保时捷卡宴发动机不能启动

2023年11月18日发(作者：布加迪跑车多少钱一辆)

●技师手记ＴＥＣＨＮＩＣＩＡＮ－Ｓ

ＮＯＴＥＢＯＯＨ

发现启动时间已超出正常的启动时

间，并且未见有明显着车迹象。根据发

动机的启动转速。可以判断蓄电池、启

动系统及发动机本身启动转速正常。

发动机不能启动

０北京李强

故障现象：保时捷卡宴Ｖ６小时左右，无法启动发动机。容器，启动发动机以判断是否存在低

３．６Ｌ

然后用ＰＩＷＩＳＴＥＳＴＥＲｉ：参／断仪进行

ＤＭＥｔ故障检测，结果没有故障码存储，

说明电器存在故障的可能性不大。根

据常规不着车的诊断思路，进行燃油

低压油路的工况检测，拆掉发动机后

故障诊断：首先启动发动＊ｄＥ试车，压油路不供油或燃油供应不足的故障

发动机控制单元、防抱死控制单元的制单元连接到线路中，测量防抱死控可以导致组合仪表上故障灯点亮的故

部燃油低压油管接头，连接燃油测量

制单元２ｌ脚和２３脚之间的电阻又为障点存在。

４０３Ｑ，在晃动相关元件和线路时，这的检查（怀疑有可能是因为这两个控

两个脚之间的测量电阻值有时变为无

穷大。成不能正常－１－作）。对照发动机控制系

根据上面的测量结果认为，此故机启动试验（能正常启动），随后用诊统、防抱死控制系统电路图，用万用表

障肯定是发动机控制单元与防抱死控

制单元之间网线的工作线路存在问盒的故障及参数，没有发现异常，并且开时），发８０机控制单元：插接器４８Ｖ

题。于是更换一个新的发动机控制单

元和防抱死控制单元，并做相应的匹

配和设置操作，故障现象依然存在。这故障总结：将故障件（旧的发动机Ｈ网线脚）电压２．６Ｖ，Ａ２脚（ＣＡＮ

时只有仔细将发动机控制单元与防抱线脚）电压２．４ｖ。防抱死控制单元：插

死控制单元之间的网线扒开，并分段接器２６Ｖｌ、１４，２０脚（供电脚）电

进行阻值测量，发现在线路ｅＰ－＇ｌ辱进入

防抱死控制单元内部的插接器２６Ｖ发现发动机控制单元内部的工作电路Ｈ线）电压２．６Ｖ、２５（脚ＣＡＮ

ＢＥ

ＴＥＣＨＮＩＣＩＡＮ?Ｓ

ＮＯＴＥＢＯＯＫ技师手记Ｉ

（也可连接燃油压力表进行油压测可能存在此故障。而且此时正逢寒冬

火花塞，但就在拆卸的时候发现有一

季节，由于此车长时间停车并且怠速

运转，排出的废气在通过三元催化器应是汽缸压缩气体（可以根据活塞是

时，其中的水蒸气骤冷形成水滴进而否在上止点判断此现象，但是没有引

结冰。随着时间的延长，冰层逐渐加诊断仪进＾ＤＭＥ发动机控制单元实际起注意．也没进行检测），拔掉燃油泵

厚，最终将排气管孔堵死引起废气倒值项读取电源电压１２．６Ｖ，读取启动保险丝，点火开关打到启动挡，运转发

流，因而导致了该故障的出现。燃油高压压力值为５００—３８００ｋｌ＝＇ａ，燃动机排掉缸内未燃的燃油混合气（这

试）。发现一个启动时间内燃油泵送油个汽缸喷出一股压缩气体，当时判断

量在Ｏ．５Ｌ左右，可以确认低压燃油系

统部件是正常的。用ＰＩＷＩＳ