开关
燃油泵
冷气开关
车速传感器
怠速电动机位置开关
空档开关
自诊断输出
喷油器
高速冷却风扇继电器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关断电器
燃油泵继电器
点火信号输出
定速控制电磁阀
冷却风扇继电器
点火正时角度
点火开关“ON”
1.4V
6.7V
0.4V
0.7V
0.8V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
0V
0V
0V
0V
0V
0
12V
12V
5V
12V
12V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
12V
0V
—
怠速
1.0V
6.7V
0.4V
0.7V
0.7V
105HZ
820-850R/MIN
820-850R/MIN
0V/转力转向盘为5
0-1V
踩下制动踏板为12V
12V
开冷气时为12V
0
12V
12V
5V
1.6-1.7μS
12V
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.7V
0.8V
820-850R/MIN
0%
8.5V
22°-25°
48KM/H
1.2V
6.7V
1.3V
0.7V
1.0V
110HZ
1475-1500R/MIN
1475-1500R/MIN
0V
0-1V
0V
12V
0V
30
12V
12V
5V
2.0-2.1μS
12V
40%
12V
12V
0V
0.8V
1475-1550R/MIN
98%
0V
43°-44°
88KM/H
1.4V
6.7V
3.2V
0.7V
1.0V
123HZ
2550-2650R/MIN
2550-2650R/MIN
0V
0-1V
0V
12V
0V
55
12V
12V
5V
2.5-2.7μS
12V
50%
12V
12V
0V
0.8V
2550-2650R/MIN
98%
0V
43°-45°
(七)3.0L PFI TAURUS/SABLE/PROBE(金牛座牌/黑豹/探索牌)车型发动机电脑检测数据
点火开电脑端子 连接元件 关“ON”
47
50
27
7
25
25
45
4
56
29
19
2
8
10
24
30
30
48
59
52
52
33
17
31
54
21
42
22
36
53
节气门位置传感器
定速控制开关
EGR压力传感器
水温传感器
变速器4-3档油压开关（AXOD）
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
氧传感器
变速器3-2档油开关（AXOD）
制动开关
燃油泵
冷气开关
动力转向盘油开关
空档开关
空档位置开关（AXOD）
自诊断输入
3、5、6缸喷油顺
1、2、4缸喷油器
高速冷却
电风扇继电器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开断电器
怠速控制阀
定速控制真空电磁阀
燃油泵继电器
点火信号输出
变速器锁定电磁阀（AXOD）
0.8V
6.7V
3.2V
0.6V
10V
1.5V
158HZ
0R/MIN
0R/MIN
0V
10V
0V
0V
0
12V
0V
12V
5V
12V
12V
12V
12V
0.6V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
12V
0.8V
6.7V
3.2V
0.6V
11V
2.0-2.5V
108-110 HZ
750-850R/MIN
750-850R/MIN
0-1V
11V
0V/踩下制动踏板为12V
12V
0V/开冷气为12V
0V
12V
5V
5.8-6.1μS
5.8-6.1μS
12V
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.5V
11V
0%
0.8V
750-850R/MIN
12V
0.9V
6.7V
3.4V
0.6V
0V
2.0-3.0V
110-114 HZ
13000-1500R/MIN
13000-1500R/MIN
0-1V
0V
0V
12V
30
0V
12V
12V
5V
7.0-8.0μS
7.0-8.0μS
12V
0%
12V
9-12V
0V
8.5-9.0V
0%
0.8V
1300-1500 R/MIN
0.7V
1.4V-1.2V
6.7V
3.5V-3.5V
0.6V
0V
2.2-2.3V
118-120 HZ
2500-2800R/MIN
2500-2800R/MIN
0-1V
0V
0V
12V
55
0V
12V
12V
7.5-10.0μS
7.5-10.0μS
12V
0-40%
12V
0.2-5.0V
0V
7.5-8.0V
0%
0.8V
2500-2800R/MIN
0.7V
怠速 48KM/H 88KM/H
35
55
—
变速控制通气阀
冷却风扇继电器
点火正时角度
12V
0V
—
0%
0V
22°-25°
97%
0V/8.0V
31°-36°
97%
0V/8.0V
35°-40°
(八)3.0L SHO PFI TAURUS车型发动机电脑检测数据
电脑端子 连接元件 点火开关“ON”
47
50
27
7
25
45
4
56
节气门位置传感器
空气流量传感器
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
大气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
23
29
19
10
24
43
30
爆震传感器
右侧氧传感器
燃油泵
冷气开关
气缸位置识别传感器
左侧氧传感器
变速离合器啮合开关
2.5V
0V
0V
0V
12V
0
4.7V
2.5V
0-1V
10．4
0V/开冷气为12V
5-7V
0-1V
4.7V
2.5V
0-1V
10．4
0V
6.0-6.5V
0-1V
4.7V/踩下离合踏板为0V
28
5
48
58
12
13
13
14
15
33
17
31
54
21
41
22
36
32
15
35
定速控制开关
制动开关
自诊断输入
第1缸喷油器
第2缸喷油器
第3缸喷油器
第4缸喷油器
第5缸喷油器
第6缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关断电器
怠速控制阀
高速燃油泵继电器
燃油泵继电器
点火信号输出
怠速控制阀
定速控制真空电磁阀
定速控制通气电磁阀
6.7V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
0.6V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
0.7V
12V
12V
6.7V
0V/踩下制动踏板为12V
5V
4.0-4.2μS
4.0-4.2μS
4.0-4.2μS
4.0-4.2μS
4.0-4.2μS
4.0-4.2μS
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.7V
9.4V
12V
0.8V
800-850R/MIN
0.7V
0%
0%
6.7V
0V
5V
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
4.0-5.0μS
0%
12V
0.6-6V
0V
8.3V-8.5V
12V
0.8V
2000-2100 R/MIN
0.7V
0%
98%
6.7V
0V
5V
5.0-5.5μS
5.0-5.5μS
5.0-5.5μS
5.0-5.5μS
5.0-5.5μS
5.0-5.5μS
0%
12V
0.2V
0V
8.0V
12V
0.8V
2750-2800R/MIN
0.7V
0%
98%
2.5V
0-1V
10．4
0V
6.0-6.5V
0-1V
4.7V
0.7V
0V
3.3V
0.6V
2.5V
157 HZ
0R/MIN
0R/MIN
0.7V
0.7V
3.3V
0.6V
3.0V
157 HZ
800-850R/MIN
800-850R/MIN
1.0V
1.2-1.3V
3.5V
0.6V
3.3V
157 HZ
2000-2100R/MIN
2000-2100R/MIN
1.1V
1.8-2.0V
3.5V
0.6V
3.4V
157 HZ
2750-2800R/MIN
2750-2800R/MIN
怠速 48KM/H 88KM/H
55
—
冷却风扇继电器
点火正时角度
0V
—
0V/风扇动作7.1V
11°-12°
0V
35°-38°
0V
37°
（九）3.8L PFI TAURUS/SABLE/CONTINENTAL/TAURUS POLICE(前轮驱动)车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
50
27
7
18
25
45
4
56
29
43
19
10
30
28
5
48
58
59
12
13
14
15
33
17
31
54
21
41
22
36
32
51
53
35
连接元件
节气门位置传感器
燃油泵
EGR压力传感器
水温传感器
变速器4-3档油开关（AXOD）
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
右侧氧传感器
左侧氧传感器
变速器3-4档油压开关（AXOD）
冷气开关
空档开关
定速控制开关
制动开关
自诊断输入
第1缸喷油器
第2缸喷油器
第3缸喷油器
第4缸喷油器
第5缸喷油器
第6缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关断电器
怠速控制阀
高速冷却风扇继电器
燃油泵继电器
点火信号输出
自动悬架控制器
定速控制真空电磁阀
变速器锁定电磁阀
定速控制通气电磁阀
点火开关“ON”
0.9V
0V
3.2V
0.6V
9.5V
0.9V
158HZ
0R/MIN
0 R/MIN
0V
0V
9.5V
0V
4.6V
6.7V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
0.7V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
12V
12V
12V
12V
怠速
0.9V
12V
3.2V
0.6V
110.V
0.9V
105 HZ
700-730 R/MIN
700-730 R/MIN
0-1V
0-1V
11.0V
0V/开冷气为12V
4.6V
6.7V
0V/踩下制动踏板为12V
5V
6.0-6.8μS
6.0-6.8μS
6.0-6.8μS
6.0-6.8μS
6.0-6.8μS
6.0-6.8μS
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.5V
10V
12V
0.8V
700-750 R/MIN
0.8V
0%
12V
0%
48KM/H
1.1V
12V
3.4V
0.6V
0V
1.8V
107-107 HZ
1450-1600 R/MIN
1450-1600 R/MIN
0-1V
0-1V
0V
0V
0V
6.7V
0V
5V
7.0-6.0μS
7.0-6.0μS
7.0-6.0μS
7.0-6.0μS
7.0-6.0μS
7.0-6.0μS
0%
12V
12V
0V
8.2-9.5V
12V
0.8V
1450-1600 R/MIN
0.8V
0%
12V
98%
88KM/H
1.3-1.4V
12V
3.0-3.3V
0.6V
0V
1.5-1.8V
118-121 HZ
2500-2600 R/MIN
2500-2600 R/MIN
0-1V
0-1V
0V
0V
0V
0V
5V
9.0-11.0μS
9.0-11.0μS
9.0-11.0μS
9.0-11.0μS
9.0-11.0μS
9.0-11.0μS
40%
12V
12V
0V
7.0-9.0V
12V
0.8V
2500-2600 R/MIN
0.8V
0%
12V
98%
55
—
冷却风扇继电器
点火正时角度
0V
—
0V
14°-16°
0V/风扇动作为8V
34°-35°
0V
35°-40°
(十)3．8L PFI THUNDERID/COUGAR（后轮驱动）车型发动机电脑检测数据
电脑端子
47
27
7
25
45
4
56
5
29
43
10
50
28
30
48
58
59
12
13
14
15
33
17
31
22
36
35
42
—
连接元件
节气门位置
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
进气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
制动开关
右侧氧传感器
左侧氧传感器
冷气开关
燃油泵
定速控制开关
空档开关
自诊断输入
第1缸喷油器
第2缸喷油器
第3缸喷油器
第4缸喷油器
第5缸喷油器
第6缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
燃油泵继电器
点火信号输出
定速控制通气电磁阀
定速控制电磁阀
点火正时角度
点火开关“ON”
0.9V
3.2V
0.6V
0.9V
157HZ
0R/MIN
0R/MIN
0V
0V
0V
0V
0V
0V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
0.7V
12V
12V
0R/MIN
12V
12V
—
怠速
0.9V
3.2V
0.6V
1.0V
102 HZ
700-750 R/MIN
700-750 R/MIN
0V/踩下制动踏板为12V
0-1V
0-1V
0V/开冷气为12V
12V
6．7V
0V
5V
6．0-6．2μS
6．0-6．2μS
6．0-6．2μS
6．0-6．2μS
6．0-6．2μS
6．0-6．2μS
0%
12V
12V
0.8V
700-750 R/MIN
0%
0%
17°-20°
48KM/H
1.0V
3.4V
0.6V
2.0V
105-107 HZ
1250-1300 R/MIN
1250-1300 R/MIN
0V
0-1V
0-1V
0V
12V
6．7V
4．6V
5V
7．5-9．0μS
7．5-9．0μS
7．5-9．0μS
7．5-9．0μS
7．5-9．0μS
7．5-9．0μS
0%
12V
12V
0.8V
1250-1300 R/MIN
0%
0%
23°-25°
88KM/H
1.2V-1.3V
3.6V
0.6V
1.6-2.0V
110-115 HZ
2200-2300 R/MIN
2200-2300 R/MIN
0V
0-1V
0-1V
0V
12V
6．7V
4．6V
5V
8．0-9．5μS
8．0-9．5μS
8．0-9．5μS
8．0-9．5μS
8．0-9．5μS
8．0-9．5μS
40%
12V
0.2-0.5V
0.8V
2200-2300 R/MIN
0%
0%
27°-29°
（十一）3.8L PFI THUNDERBIRD/COUGAR车型发动机电脑检测数据
点火开电脑端子 连接元件 关“ON”
47
50
节气门位置传感器
空气流量计传感器
0.8V
0V
0.8V
0.7V
0.9-1.0V
1.2-1.3V
1.1-1.2V
1.8-2.0V
怠速 48KM/H 88KM/H
27
7
25
45
4
EGR压力传感器
水温传感器
进气温度传感器
大气压力传感器
点火线圈负极
点火拾波线圈
同步信号
爆震传感器
右侧氧传感器
燃油泵
冷气开关
曲轴位置传感器
左侧氧传感器
空档离合器啮合开关（手排）
定速控制开关
制动开关
自诊断输入
第1缸喷油器
第2缸喷油器
第3缸喷油器
第4缸喷油器
第5缸喷油器
第6缸喷油器
EGR电磁阀
涡轮增压器旁通阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关电磁阀
怠速控制阀
高速冷却风扇继电器
燃油泵继电器
点火信号输出
自动悬架控制器
定速控制真空电磁阀
定速控制通气电磁阀
换档指示灯（手排）
冷却风扇继电器
点火正时角度
第4缸喷油器
第5缸喷油器
3.2V
0.6V
2.0V
158HZ
0R/MIN
0
R/MIN
2.5V
0V
0V
0V
0V/12V
0V
0V
6．7V
0V
5V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
0.6V
12V
0V
12V
12V
12V
0R/MIN
5V
12V
12V
1.7V
0V
—
12V
12V
3.2V
0.6V
2.5V
158HZ
770-800 R/MIN
3.4V
0.6V
3.0V
158HZ
1500-1550 R/MIN
3.6-3.7V
0.6V
3.0V
158HZ
1800-1900
R/MIN
1800-1900
R/MIN
2.5V
0-1V
12V
0V
5.5-6.0V
0-1V
5V
6．7V
0V
5V
5.7-7.0μS
5.7-7.0μS
5.7-7.0μS
5.7-7.0μS
5.7-7.0μS
5.7-7.0μS
0%
0%
12V
6.0-8.5V
0V
7.5V
12V
0.9V
1800-1900
R/MIN
5V
0%
98%
12V
0V
34°-35°
6.9-6.9μs
6.9-6.9μs
56
23
29
19
10
25
43
30
28
5
48
58
59
12
13
14
15
33
38
17
31
54
21
41
22
36
32
51
35
53
55
—
13
14
770-800 R/MIN
2.5V
0-1V
12V
0V/开冷气为12V
5-7V
0-1V
0V
6．7V
0V/踩下为制动踏板为12V
5V
4.0-4.45μS
4.0-4.45μS
4.0-4.45μS
4.0-4.45μS
4.0-4.45μS
4.0-4.45μS
0%
0%
12V
12V
0V/开冷气为7.5V
9.0-9.4V
12V
0.9V
770-800 R/MIN
5V
0%
0%
12V
0V
15°-17°
4.9-5.2μs
4.9-5.2μs
1500-1550 R/MIN
2.5V
0-1V
12V
0V
5.5-6.0V
0-1V
5V离合器踏板下为0V
6．7V
0V
5V
4.5-5.0μS
4.5-5.0μS
4.5-5.0μS
4.5-5.0μS
4.5-5.0μS
4.5-5.0μS
0%
0%
12V
12V
0V
7.6-8.0V
12V
0.9V
1500-1550 R/MIN
5V
0%
98%
12V
0V/风扇动作为8V
30°-34°
4.0-6.0μs
4.0-6.0μs
15
42
52
33
17
31
54
12
22
36
38
32
—
第6缸喷油器
第7缸喷油器
第8缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出/故障指示灯
碳罐电磁阀
冷气开关断电器
怠速控制阀
燃油泵继电器
点火信号输出
排气温控旁通阀
排气温控真空阀
点火正时角度
12V
12V
12V
12V
0.6V
12V
0V
12V
12V
0R/MIN
12V
12V
—
4.9-5.2μs
4.9-5.2μs
4.9-5.2μs
0%
12V
12V
0V/开冷气为2V
9-10V
0.7-0.9V
670-700 R/MIN
0V
12V
20°
4.0-6.0μs
4.0-6.0μs
4.0-6.0μs
0%
12V
12V
0V
7.5-7.9V
0.7-0.9V
1400-1500 R/MIN
0V
12V
35°-38°
6.9-6.9μs
6.9-6.9μs
6.9-6.9μs
50%-60%
12V
12V
0V
6.0-7.2V
0.7-0.9V
2100-2500
R/MIN
0V
40°
2、福特汽车MECS发动机电脑连接器端子名称及检测数据
美国福特汽车MECS发动机电脑连接器有三种型式。2.2L PFI PROBE（探索牌）自动变速器车型发动机电脑连接器如图A所示，其发动机电脑端子名称及检测数据如表（十二）所示:2.2L PEI PROBE 手动变速器车型发动机电脑连接器如图B所示，其发动机电脑检测数据如表（十三）所示：2.0L PFI PROBE涡轮增压车型发动机电脑连接器如图C所示，其发动机电脑端子名称及检测数据如表（十四）所示。
1A1B1U2A1V2B2O2A2P3B3Y3Z
图A 福特2.2L PFI PROBE 自动变速器车型发动机电脑连接器
2A2B2Y1A2Z1B
1U1V
图B福特2.2L PFI PROBE 手动变速器车型发动机电脑连接器
3A3B3Y2A3Z2B2O1A2P1B1U1V
图C2.2L PFI PROBE涡轮增压车型发动机电脑（十二）福特2.2L PFI PROBE自动变速器车型发动机电脑连接器端子名称及检测数据
电脑端子
2F
2J
2E
2B
连接元件
节气门位置传感器
EGR阀位置传感器
水温传感器
空气流量传感器
点火开关“ON”
0.45V
0.25-0.95V
0.38V
1.53V
怠速
0.45V
0.25-0.95V
0.38V
3.75V
48KM/H
0.8V
0.25-0.95V
0.42V
6.24V
88KM/H
0.8-0.9V
0.25-0.95V
0.43V
7.08V
2K
1T
1P
1N
2C
3G
3H
3E
1R
2D
3N
2H
进气温度传感器
怠速开关
冷气压力
动力转向盘油压开关
氧传感器
低速档开关
D档开关
OD档开关
变速器档位开关
冷却风扇继电器
变速器油温开关
变速器手动开关
1.64V
0V
开冷气1-2V/开冷气12V
12V
0-1V
0V/入档为12
0V/入档为12
0V/入档为12
0V/入档为12
0
12V
OV/动力为12V
OFF为OV/ON为12V
0HZ
7-9V
12V
12V/开冷气为2V
—
—
—
0V
0-1V
0-1V
12V
0V
0-1V
0V
12V
0-1M
6．53V
1.34V
0V
12V
12V
0．58V
0V/入档为12
0V/入档为12
0V/入档为12
0V/入档为12
开冷气为12V
12V
OV/动力为12V
OFF为OV/ON为12V
0 HZ
7-9V
12V/开冷气为2V
OFF为0-1V/ON为12V
3．1μS
3．1μS
3．5V以下
0V
12V
12V
12V
0V
10-14V
0V
12V
12V
9．75V
1.79V
12V
开冷气1-2V
12V
0-1V
0V
0V
12V
12V
开冷气为12V
12V
OV/动力为12V
OFF为OV/ON为12V
15 HZ
7-9V
12V/开冷气为2V
OFF为0-1V/ON为12V
4-5μS
4-5μS
12V
12V
12V
12V
12V/开冷气为0V
0V
1-12V脉冲
0V
9-12V
12V
9．73V
1.90V
12V
开冷气1-2V
12V
0-1V
0V
0V
12V
12V
开冷气为12V
12V
OV/动力为12V
OFF为OV/ON为12V
28 HZ
7-9V
12V/开冷气为2V
OFF为0-1V/ON为12V
3-5μS
3-5μS
12V
12V
12V
12V
12V/开冷气为0V
0V
1-12V脉冲
0V
6-8V
12V
9．35V
1J
1M
2A
2G
1H
3U
3V
3O
3W
1F
1E
1L
3X
1D
3Z
2O
3M
3Q
后窗除雾继电器
车速传感器
空气流量传感器参考电压
水箱温度开关
暖气开关
1，3缸喷油器
2，4缸喷油器
EGR电磁阀
变速器1档电磁阀
自诊断输出
故障指示灯
冷气开关继电器
变速器2档电磁阀
自诊断参考信号
转换离合器电磁阀
碳罐电磁阀
压力调节电磁阀
怠速控制阀
（十三）福特2.2L PFI PROBE手动变速器车型发动机电脑连接器端子名称及检测数据
电脑端子
2M
2L
2Q
20
连接元件
节气门位置传感器
EGR阀位置传感器
水温传感器
空气流量传感器
点火开关“ON”
0.45V
0.25-0.95V
0.38V
1.53V
怠速
0.45V
0.25-0.95V
0.38V
3.75V
48KM/H
0.8V
0.25-0.95V
0.42V
6.24V
88KM/H
0.8-0.9V
0.25-0.95V
0.43V
7.08V
29
2I
IN
1R
2N
1O
进气温度传感器
点火线圈负极
怠速开关
冷却风扇继电器（冷气开关ON时动作）
氧传感器
制动开关
1.64V
0R/MIN
0V
0V
0-1V
制动踏板踩下时12V
开冷气时1-1.34V
700-900 R/MIN
0V
开冷气时1-2V/开冷气为12V
0．6V
制动踏板踩下时为12V
1.79V
1300-1400 R/MIN
12V
开冷气时1-2V/开冷气为12V
0-1V
0-1V
1.90V
2300-2400 R/MIN
12V
开冷气时1-2V/开冷气为12V
0-1V
0-1V
1Q 冷气压力开关 2V/开冷气为12V
12V 开冷气时1-4V 开冷气时1-4V
1P
1S
动力转向盘油压开关
空调装置
空气流量传感器参考电压
自诊断输入
1，3缸喷油器
2，4缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出
故障指示灯
冷气开关断电器
怠速控制阀
自诊参考信号
碳罐电磁阀
12V
12V
12V
12V
12V
开冷气、鼓风机动作时0V
7-9V
12V
4-5μS
4-5μS
12V
12V
12V
12V
9．73V
1-12V脉冲
9-12V
12V
开冷气、鼓风机动作时0V
7-9V
12V
3．5μS
3．5μS
12V
12V
12V
12V
9．35V
1-12V脉冲
6-8V
2J
1K
2U
2V
2Y
1F
1E
1J
2W
1D
2X
7-9V
12V
0μS
0μS
0V
0-1V
0-1V
12V
6．53V
0-1V
12V
7-9V
12V
3．1μS
3．1μS
3．5以下
12V
12V
12V
9．73V
10-14V
12V
（十四）福特2.2L PFI PROBE涡轮增压车型发动机电脑连接器端子名称及检测数据
电脑端子
2F
2J
2E
2B
1V
3E
2M
2C
1Q
1N
2D
连接元件
节气门位置传感器
EGR阀位置传感器
水温传感器
空气流量传感器
进气温度传感器
点火拾波线圈
同步信号
爆震传感器
氧传感器
制动开关
动力转向盘油压开关
冷却风扇继电器
点火开关“ON”
0．45V
0．25-0．95V
0．38V
1．53V
—
—
—
0-1V
踩下制动踏板12V
12V
12V
怠速
0．45V
0．25-0．95V
0．38V
3．75V
（700+50）R/MIN
（700+50）R/MIN
5V
0．58V
踩下制动踏板12V
12V
12V
48KM/H
0．8V
0．25-0．95V
0．42V
6．24V
1300-1400 R/MIN
1300-1400 R/MIN
5V
0-1V
0-1V
12V
12V
88KM/H
0．8-9V
0．25-0．95V
0．43V
7．08V
2300-2400 R/MIN
2300-2400 R/MIN
5V
0-1V
0-1V
12V
12V
1R
1I
1H
空档/离合器开关
自诊断输入
暖气开关
0V
12V
0V/ON为12V
ON为1-0V
12V
0V/ON为12V
ON为1-4V/OFF为12V
3．1μS
3．1μS
—
—
12V
12V
9．75V
0-1V
10-14V
12V
12V
12V
12V
12V
0V/ON为12V
ON为1-4V/OFF为12V
4-5μS
4-5μS
—
—
12V
12V
9．73V
0-1V
1-12脉冲
9-12V
12V
12V
12V
12V
0V/ON为12V
ON为1-4V/OFF为12V
3-5Μs
3-5μS
—
—
12V
12V
9．35V
0-1V
1-12脉冲
6-8V
12V
12V
1O 冷气压力开关 4V/OFF为12V
3U
3V
3O
1F
1E
1L
3Q
3T
1D
2O
3M
3R
1，3缸喷油器
2，4缸喷油器
EGR电磁阀
自诊断输出
故障指示灯
冷气开关断电器
怠速控制阀
燃油泵继电器
自诊断参考信号
碳罐电磁阀
压力调节电磁阀
涡轮增压电磁阀
—
—
12V
12V
0-1V
0-1V
6．53V
12V
0-1V
12V
0-1V
12V
林肯·大陆轿车电脑端子说明
363738395354555657585969868788899091
92646474849597677789293949596979899104端子
1
2
5
8
13
15
电路
315（P/O）
658（PKLG）
111（BK/O）
358（LG/BK）
107（P）
915（PK/LB）
电路说明
换档电磁阀#2
故障指示灯（检查发动机）及自检输出
电子二次空气喷射监测器
进气歧管通路控制监测器
快存式可擦可编程只读存储器
电源供给
负母线数据传输出连接器
端子
63
64
65
68
69
70
71
电路
357（Y/W）
199（LB/Y）
352（BR/LG）
—
331（PK/Y）
369（W/O）
361（R）
电路说明
牵引控制节气门位置传感器
变速器变速范围传感器输入
废气再循环反馈压力差输入
未使用
空调（在节气门全关时）节继电器输出
电子二次空气喷射电磁阀
电源（起动或运行时通电）
16
18
21
22
24
25
26
27
28
30
31
32
35
36
37
38
39
40
41
42
44
45
46
47
51
52
53
54
55
56
57
60
61
914（T/O）
—
138（BK/PK）
139（GY/Y）
570（BK/W）
57（BK）
526（DB/LG）
237（O/Y）
228（DB）
242（DG）
330（Y/LG）
311（DG/P）
392（R/LG）
968（T/LB）
923（O/BK）
354（LG/R）
743（GY）
238（DG/Y）
348（P）
367（BR）
—
961（W/PK）
639（LG/P）
360（BR/PK）
570（BK/W）
527（R/LB）
971（PK/BK）
125（DB/W）
37（Y）
191（LG/BK）
310（Y/R）
74（GY/LB）
393（PLG）
正母线数据传输出连接器
未使用
曲轴位置传感器（+）
曲轴位置传感器（-）
电源搭铁
外壳搭铁
线圈驱动器1
换档电磁阀#1
低速风扇控制
辛烷调节输入
动力转向压力开关
爆震传感器#2
右后加热氧传感器#12
空气流量传感器#12
变速器油温信传感器
发动机冷却液温度传感器
进气温度传感器
燃油泵监测器
空调离合器信号
进气歧管通路控制
未使用
牵引控制脉冲宽度
高速风扇控制
废气再循环电子真空调节器电磁阀
电源搭铁
线圈驱动器2
换挡电磁阀#3
液力变扭器离合器电磁阀
电源（一直接通）
蒸气控制阀输出
爆震传感器#1
右后加热氧传感器#11
左后加热氧传感器#11
72
73
74
75
76
77
78
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
103
104
561（T/R）
559（T/BK）
557（BR/Y）
555（T）
570（BK/W）
570（BK/W）
528（PK/W）
926（LB/O）
925（W/Y）
—
264（W/LB）
970（DG/W）
282（BD/O）
440（T/LG）
94（R/BK）
967（LB/R）
355（GY/W）
351（BR/W）
359（Y/R）
511（LG）
387（R/W）
388（Y/LB）
389（W/BK）
390（T/Y）
361（R）
526（LB）
560（LG/O）
558（BR/LB）
556（W）
570（BK/W）
529（R/Y）
燃油喷射器#7输出
燃油喷射器#5输出
燃油喷射器#3输出
燃油喷射器#1输出
电源搭铁
电源搭铁
线圈驱动器3
起动燃油泵输出
电子压力控制电磁阀
未使用
怠速空气控制阀输出
涡轮机轴转速传感器输入
凸轮轴位置传感器
空调压缩机出口压力传感器去PCM
左前加热氧传感器#21
空气流量输入
节气门位置传感器
参考电压输出
信号返回
制动器通/断开关输入
右前氧传感器加热器输出
左前氧传感器加热器输出
右后氧传感器加热器输出
左后氧传感器加热器输出
电源（起动或运行时通电）
燃油喷射器#8输出
燃油喷射器#6输出
燃油喷射器#4输出
燃油喷射器#2输出
电源搭铁
线圈驱动器4
更多推荐
传感器,电脑,开关
发布评论