好孩子高速轿车安全座分六系、七系、八系?

2024年1月10日发(作者：奥迪硬顶敞篷跑车)

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好孩子高速轿车安全座分六系、七系、八系？

儿童搭车安全问题正日益成为育儿家庭的重视焦点。上海、深圳、山东、南京、杭州等地均已出台规则，要求四岁以下儿童搭车有必要运用轿车安全座，深圳乃至还为违规者开出了罚单。这引发业内人士纷繁猜测，我国轿车安全座商场行将迎来一轮大迸发。

7月20日，我国孕婴童展暨童装展(CBME)上，很多国内外轿车安全座厂商纷繁亮出自家杀手锏——不断用技能、材料、工艺的立异，带动产品安全功能进一步进步。这其间，好孩子推出的高速轿车安全座，因为打出了为高速行车中儿童的搭车安全供给保证这个概念，引起整个职业的轰动。

据好孩子我国轿车安全座事业部总经理程刚在发布会上的介绍，高速轿车安全座是用18年深耕职业的好孩子在花费7.5亿进行了超越12万次实验室碰击的大数据根底上，研宣布的全球首款时速近百公里碰击情况下，儿童胸部组成加快度远比世界规范规则低45%的轿车安全座。

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安身儿童高速搭车安全需求推出全球首款高速轿车安全座

为了维护儿童搭车安全，欧洲人于20世纪60年代初创造晰儿童轿车安全座，大幅下降了交通事端中儿童的死伤率。近几年，轿车安全座也逐步成为国人“有车一族”亲子家庭的出行“标配”。

“用规范束缚保证产品的优秀质量是最基本的铁律。现在世界上关于儿童安全座椅的规范主要依据几大规范，欧洲ECE R44/03规范、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。”轿车安全技能专家介绍，“其间，欧洲的ECE R44规范因为更为严厉，被许多国家遍及学习和选用。一般来说，只要契合欧洲规范规则的轿车安全座椅才被许可在我国商场上出售。此外，德国ADAC独立第三方测验因规范要求更苛刻，在顾客集体中具有很高的权威性。他们的磕碰测验时速别离到达50公里和70公里。”

但是，跟着高速公路网的加快建造以及具有私家车的家庭越来越多，高速公路事端发作率也越来越高。官方数据显2页

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现，高速公路致死率与死伤率比国道别离高出15.4%和22.2%。

对此，职业人士剖析道，“现有合格座椅仅可以满意亲子家庭日常的一般出行，即时速在50-60公里的市区路途出行。当轿车以80-120km/h的速度在高速公路行进时，一旦发作交通意外，一般座椅很难为孩子供给安全保证。”换言之，一般轿车安全座现已无法满意顾客多路况出行的安全需求。难怪本年六一前夕，中消协发文称，“带着孩子行进在高速公路上，挑选一款安全系数高的安全座椅特别重要。”但是，契合高速行车的安全座椅因为对生产技能、制作设备、实验室磕碰等的要求更高，一般的厂商很难到达要求，这就形成现在市面上的安全座椅测验规范一向停留在50-70 km/h磕碰区间。

引领职业进行技能晋级火烧眉毛。在这样的布景下，早在2011年，好孩子研制团队就开端对安全座椅进行全方位的深入研讨，总算从头解构了航天器安全着陆技能，于2015年创造GBES宇航溃缩吸能科技，推出创始儿童搭车安全新年代的高速轿车安全座。

推翻职业通行规范 从头界说儿童搭车安全

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在孕婴童职业，好孩子的规范研讨才能无人能及，不只拟定了近300份从深度到广度均高于意图国规范和技能法规的企业内控规范，而且作为我国CSA/TC253、美国ASTM、欧洲ECN、日本SG规范化委员会成员，主导或参加了70个我国规范和163个欧洲/美国规范的拟定。2012年4月12日，世界规范化安排ISO副主席伊丽莎白女士来访时，对好孩子在儿童用品规范研讨方面的作业给予高度欣赏，决议把儿童用品一部分产品的安全委员会设在好孩子。

正是强壮的规范研讨才能，让好孩子积累了不断改写职业规范的根底。GBES宇航溃缩吸能科技可在发作磕碰的瞬间，敏捷溃缩变形，并在此过程中吸收会对孩子形成损伤的巨大能量。

2015年7月，好孩子GBES高速轿车安全座在重庆汽研所进行了业界初次时速94.7公里真车实撞测验，结果标明，运用好孩子高速轿车安全座的假人头部损伤值和胸部组成加快度别离是377和29.7g。在头部损伤值方面，远远优于美国FMVSS 213所规则的1000的规范(欧标没有做此规则);在胸部组成加快度方面，远低于欧标和国标所要求的55g的强制规则(美标要求为60g)。整体而言，GBES高速轿车安全座可大幅下降儿童受伤概率和损伤值超越40%。

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霸占技能难关之后，好孩子并没有中止探究的自私自利，而是继续进行技能晋级，一口气推出六系、七系、八系三大系列高速轿车安全座，并在模仿多种路况进行的碰击测验中体现优异。

相关材料标明，在最近天津中汽研对多款世界知名品牌轿车安全座进行的独立第三方碰击测验中，在时速超越60公里时，其它品牌产品功能目标急剧下降，有些乃至彻底损失维护效果，而好孩子高速轿车安全座依然可以供给超卓维护，特别是八系产品，在实验室可以进行的最高碰击时速，即80km/h碰击中，各项目标依然优于世界通行规范规则达28%。

难怪有职业资深人士以为，好孩子首先研制推出高速轿车安全座，不只打破了传统的儿童安全座椅职业规范，更创始了一个全新的年代——“高速轿车安全座年代”。

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