2023年12月16日发(作者:红旗轿车多少钱一辆)
哆车l‘^---,所 滤芯和检查进气管路,并无阻塞; 检查了涡轮增压器及其进、排气 管路.未发现管路内有污垢或连 接部分漏气,而且涡轮增压器运 转完好;检查柴油数量、质量情 况,也均符合要求:进行断缸试 验,发现第3缸喷油器喷油嘴偶 件卡死,经更换喷油器,柴油机尾 瘪的现象,且水温好像并不是太 机冷却液温度已经很高了.而温 高。使用万用表检查水温传感器 控开关本应在98℃就应该闭合 电阻。电阻值符合要求。仔细检查 的低速触点仍不能闭合,致使电 水温传感器线路,发现该线路下 子冷却风扇不能工作,造成发动 部有破损的现象,来回晃动传感 器线路,水温表指针有明显的来 机过热。为什么第一次更换温控 开关后电子冷却风扇运转正常. 不久就不正常了呢?因为水垢是 以原来的温控开关为基础形成 回波动。 故障排除:更换水温传感器 气黑烟消失.但发动机动力不足 故障仍没排除;检查输油泵工作 情况,用手分别慢压和快压输油 泵。发现输油泵在快压时回位缓 慢,这说明低压油路有堵塞。于是 拆下输油泵进油管,发现输油泵 滤网有油污堵塞严重.但还没完 全堵死。 故障排除:彻底清洗输油泵 滤网后.装复试车。发动机动力正 常。 故障分析:此故障主要是因 为柴油不清洁导致油泵滤网堵 塞,甚至个别缸工作不良。柴油机 在小负荷时.少量柴油通过还没 完全堵死的滤网可勉强满足柴油 机工作需要。当柴油机大负荷工 作而需要大量柴油时,部分堵塞 的滤网对柴油形成“节流”作用。 柴油机因得不到充足的燃料而造 成动力不足。口 (作者单位:76329部队教研 室) 接触不良而导致的 水温报警故障一例 丛良奇柏劲松 故障现象:一辆行驶里程为 20万千米的桑塔纳志俊轿车.在 行驶中温度突然升高.水温表指 示达13Occ。 故障检查:停车检查,膨胀水 箱冷却液液面高度符合要求;原 地启动发动机检查风扇.风扇转 速正常且电路接头接触良好:检 查发动机散热器、冷却循环水管 及机体的温度.没有发现明显的 温度差,冷却循环水管也没有凹 线路后路试检查,水温表指示正 常,故障彻底排除。 故障分析:产生该故障的原 因是水温传感器电路破损外露, 由于车辆行驶中的振动而导致间 歇性的搭铁.水温表指针受其影 响而误报发动机温度过高。口 (作者单位:73909部队) 这辆奥迪A6轿车仪表盘中的 高温警告灯为何点亮 元伟利 李青春 张晓东 故障现象:一辆奥迪A6轿 车。在市区无法正常行驶,低、中 速行驶时间过长时发动机就出现 高温.同时仪表盘中的高温警告 灯点亮 冷却液从储液罐的上盖 中溢出.停车检查,发现电子冷却 风扇不转。 故障检查:在冷却液温度为 98℃时,检查温控开关的触点不 能闭合,更换温控开关后,故障排 除。但是过一段时间后,故障再次 发生 再次检查,发现散热器内有 许多水垢。 故障排除:清理散热器内尤 其是管道内壁上的水垢,重新安 装温控开关,并换用符合标准的 冷却液。该故障再也没有发生。 故障分析:据驾驶员讲。该车 已行驶l5万千米,冬季用防冻 液,夏季使用自来水。由于温控开 关的感应塞为铜质,容易结垢,长 期使用就在温控开关周围结成了 水垢层.把冷却液与温控开关隔 绝开来 水垢传热能力非常差,所 以使温控开关感受到的温度总是 比冷却液温度低,从而造成发动 的,紧密地包围着温控开关,所以 在拆下原车的温控开关时可能造 成包围着的水垢层出现裂隙或局 部损坏,从而使冷却液能够直接 加热温控开关,使温控开关能够 真实地反映发动机冷却液的温 度.所以电子冷却风扇能及时地 工作。但裂隙或损坏部分不久又 被冷却液中的杂质或新的结垢所 弥合.因此冷却液和温控开关又 完全隔开.电子冷却风扇又不能 及时运转。口 (作者单位:71602部队保障 部) 一辆猛士EQ2050型汽车 发动机无法启动 王海朋段军 故障现象:一辆猛士EQ2050 型汽车,在海训时涉水(海水)训 练后。停驶一段时间,车辆便无法 启动。 故障诊断:检查断油电磁阀 及保险丝均良好.用手油泵泵油 燃油中始终有气泡.经多次排空 气,均排不干净,检查各油管接头 及滤清器均未破损。仔细检查,发 现主副油箱转换电磁阀插头因腐 蚀、氧化导致接触不良。 故障排除:清除主副油箱转 换电磁阀插头上的氧化物.排除 油路中的空气。发动机能正常启 动。 故障分析:主副油箱转换电 磁阀及插头均固定在该车大梁 上,在涉水训练后,虽对该车进行 了冲洗,但线束插头中还积有海 水,而海水的含盐量大,腐蚀性 20 1 3.04 QICHEYUNY0NG 47
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