【汽车级别划分标准】A、B、C、D级车是什么意思

2023年11月18日发(作者：本田汽车suv报价大全)

【汽车级别划分标准】A、B、C、D级车是什么意思

汽车的级别分类是如此划分的：

微型车、?型车、紧凑型车、中型车、中?型车、豪华车、?型SUV、紧凑型SUV、中型

SUV、中?型SUV、全尺?SUV、MPV、跑车、?卡、微?、轻客、微卡。

微型车（A00级车）

微型车也被称为A00级车，?般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm?2300mm之间，车

?长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较?、油耗较低、价

格便宜，所以?较适合代步。?较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、?亚迪F0等。

随着市场的发展，微型车的尺?、发动机排量也在不断增加，?如经过换代的奥拓，轴距从

2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采?了1.3L发动机；?进?到中国的smart fortwo售价超过

10万，是最贵的微型车。

代表车型：铃?奥拓、奇瑞QQ、?亚迪F0、Smart Fortwo等

?型车（A0级车）

?型车也被称为A0级车，?般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm?2500mm之间，车

?长度在4000mm?4300mm之间，发动机排量在1.0L?1.5L之间，?较典型的?型车是

POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求，?前?型车的尺?、发动机排量也在增加，?如骊威的轴距为2600mm，发动

机排量为1.6L；此外，基于?型车平台经过加长的车，也归属于?型车，?如以飞度的平台研

发?产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于?型车的范畴。

代表车型：铃??燕、本?飞度、丰?雅??、福特嘉年华等。

紧凑型车（A级车）

紧凑型车也被称为A级车，?般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm?2700mm之间，车

?长度在4200mm?4600mm之间，发动机排量在1.6L?2.0L之间，?较典型的紧凑型车是?尔

夫、科鲁兹、福克斯等。

由于市场的需求，?前紧凑型车的尺?有所增?，?如荣威550的轴距就达到了2705mm；?基

于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发?产的凯旋，轴距

加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；?些性能车，?如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

代表车型：奥迪A3、?众速腾、马?达3、福特福克斯等。

中型车（B级车）

中型车也被称为B级车，?般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm?2900mm之间，车

?长度在4500mm?4900mm之间，发动机排量在1.8L?2.4L之间，?较典型的中型车是宝马3

系、雅阁、骏捷等。

?前中型车的尺?、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm；天

籁搭载了3.5L发动机。出?于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时

间相差很久，尺?和技术的差异也很?，但两者都出??众B级车平台，所以它们都属于中型

车。

代表车型：本?雅阁、宝马3系、?众迈腾、别克新君威等。

中?型车（C级车）

中?型车也被称为C级车，?般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm?3000mm之间，

车?长度在4800mm?5000mm之间，发动机排量超过2.4L，?较典型的中?型车是奥迪A6L、

奔驰E级、丰?皇冠等。

在中?型车这个级别中，加长现象?较普遍，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L

等，都要?其原型车在轴距等??增加不少，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在?门级的

中?型车上，也会提供较低排量的发动机，如奔驰E200L就采?了1.8L直列四缸涡轮增压发动

机。

代表车型：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、丰?皇冠等。

豪华车（D级车）

豪华车也被称为D级车，?般情况下，属于该级别的车其轴距超过3000mm，车?长度超过

5000mm，发动机排量超过3.0L，?较典型的豪华车是奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。

豪华车可以分为两种，?种是民?级豪华车，也就是常规品牌的顶级车型，?如奥迪A8L等；还

有?种就是豪华品牌的豪华车型，?如宾利雅致等，它们的售价通常都不低于300万，并且加长

现象?常普遍，车内空间极为宽敞，很多车都是根据顾客的需求量?定做的，不少配置可以

?“奢华”来形容。

代表车型：奥迪A8L、宝马7系、奔驰S系、雷克萨斯LS等。

SUV（级别）

SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中?意思是运动型多功能车，是?种同时拥有旅?车般的舒

适性和空间和?定越野能?的车型，现在的SUV?般是指那些以轿车平台为基础?产、在?定

程度上既具有轿车的舒适性，?有越野车的通过性的车型。

除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车Crossover，如牧马?、宝马X6、酷搏等，也都归

属于SUV级别。由此也引出?个?较特别的情况，SUV不但类别繁多、车?尺?有?有?，?

且价格也是横跨?万元到?百万元的区间。

SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流?，连远在亚洲?本和韩国的汽车?商也

开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风?的影响，SUV的?空间机能和越野能?，已经取代

旅?车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

然?好景不长，SUV的市场受到了阻碍。?油危机造成油价数度飙涨，传统的SUV由于为了顾

全越野能?，采??刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到?够牵引

?，SUV也都采??功率?排?量的引擎，加上重视越野和空间，使??底盘和?车?的设

计，风阻系数偏?，种种原因，SUV的油耗远?轿车?很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从

最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV的退潮使的SUV的发展暂时停顿

了下来，但也让轿车和旅?车重新获得发展的空间。

不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善SUV的最?缺陷?油耗。现在的新式SUV和过

去的传统SUV相?，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，SUV

的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有车?为了让SUV更省油，放弃了?底盘、四轮传动和?

刚性的悬吊系统，虽然失去了部分越野能?，但也也让油耗降的更低，SUV的省油化加上?油

危机的解除以及休旅风?持续延烧，SUV终于获得重?并热卖了起来。

下图为标准SUV：

?型SUV

?型SUV车长?般介于3850-4350mm之间，轴距?于2670mm。相?其他级别的SUV，?型

SUV是近?年才兴起的SUV级别，因为以往SUV都是以?为荣，但是在节能环保的今天，SUV

也开始?起?巧路线，不仅节能省油，?且更加时尚养眼。

紧凑型SUV

紧凑型SUV车长?般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm，由于其定位更加符合?次

购车消费车的?选?标，紧凑型SUV可以说是SUV市场的销售主?，?般情况下紧凑型SUV基

于紧凑型轿车平台开发。由于市场需求，有些?商将紧凑型SUV引?国内时会在原车型的基础

上加?尺?，?如?众途观相?原型车，车?尺?由4433mm增长?4525mm，轴距由2604mm

加长?2680mm。

中型SUV

中型SUV车长介于4400-4850mm之间，轴距2650-2800mm。?般情况下，中型SUV基于中型

轿车平台开发，对于那些不满?于紧凑型SUV空间的?来说，中型SUV的空间优势能够满?他

们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。

?较典型的中型SUV有：奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。

中?型SUV

中?型SUV车长介于4750-5150mm之间，轴距2790-3050mm。相?中型SUV，中?型SUV除

了为?户提供了更?的空间，还为?户提供了更豪华的配置、更强劲的动?。?较典型的中?

型SUV有：奔驰M级、路虎发现四、宝马X5、保时捷卡宴、丰?普拉多等。

全尺?SUV

全尺?SUV车型是各??的设计都以?及宽敞为主要诉求的SUV，其他诸如经济性、成本甚?

造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是?种综合产品，所以全尺?SUV不但在尺?

上傲视群雄，在各??性能与配置上也成为表率。

全尺?SUV的典型代表就是美国SUV?那种?排量、?个头、?空间的车型，全尺?SUV就是

按照这种需求量?打造的。纯种美国车的特点就是排量?、车??、空间?，发动机低速扭矩

充沛，但功率并不是很?。美国地域辽阔，不需要考虑停车?便等问题，因此美国车都造得很

?。它们的发动机也不过分追求技术，?直接通过提?排量来获得提升，这是因为美国的汽油

相对来说是最便宜的，不?太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于

功率要求并不?，?提升扭矩的最好办法就是加?排量。正是因为这种特别的需求，从?导致

全尺?SUV这种特别车型的诞?，因为在美国?眼?，SUV就必须这么造——空间巨?，可以

让所有的?都能舒适的乘坐，?且发动机必须低速扭矩巨?，牵引如此巨?的车?要毫不费

?。美国的公路?常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路

宽?直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。

全尺?SUV巨?的外围尺?和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三

排座椅的SUV不同，全尺?SUV的第三排座椅?论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排

座椅相媲美的。?且它们的内饰都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性??都丝毫不?豪

华轿车逊?。

全尺?SUV的代表车型：

MPV（级别）

MPV是指多?途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅?轿车逐渐演变?来

的，它集旅?车宽?乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于??，?般为两厢式结

构，即多?途车。

特点

MPV同?包车存在明显的区别。?包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在?个框架结

构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下?。采?这种布局，车体结构简单，但是整车?度相

对增加，同时车内空间增加，发动机噪?相对较?。并且由于前排座椅处在全车的最前?，在

发?正?撞击事故时驾驶员及前排乘客前?的缓冲空间很?，所以安全系数较低。现在的MPV

?先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，?般直接采?轿车的底盘、发动机，因?

具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车?最前?是发动机舱，可以有效

地缓冲来?正前?的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上?产出来的；如

?州本?的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进?的，这点是MPV与轻型客车最

?的不同。

MPV拥有?个完整宽?乘员空间，这使它在内部结构上具有很?的灵活性，这也是MPV最具吸

引?的地?。车厢内可以布置下7-8个?的座位，还有?定的?李空间；座椅布置灵活，可全部

折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚?旋转。

起源

1983年11?，克莱斯勒第?款、也是全球第?款厢式旅?车现?市场。这款车被分别命名为普

利茅斯·?捷龙和道奇·卡拉万(Caravan)，这个系列的车型也被命名为“MINI Passenger Van（缩

写为MPV）”，在北美的?告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅?车”。这种类型的车在我国早期被

称为“?弹头”，因为整个车型看起来?常像?颗飞驰的?弹。

虽然福特和通?对这个类别的车并不看好，但在此后的第?个销售年度?，?捷龙和卡拉万的

销量达到了21万辆，远远超过了预先的盈亏平衡估计点。在那个经济低迷的年代，厢式旅?车

为克莱斯勒的扭亏为盈作出了巨?贡献。

1987年，欧洲?重新演绎了MPV的含义，他们把MPV定义为“Multi-purpose Vehiche（多功能

车）”。从此以后，MPV被越来越多的车企所接受，现在?乎每个?商旗下都有?少?款MPV车

型。

跑车（级别）

跑车?般为双门设计，车?较低、造型流畅，有着?较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设

计，与其他级别车型区别?较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；?

且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。

跑车的种类很多，有追求性能的，如兰博基尼Murcielago；有的只追求样?，?如起亚速迈

等。下图为标准跑车：

?卡

?卡是英?Pickup的?译，?名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是?种采?轿车车头和驾驶室，

同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，?不失动?强劲，?且?轿

车的载货和适应不良路?的能?还强。

?卡既可作为专?车、多?车、公务车、商务车，也可作为家?车，?于载货、旅游、出租等

使?。在国际上，?卡的主要?产国是美国和?本。国内?卡主要?产?有：长城汽车，郑州

?产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福?汽车。

?卡?体上可分为美式和?式两种风格。?式?卡?多由?型轿车或?型卡车演变?来，?巧

玲珑，省油、廉价。?美国?卡，装备豪华，价格?于轿车，造型剽悍，车?宽?，?排量发

动机配合?动变速器。当然，这些特点是和美国?的?活?式密切相关的。美国地域辽阔，既

有四通?达的公路?，?有令?望??畏的崎岖道路，?对这些障碍，?离地?的底盘和?马

?发动机?然游刃有余。

曾经?卡在国内主要是?式?卡，它们留给?们的印象就是拉货当苦?，但是?卡发展到今

天，早已是今?昔?，现在?卡?论是内部装饰、配置还是动?、性能，都?以与SUV叫板，

尤其随着美式?卡通过各种渠道进?国内后，彪悍的形象更让?们?瞪?呆，如福特F150、道

奇Ram、丰?坦途等。

微?

微?，是微型?包车的简称，是?种?型的客货两?型?汽车。其命名由其外形得来，??正

正像个?包。国内在售的微?汽车基本上都属于商?车，其发动机排量都不是很?，以经济实

?为主。微?既可作为专?车、多?车、公务车、商务车，也可作为家?车，?于载货、旅

游、出租等使?。国内微?主要?产?有：昌河汽车、开瑞汽车、长安商?、昌河铃?、哈飞

汽车、五菱汽车、?汽吉林等(排名不分先后）。

微卡

微卡是微型卡车的简称，是?种?型载货?汽车。其外形是在微?的基础上，车体后?加?封

闭式货箱或货?。国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很?，以经济实?为主。微卡可

作为载货车、专?车、公务车等。国内常见的微卡主要有长安微卡、哈飞微卡、五菱微卡、东

风微卡等。

轻客

轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上?于载运乘客及其随??李的商?车辆，包括驾

驶员座位在内座位数超过9座。常见的轻型客车有?杯?海师、依维柯等。

★主流市场车辆分级标准介绍

在中国市场中，车型的分类往往是由?家??定义，但在欧美?先进国家，车型级别是由政府

做出明确的定义与划分，让消费者能够清楚了解每款车型的级别，以便在选购车辆时能通过与

同级别的车款互相对?，找出最适合??的车。下?就让我们来了解欧美?等成熟市场是如何

对于车辆的级别做出区别。

汽车王国：美国

美国是?个名符其实的汽车强国，也是仅次于中国的全球第??汽车市场，在2013年的销量到

达1560万辆，也因为政府对车辆法规的重视与消费者意识成熟，美国对于汽车级别的划分相当

详细，许多政府单位、民间组织也制定了?套??的车辆级别分类细则，采?的标准各不相

同，复杂程度也有所不?。以下就是美国国内各种车辆分类?式：

?先介绍的是美国EPA（Environmental Protection Agency，美国国家环境保护局），该单位负

责制订每款车型的尾?与油耗标准，因此必须将市场上许许多多的车辆做出仔细的分类。对于

?般乘?车制定的标准，为座舱的容积或是座位数量，?对于卡车的级别划分，则是以车重作

为依据。EPA的标准与美国市场中“约定俗成”的级别划分较为相近，也是级别划分较细的标准，

以下就是EPA与美国市场中习惯称呼的对照表：

美国市场汽车分级标准与EPA分级对照表

定义（座舱内部空间容

EPA分类EPA尺?级别市场习惯称呼代表车款

积）

迷你型紧凑级车未满85??英尺（约

（Minicompact）

2407升）

85??英尺（约2407

次紧凑级车福特嘉年华、?众

升）以上，未满100?

（Subcompact）

?英尺（约2832升）

100??英尺（约2832

紧凑级车紧凑级车

升）以上，未满110?科鲁兹、丰?卡罗

（Copmact car）（Copmact Car）

?英尺（约3115升）拉、本?思域

次紧凑级车

（Subcompact

car）

中型车或?型家庭福特Fusion（蒙迪

轿车 （Midsize car欧）、现代索纳塔、

or

Large familycar）

?门级豪华车

（Entry-level luxury

car）

菲亚特500

Polo

福特福克斯、雪佛兰

110??英尺（约3115

本?雅阁、丰?亚洲

中型车

升）以上，未满120?

龙（Avalon）

（Midsize car）

?英尺（约3398升）

宝马3系、奥迪A4奔驰

C级

全尺?车 （Full雪佛兰 Impala

size car）

中型豪华车

?型车 （Large

（Midsize luxury宝马5系、奔驰E级

car）

car）

乘?车

?型豪华车 （Full

（Car）

size luxury car）

GT跑车 （Grand

tourer）GranTurismo

未定义依照座舱空间分类

敞蓬车

（Convertible）

双座敞蓬车本?S2000、马?达

（Roadster）

超级跑车法拉利LaFerrari、布

双座车 （Two只有双座设计的车辆皆

（Supercar）加迪威龙

seater）

?型车或微型车

（Small car

orMini car）

?型旅?车

（Small station凯迪拉克CTS旅?车

wagon）

旅?车尺（约3681升）以上，

（Stationwagon）未满160??英尺（约

120??英尺（约3398

升）以上

宝马7系、奔驰S系

法拉利FF、玛莎拉蒂

奥迪A5敞蓬车

MX-5

可归类于此

奔驰SmartFortwo、

MiniCooper S Coupe

车内容积未满130??

英尺（约3681升）

MPV

?型MPV

（Minivan）

未定义

厢式货车 （Cargo

福特全顺

van）

厢式货车

（van）

?型客车

福特E350 Wagon

（Passenger van）

迷你?卡 （Mini

菲亚特Strada

?型?卡

pickup）

车重低于6000磅（约

（Small

2722千克）

中型?卡 （Midsize

pickup）

福特Ranger

Pickup）

全尺??卡

车重为6000磅（约

（Full size福特F150

标准?卡

2722千克）以上，未满

pickup）

卡车

（Standard

8500磅（约3856千

重型?卡 （Heavy

（Truck）

pickup）

克）者

福特Super Duty

Duty pickup）

迷你SUV （Mini

铃?吉姆尼

?型SUV

SUV）

车重低于6000磅（约

（Small sport

2722千克）

紧凑型SUV

utility vehicle ）

本?CR-V

（Compact SUV）

中型SUV （Midsize

车重为6000磅（约

?切诺基

标准SUV

SUV）

2722千克）以上，未满

（Standard sport

1000磅（约4536千

全尺?SUV （Full

utility vehicle）

路虎揽胜

克）者

size SUV）

特殊?途车辆

▲在中国，蒙迪欧被归类于中级车等级，但在美国，蒙迪欧（在美国称为Fusion）被归类为中型

车或?型家庭轿车。?依照欧洲的市场习惯，蒙迪欧则被归类在D级别（D-Segment），同样属

于?型车的范畴内。

除了EPA，另?个美国政府单位FHWA（Federal Highway Administration，美国联邦公路管理

局）也制定了?套车辆级别分类标准。FHWA认为每个机构都应该制定?套适合??业务范围

的级别划分标准，与EPA不同的是，FHWA对于载重车辆、卡车、货车的区分较为仔细、并且

采?车轴数?、是否为拖车来决定车辆的级别，但对于?般乘?车的划分较为简单。以下是

FHWA对于车辆级别划分的标准：

FHWA对于车辆的分类标准

定义类别

两轮或三轮车辆，必须采?马鞍型座椅，并采?把?转

向。此级别包含两轮摩托车、汽油助?车、三轮摩托车、摩托车（Motorcycle）

踏板车。

轿车、双门车、旅?车，只要原始?途是?来乘载乘客的

车辆皆属于之。

?上述乘?车，例如?卡、货车、露营车、车屋、救护

车、灵车、军?轿车与?客车皆属此级别。

六轮双轴、或三轴以上的?型客车。此级别仅适?于以载

运乘客为主的车辆（包括校车），特殊?途的客车将被归客车 （Buses）

类于卡车。

乘?车（Passenger car）

其他双轴、四轮车辆 （Other

Two-Axle, Four-Tire Single Unit

Vehicles）

双轴、六轮卡车

（Two-Axle, Six-Tire, Single-Unit单?车架、双轴、双后轮车型。

Trucks ）

三轴卡车 （Three-Axle Single-Unit

单?车架、三轴。

Trucks）

四轴（或以上）卡车 （Four or

超过四轴的卡车。

More Axle Single-Unit Trucks ）

四轴（或以下）拖车 （Four or

少于四轴的拖车，但最多只能有两节拖车，其中之?是动

Fewer Axle Single-Trailer

?来源车辆。

Trucks）

五轴拖车 （Five-Axle Single-五轴拖车，最多只能有两节拖车，其中之?是动?来源车

Trailer Trucks ）

辆。

六轴（或以上）拖车 （Six or More六轴拖车，最多只能有两节拖车，其中之?是动?来源车

Axle Single-Trailer Trucks ）

辆。

五轴（或以下）多节拖车 （Five or

五轴（或以下）拖车，拥有三节（或以上）的车厢。

fewer Axle Multi-Trailer Trucks）

六轴多节拖车 （Six-Axle Multi-六轴拖车，拥有三节以上车厢，其中之?是动?来源车

Trailer Trucks）

辆。

七轴（或以上）多节拖车 （Seven

七轴拖车，拥有三节以上车厢，其中之?是动?来源车

or More Axle Multi-Trailer

辆。

Trucks ）

另?个国家单位：美国NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration，美国国家公

路交通安全管理局）的车辆分类标准与其他单位有所不同，该机构于1970年成?，是美国运输

部的下属机关，主要是的宗旨是预防事故的发?。NHTSA的分类标准?起EPA的分类简单许

多，皆是以车辆重量作为级别的定义。以下是NHTSA的分类标准：

美国NHTSA对于车辆分类的标准

类别代码定义（车重，包含燃油、冷却液、润滑油）

1500磅（680千克）以上，未满2000磅（907

迷你乘?车 （Passenger cars：mini）PC/Mi

千克）

2000磅（907千克）以上，未满2500磅（1134

轻型乘?车 （Passenger cars：light）PC/L

千克）

紧凑型乘?车 （Passenger cars：

2500磅（1134千克）以上，未满3000磅

PC/C

compact）

（1361千克）

中型乘?车 （Passenger cars：

3000磅（1361千克）以上，未满3500磅

PC/Me

medium）

（1588千克）

重型乘?车 （Passenger cars：

heavy）PC/H3500磅（1588千克）以上

SUV（Sport utility vehicles）SUV未定义

?卡（Pickup trucks）PU未定义

厢式货车（Vans）VAN未定义

美国另?个具有指标性的安全测试机构IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，美国公路

安全保险协会），所采?的车辆分类标准?更加简单，并且只针对乘?车做出规范。该协会并

?政府组织，?是由数间主要承保汽车保险的保险公司所成?的?营利组织，于1959年成?，

宗旨为减少道路伤害、死亡以及财产损失，由于极具公信?，车辆的撞击成绩会直接影响到各

车款的保险费率，测试标准并未依照美国国家所制定标准，?是依照IIHS??的需要。该机构

制订的车辆级别分类相当简单，?多是由车辆的长度所定义，以下就是IIHS的分类?式：

IIHS对于车辆分类的标准

类别定义

运动车款（Sport）?性能车款

豪华车款（Luxury）?级车款，但并不属于?性能的车款

?型车款（Large）车长超过4953mm，轴距长于2794mm的车款

中型车款（Midsize）

?型车款（Small）

车长介于4573～4953mm，轴距介于2668～

2794mm的车款

车长为4572mm以下，轴距为2667mm以下的车

款

▲在IIHS的分类中，雅阁被归类于中型轿车，但在?站中的车型分级，还特别注明了moderately

priced（中等价位车种），与讴歌TSX、雷克萨斯ES等豪华轿车做出明确区分。

汽车?化的发源地：欧洲

欧洲是汽车?化的发源地，对于车辆的分类相当清楚仔细，但由于国家众多，因此仍有许多属

于各个国家的特殊分类?法，例如英国即有?套属于??的名称，此外，为了商业上的需要，

欧洲?家?型的租车公司，制定出了?套车辆级别的分类标准，?来仔细区分出租车辆的类型

与定价。?欧洲权威撞击测试机构：Euro NCAP（Euro New Car Assessment Program，欧洲

新车安全评鉴协会）也制定了?套??的车辆级别划分标准。

1997年于?利时成?的Euro NCAP，是?个由英国运输部运输研究实验室（Transport

Research Laboratory）所设?的?个跨国组织，因为碰撞测试的需要，该组织划分了详细的车

型级别。不过，?多数欧洲媒体最常使?的是“级别”（Segment）作为划分的标准，现今市场级

别标准?约是在1980年代左右由欧盟制定，并成为欧洲市场的级别区分标准。以下就是欧洲惯

?的级别与Euro NCAP级别对照表：

欧洲市场汽车分级标准与Euro NCAP分级对照表

Euro Ncap

英国市场习惯称

市场习惯称呼代表车款

Euro Ncap车辆级别

车种分类呼

四轮车微型车

未定义宝马Isetta

A级车，迷你车 （A-

（Quadricycle）（Microcar）

Segment,Minicar） 车?长度

城市车奔驰

约介于3600～3900mm之间

（City car）

SmartFortwo

超迷你车

B级车，?型车 （B-

福特嘉年

（Supermini）

超迷你车

Segment,Small car） 车?长

华、?众

（Supermini）

度约介于3900～4200mm之间

Polo

C级车，中型车 （C-

?型家庭轿车福特福克

Segment,Medium car） 车?

?型家庭轿车

（Small family斯、?众?

长度约介于4200～4600mm之（Small familycar）

car）

尔夫

间

?型家庭轿车福特蒙迪

（Large family欧、?众帕

D级车，?型车 （D-

?型家庭轿车

car）

萨特

Segment,Large car） 车?长

（Large family

紧凑级?政级车

度约介于4600～5000mm之间

car）

宝马3系、奔

（Compact

驰C级

executive car）

E级车，?政级车 （E-?政级车凯迪拉克

乘?车

Segment,Executive car） 车?CTS、雷克

（Passenger?政级车（Executive

长度等于或超过5000mm（Executive Car）萨斯GS

car）Car）

F级车，豪华车 （F-

豪华车

Segment,Luxury car） 未有明

未定义马7系、奥迪

（Luxury car）

确定义

GT跑车

（Grand

tourer）

S级车，运动车型 （S-

Segment,SportsCoupe） 运动

型车款皆属之

奔驰S级、宝

A8

法拉利FF、

捷豹XK

M级车，多?途车辆 （M-

Segment,Multi purpose car）

?般是指车?长度约介于4100?型MPV （Large?型MPV

MPV

～4700mm之间的多?车款，（Large MPV）

但并?严格规范

J级车，SUV（包含越野车

辆） （J-Segment,Sport uility紧凑级SUV

越野车

car,off-road vehicles） SUV、

Off-roader

CUV、越野车与具备越野功能SUV）

的?卡均属之

未定义Pickup?卡 （Pickup）

法拉利

未定义超级跑车

LaFerrari、

（Supercar）保时捷918

Spyder

敞蓬车奥迪A5敞蓬

（Convertible）车

本?

双座敞蓬车双座敞蓬车

S2000、马

（Roadstersports）（Roadster）

?达MX-5

迷你MPV

福特B-Max

（Mini MPV）

?型MPV （Small

紧凑级MPV

MPV）

（Compact?众途安

MPV）

福特Galaxy

MPV）

厢式货车

福特全顺

（Van）

未定义

?型客车福特

（Minibus）

E350 Wagon

迷你4x4 （Mini

铃?吉姆尼

4x4）

?型越野车 （Small

off-road 4x4）

（Compact本?CR-V

?型越野车 （Large?型4x4?切诺基、

off-road 4X4）

（Large 4X4）路虎揽胜

菲亚特

?卡

Strada、福

（Pickup）

特F150

▲在海外市场，奔驰E级的车长虽未超过5?，但仍被归类于E级别（E-Segment）车款。然?中

国市场贩售的E级别车型全部为长轴车款，车长已超过5?，可说是名符其实的E级别车款。

除了以上的分类标准，在欧洲也因为租车风?盛?，许多租车公司也制定?套属于??的级别

标准，?来决定租车价格。在1989年，由Avis、Budget、Europcar与Hertz四间租车公司制定了

ACRISS（Association of Car Rental Industry Systems Standards）标准，以四个标准来分辨出

租车款的等级与收费标准，这四个标准分别是：

1.车辆分类：基于车?尺?、价格、动?…

2.车辆类型：车?形式（例如：SUV、旅?车…）

3.传动类型：?动档或?动档、四轮驱动或两轮驱动

4.燃油类型：柴油、汽油或混动以及是否带有空调

▲在欧洲，租车是?件?常普遍的事情，因此租车公司制定出?套相当仔细的分类规则。图为只

租不卖的宝马ActiveE电动车。

此外，每?款车都会由以上的四个标准拥有四码英?字母代号，以下就是代号的含意：

代码等级代表车型

M迷你车Mini标致1007

N精英迷你车Mini Elite奔驰Smart Fortwo

E经济型车Economy福特嘉年华

H精英经济型车Economy Elite菲亚特Grande Punto

C紧凑型车Compact雪铁龙C4

D精英紧凑型车Compact Elite福特福克斯（掀背）

I中型车Intermediate?众速腾

J精英中型车Intermediate Elite奔驰B级

S标准车Standard标致407

R精英标准车Standard Elite沃尔沃S40

F全尺?车Fullsize萨博9-3

G精英全尺?车Fullsize Elite阿尔法罗密欧159

P?级车Premium奥迪A4

U精英?级车Premium Elite奥迪A5 Sportback

L豪华车Luxury奔驰E系

W精英豪华车Luxury Elite宝马6系

O?尺?车Oversize雷克萨斯LS

X特殊车Special─

第?个英?字母代表车辆分类

※“精英”意为较豪华或是配备较佳的车款

第?个英?字母为车辆类型

类型代码

2-3门B

2/4门C

4-5门D

旅?车W

载客?厢型车V

加长型轿车L

跑车S

敞篷车T

SUVF

敞篷越野车J

特殊车X

?卡 （单排座位）P

?卡（双排座位）Q

特别提供的车辆Z

双门跑车E

单厢车M

露营车R

轿车H

两轮车Y

双座敞篷车N

跨界车G

商?货车、卡车K

第三个英?字母为变速厢形式、传动形式

变速箱代码传动形式

?动档M未指定

?动档N四轮传动

?动档C全轮传动

?动档A未指定

?动档B四轮传动

第四个英?字母为燃油类型以及是否带有空调

R未指定是

N未指定否

D柴油是

Q柴油否

H混动是

I混动否

E电?是

C电?否

L燃?是

S燃?否

A氢动?是

B氢动?否

M混和燃料是

F混和燃料否

V汽油是

Z汽油否

U?醇是

X?醇否

举例：CCMD意为紧凑级车、?或四门、?动档、使?柴油、带空调

▲在欧洲销售成绩最佳的?众?尔夫，被归类为C级别（C-Segment），?在美国则被归类于紧

凑级别（Compact）车型。不过在?本，车?尺?与?版卡罗拉差不多的?尔夫却被归类在普

通?动车之中，乃是因为车宽已超过1.7?。

把空间发挥到极致：?本

?本汽车市场中并不像欧美有如此细腻的级别分类，车辆级别的规定与欧美国家有相当?的差

别，且市场分类?多按照法律规定，这其中最为?所知的级别应该属于“轻?动车”了在?次?战

后，由于物资缺乏，且?本地狭?稠，因此“轻?动车”逐渐盛?。时?今?，轻?动车仍然是许

多?本?购车?选，不但价格低廉，税额与保险更有相当?的优惠。光是2014年3?，?本就卖

出了248849辆轻?动车，?去年同期成长123.8%，可见轻?动车在?本受欢迎程度。

▲轻?动车是?本汽车市场的独特级别，也展现了?本?善于在狭?的空间中将空间利?到极致

的民族特性，图为2011年推出的丰?Pixis Space。

?本政府对于车辆的分类可分为两套标准，?是?本《道路运送车辆法》，?是《道路交通

法》。《道路运送车辆法》将车辆级别分类为轻?动车、普通?动车、?型?动车、?型特殊

?动车与?型特殊?动车，基本上是依据车辆??作为区分，制订?向是以维护车辆安全作为

出发点。以下就是各种车辆的条件限制：

1.轻?动车：最?长度为3.4?以下，最?宽度为1.48?以下，最??度为2?以下，发动机排?

量等于或低于660cc，发动机功率不得超过64ps。

2.?型?动车：四轮以上?动车，最?长度为4.7?以下，最?宽度为1.7?以下，最??度为2

?以下，发动机排?量低于2000cc。只要有任何?项标准超过规范，即被视为普通?动车。

▲?版卡罗拉Axio的车宽?起美版、欧版要来得?，并未超过1.7?，为得就是要让车辆能符合

?型?动车的定义。

3.普通?动车：?型?动车、轻?动车、?型、?型特殊?动车以外的?动车皆属之。

▲美版卡罗拉（与国内?汽雷凌类似）虽然?上卡罗拉的车名，但与?版卡罗拉差异甚?。卡罗

拉在欧洲与美国皆被分类在紧凑级别中，但以超过1.7?的车宽??，在?本已算是普通?动

车。

4.?型特殊?动车：铲式装载机、叉车、农耕作业??动车、拖车等?型?动车。

5.?型特殊?动车：长度为4.7?以下、宽度为1.7?以下、?度为2.8?以下的铲式装载机、叉

车，最?速度为15km/h以下的?动车，或者是最?速度未满35km/h的农耕作业??动车。

??本《道路交通法》也制定了?套规则，但这套规则是以道路交通安全作为中?思想，同样

也是依照车辆??、重量作为级别分类。以下就是道路交通法对于汽车所做的分类：

1.?型?动车：车辆总重量11公吨、最?载运量6.5公吨以上、载客数30?以上的?动车。

2.中型?动车：车辆总重量5公吨以上、未满11公吨、最?载运量3公吨以上、未满6.5公吨、载

客数11?以上、未满30?的?动车。

3.普通?动车：?型?动车、中型?动车以外的?动车。

4.?型特殊?动车：铲式装载机、叉车、农耕作业??动车等。

5.?型?动两轮车：发动机排?量超过400cc的两轮车

6.普通?动两轮车：发动机排?量为400cc以下的两轮车

7.?型特殊?动车：长度为4.7?以下、宽度为1.7?以下、?度为2.0?以下（在特殊情况下为

2.8?）、最?速度为15km/h以下的?动车。

?成?格、市场导向：台湾地区

台湾地区的车辆分类是经由《道路交通安全规则》所分类，明确定义客车、货车、?货车、联

结车等各种不同类型的车辆，由于法条繁杂，不在此??详述。?台湾地区消费市场虽然对?

系车的接受度很?，但车辆的等级并?依照?本的规则划分，也没有?套成?规范。与?陆市

场相当类似，通常由媒体甚?是由车???分类，分类的标准可能依照国外标准、台湾地区当

地售价，或是据品牌特性所制定。豪华品牌通常不会与合资产品牌或低价的进?品牌被划分?

同?级别，例如俗称“双B”的宝马与奔驰，就属于豪华品牌，在许多台湾地区消费者?中有相当

?的品牌形象，拥有“双B”就是?分地位的象征，?于?本的雷克萨斯也有不错的销售成绩，但

在消费着?中仍与“双B”有些差距。?于?般平价车辆，则由丰??枝独秀，已连续12年市场占

有率突破30%，在2013年合资品牌中型轿车市场中，卡罗拉（台湾地区称为卡罗拉Altis）市场

占有率超过60%，中?型轿车的市场中，丰?凯美瑞的市占率突破80%。因此，与其说台湾地

区市场对于?本车接受度?，还不如说对于丰?车的接受度?常?。

▲丰?凯美瑞可称为台湾地区汽车市场中的“神车”，并使得同为国产中?型轿车的本?雅阁因销

售情况太差，改由从美国进?。凯美瑞的售价为84.9～139.9万台币（约为17.3～28.6万?民

币，图为?汽丰?凯美瑞）。

依照台湾地区市场的?车习惯，?致可分为以下?个级别：

1.?型车：代表车款有丰?威驰、雅??、?产玛驰、骐达、福特嘉年华、本?飞度等车长低于

4.2?的轿车、掀背车。

▲丰?威驰在2014年4?1?于台湾地区正式上市，并?即取代?产骐达成为同级别中销量最佳

车款。威驰在台湾地区的售价为51.9～56.9万台币（约为10.6～11.6万?民币，图为?汽丰?威

驰）。

2.中型车：代表车款有丰?卡罗拉、福特福克斯、本?思域、马?达3等等。此?级别?乎为台

湾地区制造的合资品牌车型，唯有进??众?尔夫在某些情况下会被媒体在评测时成为此?级

别车辆的对?车型。

▲台湾地区的卡罗拉与?陆版外型?样，皆采?欧洲版本的外观，但因为台湾地区的级别分类有

?套??的规则，因此此车被归类于中型轿车（图为欧版卡罗拉）。

3.中?型轿车：代表车款为丰?凯美瑞、福特蒙迪欧、?产天籁等等车型。在台湾地区媒体的评

测中，有时候会加?属于进?车型的?众帕萨特、马?达6与本?雅阁作对?。

车款：丰?RAV4、本?CR-V、福特翼虎、翼博、纳智捷?7 SUV等等…

车款：马?达5、丰?Wish。

6.进??型车：奥迪A1、A3、?众?尔夫、宝马1系、奔驰A级。

7.进?中型车：奥迪A4、宝马3系、奔驰C级。

8.进?中?型车：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯GS、ES、捷豹XF。

9.进??型轿车：奥迪A8、宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS、捷豹XJ。

10.进??型SUV：宝马X5、保时捷卡宴、?众途锐。

ver：沃尔沃XC60。

结语：由于欧美先进国家的?车?化悠久，消费者意识抬头，再加上当地政府对于车辆的法规

较为健全，因此车型级距并?由车???制定，?是依循?套使?已久的准则，在国外市场

中，我们很难看到?家拿低档货滥竽充数的情况发?，因此我们衷?希望未来能在中国市场

中，看到?套明确的车辆级别标准，让消费者在买车时能有?套具公信?的参考标准。