2010款上汽大众帕萨特新领驭车速表异常

2023年12月13日发(作者：奥迪a4改装外观图片)

故障一点通Service Slants?栏目编辑：桂江一********************2010款上汽大众帕萨特新领驭车速表异常?文/上海陈智伟故障现象一辆2010款上汽大众帕萨特新领驭，搭载CED型1.8T发动机，行驶里程为

171 469km。车主反映该车仪表上车速表时有时无。束与针脚接头已经断开(图2)。将线束修复

后试车，该车故障被排除。故障诊断与排除故障车进厂后，技师先与车主沟通了解故障情况，然后请车主开车，自己坐在副驾驶观

察仪表上车速表的情况，发现车速表一点反应也没有，液晶屏上的里程表也不走。这个信息

很重要，直接排除了车速表的机械故障,初步判断故障原因应该是转速信号之类的问题。回厂后，技师用诊断仪读取故障码，各系统中均未储存历史故障码。进入发动机模块

观察实时数据，在车轮有转速的情况下,发动机模块与变速器模块内也有车速信号。也就

是说ABS模块已经将4个车轮的车速信号通过数据总线传递给了发动机模块与变速器模

块，但仪表台上的车速表却没有反应。据此推断故障点应该在线束或者是仪表上。有了初步的诊断思路，再去查找电路图，指向性就强了很多。查阅仪表台上车速表的

电路图(图1)发现，G22车速表传感器直接将车速信号传递给仪表台上的车速表G21,结合

发动机模块与变速器模块的实时数据都正常，推断G22与G21之间的线束存在异常。检查发动机舱线束与仪表线束连接点，拔下线束插头，发现T1

Ob接插件针脚锈蚀，线图2故障车上腐蚀的线束插头虽然故障已经解决，但技师一直觉得

奇怪，这个位置的线束怎么会锈蚀？于是继

续往下检查，发现接插件护板上有一层防

冻液残留(图3)。继续顺着线束检查，发现

防冻液顺着防冻液位传感器的线束一路蔓

延至这个位置。图3故障车上防冻液泄露残留更换膨胀水壶，修复并清理线束，该车

故障才算真正被彻底排除。维修小结线束老化锈蚀的故障并不少见，锈蚀

断裂往往是表象，而造成锈蚀断裂的原因

往往被忽视。本案中技师根据维修过程中

的细节，不但解决了表象问题，还解决了隐

藏在背后的真正问题，真正做到产值与客

图1故障车型转速表电路48 UfOTUR-CHINA ? May户满意度的双赢。E