新中国第一辆高级轿车

2024年3月18日发(作者：华晨宝马为什么丢人)

（目前）我国私人汽车拥有量已超过1.8亿辆。讲到中国汽车工业的发展历程，一定

要讲一讲民族品牌“红旗”轿车的故事。

1958年5月12日，长春第一汽车制造厂成功研制出新中国第一辆小轿车——“东风”

轿车。“东风”属于中级轿车，无法满足国家对高级轿车的需求。于是，长春第一汽车制造

厂决定设计研制高级轿车。

1958年8月1日，仅仅用了33天，新中国第一辆高级轿车“红旗”轿车研制成功，

创造了世界汽车工业历史的一个奇迹！成为了中国民族高级轿车的开端，并蜚声（名扬）

海外，被意大利国际著名造型大师誉为“东方艺术与汽车工业技术结合的典范”。1965年

9月，红旗三排座高级轿车CA72研制成功。首批红旗CA72共20辆，全部送抵北京为中

央领导服务。从此，红旗高级轿车成为中国的国家级礼宾车。

（拓展）

1、红旗CA72配备了V8发动机和液压无级变速器，最大功率200马力，最高车速为

每小时185公里。

2、红旗CA72的造型完全由我国自主设计，非常富有民族特色，车身长度超过5米，

主体为黑色，雍容华贵，庄重大方，其扇形前脸成为以后历代红旗轿车的标志，尾灯则沿

用了宫灯造型，内饰采用进口高级胡桃木装饰，车头是一面迎风招展的红旗前标，车头两

侧为毛主席题写的“中国第一汽车制造厂”，扇形水箱面罩，保险杠防撞块为云纹形，后尾

灯采用“宫灯”造型，车尾标志是毛主席题写的“红旗”二字。内饰更加华贵，杭州织锦

的内饰面料，仪表板和窗框均采用精选的木纹材料，中国手工地毯，包括遥控收音机、电

动车窗、移动座椅等，几乎当时所有先进的技术都体现在车上。整车布置宽敞舒适、安全

可靠；造型庄重大方，充分体现民族风格。