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2023年11月24日发(作者:花冠酒价格表)
汽车电脑检修
一、填空题
1.汽车电脑(ECU)在硬件上由 输入接口 、______微控制器___和___输出接口 三某些
构成,其核心部件是___微控制器____。
2.微控制器由 CPU 、 存储器 和 I/O口 三某些构成,其核心部件是__CPU__。
3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器(ROM)___和___随机存储器(RAM)两类,其中
故障码存储在 随机存储器(RAM)中。
4.汽车电脑软件涉及 程序 和 数据 。
5.汽车电脑常用故障有电脑电源故障、输入/输出某些故障、存储器某些故障、特殊故障。
6.汽车电脑惯用检修办法有 直观检查法 、 电阻检测法 、电压检测法 、 波形检测
法 和 等效替代法 等几种。
7.汽车电脑编码通过 故障诊断仪 来完毕。
二、判断题
1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件构成。(√)
2.暂时数据存储在只读存储器ROM中。(×)
3.程序和原始数据存储在只读存储器ROM中。(√ )
4.在汽车电控系统中,RAM电源与后备电源或蓄电池直接相接,不受点火开关控制。( √)
5.可以通过给汽车电控系统RAM断电办法来清除故障码。( √ )
6.汽车上每个控制单元均有编码,并且每个控制单元只有一种编码。(×)
7.控制单元编码在车辆出厂前已经设定好。(√)
8.通过编码可以使相似零件编号控制单元去适应不同车型、地区。(√)
9.汽车电脑匹配是给控制单元输入一种代码。( × )
10.汽车电脑匹配是变化控制单元内部某些参数。( √ )
11.钥匙匹配结束后,如果防盗批示灯点亮,表白钥匙匹配成功。( × )
三、简答题
1.汽车电脑硬件由哪几某些构成?各某些作用是什么?
答:(1)输入接口——接受传感器信号,并对传感器输入信号进行预解决(放大、滤波、整
形、变换等),使输入信号变成微控制器可以解决信号
(2)微控制器——接受、分析解决、存储输入接口输送信息并进行计算,存储暂时数据,
并依照运算成果输出指令
(3)输出接口——将微控制器输出指令转变为控制信号,并将其放大,以驱动执行元件执
行相应动作
2.存储器按读写操作原理分为哪些类型?各自有什么特点?
答:存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM
只读存储器ROM特点是:只能读出不能随机写入,存储信息不会因断电而丢失,存储程序
和原始实验数据。
随机存储器RAM特点是:可随时写入或读出,存储信息会因断电而丢失,存储暂时数据。
3.简述汽车电脑功用。
答:(1)接受传感器信号,并对传感器输入信号进行预解决,使输入信号变成微控制器可以
解决信号
(2)接受、分析解决、存储输入接口输送信息并进行计算,存储信息(运营信息和故障信
息),并依照运算成果输出控制指令
(3)生成和放大控制信号,以驱动执行元件执行相应动作
(4)为传感器提供参照电压
(5)输出故障信息
4.汽车电脑检修普通环节是什么?
答:(1)拟定电脑与否损坏
(2)依照故障现象寻找故障点和损坏元件
(3)拟定元件与否损坏并找到替代元件
(4)更换元件或修复并测试
动力CAN总线系统故障诊断与检修
一、填空题
总线英文全称是 Controller Area Network 。
总线采用 两 条数据线传递数据,其工作方式为 多主 方式。
总线帧分为 数据帧 、远程帧 、错误帧 和 超载帧 四种类型。
4.在CAN总线四种帧类型中,用于在相邻数据帧或远程帧之间提供附加延时是 超载帧 ,用
于祈求总线上某个节点发送具备相似标记符数据帧是 远程帧 。
节点硬件由 微控制器 、CAN控制器 和 CAN收发器 三某些构成。
6.大众车系整车CAN总线系统由 动力CAN 、 舒服CAN 、信息CAN 、仪表CAN 和 诊断CAN 5
个CAN子系统构成。
7.在大众车系中,采用500kb/s传播速率CAN总线系统分别为 动力CAN 和 诊断CAN ,由
15号线供电CAN总线系统分别为 动力CAN 和 仪表CAN 。
8.汽车上采用总线技术有 减少成本 、资源共享 、增长可靠性 、增大开发余地 和 减少装
配时间 等长处。
二、判断题
1.动力CAN总线由30号线供电。(× )
2.在CAN总线中,某数据标记符相应二进制数越大,则该数据优先级越高。(× )
3.在CAN总线系统中,当有各种数据同步发送浮现冲突时,优先级最高数据先发送。( √)
4.动力CAN总线传播速率是500kbps。( √ )
5.动力CAN总线中,终端电阻作用是防止产生反射波。(√)
6.在CAN总线中,逻辑信号0称为隐性位。(×)
7.仲裁作用是解决总线冲突。(√)
8.在 CAN节点中,CAN控制器用来实现数字信号与总线电压信号之间转换。( × )
总线上浮现持续11位以上隐性位时,CAN总线处在空闲状态。( √ )
总线是双向串行总线。( √ )
11.在CAN总线中,数据帧用来携带数据将数据从发送器传送到接受器。(√)
12.在CAN总线中,数据帧共6个域,无数据域。( × )
总线采用总线型网络拓扑构造。( √ )
总线最高传播速率是1Mbps,最远传播距离是10km。( √ )
总线传播距离越远,传播速率越高。( × )
总线采用非破坏性仲裁技术。( √ )
总线采用短帧构造,每帧数据最多6个字节。( × )
18.在CAN总线中,发送期间丢失仲裁或出错帧不可自动重发。( × )
19.在CAN总线中,故障节点不会可自动脱离总线。( × )
总线通过验收滤波可实现点对点、一点对多点及全局广播等通信方式传播数据。(√ )
21.动力CAN总线可以单线运营。( × )
22.各种节点同步往总线上发送数据时,总线上传播数据是这几种数据“逻辑与”值(√)
23.大众车系动力CAN总线系统终端电阻采用分派式电阻。( √ )
总线未缠绕长度不能不不大于50mm。( √ )
总线两个断点之间距离应不大于等于100mm。( × )
26.动力CAN总线系统中普通包括发动机ECU、ABS ECU和安全气囊ECU等节点。( √ )
三、简答题
1.汽车上采用总线技术有哪些长处?
答:减少线束,节约空间,减少成本,资源共享,增长可靠性、增大开发余地、减少装配时
间。
2.CAN节点硬件构造由哪几某些构成?个某些作用是什么?
答:(1)微控制器(单片机):“大管家”——初始化、读/写CAN控制器;接受数据、运算、
输出控制指令
(2)CAN控制器:“智能邮箱(存储器)”——CAN通讯控制单元;供单片机存、取数据;
验收滤波
(3)CAN收发器:“转换器”——实现数字信号与总线电压信号转换;实现边听边说,帧
内应答
3.CAN总线有哪几种帧类型?每种帧作用是什么?
答:数据帧:用来携带数据将数据从发送器传送到接受器
远程帧:用来祈求总线上某个节点发送具备相似标记符数据帧
错误帧:检测总线上错误,由检测出总线错误单元发送
超载帧:用在相邻数据帧或远程帧之间提供附加延时
4.CAN数据帧由哪几种域构成?
答:起始域、仲裁域、控制域、数据域、安全域、应答域、结束域
5.CAN英文名称是什么?CAN含义是什么?
答: Controller Area Network,即控制器局域网
6.简述CAN总线高可靠性、高安全性、实时性好因素?
答:(1)采用双线缠绕、差分电压
(2)采用CRC(循环冗余校验)及其他检错办法
(3)采用非破坏性总线仲裁:当各种节点同步向总线发送信息时,优先级低节点积极停止
数据发送, 而最高优先级节点可不受影响地继续发送数据
(4)发送期间丢失仲裁或出错帧可自动重发,故障节点可自动脱离总线
(5)采用短帧格式: 每帧数据最多8个字节
(6)边说边听,帧内应答
总线仲裁原则和原理是什么?
答:(1)仲裁原则:通过标记符ID(11位或29位)和RTR位拟定数据优先级,具备最高优
先权数据一方面发送
(2)仲裁原理:如果1个控制单元发送了1个“隐性”位而检测到1个“显性”位,那么
该控制单元就停止发送而转为接受器
8.标记符ID作用是什么?某数据ID数值大小和该数据优先级之间关系是什么?
答:(1)拟定数据优先级(2)标记数据含义
标记符相应二进制数越小,该数据优先级越高。
9.会判断数据优先级,例如:依照CAN总线仲裁原理,在下表中填入各控制单元优先级顺序
(用1、2、3表达,1表达优先级最高,3表达优先级最低)
数据报告 仲裁域形式 优先级
发动机 001 0110 1101 2
制动 000 1110 1010 1
变速器 ***********3
10.理解验收滤波原理。例如:若某个控制单元ACR和AMR寄存器设立如表中所示,依照CAN
总线验收滤波原理试在表中填出该控制单元能接受帧标记符。
标记符(ID)
ACR 1 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0
AMR 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0
1 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0
能接受帧标记符
1 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0
1 1 1 1 0 1 0 0 1 1 0
1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 0
11.大众车系整车CAN总线系统如图所示,试阐明(1)~(5)分别是哪个CAN总线系统?
各个CAN总线系统分别有什么特点?(或大众车系整车CAN总线系统由哪几种CAN总线系统
构成,各个CAN总线系统分别有什么特点?)
答:
序号 名称 特点
(1) 驱动CAN总线
由15号线激活,速率500kbps
双绞线颜色:CAN-H——橙/黑色
由30号线激活,速率100kbps
双绞线颜色:CAN-H——橙/绿色
由30号线激活,速率100kbps
双绞线颜色:CAN-H——橙/紫罗兰色
由15号线激活,速率100kbps
双绞线颜色:CAN-H——橙/蓝色
由30号线激活,速率500kbps
双绞线颜色:CAN-H——橙/红色
(2) 舒服CAN总线
(3) 信息CAN总线
(4) 仪表CAN总线
(5) 诊断CAN总线
12.车载网络中网关起什么作用?
答:(1)辨认和变化不同总线网络信号和速率
(2)变化信息优先级
(3)网关可作为诊断接口
13. 写出动力CAN总线逻辑信号与总线电压信号相应关系。
答:逻辑信号“0”:CAN-H电压为3.5V,CAN-L电压为1.5V
逻辑信号“1”:CAN-H电压为2.5V,CAN-L电压为2.5V
或
状态 CAN-H/V CAN-L/V 差分电压/V 逻辑信号
显性 3.5V 1.5V 2V 0
隐性 2.5V 2.5V 0V 1
14.依照动力CAN总线总线电压值和逻辑信号值相应关系,画出下列信号相应动力CAN总线
电压波形。
信号:
15.在动力CAN总线系统正常工作状况下,用万用表检测动力CAN总线CAN-H和CAN-L电压,
其电压值分别是多少?并阐明为什么?
答:CAN-H电压约2.6V,CAN—L电压约2.4V。
CAN总线处在空闲状态时,总线上传播隐性位,即逻辑信号“1”,因而CAN—H线和CAN-L
线主体电压都是2.5V,用万用表测量CAN-H电压值不不大于2.5V但接近2.5V,约为2.6V;
用万用表测量CAN-L电压值不大于2.5V但接近2.5V,约为2.4V
16.结识动力CAN总线正常波形、CAN-H与CAN-L短路、CAN-H搭铁、CAN-L搭铁、CAN-H接
电源正极、CAN-L接电源正极、CAN-H断路、CAN-L断路等故障波形;熟悉上述几种状况下
CAN-H线与CAN-L线电压特点
舒服CAN总线系统故障诊断与检修
一、填空题
1.在大众车系中,动力CAN总线和舒服CAN总线分别由 15 号线和 30 号线供电。
2.舒服CAN传播速率是 100kbps 。
3.舒服CAN总线睡眠时,CAN-H电压是 0V ,CAN-L电压是 12V 。
二、判断题
1.舒服CAN总线CAN-H为橙/绿色。(√ )
2.舒服CAN总线传播速率是500kbps。(× )
3.舒服CAN总线不能单线运营。(× )
4.舒服CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻,( √)
5.舒服CAN总线进入睡眠模式可以减少电源负荷。( √ )
6.当动力总线处在信息传递过程时,舒服和信息娱乐总线可以进入睡眠状态。(×)
7.当舒服总线处在信息传递过程时,信息娱乐总线不容许进入睡眠状态。(√)
8.睡眠模式下总线电压:CAN-L为5V,CAN-H为0V。( × )
9.大众迈腾轿车网关安装在仪表台左下部,油门踏板上部。( √ )
10.燃油泵预供油是指在打开驾驶员车门时,燃油泵开始运营供油。( √ )
11.大众波罗轿车网关集成在车载网络控制单元J519。( √ )
12.当前大多数车网关都集成在仪表板内。( × )
二、简答题
1.写出舒服CAN总线逻辑信号与总线电压信号相应关系。
答:逻辑信号“0”:CAN-H电压为4V,CAN-L电压为1V
逻辑信号“1”:CAN-H电压为0V,CAN-L电压为5V
或
状态 CAN-H/V CAN-L/V 差分电压/V 逻辑信号
显性 4 V 1V 4-1=3V 0
隐性 0V 5V 0-5=-5V 1
2.舒服CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别?
答:(1)动力CAN不能单线运营,舒服CAN可以单线运营
①动力CAN总线中CAN-H和CAN-L之间有终端电阻,CAN-H和CAN-L互相依赖;舒服
CAN总线中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻,CAN-H和CAN-L没有彼此依赖关系
②舒服CAN总线中收发器内有故障逻辑电路,能辨认出故障;动力CAN总线中收发器内
有故障逻辑电路,不能辨认故障
③动力CAN总线中CAN-H和CAN-L只使用一种驱动器;舒服CAN总线中CAN-H和CAN-L
还使用了两个单独驱动器
(2)舒服CAN总线中CAN-H线和CAN-L线之间发生短路时,故障逻辑电路会辨认出该
故障,并且关闭CAN-L驱动器;动力CAN没有此功能
(3)动力CAN总线500kb/s,高速CAN(C类网络);舒服CAN总线100kb/s,低速CAN
(B类网络)
(4)动力CAN总线CAN-H为橙/黑色;舒服CAN总线CAN-H为橙/绿色
(5)动力CAN总线由15号线供电或切断,或通过短时无载运营后切断(睡眠);舒服CAN
总线由30号线供电且必要保持随时可用状态,但在“15号线关闭”后,若总线系统不再需
要舒服CAN总线,舒服CAN总线进入所谓“睡眠模式”
3.舒服CAN睡眠条件有哪些?
答:动力CAN总线不工作,舒服CAN总线处在空闲状态
4.舒服CAN总线唤醒办法有哪些?
答:(1)通过舒服CAN数据传播唤醒,例如:激活闪烁报警装置;车门、后备厢盖、车前
盖和点火钥匙状态发生变化;接通车外照明等动作被唤醒
(2)打开点火开关,通过唤醒动力CAN总线来唤醒舒服CAN总线。
5.睡眠模式下总线电压值是多少?
答:睡眠模式下总线电压:CAN-L为12V,CAN-H为0V
6.帕萨特轿车舒服CAN总线系统连接了那些控制单元?其优先权顺序是如何?能实现哪些
控制功能?
答:(1)五个控制单元:中央控制单元、四个车门控制单元
(2)优先级顺序:中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→前排乘客侧车门控制单元→左
后车门控制单元→右后车门控制单元
(3)五项功能:中央门锁、电动窗、照明开关、后视镜加热及自诊断功能
7.大众波罗轿车舒服CAN总线系统中车载网络控制单元J519有几种作用?
答:负荷管理、车内灯控制、燃油泵预供油控制、车窗清洗和雨刮器控制、外后视镜和后窗
加热、后座椅靠背监控、转向信号灯和报警灯控制、碰撞控制功能
(2)仲裁原理:如果1个控制单元发送了1个“隐性”位而检测到1个“显性”位,那么
该控制单元就停止发送而转为接受器
8.依照舒服CAN总线总线电压值和逻辑信号值相应关系,画出下列信号相应舒服CAN总线电
压波形。
信号:
9.在舒服CAN总线系统正常工作状况下,用万用表检测动力CAN总线CAN-H和CAN-L电压,
其电压值分别是多少?并阐明为什么?
答:CAN-H电压约0.4V,CAN—L电压约4.7V。
CAN总线处在空闲状态时,总线上传播隐性位,即逻辑信号“1”,因而CAN—H线主体电压
是0V,用万用表测量CAN-H电压约0.4V;CAN-L线主体电压都是5V,用万用表测量CAN-
L电压约为4.7V
10.结识舒服CAN总线正常波形、CAN-H与CAN-L短路、CAN-H搭铁、CAN-L搭铁、CAN-H接
电源正极、CAN-L接电源正极、CAN-H断路、CAN-L断路等故障波形;熟悉上述几种状况下
CAN-H线与CAN-L线电压特点
LIN总线系统工作异常故障检修
一、填空题
英文全称是 Local Interconnect Network 。
总线采用 一 条数据线来传递数据,最高传播速率是 20 kb/s,其工作方式为
单主/多从 方式,工作电压是 5V 。
3. LIN总线报文帧由 起始报文(信息标题) 和 应答 构成,其中 起始报文 只能
由主节点发送。
总线报文帧起始报文由LIN主控制单元按周期发送,由 同步暂停区 、同步分界区 、
同步区 、 辨认区 构成。
总线报文帧应答由 数据场 和 校验场 构成。
二、判断题
1.在汽车上,LIN总线系统普通是CAN总线网络下子系统。(√)
总线属于汽车上B级网络(中速网络)。(×)
总线应答只能由从节点发送。(× )
4.LIN节点中二极管作用是:当VBAT为低时,防止LIN总线驱动节点电源线,从而增长总线
负载。( √)
总线通信必要要由主节点引起。( √ )
主控制单元环境条件变化不会变化信息顺序。(×)
总线辨认码用于标记数据含义。(√)
8.LIN总线从节点可以是传感器、ECU或者执行元件。(√)
9.LIN收发器型号不同, LIN总线显性电平没有差别。( × )
节点数越多,LIN网络阻抗越小,通信故障率越低。( × )
11.汽车上各个LIN总线系统之间数据互换是由控制单元通过CAN数据总线实现。( √ )
总线系统中主节点只能执行主任务。( × )
三、简答题
总线与CAN总线有哪些区别?
答:(1)工作方式:LIN总线为单主/多从方式;CAN总线为多主方式。
(2)数据传播线:LIN总线为单线传播;CAN总线为双线传播。
(3)工作电压:LIN总线为12V;CAN总线为5V。
(4)传播速率:LIN总线最高为20kb/s,属于低速总线(A类);CAN总线最高为1Mb/s,
应用于汽车上属于中速(B类)、高速(C类)。
(5)传播距离:LIN总线最长为40m;CAN总线最长为10km
(6)LIN总线无需仲裁;CAN总线采用非破坏性仲裁技术
(7)传播数据长度:LIN总线一帧信息中数据长度为2、4或8B;CAN总线为一帧信息中数
据长度为0~8B。
(8)标记符位数:LIN总线有6位标记符;CAN总线有11位或29位标记符。
(9)节点数:LIN总线普通不超过16个;CAN总线最多110个。
(10)传播线颜色:LIN总线主色为紫色;CAN总线主色为橙色。
2.LIN总线主控制单元作用是什么?
答:(1)主节点连接在CAN数据总线上, 在LIN总线与CAN总线之间起沟通作用
(“翻译”),它是LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连控制单元
(2)LIN总线主控单元发送信息标题,引起LIN总线通信,监控数据传递及其速率
(3)主控制单元软件内已设定了一种周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN
数据总线上多少次
(4)通过LIN主控制单元进行与之相连LIN从控制单元自诊断
3.LIN总线高电平(隐性)、低电平(显性)普通分别是多少?LIN总线如何保证数据传播
安全性?
答:(1)隐性电平—12V;显性电平—接近于0V
(2)在隐性电平和显性电平收发时,通过预先设定公差来保证数据传播稳定性;并且为了
能在有干扰辐射状况下仍能收到有效信号,接受容许电压值要稍高某些
发送信号电压必要满足显性电平不大于电源电压20% 、隐性电平不不大于电源电压80% ;
接受信号电压必要满足显性电平不大于电源电压40% 、隐性电平不不大于电源电压60%
4.LIN总线信息有哪两种?各自有什么特点及作用?
答:(1)带有从控制单元应答信息:该应答由LIN从控制单元来发送。LIN主控制单元通
过信息标题内标志符规定LIN从控制单元发送数据。
(2)带有主控制单元命令信息:该应答由LIN主控制单元来发送。LIN主控制单元通过信
息标题内标志符规定某LIN从控制单元使用包括在应答内数据。
MOST总线系统工作异常故障检修
一、填空题
英文全称是 Media Oriented Systems Transport 。
网络采用 光纤 作为物理层传播介质,在汽车上MOST总线采用__环型__网络拓扑构
造。
总线数据类型有_同步数据__、 异步数据 和 控制数据 三种。
4.一种MOST控制单元上有 2 根光纤。
5.光纤导线采用_ 全反射 _原理传递数据。
总线有__睡眠模式__、__备用模式__和__通电工作模式__三种工作状态。
y总线网络拓扑按照信道分,可分为 单信道 和 双信道 两种。
8.总线分为 事件触发 和 时间触发 两种触发方式。
是 CAN 总线原则扩展,最高速率可达到 1Mbps 。
ight最高传播速率可以达到 10Mbps 。
二、判断题
总线一次最多传播60B数据。(√)
总线属于汽车上高速C类网络。(×)
一帧信息中可以没有同步数据。(× )
4.MOST一帧信息中可以没有异步数据。( √)
5.光纤反射涂层对全反射起核心作用。( √ )
总线在汽车上采用星型网络拓扑构造。(×)
7.光导纤维端面必要光滑、垂直和清洁。(√)
8.光导纤维弯曲半径必要不大于等于25mm。(×)
控制单元内光导发射接受机作用是实现光信号和电压信号之间转换。( √ )
控制单元内MOST发射接受机作用是实现光信号和电压信号之间转换。( × )
总线可以有睡眠模式直接切换到通电工作模式。( × )
ight总线和Flexray总线都采用光纤传播数据。( √ )
总线、Byteflight总线以及Flexray总线都是基于时间触发总线。( √ )
14.MOST总线环形构造故障诊断要借助于诊断导线来执行环形构造故障诊断。( √ )
15.在TTCAN网络中,CAN节点可以发送数据。( × )
16. byteflight系统采用星型拓扑构造。( √ )
17. FlexRay总线可采用星型、总线型或混合型网络拓扑构造。( √ )
三、简答题
1.光纤由哪几某些构成?各某些作用是什么?
答:纤芯——光导纤维中心某些,纤芯内光因全反射而几乎无损失地传导。
反射涂层——对全反射起核心作用。
黑色包层——用来防止外部光照射。
彩色包层——起到辨认、保护及隔温作用。
2.MOST总线有哪几种数据类型?
答:(1) 同步数据(时基数据)--实时传送音频信号、视频信号等流动型数据。
(2)异步数据(非时基数据)--传送访问网络及访问数据库等数据包。
(3)控制数据--传送控制报文及控制整个网络数据。
总线系统状态有哪几种模式?各自有什么特点?
答:(1)睡眠模式:MOST总线中没有数据互换,所有输出媒介都不工作
(2)备用模式:MOST总线中有数据互换,所有输出媒介都不工作
(3)通电工作模式:MOST总线中有数据互换,所有输出媒介都工作
4.MOST光纤导线常用故障有哪些?维修时要注意哪些事项?
答:(1)MOST光纤导线常用故障有:光导纤维曲率半径过小,光导纤维包层损坏,端面刮
伤、脏污,端面错位、不对正,光导纤维端面与控制单元接触面之间有空隙
(2) 维修注意事项有:光纤保护帽只有在安装时才干直接被卸下;开口
光纤插头不容许触摸;不能被灰尘、油腻或其她液体弄脏;线束只能按阐明图安装和连接;
未装长线束打上活结;线束不能从外部破口处硬拉硬拽、只能从内向外推出;在断开控制单
元插头和导线插头前,应保证数据总线处在睡眠模式。
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