奇瑞汽车品牌策略

2024年3月27日发(作者：15万续航700公里纯电动汽车)

一、奇瑞品牌策略

多品牌策略，联合品牌策略

二、遇到困难的原因

1. 产品分配混乱：奇瑞汽车分为四大品牌，分别是奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟。奇瑞品牌

旗下有子品牌奇瑞QQ、瑞虎、旗云和东方之子，其中奇瑞QQ是微车品牌，瑞虎主

打SUV，旗云主打经济型小轿车，东方之子主打中高端商务用车，奇瑞品牌还有A

系列轿车，有A1、A3、A5等；开瑞是奇瑞旗下高性能微车品牌；瑞麒是主攻商务车

市场的中高端品牌；威麟则是主攻公务车市场的品牌

2. 麒麟建网缓慢: 麒麟销售公司和轿车销售公司之间的竞争并不局限在产品上. 由于

战略要求，麒麟销售公司旗下威麟和瑞麒必须拥有各自独立的品牌4S店。在麒麟销

售公司成立之前，就开始紧锣密鼓地筹备这两个品牌的销售专营店,受金融危机影响，

招募进度十分缓慢。 由于新网络内的经销商必须是独立建店、独立法人、独立资金，

且实力不强的经销商不能兼做轿车和商务车，愿意拿资金与杨波合作的经销商并不

多。

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实施过程中，受资金、资源、研发实力等限制，奇瑞多品牌战略推动受阻。

消费者对瑞麒、威麟认识不足。在很多消费者的心中，奇瑞品牌就等于QQ，至于瑞

麒、威麟等为利润而生的高端品牌的“存在感”气场很弱。

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设事业部各自为战，导致各品牌之间的竞争激烈，管理难度加大。

多产品同时生产销售，导致企业在产品研发上投入分散，而且也无法集中资金和精力

对某一个品牌进行营销。

三、行业内标杆策略及分析

丰田汽车旗下品牌：

国产有锐志、普拉多、普锐斯、卡罗拉、皇冠、兰德酷路泽、柯斯达、威驰、花冠。

进口有雷克萨斯、丰田、红杉、海狮、陆地巡舰、普瑞维亚、坦途、塞纳、普拉多、凌志、

克雷西达、光冠。

丰田汽车实行多品牌策略。

丰田汽车对产品的创新时对品牌也同步创新，使新品牌独立与其它品牌之外，之间互不影响。

丰田汽车运用分品牌的策略的优势进行市场推广，保证了其它品牌战略的安全。

四、建议与对策

1. 将“奇瑞”不再作为企业产品的品牌，只作为企业的LOGO，统领企业形象和运筹。

2. 适当减少品牌线，集中精力主打主要品牌，比如长期以来的奇瑞

3. 调整现有品牌，把车型用途与品牌结合起来，而不是单纯以品牌划分，比如:奇瑞主打

微车品牌，奇瑞主打中高端家用车型.

4. 可以将多品牌策略变成主副品牌策略，品牌不在多，关键要将品牌做大做强；

5. 改变多品牌的核心思想和经营理念：在多品牌的构建思想上，奇瑞汽车对过去简单、

硬性品牌进行高、低端划分的策略进行修正，在初期阶段将淡化品牌的高、低之分, 重

点统筹组合车型资源，与持续的品牌营销宣传相结合，逐步为品牌注入特点突出的内

涵，形成清晰的市场形象。

6. “3+1”品牌设置一个全新LOGO标志，车型资源组合进入新的营销网络：奇瑞汽车

旗下依然保留4大品牌，即旗云、瑞麒、威麟等3个乘用车品牌，加上开瑞这个微车

品牌。由于目前开瑞品牌下的产品类别较为宽广，也不排除将其规划为一个与3个乘

用车品牌完全区隔开来的独立体系的可能性。