2023年12月18日发(作者:2010款雷克萨斯es350多少钱)

途安室内照明灯不亮故障诊断与排除

杨秀枚

【期刊名称】《内江科技》

【年(卷),期】2017(038)001

【总页数】2页(P51-52)

【作 者】杨秀枚

【作者单位】广东省交通运输技师学院

【正文语种】中 文

电器系统故障是现代汽车维修中的常见故障,本文结合途安车室内照明灯不亮的故障阐述了电器故障原因的分析方法、故障诊断排除的思路以及进行电器故障排除是应具备的相关知识。

故障车为一辆上海大众新途安1.4T,该车2013年9月生产,行驶里程30580千米,发动机号为CFBA36417,配备7档自动变速器。在使用的过程中出现顶棚照明灯、右侧行李箱照明、手套箱照明灯和化妆镜上的照明灯不亮,其他灯光系统正常。使用诊断仪VAS6150C读取故障码,只有在09 BCM内读出00059 车内照明端子30断路、静态,00059车内照明端子30对地短路、 偶发,其他系统正常,全部事件存储器如图1所示。

2.1 车内电器系统常见故障

(1)断路。汽车电器中的断路分为正极侧断路和对地断路,可以通过测量电压判断故障点在哪侧(车载电网电压12 V)。

(2)电阻过大。电阻过大是一种介于正常状态和完全断路的情况,也就是说电路没有完全中断,而是在通路状态下,电流在通过元件时遇到的电阻过大的状态(例如灯光变暗,雨刮喷射的水束变小等)[1]。电阻过大可能发生在正极侧或接地侧,电阻过大可通过万用表进行测量判断,先进行通路检测,将万用表调到欧姆档测量线路电阻(不用通断档,通断档的触发范围较大,即线路阻值小于120欧姆时发出蜂鸣声,易造成误判),如果故障只在有负载时才出现,就不能采用电阻测量(无法在有负载的时候用万用表测量电阻,我们在测量电阻之前要把被测量的电阻和电路断开)当有负载时,可以测量压降,先测量电路总电压,然后测量用电器电压,再分别测试正极侧和接地侧电压,判断过大电阻的存在。

(3)对地短路。短路可能出现在正极或负极侧,电路中的元件对地断路,保险丝会因为过热而熔断[2],识别对地断路的方法:通过测量电阻进行确定,断开电源,测量电路的通路情况,换上好的保险丝,电路导通(电阻很小),如果拔掉用电器,电路就应该断开即电路中没有电流流过,如果电路依旧导通,说明正极到接地间存在短路。

(4)对正极短路。对正极短路也可以通过测量电阻的方法来进行确认,但是对正极短路时,保险丝不一定会熔断[3]。连接电源,即使断开电路,用电器仍然工作,开关不起作用;运用测量电阻的方法测量,拔下用电器,断开电路,测量电路总电阻,电阻无穷大,从正极到接地间没有出现短路, 测量正极侧电阻应该无穷大,如果此时电路接通(电阻很小),则存在正极短路。

(5)元件相互之间出现短路。相互之间的短路出现在信号导线上,例如车辆中的冷却液传感器需要发出一个信号,它首先改变自己的电阻,流向控制单元的电压也就是信号会相应增大或减小,如果发生这个电阻元件被绕过的情况(被跨接),发出的信号就不变,那么元件之间就会出现相互短路,这就是相互之间的短路[4]。断开电路,拔下用电器,测量正极侧和接地侧的电阻(正常),再测量总电路如果是通路,就是元件之间的相互短路。 2.2 故障原因分析

新途安车内照明由SC46保险供给电源(如图2所示),通过BCM控制车内照明电器的正极,相应电器接通负极后提供照明。根据故障码分析及电路图,如图3、图4、图5所示,可能的故障原因:①室内照明电器内部短路;②BCM控制的正极线路短路;③BCM控制的正极线路断路;④BCM控制单元内部短路。

3.1 诊断排查的思路

首先根据故障码“00059 车内照明端子对地短路 偶发” 可判断有偶发短路现象,短路部位应该在BCM控制端的供电线而不在保险丝至BCM之间,如果短路部位在保险丝至BCM之间,则BCM不会报上述故障,故障码将为“00059 车内照明端子对地短路 静态”。其次根据故障码“车内照明端子30断路故障,静态”可判断供电线路因短路而保险丝断开,应先检查保险丝状态。

3.2 诊断过程简述

(1)检查SC46保险丝已经熔断。

(2)更换保险立刻熔断。

(3)因为线路涉及所有室内照明设备,线路短路点查找比较困难。先检查外部用电器,拆下前部室内照明灯和后阅读灯,用万用表测量供电线路对地电阻为0.5欧姆,还是存在对地短路。说明线路有接地的情况,准备拆下室内顶棚检查线路,在拆下左侧遮阳板时发现线路挤压破损与车身连接,如图6所示。

3.3 故障原因确定

左侧遮阳板化妆照明灯线路因线路安装布置不当挤压与车身连接造成短路。

3.4 维修方案与过程

确认故障点后,将破损的部位用胶带包扎后,重新安装。因线路设计过短不能从上方圆孔穿至遮阳板的上部卡扣固定孔后方,只能尽量偏移线束减小线路被遮阳板卡扣挤压的可能。修复线路安装后测量线路正常,更换保险丝后故障排除。 室内灯光照明电路对地短路故障,是的典型短路故障。一般由于电器某个部位安装不当(例如拆装仪表台),导致线束对地短路,由于短路涉及用电器(如车内灯)比较多,究竟是哪个用电器的哪条线路出现对地短路,检查就比较麻烦。因此对于线路短路故障应先检查外部用电器同时应考虑容易存在线路挤压的部位,对故障产生可能性大的部位先检查。检查线路故障应结合故障码进行分析,可以缩小检查范围。同时,要准确排除短路故障,还要了解电路相关的知识。

【相关文献】

[1] 吴纪生.汽车电气系统检修[M].人民交通出版社,2015,08

[2] 周建平. 汽车电气设备构造与维修(三版)[M].人民交通出版社,2015,08

[3] 陈中泽.上海大众新途安多用途MPV车熔断丝与继电器位置分配[J].汽车电器, 2014(11)

[4] 岳家旭.上海大众途安电器故障[J].汽车维修技师,2011(05)

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