新能源汽车概论-第2章 新能源汽车类型

2024年4月1日发(作者：10万以下柴油皮卡)

第2章 新能源汽车类型

课 题：2.1 纯电动汽车

教学目的：掌握纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点

了解关键技术、主要技术指标和主要车型特点

教学重点：纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点

教学难点：纯电动汽车的结构原理，驱动布置型式和特点

类 型：新授课

教学方法：讲练结合

课 时：3

引 入：纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、

安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电蓄电池为动力源。纯电动汽车无需再用内

燃机，因此，纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，

电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。纯电动汽车可分为

2种类型，即用纯蓄电池作为动力源的纯电动汽车和装有辅助动力源的纯电动汽车。

一、纯电动汽车的类型

1.用纯蓄电池作为动力源的纯电动汽车

用单一蓄电池作为动力源的纯电动汽车，只装置了蓄电池组，它的电力和动力传输系

统如图所示P27。

2.装有辅助动力源的纯电动汽车

用单一蓄电池作为动力源的纯电动汽车，蓄电池的比能量和比功率较低，蓄电池组的

质量和体积较大。因此，在某些纯电动汽车上增加辅助动力源，如超级电容器、发电机组、

太阳能等，由此改善纯电动汽车的启动性能和增加续驶里程。装有辅助动力源的纯电动汽

车的电力和动力传输系统如图所示。

二、纯电动汽车的结构原理

燃油汽车主要由发动机，底盘、车身和电气四大部分组成，纯电动汽车的结构与燃油

汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，而取消了发动机，由电力驱动主模块、车载电

源模块和辅助模块三大部分组成。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱

动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与

蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地

节省蓄电池的能量。

1.电力驱动主模块

①组成：电力驱动主模块主要包括中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装置

和车轮等。