2024年3月27日发(作者:滨州二手车百姓网)

技术明星专栏

TECHSTAR COLUMN

上汽大众车型故障2例

文:曹守军

故障1

关键词:起停系统设置

故障现象:

一辆2019年产全新帕

萨特轿车,装配2.0 L发动机,搭载7

挡双离合变速器,行驶里程20 km。该

车进行售前检查(PDI)时发现组合仪

表上出现发动机自动起停系统故障的提

示(图1)。

少经过一个起动-停车的工作循环后才

会出现的。故障车还没有起动发动机就

出现起停系统故障提示,初步分析故障

原因可能有:发动机控制单元编码不正

确、起停系统没有学习完成以及发动机

控制单元的学习值没有删除等。

维修人员首先对发动机控制单元进

行软件配置,配置成功后检查故障还是

存在,表明故障不是由于控制单元编码

错误造成的。删除发动机控制单元的学

习值,再次检查发现故障依旧,说明也

不是由于没有删除学习值造成的。接下

来又驾车上路行驶超过10 km,以便让

起停系统充分学习,但是故障依旧没有

排除。

图1 组合仪表出现启停故障提示

图3 激活的用户的停止阻碍因素

图2 起动/停止功能显示系统故障

检查发动机控制单元中关于起停状

态的数据,“主站起动/停止功能的系统

图4 启动设备起动/停止系统故障

检查分析:

值得一提的是,该车组

合仪表中出现的故障提示,是在点火开

关接通但发动机并未起动的时候出现的。

以往维修工作中遇到的自动起停系统故

障的提示,都是在发动机起动后并且至

状态”一项显示为“系统故障”(图2)。

检查“激活的用户的停止阻碍因素”,发

现所有因素均为“未激活”(图3)。检

查“启动设备起动/停止系统故障”,发

现所有数据同样均为“未激活”(图4)。

图5 相关传感器的故障状态

作者简介:曹守军,本刊签约作者,现任山东银座天逸汽车有限公司技术经理,自2004年起一直在上汽大众品牌4S店工作,系统参

加了上汽大众的各种技术培训和新车型培训,并且获得了上汽大众专家级维修技师认证,自2009年起在《汽车与驾驶维修》等多家

汽车维修期刊上发表文章,并著有《上海大众车系维修案例精选》、《精选汽车维修案例解析(上海大众车系)》、参编高等教育

“十二五”规划教材《汽车电器设备》第二版等书。

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AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 01

检查“起动-停止相关传感器的故障状

态”,只有驾驶员侧安全带未系及驾驶员

侧车门打开显示“激活”,其他传感器均

为“未激活”(图5)。

经过检查起停系统的相关数据,相

关的传感器及系统工作条件均显示正常,

但是系统状态却显示故障。维修人员进

一步分析,考虑到起停系统中最重要的

部件是发动机控制单元,于是检查发动

机匹配参数中关于起停功能的状态,发

现显示为“未激活”(图6)。于是,维

修人员尝试将“未激活”改为“激活”,

然后点击“应用”(图7),检查发现组

合仪表中的起停系统故障提示消除。

故障排除:

将发动机匹配参数中的

起停功能状态从“未激活”改为“激活”,

起停功能恢复正常。

图6 “起动-停止功能启动”显示为未激活

图7 “未激活”改为“激活”

故障2

关键词:轮速传感器信号环

故障现象:

一辆2019年产朗逸轿车,

装配1.4TSI发动机,搭载7挡双离合变

速器,行驶里程6 000 km。用户反映

该车组合仪表中的轮胎压力报警灯点亮,

并伴有右后轮胎压力损失的提示。

检查分析:

经过与用户沟通得知,

该车经常出现轮胎压力的报警提示。接

下来,维修人员使用诊断仪检查控制单

元的故障码,发现制动系统控制单元中

存在1个故障码C102D00,其含义为“轮

胎压力警告”(图8)。

根据以往维修同类故障的经验,初

步分析造成该故障的原因可能有:轮胎

压力不足、轮胎尺寸或型号不一致、轮

速传感器故障、轴承信号环故障、信号

图8 读取到的故障码

图9 右后漏气轮胎指示器数据

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AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 01

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干扰及ABS泵故障等。首先检查所有车

轮的轮胎气压,气压一致且没有漏气现

象。检查所有轮胎的尺寸及型号均一致。

读取测量值功能中“右后漏气轮胎指示

器”的数据,当车辆以50 km/h的速度

行驶时,发现数据下降到223(图9)。

随着车辆继续行驶,该数据不断下降,

直至降为0时,组合仪表中的轮胎压力

指示灯亮起。此时检查右后轮的车速,

与其他3个车轮一致。

将后轴左右两侧的车轮进行互换,

经过试车故障还是存在,表明故障不是

由于轮胎问题引起的。将后轴左右车轮

的轮速传感器互换,试车故障依旧,表

明也不是由于轮速传感器引起的。拆卸

右后轮制动分泵检查右后轮轴承的信号

环,发现轴承信号环处存在一个脏点(图

10)。难道故障与此有关?于是清洗轴承

信号环,随后试车发现右后漏气轮胎指

示器的数据变为255。

故障排除:

清洗轴承信号环,故障

排除。

图10 轴承信号环有脏污

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