【B013】大众汽车研究报告

2023年11月24日发(作者：大通g50 plus)

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平民式豪华——大众汽车企业研究报告

：随着大众汽车成为全球第一大车企，其成功经营的模式或

摘要

者是理念理应得到大家的关注以及研究。我们认为大众汽车的“平民

化豪华“理念铸就了大众的辉煌，平民化就是在运作思路上面向所有

的社会群体，而豪华化就是在生产理念上的先进、完美、多样、前瞻。

这才是大众立身的根本！

：平民化、豪华化、平民化豪华、运作思路、生产理念

关键词

德国大众汽车（Volkswagen）集团,是由费迪南德·保时捷于

1937年5月创立的。目前总部位于沃尔夫斯堡。大众发展到现在已

经成为世界最大的汽车制造商，目前旗下共拥有大众、奥迪、兰博基

尼、宾利、保时捷、布加迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、斯堪地

亚等十个汽车品牌。费迪南德·保时捷在创立之初就秉承着“制造让

每一位大众都能买得起的汽车”的设计、制造理念，这也就为以后大

众汽车的崛起、发展、腾飞奠定了基础。

大众汽车从最初的累计销售2150万辆的的甲壳虫、2300万辆

的高尔夫、1300万辆的帕萨特、900万辆的POLO到2007至2009

全球销量从620万辆跃升至859万辆，这不仅含蓄深刻的表明大众

汽车集团在面对逆境、应对国际经济危机中的非凡意志力与持续发展

能力，同时也在一次又一次书写着大众汽车那持久但同样撼人心魄的

口号——“车之道，唯大众”，这是大众朴素的自我定位，同时也是

大众最豪迈壮烈的无悔宣言！而我们也始终坚信是一种内在的、超越

历史的、融入大众血肉的理念一直推动着这个年轻的车厂从“小矮人”

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变成“大巨头”，平民式豪华则是对这个大众的最好诠释。

下面让我们解读这个非凡的理念-----“平民式豪华”,即平民与

豪华的完美统一.

“平民化”的运作思路

“平民”显然不能等同于“贫民”，它代表的是人民大众，也就是

所有阶层人民的代名词。

首先在品牌结构上，在大众公司成立之初, 就始终贯彻着让”每

个人都能购买”的理念。最初的甲壳虫、高尔夫、捷达、波罗以其价

格之低,深深吸引着无数的中低阶层的人群，逐步扩大着大众在德国、

欧洲乃至世界的影响,后来大众公司不断地发展壮大，子品牌日益增

多，尤其随着大众对西亚特、斯柯达的收购，使大众进一步巩固了在

民用轿车领域的地位；对奥迪的胜券在握，使大众进军豪华轿车的领

域；将宾利收入囊中，大众迈进超级豪华轿车的殿堂；对保时捷、兰

博基尼、布加迪的鲸吞，使大众正式挺进世界超级跑车的行列；斯堪

地亚，使大众立足重卡领域。从此大众有了为各阶级人群提供产品及

服务的能力，真正实现“让所有阶层的人在大众有了都有自己的选择”

这一夙愿。

其次在品牌战略上，大众实行“子品牌独立运营”的策略，亦即

“大众品牌的个性化管理”，大众汽车总裁文德恩就曾经说过：“相比

较美国公司而言，我们最大的区别就是对每个品牌高度个性化的管

理。集团下的所有品牌至少有三方面是独立的：公司总部、研发设计

和营销。每一个品牌在面对客户的时候，都是作为独立的品牌去面对。

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我们会在品牌背后寻找在技术上的合力效应。每一个品牌在客户心目

中的喜好程度是不一样的，只不过在技术上我们的核心是一样的。在

中国这个战略也是一样。全部的管理艺术的核心是，每一个品牌要有

自己的个性，无论是开上去，摸上去，闻上去都是独有的，在这方面，

我们的工程师有着很专业的观点。比如说，闭上眼睛坐进一辆奥迪，

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只要摸一摸，闻一闻就能知道是奥迪。”这样，大众汽车既能保证

每一个品牌特有的客户，同时也为交集的客户提供了更加优质、全面

的品质保证，真正落实消费者对品牌的认可与主宰，可谓一箭双雕！

然后，在公司内部管理中也时刻体现着“平民化”思想，因为我

们始终认为员工也是平民的一部分。大众公司崇尚“以人为本、开放

包容、自由民主”的企业文化。一方面，大众人力资源管理的核心就

是“两个成功”，第一个成功是指使每个员工获得成功，人尽其才，

个人才能充分发挥，让员工提合理化建议，增强主人翁意识，参与企

业管理；第二个成功是指企业的成功，使企业创造出一流的业绩，使

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企业像雪球一样越滚越大。两个成功互为前提，相辅相成，在员工

实现自身价值的同时，最大限度地保证企业成功。他们认识到员工应

当自由支配一生中的工作时间，对每个员工都应有灵活的安排，通过

使员工与其所能适应的工作位置相匹配，实现员工的自身价值，最大

限度地激发员工的积极性和创造力。另一方面，大众的薪酬体系实行

动态薪酬体系. 所谓动态薪酬体系，有以下两层含义。一是根据公司

生产经营和发展情况，以及其他有关因素变动情况，对薪酬制度及时

更新、调整和完善；二是根据调动各方面员工积极性的需要，如调动

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管理人员、科研开发人员和关键岗位员工积极性的需要，随时调整各

种报酬在报酬总额中的比重，适时调整激励对象和激励重点，以增强

激励的针对性和效果。大众公司现行的动态薪酬体系是经过七八年的

动态调整不断完善而形成的,在基本报酬的基础上,96年推出员工参

与性退休金,97年建立新的奖金制度,98年建立时间有价证券,99年,

建立员工持股计划,2001年企业补充养老保险。这样通过人力成功管

理以及动态薪酬，大众照顾到每一位员工的热情与实际，体现出“平

民式”的关怀。

最后，大众在本土化与全球化的深耕中落实“平民式”全方位覆盖

思想。大众在成为欧洲第一大车厂后也一直立足开拓国际市场。一方

面，大众采取合纵连横的策略，大众在2009底出资2225亿日元，

收购了铃木汽车公司19.9%股份，同时成为其最大股东。这一举动

为大众打入丰田的大本营，同时拓展印度这一新兴市场奠定了基础，

另一方面，大众大力抢占新兴市场，保持市场份额。新兴市场的成长

空间非常大，大众在其2018战略计划中就说未来销量增长将主要来

自于中国、巴西、俄罗斯、印度、美国等五个国家，除美国外四个市

场正是经济充满活力“金砖四国”。尤其是中国，已成为大众的“第

二本土市场”，正如松下幸之助所说：“若不能在中国取胜，就会在全

球败北”。另外，大众注重本土运作，一汽大众还有上海大众的建立，

08年，大众汽车在安哥拉建立生产线，09年，大众汽车在俄罗斯建

立生产线，就是明证。大众通过自己的广布局、多层次不断推进全球

“平民化”步伐。

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“豪华化”的生产理念

1、一流的物流管理

大众汽车公司经营的是所谓“四阶层供应链”(four-layer sup

－ply chain)，第一阶层在德国的卡塞尔(Kassel)，其供应链业务目

前就是由辛克物流公司负责经营；第二阶层供应链是同样由辛克物流

公司负责经营的新加坡备件分流中心，而备件进口商和零售商分别为

其供应链的第三阶层和第四阶层。大众通过这种宽覆盖、有层次的物

流体系，全面提升大众汽车的客户服务的形象，同时做到了“零库存”

管理，高效简洁，是物流上的“豪华化”。

2、先进的科技组合

大众汽车具备纯正的“德国血统”：质量精良，追求技术，程序严谨。

因而世界领先的技术水平一直是大众引以为傲的资本。大众具有先进

的全自动化冲压生产线、先进的激光焊接技术、双面镀锌钢板、先进

的空腔注蜡工艺、先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备、精密的水珩

磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术、模块化生产方式的总

装线、先进的激光在线检测设备，无一不保证着大众汽车质量的稳定

可靠，外形的新颖亮洁，当然大众还有TFSI(涡轮增压燃油分层喷射

发动机)、TSI(涡轮-机械增压发动机)、FSI(燃油分层喷射发动机)、

4motion全时四驱系统、4quattro全时四驱系统等一系列高新发动

机引擎和驱动模式，这就真正的让大众客户享受到“突破科技，启迪

未来”的理念，这同时也是对大众科技“豪华化”的完美诠释。

3、完美的“性价比风暴”

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大众一直致力于发展低端车系，降低成本，提高性价比，从最初

的甲壳虫蜂拥而入千家万户，到高尔夫第五六代（尤其是Golf GTI）

的完美回归；从桑塔纳、捷达成为每一个中国民众的“最初的梦想”，

到POLO(波罗)一直雄踞排行榜的霸气；从斯柯达晶锐、明锐、昊锐

的异军突起，到奥迪A4L、A6L的盛世绽放，大众一直保持着自己

“物美价廉”的品牌形象，尽管这种看法存在一定的偏颇，但从其中

不难看出大众一次又一次掀起了“性价比风暴”，并且每一次风暴大

众都赚得金银满钵。大众依靠自己吸收、消化成本的非凡能力，树立

着业界的标杆，当然这种性价比不是一味的低价抛售，而是融入了众

多的高科技组合，这种完美的“性价比风暴”无疑给消费者带来了购

买欲望上的“豪华化”，我们把这个“性价比风暴”总结为“购买力

豪华化”。

4、耀眼的车型阵容

大众汽车从低端到高端的全方位、立体化的品牌结构，保证了大

众汽车车型的豪华阵容。为了保持各品牌的竞争力，大众非常重视产

品线的完善，大众目前生产180个车型，产品线几乎覆盖了所有目

标客户。不仅如此，为实现其2018计划，大众集团于2008年9月

宣布：未来3年将投资95亿欧元(140亿美元)用于大众品牌新车研

发和工厂建设，其中产品开发将占到100亿美元。我们从大众在中

国接二连三的投放新车中可以窥见一斑，2010年至2012年，大众

将在中国推出20款新车型和改款车型。这种持续增加的多样化的车

型选择，为目标客户营造出耀眼的车型阵容，我们将之总结为“购买

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选择豪华化“。

5、“低碳型“豪华观

随着全球变暖，低碳经济已经成为全球共识，而环保汽车也已经

成为大势所趋。为此大众汽车集团在全球范围内制定了22条环保准

则，分为“一般环保与基础设施环保准则”和“生产过程中的环保准

则”两大类：前者涉及与业务伙伴的合作、工业用地最小化、禁止使

用危害健康物质、噪音控制、土壤和地下水保护、水资源循环、能源

节约、废物管理等一般性原则；后者专注于汽车生产特殊工艺及过程

的环保控制，涵盖汽车生产的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，涉

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及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。另外大众在

2009年与中国比亚迪合作研发生产锂电池混合动力汽车，跨出了环

保车型的重要一步。这种顺应时代呼唤的策略，我们可以把它归结为

“低碳型“豪华观。

平民化与豪华化是一个完美统一的有机整体。平民式豪华的理念

会指导着大众在国际化的道路上越走越远。

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1

引自2009年4月20日《第一财经周刊》之《多品牌汽车集团的管理艺术》

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引自百度百科

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3

引自2009年4月20日《第一财经周刊》之《多品牌汽车集团的管理艺术》

参考文献 ：

百度百科

刘昆山：《创新管理是企业发展的不竭动力---德国大众集团核心竞争力简析》

王 侃：《大众汽车集团在华国际创业战略研究》

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