从“智造品质”到“感心服务”解读东风日产的“待客之道”

2024年1月23日发(作者：长城炮越野版)

龙源期刊网

从“智造品质”到“感心服务”解读东风日产的“待客之道”

作者：王双双

来源：《中国汽车市场》2019年第06期

今年3月，关于汽车制造业税率从16%下降到13%的通知一经发布，短短数日，豪华汽车品牌领衔开启了一波轰轰烈烈的官降行动，降幅从2万到8万不等，看起来高昂的主动让利，却经不起深度推敲。

相比豪华品牌的花哨说辞，东风日产的“全系普惠三重礼”反而来得更实在：“购车即享购置税减半”“全车系享2年0利息”“1000元增值专享购车补贴（3月26日-4月30日）”，都是看得见、摸得着的实惠，印证了那句“官降与否不重要，实惠才是真王道”的霸气口号。

事实上，作为合资车企第一梯队代表，东风日产从未让人失望过。无论是在响应国家号召、积极推进“汽车下乡”方面，还是在智造品质、创新客户服务方面，东风日产十几年如一日，用一款款经得起市场考验的产品、超级暖心的客户服务，演绎了诚信诚意的“待客之道”。

款款精品成就市场“常青树”

从创立之初靠阳光、蓝乌打天下，到率先推出城市SUV逍客，再到如今“SUV+轿车”均衡发展，东风日产在产品规划上始终顺应市场变化，如今已经拥有了以轩逸、天籁、蓝乌为代表的多款极具竞争力的轿车车型和包括奇骏、逍客、楼兰、劲客等在内中国车市最齐全的SUV阵营。

过去的2018年，作为东风日产最大的功臣，“家轿之王”轩逸以累计终端销量46.4万辆、同比增长9.8%的成绩收尾，成功领跑中国家轿市场。最新统计数据显示，轩逸今年2月销量2.5万辆，1—2月累计销量达6_7万辆，同比劲增29.4%。

SUV方面，即便是SUV市场集体遇冷的2018年，东风日产逍客全年累计终端销量依旧达到165703辆，同比增长4.9%。奇骏则凭借204597辆的终端销量、12.1%的同比增长，稳夺日系SUV销量冠军。刚刚过去的3月，入华20年的奇骏，更是凭借经久不衰的产品力和极强的市场抗压能力，在华累计销量突破了百万辆。