吉利博越ECM安全算法

2024年4月6日发(作者：新能源车性价比排行榜)

吉利博越ECM安全算法

展开全部吉利博越ECM主驾驶车窗升降失灵恢复安全算法，可以尝试断开电源，重

新通电看是否恢复。车窗升降失灵原因主要可能是线路故障；玻璃的泥槽变形或损坏；升

降器固定的螺丝松动；玻璃升降器损坏；导轨的安装位置偏差。想要恢复还是建议去专业

门店进行检修。

普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停

止。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一

样。

第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。现在一般中

高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关

车窗分散注意力，提高安全系数。

每个电动窗都有一个电动窗控制模块（ECM），当您按下电动窗控制开关时，ECM便

开始接收控制开关的信号。如果开关按下的时间小于0.5s，那么ECM就会控制车窗全开

或全关。如果开关按下的时间大于0.5s，那么ECM就会时时接通电动窗电机，只有当开

关断开时，车窗才会停止上升或下降。

这次我们没有机会进行极限加速和制动测试，更多的是体验动力系统在日常驾驶中的

表现。我很庆幸约伯没有跟风双离合变速箱，因为从目前很多车型的试驾来看，虽然搭载

双离合变速箱的SUV加速更快，但日常驾驶的挫败感明显，舒适性也不好。对于一辆家用

车来说，极限测试的加速结果并没有那么重要，我更愿意牺牲一些日常的舒适性和耐用性。

约伯的工程师说他们想让约伯成为一辆易于驾驶的SUV，我认为他们做到了。约伯驾

驶轻松，转弯轻盈，感觉两个手指都能拉，即使在运动模式下，方向盘也不会下沉。油门

踏板响应良好，无需激烈驾驶，变速箱的性能也能令人满意。

车身在高速转弯时有很好的支撑，但毕竟是一辆侧倾较大的SUV，所以没有高速行驶，

轮胎开始痛苦地尖叫，车身开始往外推。博9.1版电子稳定系统不会坐视不管，但其介入

动作非常温和且不会令人反感，轻轻将车拉回正确路线。

线性刹车踏板给人印象深刻，不会太敏感，也不会让你感到柔软和没有安全感。较高

的坐姿让我有点不舒服，尤其是从途观下车直接去约伯的时候，会有坐在斜坡上的感觉。

这种坐姿会让你视野更好，但也会让你没有安全感。

在烂路测试中，我们尝试了石路、减速带、正弦波路等各种类型的测试路段。约伯的

底盘非常整洁坚固。车身刚性令人满意，悬架对大冲击响应强烈，但小的细微振动也能很

好地处理。