12年北京福田萨普T皮卡柴油加长版使用说明书

12年北京福田萨普T皮卡柴油加长版使用说明书

福田皮卡一共两款车型，分别是：

2013款拓陆者 2.4L 汽油两驱冠军版 2.4L 指导价：11.48万元

2012款拓陆者 2.8T 手动四驱基本版 2.8T 指导价：14.88万元

2012款拓陆者 2.8T 手动两驱基本版 2.8T 指导价：13.70万元

2011款萨普 2.8T 征服者Z7 2.8T 5挡MT 指导价：7.98万元

2011款萨普 2.2L 征服者Z7 2.2L 5挡MT 指导价：7.98万元

2011款萨普 2.8T 领先者V3 2.8T 5挡MT 指导价：7.98万元

2011款萨普 2.0T 领先者V3 2.0T 5挡MT 指导价：6.88万元

2011款萨普 2.8T 开拓者T3 2.8T 5挡MT 指导价：7.68万元

2011款萨普 2.0T 开拓者T3 2.0T 5挡MT 指导价：5.98万元

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㈢ 福田大将军皮卡柴油版报价四驱

摘要 据了解，该车在动力上将搭载康明斯技术的2.5T排量柴油发动机，最大功

率达130kW，峰值扭矩达460N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，未来可升

级微混、轻混、全混、插电混动及启停系统。

㈣ 2012款皮卡福田2.7l柴油四驱二手车价

12年的福田2.7l四驱皮卡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有

泡过水的情况下应该在四万左右，具体看实际车况。

㈤ 福田大将军四驱皮卡车在切换两驱后是前驱动还是后驱动

摘要 皮卡车为后轮驱动的 分时四驱和全时四驱是对应路况和车速来调整的 但

是只要是两驱状态 就是后驱

㈥ 福田皮卡萨普征服者四驱怎样使用

2H是两驱 4H是高速四驱 可行驶中切换，4L是低速四驱 必须停车后再切换 不

能在铺装路面上行驶，否则会损坏分动箱。

㈦ 福田皮卡四驱的多少钱

具体还是要看你要哪个款了，有拓陆者S、拓陆者E5、拓陆者E3

S系定位高端皮卡，轮台采用265大轮胎，230高底盘，柴油：康明斯发动机

2.8T174马力，汽油三菱发动机，3105货箱，走北美大皮卡路线，适合越野改装

游玩。康明斯发动机动力更足，2万公里保养一次，发动机的可靠性、耐久性和

燃油经济性在业内屈指可数。四驱的现在国五有个领航版，245的轮胎，在13.5

万左右。也推出6速自动挡，具体可去当地福田4S店

E5定位中端配置，245轮胎，价格比S系稍低，也采用康明斯发动机、另也配备

有五十铃的发动机，1.5米、1.8米货箱均有。E5系推出6速手动档。

E3是性价比最高的系别，普遍235、245轮胎，离地间距220，货厢1.5米、1.8

米均有，柴油五十铃发动机，内饰没有什么豪华配置，但是车质量杠杠的！适合

跑工地、货运，价格也就在10-11万左右。四驱在11万左右，两驱也就10万。

㈧ 福田四驱皮卡什么价位啊

福田 拓荒者 2012款 2.8T柴油四驱基本型 14.88万

㈨ 福田拓陆者皮卡四驱精英款怎么样

优点：动力特别好，底盘皮实耐用，保养两万公里做一次，作为在山区用的车这

是比较满意的，舒适性包括空调安全气囊等等都有。排放也是国五的排放标准

缺点：车身比较大有些窄的路走起来不方便，在一个对油品要求比较高，加个油

不是很方便

油耗：高速的油耗低大概就是四毛钱

操 控：操控特别好特别山路上制动很精准

动 力：我用的是国五的康机130千瓦177马力四缸十六气门的机子只要一脚油

提速推背感特别强

配 置：行业之前的拓陆者相比国五的用的是越野车的全新内饰很大气上档次，

包括很多安全性、舒适性配置特别好，车辆的密封性也较之前有了很大的提升

舒适度：座椅是带腰部支撑调节的包裹性也比较好，后排的空间很舒服，只是后

面是钢板悬架坐后排比较颠一些

空 间：就一个字车驾驶室比较宽，后排做三个人一点不挤

外 观：外观比江淮和长城的要硬朗，线条比较流畅

内 饰：做工进步较大，用料也讲究了不少

以上是对这款车的性能评价供参考

㈩ 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸

气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又

一旗舰产品。

后排座椅最惊喜的是高度，没有了以往皮卡后排那种“小板凳”的感觉，这也让

它的后排拥有不错的乘坐舒适性，更适合长途乘坐。大将军车宽达到1980mm，

驾驶室内宽则达到了1520mm，这也让其拥有优秀的横向空间表现，后排坐满3

个人，轻轻松松。大将军两侧采用了超大面积车窗也是其一大特色，让车内人员

拥有更宽阔的视野体验。作为一台拥有乘用性质的高端大皮卡，福田大将军车的

内饰部分能给到一个高分，从内饰的设计、配色、用料上都能感受到其诚意，不

错空间和乘坐体验，也能让满员时的场景更加和谐。