特斯拉:以价换量促增长

2024年2月12日发(作者：全国车辆违章查询下载)

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??降价引起的利润率下行引发股东“用脚投票”，在现有竞争策略基础上特斯拉还在寻求新的业绩增长点。王东岳/文特斯拉：以价换量促增长7月25日晚，特斯拉发布2023季度交付汽车46.61万辆，同比增长同比增长47.2%，交付量及营收均创下历史最高纪录。但是，受成本上涨和执行降价计年二季度经营情况报表。公司二有明显下降。83.02%；实现营业收入249.27亿美元，长60.58%，超过同期营收增速13.38过营收增速15.63个百分点。二季度，特斯拉营业成本同比增以价换量 量在价先个百分点；上半年，公司营业成本合计392.12亿美元，同比增长50.84%，超以销售数据计，二季度，特斯拉单有预期，但从股价表现来看，降价引起的利润率下行还是引发了不少股东“用脚投票”。统计数据显示，7月20日至25日，特斯拉的二级市场股票交易价格由高位的299.29美元/股跌至265.28美过1000亿美元。上半年，特斯拉在国内的销售同比元/股，区间跌幅11.36%，市值蒸发超增长了61.7%，市场份额达到12.7%，较上年同期增加了5.1个百分点。其中，Model Y以20.39万辆销售量问鼎单款新能源车型销售冠军。因此，在二季度的电话会议上，马尽管市场对于特斯拉的降价策略早划影响，二季度，特斯拉的利润率水平较上年同期下降6.82个百分点。公司上半年营业利润及净利润则同比分别下滑16.55%和6.47%。交付创新高有所下降，公司整体毛利率为18.19%，车平均销售约为4.56万美元，较上年同期下滑2.08万美元，降幅31.41%；1-6元，较上年同期下滑1.12万元，降幅19.88%。月，公司单车平均售价约为4.64万美万辆，较上年同期增加32.43万辆，同交付46.61万辆，同比增长83.02%。上半年，特斯拉累计交付汽车88.945.33亿美元，同比增长7.06%，增速低于同期销量及营收增速。公司二季度期下降6.82个百分点。其中，汽车销毛利率也由上年同期的27.16%下降至18.74%。则进一步导致特斯拉的营业利润及净利在此背景下，营销和研发费用增长因此，二季度，特斯拉的毛利润为比增长57.42%。其中，公司二季度生受销量带动，二季度，特斯拉实的单季毛利率约为18.19%，较上年同售业务毛利率为18.65%，较上年同期下降8.9个百分点；公司上半年的整体斯克表示，如果经济继续动荡下行，特斯拉将不得不继续降价，以保持在市场上的优势，并称其为“可以接受的”。相辅相成。特斯拉拥有高于行业平均水因此通过“价格战”以价换量是基于特其完成既定的销量目标。需要指出的是，如果从库存变化和毛利率的降低与业绩的增长可谓是产汽车47.97万辆，同比增长约85.5%；现销售收入249.27亿美元，同比增长47.2%。其中，汽车销售核心业务实现元，同比增长35.21%。收入212.68亿美元，同比增长45.65%。上半年，公司累计实现收入482.56亿美销售价格有所下降，叠加上游成本端压由于执行“混合定价”导致平均平的单车利润和运营毛利率，即使是降斯拉自身竞争优势的考量，也更有助于产能释放层面看，降价促销也许不仅是价后，公司的利润率仍处于行业前列，润出现不同程度下降。数据显示，上半年，特斯拉的营业利润约为50.63亿美元，较上年同期减少10.04亿美元，同亿元，同比下滑6.47%。比下滑16.55%；归母净利润约为52.16力，二季度及上半年，特斯拉的毛利率基于对竞品的竞争考虑，特斯拉在库存38

2023/07/28Copyright?博看网. All Rights Reserved.

上的变化或许能为降价“促销”提供一个新的视角。上半年资产结构中最显著的变化来自于从资产负债表变动来看，特斯拉库存的大幅增长。数据显示，截至末，特斯拉存货为6月年同期增加了77.06%，超过同期汽车销售收入增速62.48143.56亿美元，同比增长亿美元，较上21履行客户订单的在途车辆、可供销售的个百分点。其中公司的产成品（包括品）增长是存货增长的主要来源。新车辆、可供销售的二手车辆和能源产51.93截亿美元，较上年同期增长至6月末，特斯拉产成40.08品为亿美元，同比大幅增长初相比，公司产成品增长了约338.23%。与年此外，公司期末的原材料和在制品分别49.44%。增长了为59.6820.59%亿美元和和22.02亿美元，分别能是基于销售增长的考虑进行了提前备产成品的大幅增长意味着特斯拉可46.13%。能持续释放的结果。货，但也有可能是销售增速未能覆盖产2022从特斯拉近年的产能变化来看，节点。2022年二季度是特斯拉产能释放的关键能接近100万辆，其中上海工厂和加利年一季度，特斯拉的汽车产福尼亚工厂的产能分别约为60万辆。45万辆和厂和得克萨斯工厂先后投入使用，合计2022年二季度，特斯拉的柏林工尼亚工厂产能也分别由新增50万辆产能；上海工厂和加利福辆提升至75万辆和65万辆。公司累计45万辆和60万产能由此前一季度的至190万辆，产能接近翻番。

100万辆直接攀升会上，马斯克提出了2022年8月，特斯拉年度股东大新2022年预计销售售能180源万辆的销售目标。2022汽车150万辆、2023年年预10计月，销特斯拉开始执行第一次降价策略。换言之，通过降价提高销量在某种程度上是特斯拉产能大幅扩张后的客观需要。拉依旧面临竞品的竞争压力。中汽协数而从销售增速来看，降价后的特斯据显示，2023销售新能源车年上半年，比亚迪累计94.25%；广汽集团和长安汽车分别销125.56万辆，同比增长售新能源车36.3万辆和96.8%，增速均17.7万辆，同高于特斯拉。比分别增长109.9%和新增长曲线时间的考虑，目前，特斯拉有分析师指出，基于对产品推出Model YModel 3和场与对手竞争，面对本土厂商不断推出的产品力已越来越难在中国市的新车型，特斯拉将会面临越来越大的竞争压力。结合公司设定的销目标来看，特斯拉在下半年仍有超180万辆年万辆的交付压力。为了确保全年销量目90标，特斯拉急需新的增长点。出一款低价车型，这款车型定位“小号此前，有传言称，特斯拉正计划推Model Y”计的紧凑型，预计将是一款融入跨界设新车或将杀入比亚迪拥有定价权的“10SUV产品。在产品定价上，万-20万元”价格区间。增长曲线培植。还计划将能源业务及服务业务作为新的而除了目前的汽车业务外，特斯拉再次提及了对包括季度报告和电话会议中，特斯拉都人工智能产品的应用和基于人工智能产FSD、Autopilot等品创造的新需求。拉辅助驾驶功能FSD（完全自动驾驶能力）是特斯2020Autopilot的升级版，期测试者推送年10月，特斯拉开始小批量向早年时间里迭代十余次。2023FSD Beta V6.0年版本，三5月，特Copyright?博看网. All Rights Reserved.

斯拉发布最新版本7策已正式上线。月22日，特斯拉官宣FSD Beta V11.4.2。FSD限时转移政的尽管FSD在美国市场售价由最初但在马斯克看来，多数人其实并不了解1万美元增长到了目前的1.5万美元，FSD终实现完全自动驾驶愿景，消费者将会的真正价值。他认为，如果FSD最发现在用户规模方面，马斯克认为，一旦FSD目前的价格其实便宜到离谱。也会像FSD的规模、数据积累迈过某个门槛，2023根据中金公司此前的测算，截至ChatGPT一样爆发式增长。接入了年1月，预计约有40万北美用户率。2023FSD Beta，对应约营业收入年，FSD预计为特25%斯拉的渗透贡献其2.1%；按照毛利率65%测算，预计将为2022年8.23全年亿美元营收的-17.11比重亿美元，占约为1.0%-公司贡献利，Loup Funds占20225.35年亿美元至特斯拉汽车将配备预毛11.12亿美元毛测，利的到2.6%-5.3%。2031年80%据的年前为特斯拉带来FSD，FSD数据显示，二季度特斯拉的服务业1020亿美元的利润。将在2032务收入约为21.50亿美元，同比增长了同比增长了46%；能源业务收入约为15.09亿美元，特斯拉保持经营竞争力的核心举措。得此外，成本削减和成本创新依旧是74%。益于得克萨斯团队对产品良率的聚焦，特斯拉环比下降了468040电池的产品的报废率季度生产成本减少了％，这导致特斯拉首席25财％。4680电池的里·柯克霍恩扎表示，得克萨斯工厂推务官（CFO）扎卡出的电池，能量密度比目前高出10％。随着Cybertruck也将搭载新款的4680块电池成本上继续处于有利地位。Cyber的扩大生产，特斯拉预计将在每39