2024年3月27日发(作者：坦途克500克越野价格)
使用维修
TechnicalCommunication
技术交流
新帕萨特多个故障灯点亮
张学涛
渊郑州工程技术学院机电与车辆工程学院袁河南郑州
中图分类号院U463.65文献标志码院B
450044冤
文章编号院1003-8639渊2019冤11-0082-02
作者简介
（1983-），男，高级技师，从事汽车
张学涛
检测与安全方面的教学和研究工作
。
1故障现象
一辆2013款上汽大众产的新帕萨特汽车，
搭载
EA888
2.0T发动机和02E六速湿式双离合变速器
，累计行驶里程约
为92000km，因行驶中突然多个故障灯亮起而进店检修
。
2故障诊断
接车后，首先试车验证故障现象
，起动车辆发现方向盘
灯、防侧滑灯
、
ABS灯、胎压灯及电子驻车灯均亮起
，如图
1所示。与客户沟通得知：该现象是突然出现的，在故障出
现时，几个指示灯黄灯亮起
，其他
渊包括车速、发动
机的转
速及方向助力情况等冤没有异常，继续行驶一段路程渊大约
20km冤后，所有的故障指示灯都会熄灭，再继续行驶一段
后又会亮起，如此反复
，感觉不可思议。
图203制动电子装置故障码
图344动力转向中的故障码
图4
图1组合仪表上多个指示灯点亮起
53驻车制动器中的故障码
接着连接6150诊断仪读取故障代码
。
1冤03制动电子装置：03841000左后轮速传感器，信号
错误01325004轮胎压力监控控制单元无信号辕通信等，
详见
图2。
2冤44动力转向
：
01316013制动器控制单元请读取故障
代码，详见图3。
3冤53驻车制动器
：
70500、71D00由于接受到错误数值
而功能受限
，详见图
4。
综合故障码猜测应该是轮速传感器的信号出现问题导致
的，因为03制动电子装置里面也报有故障码，删除所有的故
障码重新读取，各个控制单元均无故障码
，举起车辆用
6150
收稿日期院2019-03-16
诊断仪读取03制动电子装置的测量值通道1渊注：1.1代表的
左前轮的转速，1.2代表的是右前轮的转速，1.3代表的是左
后轮的转速，1.4代表的是右后轮的转速冤转动后部车轮
，
左右均显示5km辕h渊图5冤。
图5两后轮转速传感器的信号
82
《汽车电器》
2019年第11期
技术交流
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使用维修
说明轮速传感器是有信号反馈到03制动控制单元里的，
那是哪里出了问题呢？带着疑问试车，
当车辆行驶了约
19km时，故障再现如客户所述多个故障灯同时点亮
，观察
此时的03里测量值1中3、4中的数值一致，没有异常，方向
盘黄灯亮起时，方向助力也没有受到影响
，又行驶了一段路
程后所有的故障灯都熄灭了，也
如客户所述如此反复几次，
再次读取故障码，跟
原来的一样其中
03里面依旧有故障码
03841000左后轮速传感器，信号错误
，看来故障还是出在轮
速传感器的信号上。查阅轮速传感器的相关资料
：该车的轮
速传感器的工作原理是基于霍尔原理或磁阻效应
，利用霍尔
原理产生感应电流，该电流的振幅与转速无关
，只是频率与
转速有关，所以信号精度很高，带有PLA2.0以上的车，轮速
传感器信号还具有反转识别功能，
由于是霍尔元件，所以好
坏不能用万用表直接测量。那么再结合电路图分析可能出现
的原因有
：
淤车轮轴承上的磁性元件损坏
；
于传感器的相关
线路故障
；
盂强磁的干扰
；
榆传感器自身故障
；
虞ABS控制
单元及相关的线路故障
。
本着由简到繁诊断原则对上述可疑的故障点进行逐一排
除。首先拆下左后车轮轴承检查外观
，未见其有明显损坏的
痕迹，观察周围没有其他的磁性碎屑
，也没有加装的磁性元
件，为确保排除轴承的问题更换新的，
试车故障依旧，这就
排除了1渊磁性元件冤和3渊强磁干扰冤，用万用表测量传感
器的线束
：
T47辕36到T2ay辕1的电阻为2赘，T47辕37到T2ay辕2
的阻值为1.8赘，且测量传感器的两条线对搭铁及对正极的阻
值均很大，测量正常
，排除可能原因
2渊传感器线路故障冤；
由于传感器和ABS没有配件，只能想办法模拟找出故障
，反
复对比、尝试，发现左右两个轮速传感器可以互换的装上
，
只是由于左右弧度设计的不一样而无法固定，
只能试试看，
互换传感器试车，故障依旧
，读取故障码却发现
03中的故障
码由原来的“左后轮速传感器
，信号错误
”变成“右后轮速
传感器，信号错误”至此可以确定故障是出现在轮速传感器
上，进而也排除5渊控制单元冤的可能性。
3故障排除
更换新的左后轮速传感器后，
试车故障现象没有出现，
一个月后的回访中，客户表示该故障都没有再出现过
，至此
故障彻底排除
！
渊编辑凌波冤
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