2024年3月21日发(作者:马自达汽车标志)

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]圈 

预计到2012年,美国联邦政府购车中一半是充电式混合动力汽车或纯 

电动汽车,到2015年,美国本土将有100万辆混台动力汽车投入使用。 

l司、H率、欧洲等发达J 家对新能 

:, 源汽车技术高度m慨.从汽车技 

术变 和产 升绒的战略m发.制定r 

忧心的歧策fff施.秘拔健进奉 新能源 

r【乍l、Ik发腱.以期抛 奉I叫汽乍I:业 

低20%,这样黄阑就能将从巾东进口石 

油的量削减删分之 .其中15%是通址 

利用可再生燃料以及其它替代燃料实现 

的.I川时-政府也对生产_惴料乙醇制宅了 

优惠政策 

入局调整针对环保车辆的税收优惠措 

施。规定消费者I!IJ买通用汽车、幅特、丰 

嘲,【j产等公司生产的符台条件的灌台 

动 车,可以卓受到2 美元至2“m美 

元不等的税融抵免优惠。 

I鹤际竞争力.在 球汽车J:,lk ̄i一轮竞 

争巾,0 据打利地位 

马总统上任后,美矧通过制定 

奥巴马把宽电式混合动力汽车作为 

刺激经济和拯救汽车业的一张王牌。在 

进一步严格的汽车燃汕排放标准和新能 

球汽车政策.以及通过政府采购节能汽 

车.消赞者购 能汽车减税,敬=ll==新能 

源汽车的政府斑助项H,投资促进新能 

源汽车基础 殳施建没等策略.美国政腑 

进 推动汽车产 r朝着“小型化”和 

“低能耗”的方JflI发腱 

美国政府t嗷励以混合动力车为代 

曩的其他新能i16【汽车的使J}I 美I蚓的概 

合动力汽车在2(XH年前后进八商业化 

推广阶段.20 ̄)7年5川初,薨嘲 内收 

降低对石油的过度依鞍 

当时I 际 车用l僻代燃料班胜主臻 

他的倡导下.联邦政府为推进充电式挂 

台动力汽车il’划,在短短几个 内紧锣 

密鼓地出台了一系列强力措施.斥资 

140亿饕元支持动力电池,关键零蹦蝌: 

的研发和生产.支持充电基础 殳施建设. 

是己醇和生物柴油等非化石类燃料.箍 

1卅一商致力f提高l己髀以_艟_!物柴汕等 

可再生资源使用地,2003--20{)7年.美 

诮贽者购率补贴和政府采购 美 还没 

立了一个总量为2s0亿美元的基金.以 

低息贷款方式支持厂商对节能和新能源 

汽车的研发和生产.目标是每年汽车燃 

油经济性提高一倍 

1竭乙醇汽油的消耗皱年均复合增长率为 

27% 2007年,砸1i总统发表圜情咨业. 

肖布了替代能源和 能政鞲,提出甍嘲 

心努力 未来 年之内将汽油使蚪J 降 

72央鼙1 201o1o 

为鼓励消费.I!{I买党电式混合动_力 

的车主.可以享受7 Hl美元的税收抵 

扣 同时政府还投八4亿美元支持充电 

站等基础设施建|殳 驱动馄台动力车行 

驶的电池组技术屉需要突破的关键舆 

合动力年、清i 柴油车、天然气车以艟获 

得认定的低排放且燃油消耗量低的乖 

竞争力;井于21gg)年6H进一步发表 

“生物燃料207A ̄年展望”报肯.I十刈在 

2031)年实现交通运输燃料的四分之一 

辆。前3类车披H本政府定义为“下一代 

汽车”,购 

优惠 僦如.{ 台动力酱锐斯可以享受到 

的艟高优惠为:免除新车…啼的重量税 

和取樽税;个别车辆还羊『5o%自动车税 

的减免:其次就是补助金的优惠。 

联合酗有关机构在2tllO年3爿重 

新修订汽车的【盱界标准.将就混合动力 

车和电动汽车设立全球统一安全标准. 

而丰Ⅲ将锐斯和本Ill Insight的技术规 

来自生物燃料。除欧l盟委砖会外,欧洲各 

国政府也擞据率国情况制定了大齄的政 

雉和措施 

英国政府向”低磷汽车项 ”投资3 

巴马在考察位,:肌I利福 亚州-家电动 

乍测试?{?心时直l柑.美阗能源部将|盐立 

2【l亿美元的政府资助项目,用以扶持新 

代电动汽车所需的电池组及熊部件的 

亿英镑以支持新能源汽车的发展;2I×l7 

年修改汽车保有税税制.按单位距i岛二 

氧化碳排放量进行有区圳地征税.低公 

害车辆优惠税率为零.商公害车辆町达 

『1%;监1蚓变通部2…I1年:1月发 私人 

购买纯也动汽车、捕电武混合动,J汽术 

研发为此.羹哪能源部下 的 家实验 

鲞以及电池制造业联盟在肯塔基州没立 

r研发和制造-lJ心.H标是为充电武混 

台动力车提供高性能的钝电池组 

范可能成为I世抖标准 在截至2lx 年 

l2月3l H的淡判巾.H率提出的安令 

混合动力车产业化 

日本非常重视新能源汽车的开发 

2(x 年5月H本政府制定了”靳国家能 

标准方案儿乎获得完全|^-丌.有望成为 

世界I示准 这意味着世界安全标准确立 

后.丰出酱锐斯和本附Insight将无额任 

何嫂动 

和燃料电池汽车补_ 细则.法项补贴J‘ 

20I1年】月起至2【1I4年.期叫总共安 

排2.3亿英镑.单车补* 额度大约为车 

辆推荐售价的25%;英陶政府还聃动r 

总额:'(HxI万英镑的充电站补助项H.又 

源战培”.战略提H{到2030年将耳前近 

50%的石油依赖度进一步降低到40% 

H本混合动力车已形成产业化,H时.申 

出、本田 日产等H本厂商的混台动力汽 

车不仅在国内热销,在国际市场上也令 

其他国家厂商望其项背 H本非常重视 

燃料电池和生物燃料等技术开发 H本 

汁划在5年内斥资20 亿H元开发以 

此外.H率实施低排放术认定制度 

高、中档轿车和经济型轿年都可以向闻 

叫“捕INX"域”,未来郜.将在伦敦等 

座酋批城l 建I IIM H】个充电桩 

法陶早在I s年政府制定了支持 

埘蜘买每辆 

电动汽牢提供最高I 5万法郎的补 : 

法嘲政府规定.自2fx 年1 H1¨起, 

政府按所脚买新牟的 气l_I氧化碳排放 

蛰多少,对车主给予卡H成的现金“奖判”. 

以鼓励购买低排繁环侏车型;2IHm年lI 】

月总统萨科齐宣布政府将投八4亿欧 

t交通省申清接受低排放车l凡定。消贽 

者可根据所购车辆的排放水平享受不同 

的减税待遇.购置以天然气为燃料或混 

台动力乍等低公害车辆的地方公 }Ij 

天然气为原料的液体台成燃料技术、车 

用电池,以及氯燃料电池科技。 

2(X ̄8年l2月,日本政府表示.将联 

台美陶乐土公司,以及斯巴鲁、三菱等日 

本汽车厂商其l哪参与由日本环境省实施 

的电动车试验项目——“新一代汽车导 

八促进业务”,这一项目的主疆目的是测 

试电动车及其电池照换站的可行性_IJ 

本为攻克屯池方面的关键性技术,已建 

体.还可得 q政府的补助盒 H本煤仲将 

2010年称为电动汽#革命之年.在这一 

年,从“汽油车转向电动汽车的革命已经 

开始” 

发展清洁柴油秉用车 

欣盟在2( ̄t3年发布了《瞅洲来来氢 

能【刳景》,并制订了《瞅盟氢能发腱I}}}线 

 》 这些措施拇有力地推动了电动汽车 J

元,用下研发和制造清洁能源汽车;法国 

政府还鼓励报废能耗夫的IH牢.井给 

定数额的现金奖励;法国还采取 套 

行.如档1:作场所.越i 和住宅区等大幅 

增加光电站的数量,从I面使充电如MN 

油一样便捷 

德l 的 

料实施了一些税收优惠政策,2olo年. 

莳年的税收补助将达到 I亿欧元,到 

立了开发高性能电动汽车动力蓄电池的 

最大新能源汽车产业联盟.共f可实施 

在这些国家的研发和产业化,增强了其 

本国汽车工业的技术竞争力。凭借欧洲 

势.欧洲在清i吉柴油乘用车方面发展最 

为迅速、H前.柴油餐 乘用车总销量中 

的比重已超过50% 

2Ix 年度“革新型蔷电池尖端科学基础 

研究专项”新项日。该联盟包括丰刚 H 

产等汽车企业.兰洋电机等电机,电池生 

产企业以及京都大学等著名学府及研究 

机构,共22家成员单位。 

为推进新能源汽车以及环傣汽车. 

日本从2009年4月1 H起实施”绿色税 

制”.它的适用对象包括纯电动汽车、混 

欧盟同时噩视生物燃料的开发和应 

用。欧盟委员会在2(gl6年1月通过“生 

物燃料战略” 

2020年将达到鲫亿瞅元;在21w 年年 

初德国政府通过的 H)亿欧元的经济刺 

激计划中,很大一部分崩于电动汽车研 

发、“汽车充电站”嘲络建设和可再生能 

源开发 日 

(作者单位:天津社会科学院) 

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和发展中豳家的发展.推动第二代生物 

燃料的技术开发.改善生物燃料的成本 

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