2024年1月17日发(作者：牧马人改装方案)

不忘初心的优雅绅士 试驾新英菲尼迪Q70L00Infiniti英菲尼迪品牌于1989年诞生于北美地区。凭借其特立独行的设计理念、出色的车辆性能及贴心的售后保养服务，让英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。不过在中国市场，车标酷似奇瑞的英菲尼斯发展并不顺利。这主要是因为2007年英菲尼迪才正式登陆中国，相比同为日式豪华品牌的凌志（现雷克萨斯），早在90年代便打进中国市场，所以在产品认知度方面要明显不如雷克萨斯。不过自打进入中国市场的那一刻，英菲尼迪就极为重视这片东方大地，于2012年5月将全球总部迁至中国香港，而在接下来的2014年9月，东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立，并于同年年底实现Q50L车型的国产化。00

现如今英菲尼迪的品牌影响力越来越大，虽然谈不上遐迩闻名，但有赶超雷克萨斯的趋势。在短短8年间，中国市场便成为了英菲尼斯续北美之后的全球第二大市场，这与英菲尼迪接地气的售价及贴心的售后不无关系。就在今年5月22日，英菲尼斯又为中国市场带来了重磅车型——全新旗舰产品英菲尼迪Q70L。作为一款中期改款车型，新Q70L对外观、配置、动力及安全等方面的27处进行了升级。接下来就让我们来了解一下这款新车吧。（实拍、试驾车型为Q70L 2.5奢华版，即2.5L顶配车型）00

英菲尼迪Q70L其实就是早前的M系列车型，为了便于消费者了解、记忆，英菲尼迪对旗下的全部车型名称进行了大换血，于是此前的M25/ M37便更名为Q70，而英菲尼迪针对国内消费者对空间的需求，对Q70进行了加长，于是Q70L的名称便由此而来。00

外观：全新的家族式设计00

英菲尼迪一直以其独特的造型设计，作为该品牌最大的卖点，而作为旗舰轿车的Q70L也不例外。由于是中期改款车型，所以英菲尼迪并未对Q70L的造型做出太大改变，车辆的整体轮廓与老款车型基本一致，在保留了双波浪形发动机盖、动感的车身及双边单出的排气局部情况下，融入了的人眼造型LED大灯源（标配）、双拱形镀铬进气格栅及水波纹式中网，让新车在继承全新家族式设计语言的同时，将自然灵动的“浪漫”特质展现得淋漓尽致。此外，不得不说的是融入了如此之多的动感元素之后，Q70L依然有一股行政级豪华轿车的大气、端庄。00

此外，Q70L的尺寸相比其标准轴距版Q70加长了150mm，而5130mm的车长超越了宝马5系Li、奔驰E级L和奥迪A6L等同级别竞争对手。所以，车辆尺寸、乘坐空间方面也是英菲尼迪Q70L的一项优势所在。00

内饰：豪华、厚重的内饰氛围00

英菲尼迪并未对新款Q70L的内饰进行大刀阔斧的改进，仅内饰细节之处有所调整。新车内饰做工依旧非常细腻。此外，丰富的舒适也是Q70L的卖点，半苯胺真皮座椅、中央扶手及车门扶手处SOFILEZ材质、座椅加热座椅通风、

后排座椅加热、后排座椅调节、后排娱乐系统、BOSE独立5.1声道16扬声器环绕立体音响等等一应俱全。00

一线城市的污染让不少人感到头疼，当坐进Q70L内开启森林空调系统后，便可自行过滤PM2.5，为车内人员输入最为清新的空气。00

后车门及后备箱盖只需要轻轻一推，便可自行吸入关闭，让关车门变得更加优雅。00

车内配备的Bose独立5.1声道音响效果非常赞，其中两个扬声器便设置在座椅两侧，乘客只需将头轻轻靠在头枕上便可感受到Bose音响带来的震撼体验。00

苯胺真皮由顶级皮革原料制造而成，经过透明的苯胺处理，无需一般皮革的染色流程来遮盖瑕疵，更多地保留了皮革本身天然的纹理细节。而半苯胺真皮是在苯胺皮的基础上，更附加一层极薄的保护层，可以更好地保护皮革，减少磨损和染色。00

在与身体皮肤直接触碰的中央扶手及车门扶手处，新车采用了质感极为细腻的SOFILEZ材质，触摸起来极为舒适。00

银粉涂装的实木装饰面板以白蜡木为材料，木工匠手工绘制木纹并上色后，将银粉涂至其上，进行使四角旁边呈深褐色、中心部基本透明的分层次涂装。此外，为了提高表面的平滑度，木工匠还要用砂纸磨平加工，再经过抛光处理以增加耀目光泽。00

后排娱乐系统可以播放DVD、USB、前排AUX内的视频内容，并通过遥控器实现操作。00

Q70L加长的轴距在后排空间上表现的淋漓尽致，毫不夸张的说翘个二郎腿都没问题。00

通过装在车身四周的四个超广角摄像头，在车内显示屏上便可呈现车外360°无死角监控影像。如此一来不用看外后视镜，驾驶者便可以全面掌握车辆四周的实际状况。此外，在停车过程中监测到车辆四周的移动物体，如有碰撞的危险，将发出声音报警。00

倒车碰撞预防系统（BCI），是通过安装于后保险杠两侧的微波雷达和后侧的超声波雷达，在倒车过程中侦测靠近尾部的车辆或障碍物，以声音、视觉警告以及短暂刹车提示驾驶者，如油门动作仍被施加，此时系统将顶起油门踏板，并施加制动。00

除了以上安全配置外，英菲尼迪Q70L还将配备超视距前端碰撞预警系统（PFCW），可实现“隔车探测功能”，该系统可探测前方两辆车的相对速度

和距离，以预见前方道路状况。如果前方第二辆车突然减速而有追尾危险时，该系统可以通过声音和视觉的方式警示驾驶者并进行制动干预，以避免连续追尾。00

新车动力：00

动力方面，新车依旧采用了老款车型所搭载的VQ25HR 2.5L高转速自然吸气发动机，而混合动力车型则是搭载了综合功率为219千瓦的3.5L自然吸气发动机+电动机组合的混合动力系统，两种动力均匹配7速手自一体变速器。同时，新车还配置了四种驾驶模式选择，分别为标准、环保、运动和雪地四种驾驶模式。00

驾驶体验：00

英菲尼斯Q70L采用的是前独立双叉臂式悬架，后独立多连杆式悬架，整体调校偏舒适，但在运动模式下进行较大幅度拐弯是依然会有良好的支撑性，在车内基本感受不到车辆倾斜。00

这台代号为VQ25HR的2.5L发动机，大家并不陌生，它广泛搭载在英菲尼迪的全系车型上。加速平顺有劲是这款发动机一贯的特性，而这正好符合Q70L这么一款行政级中大型轿车所需要的动力表现，毕竟后排乘客才是购买该车的主力人群。00

在ECO模式和标准模式下，车辆的油门响应会变慢，仿佛有一股无形的力在抑制你踩油门。而此时变速箱也更积极升档，让转速保持在最省油的状态下。00

运动模式下，油门响应变得更加积极，如果是深踩油门，你会发现转速拉至7500转时才会换挡，同时伴随的发动机悦耳的咆哮声，非常刺激。

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总体来说，新款Q70L 2.5车型的动力表现与老款Q70 2.5车型无太大区别，不过与竞争对手宝马N20B20、奔驰M274、奥迪EA888等发动机相比油耗势必会大些，不过换来了更加平顺的加速感，对于喜欢自然吸气发动机的消费者来说如果要选择一台豪华品牌中大型轿车的话，除了Q70L外，你很难再找到一台性价比如此之高，搭载高转速自然吸气发动机的车型了。而至于英菲尼迪为什么不搭载Q50上面的那台M274 2.0T发动机，这或许与英菲尼迪所宣传的坚持初心之美不谋而合，对于一款豪华商务座驾来说，没什么比平顺有劲的VQ25HR更适合它了。走自吸的道路，让别人增压去吧。00

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