2024年1月21日发(作者：兰博基尼suv叫什么)
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保护装置
保护装置
专用工具 ......................................................................... 24-2
座椅安全带
组件位置索引 .................................................................. 24-3
前排座椅安全带的更换 .................................................... 24-4
后排座椅安全带的更换 .................................................... 24-11
检查 ................................................................................ 24-13
SRS(辅助保护系统)
组件位置索引 .................................................................. 24-15
操作前注意事项与操作步骤 ............................................. 24-17
一般故障处理说明 ........................................................... 24-27
DTC故障处理索引 .......................................................... 24-30
故障症状处理索引 ........................................................... 24-34
系统说明 ......................................................................... 24-35
电路图 ............................................................................. 24-40
DTC故障处理 ................................................................. 24-48
故障症状处理 .................................................................. 24-148
引爆后组件的更换/检查 ................................................... 24-150
驾驶席安全气囊的更换 .................................................... 24-153
助手席前安全气囊的更换 ................................................. 24-154
侧安全气囊的更换 ........................................................... 24-156
侧面安全气帘的更换 ........................................................ 24-157
安全气囊的废弃处置 ........................................................ 24-161
转向线盘的更换 ............................................................... 24-164
SRS装置的更换 .............................................................. 24-167
侧碰撞传感器(1号)的更换 ............................................... 24-168
侧碰撞传感器(2号)的更换 ............................................... 24-169
OPDS装置的更换 ........................................................... 24-170
前碰撞传感器的更换 ........................................................ 24-171
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专用工具
序号
*1
工具编号
07HAZ-SG00500
07SAZ-TB4011A
070AZ-SNA0100
引爆工具
SRS引爆模拟器
SRS模拟器引线J
背测式适配器，17mm
SRS模拟器引线K
SRS模拟器引线L
SRS模拟器引线M
SRS短路消除器
工具名称 数量
1
1
1
2
1
1
1
2
*2 07TAZ-001020A
070AZ-SNA0200
070AZ-SNA0300
070AZ-SNA0400
070AZ-SAA0100
*1：包括在SRS工具组件07MAZ-SM5000B内。
*2：与背测式工具组件T/N 07SAZ-001000A中的多股连接导线配合使用。
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组件位置索引
肩部固定件调节器
前排座椅安全带锁扣
更换，见24-3页
后排座椅安全带
更换，见维修手册24-11页
P/N 62SNA00B
检查，见维修手册24-13页
P/N 62SNA00B
前排座椅安全带
更换
-装备有外卷边张紧器，见维修手册24-6页,P/N 62SNA00B
检查，见维修手册24-13页
后排中间座椅安全带
P/N 62SNA00B
和后排座椅安全带锁扣
更换，见维修手册24-12页
P/N 62SNA00B
检查，见维修手册24-13页
P/N 62SNA00B
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前排座椅安全带的更换
适用于某些车型：本部位安装有辅助保护系统
5. 拆下中间支柱下部装饰件。
(SRS)组件，在修理和维修前，请参见辅助保护系统章节中有关SRS组件位置(见24-15页)、操作前注意事项和操作步骤(见24-17页)的说明。
说明：检查前排座椅安全带是否损坏(见24-13页)，如有必要，则将其更换。
前排座椅安全带－未装备外卷边张紧器
1. 确保已记录下收音机防盗密码和收音机预设按钮频率。
2. 如果装备座椅安全带张紧器，则在工作开始前，断开蓄电池负极导线，并等待至少3分钟。
3.将前排座椅滑至最前部，并拆下固定件罩(A)。
4.拆下下部固定件螺栓(A)。
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?未装备侧面安全气帘(见20-73页)。
?装备侧面安全气帘(见20-79页)。
6. 拆下中间支柱上部装饰件和滑块。
?未装备侧面安全气帘(见20-73页)。
?装备侧面安全气帘(见20-79页)。
7. 拆下上部固定件螺栓(A)。
8.如果装备座椅安全带张紧器，则断开座椅安全带张紧器插头(A)。拆下上部收卷器装配螺栓(B)和下部收卷器螺栓(C)，然后拆下前排座椅安全带(D)和收卷器(E)。
向前
9. 如有必要，拆下前排座椅安全带保护装置(F)。
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10.拆下肩部固定件调节器(A)。
上部固定件螺栓的安装
上部固定件螺栓
上部固定件
隔套
螺纹锁定
齿状锁紧垫圈
11.按照与拆卸相反的顺序安装座椅安全带，并注意以下事项：
?重新安装之前，在固定件螺栓螺纹上涂抹锁定密封剂。
? 首先用手拧紧螺栓，然后使用扭力扳手拧紧至规定扭矩。
? 检查收卷器锁定机构功能(见24-13页)。
?在上部固定件螺栓上安装垫圈、隔套和衬套。
?如果座椅安全带张紧器引爆，则使用新前排座椅安全带保护装置将其更换。
?安装固定件螺栓之前，确保座椅安全带无缠绕或盘结。
?如果装备座椅安全带张紧器，则进行以下工作：
–确保座椅安全带张紧器接通是否正常。–重新将负极导线连接到蓄电池上。
–检查DTC，并使用HDS将其清除。如果未清除DTC记忆，则进行必要的故障处理。
–输入音频系统防盗密码，然后输入用户收音机预设频率。
–设置时钟。
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衬套
(续)
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前排座椅安全带的更换(续)
前排座椅安全带—装备有卷边张紧器
1.准备一块2-2.5mm(0.08-1.0in.)厚硬纸板。
说明：如果没有合适的硬纸板，应将数张薄纸板放在一起，直至达到硬纸板所需厚度。
2.将准备好的硬纸板制作成一个夹具(A)。
夹具尺寸
单位：mm(in.)
3.确保无线电系统设置防盗密码，然后记录收音机预设频率。
4.在工作开始前，断开蓄电池负极导线，并等待至少3分钟。
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5.将前排座椅滑至最前部。
6. 将夹具(A)慢慢插入卷边插头罩(C)后部的孔(B)中，以释放副锁闩弹簧(D)。确保垂直插入夹具。
7. 将夹具(A)组放在卷边插头罩(B)内，以便副闭锁弹簧(C)处于开启状态。小心将小螺丝刀(D)端头插入卷边插头罩内的孔中，并压下螺丝刀，解除卷边插头的锁定。
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8. 解开前排座椅安全带卷边插头(A)。
–1拆下夹具(B)。
–2 向上拉动前排座椅安全带(C)时，拆下螺丝刀(D)。将螺丝刀从卷边插头(E)拆下时，固定件插头会从卷边插头上脱落。
9. 拆下中间支柱下部装饰件：
?未装备侧面安全气帘(见20-73页)。
? 装备有侧面安全气帘(见20-79页)。
10.拆下中间支柱上部装饰件和滑块。
? 未装备侧面安全气帘(见20-73页)。
? 装备有侧面安全气帘(见20-79页)。
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11. 断开座椅安全带外卷边张紧器插头(A)，拆下下部固定件螺栓(B)，然后拆下外卷边张紧器(C)。
12. 拆下上部固定件螺栓(A)。
(续)
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前排座椅安全带的更换(续)
13.断开座椅安全带张紧器插头(A)。拆下上部收卷器装配螺栓(B)和下部收卷器螺栓(C)，然后拆下前排座椅安全带(D)和收卷器(E)。
向前
14. 如有必要，拆下座椅安全带保护装置(F)。
15. 拆下肩部固定件调节器(A)。
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16. 按照与拆卸相反的顺序安装座椅安全带，并注意以下事项：
?重新安装之前，在固定件螺栓螺纹上涂抹锁定密封剂。
? 首先用手拧紧螺栓，然后使用扭力扳手拧紧至规定扭矩。。
? 检查收卷器锁定机构功能(见24-13页)。
? 如图所示在上部和下部固定件螺栓上安装垫圈、隔套和衬套。
? 如果座椅安全带张紧器引爆，则使用新前排座椅安全带保护装置将其更换。
?安装固定件螺栓之前，确保座椅安全带无缠绕或盘结。
?确保座椅安全带张紧器接通是否正常。
? 重新将负极导线连接到蓄电池上。
? 检查DTC，并使用HDS将其清除。如果未清除DTC记忆，则进行必要的故障处理。
?输入无线电系统防盗密码，然后输入用户收音机预设频率。
?重新设置自动开闭式车窗控制装置(见22-187页)。
?设置时钟。
上部固定件螺栓的安装
上部固定件螺栓
上部固定件
隔套
螺纹锁紧
衬套
螺纹锁紧垫圈
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下部固定件螺栓的安装
下部固定件螺栓
弹簧垫圈
隔套
外卷边张紧器
齿状锁紧垫圈
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座椅安全带锁扣
适用于某些车型：本部位安装有辅助保护系统(SRS)组件，在修理和维修前，请参见辅助保护系统章节中有关SRS组件位置(见24-15页)、操作前注意事项和操作步骤(见24-17页)的说明。
说明：检查前排座椅安全带是否损坏(见24-13页)，如有必要，则将其更换。
1.如果装备有侧安全气囊，则将蓄电池从负极导线上断开，并在开始工作之前，至少等待3分钟。
2. 拆下前排座椅(见20-126页)。
3.装备有座椅安全带开关：拆下座椅安全带开关插头(A)。在驾驶席上拆下线束卡夹(B)。在乘客侧需要拆除紧固线(C)。
驾驶席侧座椅
助手席侧座椅
(续)
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前排座椅安全带的更换(续)
4.拆下中间固定件螺栓(A)，然后从弹性带(C)上拆下座椅安全带锁扣(B)。
5.释放线束卡夹(C)，通过座垫与座椅联动装置之间的间隔，拉出座椅安全带开关线束(D)。
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6.按照与拆卸相反的顺序安装锁扣，并注意以下事项：
?如图所示在中间固定件螺栓上安装垫圈和隔套。
?重新安装之前，在中间固定件螺栓螺纹上涂抹锁定密封剂。
? 首先用手拧紧螺栓，然后使用扭力扳手拧紧至规定扭矩。
?如果装备有侧安全气囊，应进行以下操作：
–重新将负极导线连接到蓄电池上。
–检查DTC，并使用HDS将其清除。如果未清除DTC记忆，则进行必要的故障处理。
–设置时钟。
中间固定件支架
垫圈
波形垫圈
隔套
齿状锁紧垫圈
中间固定件
中间固定件螺栓
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后排座椅安全带的更换
说明：检查后排座椅安全带是否有损坏，如有必
6. 拆下收卷器螺栓(A)，然后拆下后排座椅安全要，则将其更换。
后排座椅安全带
1.拆下后座垫(见20-141页第1步)。
2. 拆下下部固定件螺栓(A)。
3. 从两侧拆下后排座椅侧垫块(见20-142页第1步)。
4.从两侧拆下后侧支柱装饰件：
? 未装备侧面安全气帘(见20-76页)。
?装备有侧面安全气帘(见20-82页)。
5.拆下后行李架(见20-85页)。
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带(B)和收卷器(C)。
7.按照与拆卸相反的顺序安装座椅安全带，并注意以下事项：
?重新安装之前，在固定件螺栓螺纹上涂抹锁定密封剂。
?检查收卷器锁定机构功能(见24-13页)。
?安装固定件螺栓之前，确保座椅安全带无缠绕或盘结。
(续)
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后排座椅安全带的更换(续)
后排中间座椅安全带与座椅安全带锁扣
6. 拆下收卷器装配ET螺钉(A)和收卷器螺栓(B)，
1. 拆下后座垫(见20-141页第1步)。
2.拆下中间固定件螺栓(A)，然后拆下右侧座椅安全带锁扣(B)，中间座椅安全带锁扣(C)和左侧座椅安全带锁扣(D)。
3. 从两侧拆下后排座椅侧垫块(见20-142页第1步)。
4.从两侧拆下后侧支柱装饰件：
? 未装备侧面安全气帘(见20-76页)。
?装备侧面安全气帘(见20-82页)。
5.拆下后行李架(见20-85页)。
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然后拆下后排中间座椅安全带(C)和收卷器(D)。
7.拆下后排中间座椅安全带保护装置(E)。
8. 按照与拆卸相反的顺序安装座椅安全带和锁扣，并注意以下事项：
? 重新安装之前，在固定件螺栓螺纹上施加锁定密封剂。
? 首先用手拧紧螺栓，然后使用扭力扳手拧紧至规定扭矩。。
?检查收卷器锁定机构功能(见24-13页)。
? 如图所示在收卷器上安装垫圈。
? 安装中间固定件螺栓之前，确保座椅安全带无缠绕或盘结。
?确保后排中间ELR(紧急锁定收卷器)向前校直。
中间固定件螺栓的安装
中间固定件螺栓
垫圈
中间固定件
齿状锁紧垫圈
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检查
在车辆外
装备有座椅安全带张紧的前排座椅安全带收卷器进行修理或维修之前，应参见SRS组件位置(见24-15页)、操作前注意事项和操作步骤(见24-17页)。
收卷器
1. 安装收卷器前，检查座椅安全带是否能顺利拉出。
2. 确保将收卷器(A)缓慢地倾斜到偏离安装位置15°角时，座椅安全带不会锁定。而当收卷器倾斜超过40°角时，安全带应锁定。不得试图拆解收卷器。
前部
左侧
右侧
向内
向前
后部
向内
向前
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后内侧
向内
向前
3.如果发现座椅安全带有任何异常情况，则使用新总成更换。无论什么原因，都不得拆解座椅安全带的任何组件。
(续)
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检查(续)
在车辆上
1. 检查座椅安全带是否缠绕或钩挂在其它任何组件上。
2.安装固定件后，检查其在固定件螺栓上是否移动自如。如有必要，拆下固定件螺栓，并检查垫圈和其它零组件是否有损坏或安装不当。
3.检查座椅安全带是否损坏或变色。如有必要，只使用肥皂和水清洗座椅安全带。然后使用干净的维修用布擦净。
说明：沉积在安全带上部固定件金属环上的污垢会使安全带收缩缓慢。此时，可用清洁布块沾上异丙基乙醇擦去金属环内表面的污垢。
4. 缓慢地拉出座椅安全带时，确保不会锁定座椅安全带。座椅安全带仅在突然停车或碰撞时才会锁定。
5.确保松开时座椅安全带能自动收缩。
6. 对于所有后排座椅安全带，检查座椅收卷器锁定机构自动锁定收卷器(ALR)。此功能用于固定儿童座椅。
–1全部拉出座椅安全带，以啮合自动锁定收卷器(ALR)。座椅安全带应缩回，并发出棘轮啮合声，但不伸出。此时为正常情况。
–2 脱开自动锁定收卷器(ALR)时，应松开座椅安全带并使其完全缩回，然后将座椅安全带拉出一部分。座椅安全带应伸缩正常。
7.如果发现座椅安全带有任何异常情况，则使用新总成将其更换。无论什么原因，都不要拆解座椅安全带的任何零组件。
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组件位置索引
SRS指示灯
故障处理，见24-148页
转向线盘
更换，见24-164页
驾驶席安全气囊
更换，见24-153页
废弃处置，见24-161页
助手席前安全气囊
更换，见24-156页
废弃处置，见24-161页
SRS装置
更换，见24-167页
OPDS传感器/座椅靠背
更换，见20-130页
右侧安全气囊
更换，见24-156页
废弃处置，见24-161页
右碰撞传感器(1号)
更换，见24-168页
右侧座椅安
全带张紧器
更换，
见24-4页
废弃处置，
见24-161页
存储记忆清除信号
(MES)插头(2芯)(黄)
右侧座椅安全带
外卷边张紧器
更换，见24-4页
废弃处置，见24-161页
数据传输插头(DLC)16芯
左碰撞传感器(1号)
更换，见24-168页
OPDS装置
初始化，见24-28页
更换，见24-161页
左侧安全气囊
更换，见24-156页
废弃处置，见24-161页
左侧座椅安全带张紧器
更换，见24-4页
废弃处置，见24-161页
左侧座椅安全带外卷边张紧器
更换，见24-4页
废弃处置，见24-161页
图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。
(续)
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组件位置索引(续)
右前碰撞传感器
更换，见24-171页
右侧安全气帘
更换，见24-157页
废弃处置，见24-161页
左前碰撞传感器
更换，见24-171页
左碰撞传感器(2号)
更换，见24-169页
右碰撞传感器(2号)
更换，见24-169页
左侧安全气帘
更换，见24-157页
废弃处置，见24-161页
图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。牛牛文库 海量资料分享
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操作前注意事项与操作步骤
操作前一般注意事项
与转向系统相关的操作前注意事项
在实施安全气囊系统维修前，请仔细阅读下列操作前注意事项。遵守本维修手册的相关说明，否则安全气囊可能会意外爆炸，导致车辆损坏或人身伤害。
? 除进行电气检查时外，一定要关闭点火开关，断开蓄电池负极导线，并在开始维修前至少等待3分钟。
说明：关闭点火开关，或断开蓄电池导线后，不会清除存储记忆。
?应使用具有与原装零组件相同标准及质量的零组件进行更换。不应安装其它已使用的SRS零组件。进行SRS维修时，只允许使用新零组件。
? 安装SRS零组件前，应对其仔细检查。如果在即将安装的零组件中发现有摔落、不当装卸等迹象，例如凹痕、裂纹或变形等，则不得将其安装。
?拆下SRS零组件(包括断开插头)前，一定要断开SRS插头。
?检查此系统时只使用数字式万用表。如果属于非东风本田万用表，应确保电阻量程为最小值时，其输出电流应为10 mA(0.01 A)或更低。输出电流过高的检测仪可能导致安全气囊意外爆炸和人身伤害。
?不得将重物放置在助手席前安全气囊
? 原始的收音机应设有防盗密码保护电路。断开蓄电池导线之前，确保用户收音机设置防盗密码，并记录下收音机预设频率。
?车辆归还用户之前，应输入音频系统防盗密码，然后输入收音机预设频率，并设置时钟。
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转向线盘的定位
?转向线盘的校正不当可能导致导线断路，从而使SRS系统和喇叭失效。实施下列工作时，一定要将转向线盘对准中心(见24-166页第6步)。
–安装转向盘。
–安装转向线盘。
–安装转向柱。
–与转向系统相关的其它部件调整或安装。
?不得拆解转向线盘。
?不得向转向线盘涂抹润滑脂。
? 如果转向线盘有任何损坏痕迹，则使用新品进行更换(见24-164页)。例如，旋转不顺畅时，应更换。
安全气囊的搬运和存放
不得拆解安全气囊。安全气囊无可维修的零组件。一旦安全气囊爆炸，则不能对其修理或再次使用。
维修时临时安全存放安全气囊时，请遵循以下操作前注意事项：
?存放已拆下的安全气囊时，皮面应朝上放置。不得将其它物品放置在已拆下的安全气囊上。
(续)
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操作前注意事项与操作步骤(续)
?为避免损坏安全气囊，不得使其与机油、润滑脂、清洁剂或水接触。
? 将拆下的安全气囊放在安全、平整且远离强热源(超过93°C/200°F)处。
? 不得对安全气囊进行电气检查，例如测量电阻。
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?拆下、检查或更换安全气囊时，不得站在安全气囊总成的前面。
?关于已损坏气囊的处理，请参见安全气囊废弃程序(见24-161页)。
? 侧面安全气帘充气器总成是一个长形接合装置，包括一个充气器(A)、弹性袋(B)和支架(C)。
?拆下或安装侧面安全气帘充气器总成时，不得移动弹性袋(B)。
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SRS装置、前碰撞传感器和侧碰撞传感器
?不要拆解SRS装置、前碰撞传感器或侧碰撞传
? 打开点火开关至ON(II)时，或关闭点火开关后至少3分钟内，小心不要震动或撞击SRS装置、前碰撞传感器或侧碰撞传感器。
? 安装或更换过程中，应注意不要震动(如用敲击扳手或锤子等)SRS装置周围区域、前碰撞传感器以及侧碰撞传感器。否则安全气囊可能意外爆炸，导致车辆损坏或人身伤害。
? 任何安全气囊或座椅安全带张紧器在碰撞中发生爆炸后，应更换SRS装置、前碰撞传感器和其它相关组件(见24-150页)。侧安全气囊在碰撞中发生爆炸后，应更换爆炸侧的侧碰撞传感器和SRS装置。如果安全气囊或侧安全气囊在碰撞中未发生爆炸，则检查SRS装置、前碰撞传感器及侧碰撞传感器是否有损坏或变形。如果有损坏，则更换SRS装置和/或碰撞传感器。
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感器。
?关闭点火开关，断开蓄电池负极导线，并在开始安装或更换SRS装置、或断开SRS装置插头前等待至少3分钟。
? 确保SRS装置、前碰撞传感器及侧碰撞传感器安装牢固，且以9.8 N·m(1.0 kgf·m,7.2 lbf·ft)的扭矩拧紧装配螺栓。
?不要将水或机油溅洒到SRS装置或侧碰撞传感器上，并注意防尘。
?将SRS装置和前碰撞传感器和侧碰撞传感器存放在凉爽(低于40°C/104°F)和干燥(相对湿度低于80%、无潮气)处。
(续)
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操作前注意事项与操作步骤(续)
关于导线的操作前注意事项
某些SRS导线可以通过专用黄色外绝缘皮进行识别，且SRS系统插头也可通过其黄色来进行识别。遵循本部分的说明。
? 不得改动、绞接或修理SRS导线。如果SRS导线存在断路或损坏，则更换线束。
?安装线束时，确保线束不会与其它零组件卡挤或缠绕。
? 确保SRS系统各个接地部位清洁，接地牢固，并确保最佳金属接触方式。如果接地不良，则易造成难以诊断的间歇性故障。
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电气检查的操作前注意事项
?使用电气检测设备时，应将检测仪的探针插入插头导线侧。不要将检测仪的探针插入插头端子侧，也不要敲击插头。
?使用U形探针。不要强行插入探针。
? 在故障处理过程中，要使用规定的维修插头。如果使用不适当的工具，由于金属接触不良，可能会导致检查误差。
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单顶锁紧插头
侧安全气囊插头
部分SRS系统插头具有单顶锁紧装置。
前安全气囊插头
断开
释放单顶锁紧装置时，需握紧插头的另一端，向着止动端(B)拉出单顶锁套(A)。然后拉动插头使其分离。务必拉动锁套而非拉动插头。
连接
重新连接时，握住插头带卡爪的一侧，并沿图示方向压下锁套侧插头的背面。当两部分插头合拢以后，卡爪(C)推动锁套(A)向后移动。不得接触锁套。
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断开
释放单顶锁紧装置时，需握紧插头的另一端，向着止动端(B)拉出单顶锁套(A)。然后拉动插头使其分离。务必拉动锁套而非拉动插头。
连接
握住插头的两部分，并将其牢固合拢在一起，直至锁套侧插头的凸舌(C)发出咔哒声。
(续)
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操作前注意事项与操作步骤(续)
诊断工作时，断开SRS装置短路插头
SRS装置插头A(28芯)
说明：
? 为防止损坏插头凹槽，应将短路消除器直向插入端子侧凹槽内。
?安装短路消除器前，使用中性清洁剂将其清洗，然后使用压缩空气吹干。
? 不得使用已损坏的短路消除器。
? 重新连接前，确保拆下短路消除器。
断开SRS装置插头时，插头将产生电路短路现象，以防安全气囊爆炸。对系统进行诊断处理时，有时需要断开电路。为了使电路处于断开状态以便进行诊断工作，应将短路消除器(070AZ-SAA0100号)插入规定凹槽内。
SRS装置
插头端子侧
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在此插入短路消除器
凹头插头导线侧
SRS装置插头B(28芯)
在此插入短路消除器
凹头插头导线侧
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装备侧安全气囊的座椅
装备侧安全气囊的座椅靠背上标识有“侧安全气囊”(“SIDE AIRBAG”)字样。由于装备有安全气囊的座椅组件与未装备安全气囊的座椅组件(座椅靠背罩、座垫等)之间有所不同，因此应确保只使用正确的零组件进行更换。
侧安全气囊标识
?进行清洁工作时，不得使用液体浸透座椅，并且不得使蒸汽溅洒在座椅上。
?不得修理撕裂或磨损的座椅靠背罩。更换座椅靠背罩。
?侧安全气囊发生碰撞爆炸后，应使用新品更换侧安全气囊和座架。如果座椅靠背垫裂开，必须将其更换。
?不得将市场售卖的配件(罩、垫板、座椅加热器以及灯具等)放置在座椅上。
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(续)
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操作前注意事项与操作步骤(续)
断开系统插头
开始进行以下程序前，关闭点火开关，将负极导线从蓄电池上断开，并且等待至少3分钟。
?断开转向线盘4芯插头(1)前，断开驾驶席安全气囊 4芯插头(2)。
? 将SRS装置插头B从SRS装置上断开前，断开两个座椅安全带张紧器4芯插头和两个座椅安全带外卷边张紧器4芯插头(3、4、5、6)。
转向线盘
仪表板导线线束
驾驶席侧
安全气囊
助手席前
安全气囊
发动机舱导线线束
仪表板导线线束
发动机舱导线线束
仪表板导线线束
右前碰撞
传感器
左前碰撞
传感器
右侧座椅安
全带张紧器
SRS
装置
地板导线线束
右侧座椅安全带
外卷边张紧器
左侧座椅安
全带张紧器
仪表板导线线束
左侧座椅安全带
外卷边张紧器
右侧安全气囊
地板导线线束
右碰撞传感
(1号)
右碰撞传感
(2号)
左侧安全气囊
左碰撞传感器
(1号)
左碰撞传感器
(2号)
右侧安全气帘
左侧安全气帘
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1.将负极导线从蓄电池上断开，并等待至少3
侧安全气囊
分钟。
驾驶席安全气囊
2. 将检修板(A)从转向盘上拆下，然后将驾驶席安全气囊4芯插头(B)从转向线盘上断开。
助手席前安全气囊
3. 拆下杂物箱，然后将助手席前安全气囊4芯插头(A)从仪表板导线线束上断开。
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4.将侧安全气囊2芯插头(A)从地板线束上断开。
侧面安全气帘
5.将两个地板导线线束2芯插头(A)从侧面安全气帘上断开。
(续)
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操作前注意事项与操作步骤(续)
座椅安全带张紧器
6. 将地板导线线束4芯插头(A)从座椅安全带张紧器上断开。
座椅安全带外卷边张紧器
7.将地板导线线束2芯插头(A)从座椅安全带外卷边张紧器上断开。
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SRS装置
8. 将SRS装置插头A和SRS装置插头B从SRS装置上断开。
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一般故障处理说明
DTC(诊断故障代码)
? 确保蓄电池电量充足。如果蓄电池没电或电压
SRS系统的自诊断功能使之能够指出系统故障发生的位置，并将这些信息存入存储器。为便于进行故障处理，这些数据可通过数据传输电路进行检索。
? 打开点火开关至ON(II)时，SRS指示灯亮起。如果指示灯在6秒钟后熄灭，则系统正常。
? 如果存在故障，则系统确定故障位置和类型，并将这些信息存入存储器，SRS指示灯亮起。关闭点火开关或断开蓄电池时，该数据仍将储存在存储器内。
? 该数据作为自诊断故障代码(DTC)存入存储器内。
? 根据故障情况，DTC将会闭锁并重新设置。重新设置DTC时，SRS指示灯将亮起。下次打开点火开关，系统正常，然而DTC仍储存在存储器内。DTC闭锁时，SRS指示灯将不会关闭直至排除故障，且清除DTC。
? 将HDS与16芯数据传输插头(DLC)相连接时，可在HDS“SRS”菜单中检索出更多DTC。
? 读取并记录DTC后，进行代码故障处理。
注意
? 检查此系统时只能使用数字式万用表。如果属于非东风本田数字式万用表，应确保在电阻量程为最小值时，其输出电流应为或低于10
mA(0.01A)。如果检测仪输出电流较高可能会损坏安全气囊，或导致安全气囊意外爆炸而造成人身伤害。
? 无论何时打开点火开关至ON(II)，或关闭点火开关不足3分钟的情况下，小心不要震动SRS装置；安全气囊可能会意外爆炸而造成车辆损坏或人身伤害。
? 拆下SRS线束前，断开驾驶席安全气囊插头、助手席安全气囊插头、两个侧安全气囊插头、两个侧面安全气帘插头和两个座椅安全带张紧器插头。
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不足，则测量值可能不正确。
? 不要将检测仪探针接触SRS装置端子或线束插头，并且不要使用跨接线连接端子。只能使用背测式工具组件和万用表。背测式弹顶锁定型插头应连接正确。
读取DTC
1. 确保关闭点火开关。
2. 将HDS与DLC(A)相连。
3. 打开点火开关至ON(II)。
4. 确保HDS与车辆和SRS装置之间建立通讯。如果通讯失败，则对DLC电路进行故障处理(见11-171页)。
5. 使用HDS检查DTC。
6. 读取并记录DTC。
7. 关闭点火开关，并等待10秒钟。
8. 将HDS从DLC上断开。
9. 对DTC进行故障处理。
(续)
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一般故障处理说明(续)
使用HDS清除DTC记忆
1. 关闭点火开关。
2. 将HDS与DLC(A)相连接。
3.打开点火开关至ON(II)。
4. 确保HDS与车辆和SRS装置之间建立通讯。如果通讯失败，则对DLC电路进行故障处理(见11-171页)。
5.在HDS测试模式菜单(TEST MODEMENU)中选择清除DTC记忆(DTC CLEAR)。此操作可清除DTC。
6. 关闭点火开关，并等待10秒钟。
7. 将HDS从DLC上断开。
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初始化OPDS(乘员位置检测系统)装置
更换座椅靠背罩、座椅靠背垫和/或OPDS装置时，按照下列程序对OPDS进行初始化。
说明：如果将新(未初始化)OPDS装置与带有故障的OPDS传感器一同安装，可能会引起DTC85-71。
1. 清除DTC记忆(见“清除DTC”章节)。
2. 确保助手席前部干燥。将座椅靠背固定在正常位置。并确保座椅上无任何物品。
3. 确保关闭点火开关，且MES插头未短路。
4. 将HDS与DLC(A)相连接。
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5. 打开点火开关至ON(II)。
6. 确保HDS与车辆和SRS装置之间建立通讯。如果通讯失败，则对DLC电路进行故障处理(见11-171页)。
7. 在HDS主菜单中选择SRS，然后进行分向测试，并进行调整。在调整菜单中选择OPDS装置。根据屏幕提示对OPDS进行初始化。
8. 关闭点火开关。
9. 将HDS从DLC上断开。
说明：如果数次尝试后OPDS初始化失败，则更换OPDS传感器并进行重试。如果OPDS初始化仍然失败，则更换OPDS装置(见24-170页)。
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间歇性故障处理
如果出现故障，但是没有再次发生，故障将视为间歇性故障储存在存储器内。并且SRS指示灯将根据检测出的故障情况亮起。
检查DTC后，按照以下程序进行故障处理:
1. 读取DTC(见“读取DTC”章节)。
2. 清除DTC记忆(见“清除DTC记忆”章节)。
3. 设置驻车制动，然后起动发动机，并使其怠速运转。
4. SRS指示灯亮起约6秒钟，然后熄灭。
5.摇动相关导线线束和插头，检查连接是否松动、销是否卡合、接地是否良好。
6. 进行试驾(快速加速、紧急制动和转弯), 充分向左侧或右侧转动转向盘，并将其保持5-10秒钟。如果故障再次出现，则SRS指示灯会亮起。
说明：带有故障的转向线盘能引起驾驶席安全气囊连接间歇性中断。
7. 如果间歇性故障不重现，则说明系统此时正常。
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DTC故障处理索引
DTC
11-1x
11-3x
11-4x
11-6x
11-8x
11-9x
x
11-Ax
11-Bx
12-1x
12-3x
12-4x
12-6x
12-8x
12-9x
x
12-Ax
12-Bx
21-1x
21-3x
21-8x
21-9x
22-1x
22-3x
22-8x
22-9x
x
x
x
x
x
x
锁闩*1 重新设置*2 检测项目
驾驶席安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)断路或电阻过大
助手席前安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)断路或电阻过大
驾驶席安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
助手席前安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
驾驶席安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)断路或电阻过大
助手席前安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)断路或电阻过大
驾驶席安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
助手席前安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
驾驶席安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对电源短路
助手席前安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对电源短路
驾驶席安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对地线短路
助手席前安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对地线短路
驾驶席安全气囊2号充气(左侧驾驶型)对电源短路
助手席前安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)对电源短路
驾驶席安全气囊2号充气(左侧驾驶型)对地线短路
助手席前安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)对地线短路
助手席前安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)断路或电阻过大
驾驶席安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)断路或电阻过大
助手席前安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
驾驶席安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
助手席前安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)断路或电阻过大
驾驶席安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)断路或电阻过大
助手席前安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
驾驶席安全气囊2号充气机(右侧驾驶型)对另一根导线短路或电阻过小
助手席前安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对电源短路
驾驶席安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对电源短路
助手席前安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)对地线短路
驾驶席安全气囊1号充气机(右侧驾驶型)对地线短路
助手席前安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)对电源短路
驾驶席安全气囊2号充气(右侧驾驶型)对电源短路
助手席前安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)对地线短路
驾驶席安全气囊2号充气(右侧驾驶型)对地线短路
左侧座椅安全带张紧器断路或电阻过大
左侧座椅安全带张紧器对另一根导线短路或电阻过大
左侧座椅安全带张紧器对电源短路
左侧座椅安全带张紧器对地线短路
右侧座椅安全带张紧器断路或电阻过大
右侧座椅安全带张紧器对另一根导线短路或电阻过小
右侧座椅安全带张紧器对电源短路
右侧座椅安全带张紧器对地线短路
说明
(见24-48页)
(见24-54页)
(见24-49页)
(见24-55页)
(见24-48页)
(见24-54页)
(见24-49页)
(见24-55页)
(见24-51页)
(见24-56页)
(见24-52页)
(见24-57页)
(见24-51页)
(见24-56页)
(见24-52页)
(见24-57页)
(见24-58页)
(见24-62页)
(见24-59页)
(见24-63页)
(见24-58页)
(见24-62页)
(见24-59页)
(见24-63页)
(见24-60页)
(见24-65页)
(见24-61页)
(见24-66页)
(见24-60页)
(见24-65页)
(见24-61页)
(见24-66页)
(见24-68页)
(见24-69页)
(见24-70页)
(见24-71页)
(见24-72页)
(见24-73页)
(见24-74页)
(见24-75页)
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DTC
25-1x
25-8x
25-9x
26-1x
26-3x
26-8x
26-9x
31-1x
31-3x
31-8x
31-9x
32-1x
32-3x
32-8x
32-9x
33-1x
33-3x
33-8x
33-9x
34-1x
34-3x
34-8x
34-9x
41-1x
41-2x
41-3x
41-Bx
42-1x
42-2x
42-3x
42-Bx
锁闩*1
x
x
x
x
x
x
x
x
重新设置*2
x
x
x
x
x
x
x
x
无右前碰撞传感器信号
右前碰撞传感器内部故障
(见24-107页)
(见24-117页)
检测项目
左侧座椅安全带外卷边张紧器断路或电阻过大
左侧座椅安全带外卷边张紧器对另一根导线短路或电阻过小
左侧座椅安全带外卷边张紧器对电源短路
左侧座椅安全带外卷边张紧器对地线短路
右侧座椅安全带外卷边张紧器断路或电阻过大
右侧座椅安全带外卷边张紧器对另一根导线短路或电阻过小
右侧座椅安全带外卷边张紧器对电源短路
右侧座椅安全带外卷边张紧器对地线短路
左侧安全气囊充气机断路或电阻过大
左侧安全气囊充气机对另一根导线短路或电阻过小
左侧安全气囊充气机对电源短路
左侧安全气囊充气机对地线短路
右侧安全气囊充气机断路或电阻过大
右侧安全气囊充气机对另一根导线短路或电阻过小
右侧安全气囊充气机对电源短路
右侧安全气囊充气机对地线短路
左侧安全气帘充气机断路或电阻过大
左侧安全气帘充气机对另一根导线短路或电阻过小
左侧安全气帘充气机对电源短路
左侧安全气帘充气机对地线短路
右侧安全气帘充气机断路或电阻过大
右侧安全气帘充气机对另一根导线短路或电阻过小
右侧安全气帘充气机对电源短路
右侧安全气帘充气机对地线短路
无左前碰撞传感器信号
左前碰撞传感器内部故障
说明
(见24-76页)
(见24-78页)
(见24-80页)
(见24-81页)
(见24-83页)
(见24-84页)
(见24-86页)
(见24-87页)
(见24-89页)
(见24-90页)
(见24-91页)
(见24-92页)
(见24-93页)
(见24-94页)
(见24-95页)
(见24-96页)
(见24-97页)
(见24-98页)
(见24-99页)
(见24-100页)
(见24-101页)
(见24-102页)
(见24-103页)
(见24-104页)
(见24-105页)
(见24-115页)
说明：DTC末端的“x”表示数字符号(0至9)或字母符号(A至F)，且显示在HDS显示器上。该符号与故障处理部分无任何关系；对SRS装置生产商和产品分析的其他具体内容进行了说明。
*1：无论何时打开点火开关至ON(II)或清除代码之前，SRS指示灯将开启并保持亮起。
*2：产生DTC时，SRS指示灯开启。经过打开点火开关至ON(II)到关闭点火开关OFF(0)整个循环过程后，SRS指示灯将不会开启。但DTC仍将储存在SRS装置内。
(续)
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DTC故障处理索引(续)
DTC
43-1x
43-2x
43-3x
43-Bx
44-1x
44-2x
44-3x
44-Bx
45-1x
45-2x
45-3x
45-Bx
46-1x
46-2x
46-3x
46-Bx
51-2x
51-4x
52-8x
52-9x
52-Ax
52-Bx
52-Cx
52-Dx
52-Ex
52-Fx
53-1x
53-2x
53-3x
53-4x
54-1x
54-2x
54-3x
54-4x
54-5x
54-6x
54-7x
55-1x
55-2x
55-3x
55-4x
55-Dx
55-Ex
55-Fx
57-1x
57-1x
闭锁*1
×
×
×
×
重新设置*2
×
×
×
×
×
SRS装置内部故障
(见24-125页)
无右碰撞传感(2号)信号
右碰撞传感(2号)内部故障
(见24-121页)
(见24-124页)
无左碰撞传感(2号)信号
左碰撞传感(2号)内部故障
(见24-118页)
(见24-124页)
无右碰撞传感(1号)信号
右碰撞传感(1号)内部故障
(见24-114页)
(见24-117页)
检测项目
无左碰撞传感器信号(1号)
左碰撞传感器(1号)内部故障
说明
(见24-112页)
(见24-117页)
×
(见24-126页)
×
(见24-127页)
×
(见24-128页)
×
(见24-129页)
×
(见24-130页)
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DTC
61-1x
61-2x
62-1x
62-2x
85-4x
85-5x
85-61
85-62
85-63
85-64
85-71
85-78
85-79
86-1x
86-2x
A1-1x
A2-1x
E2-11
E3-11
E4-11
F1-11
F2-11
F3-11
F4-11
闭锁*1
重新设置*2 检测项目
左侧座椅安全带锁扣开关断路
左侧座椅安全带锁扣开关短路
右侧座椅安全带锁扣开关断路
右侧座椅安全带锁扣开关短路
OPDS装置出现故障
无OPDS装置信号
非标准反应数据
ID型号码或变码不一致
ID码序列不一致
OPDS未初始化
×
OPDS偏离检查故障
座椅靠背OPDS传感器出现故障
座椅支架OPDS传感器出现故障
电源故障(VA线)
电源故障(VB线)
SWS运行未能引爆助手席安全气囊
OPDS运行(右侧驾驶型)未能引爆左侧安全气囊
OPDS运行(左侧驾驶型)未能引爆右侧安全气囊
驾驶席安全气囊和/或驾驶席座椅安全带张紧器引爆
助手席前安全气囊和/或助手席前排座椅安全带张紧器引爆
驾驶席侧安全气囊、左侧安全气帘和/或驾驶席座椅安全带张紧器引爆
前助手席侧安全气囊、右侧安全气帘和/或前排座椅安全带张紧器引爆
说明
(见24-131页)
(见24-134页)
(见24-135页)
(见24-138页)
(见24-143页)
(见24-140页)
(见24-143页)
(见24-142页)
(见24-143页)
(见24-144页)
(见24-145页)
(见24-146页)
(见24-130页)
说明：DTC末端的“x”表示数字符号(0至9)或字母符号(A至F)，且显示在HDS显示器上。该符号与故障处理部分无任何关系；对SRS装置生产商和产品分析的其他具体内容进行了说明。
*1：无论何时打开点火开关至ON(II)或清除代码之前，SRS指示灯将开启并保持亮起。
*2：产生DTC时，SRS指示灯开启。经过打开点火开关至ON(II)到关闭点火开关OFF(0)整个循环过程后，SRS指示灯将不会开启。但DTC仍将储存在SRS装置内。
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故障症状处理索引
症状
SRS指示灯未亮起
SRS指示灯保持亮起，但未储存DTC
侧安全气囊断路指示灯闪烁
侧安全气囊断路指示灯保持亮起
SRS断路指示灯未亮起
诊断程序
故障症状处理(见24-148页)
故障症状处理(见24-148页)
检查DTC，如果显示DTC，则进行DTC故障处理。
故障症状处理(见24-149页)
故障症状处理(见24-149页)
其他检查项目
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系统说明
SRS组件
安全气囊
SRS是一种安全保护装置，在与座椅安全带配合使用时，当正面冲撞力超过设定极限值后，能够保护驾驶员及前排乘员。该系统由SRS装置组成，其中包括安全传感器和碰撞传感器(A)、转向线盘(B)、驾驶席安全气囊(C)、助手席前安全气囊(D)、侧安全气囊(E)、座椅安全带张紧器(G)、右侧座椅安全带外卷边张紧器(H)、左侧座椅安全带外卷边张紧器(I)及前碰撞传感器(J)。
侧安全气囊
侧安全气囊(E)位于每个前排座椅靠背内。当发生严重侧碰撞时，能够保护驾驶员或前排座椅乘员的上身。位于每个车门边框和SRS装置内的侧碰撞传感器(1号)(F)检测到此碰撞，并立即引爆驾驶席或助手席侧安全气囊。单侧碰撞只引爆一边的侧安全气囊。如果碰撞发生在助手席侧，即使在无乘员的情况下，侧安全气囊也会爆炸。
侧面安全气帘
侧面安全气帘(K)位于车顶侧面。当发生严重侧碰撞时，能够保护驾驶员或前排座椅乘员的头部。前车门边框内的侧碰撞传感器(1号)(F)、后车门边框内的侧碰撞传感器(2号)(L)和SRS装置可检测此碰撞情况，并立即向驾驶席或助手席侧面安全气帘充气。车辆的侧面碰撞会引起侧面安全气帘和侧安全气囊的碰撞侧面同时爆炸。
座椅安全带张紧器/座椅安全带外卷边张紧器
座椅安全带张紧器与SRS安全气囊连接在一起，以进一步增强座椅安全带的效用。在前端碰撞中，张紧器立即收缩安全带，以便将乘员牢固地固定在其座椅上。
(续)
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系统说明(续)
SRS工作原理
SRS中的主电路检测并判断碰撞力强度，如有必要则点燃充气机。如果由于碰撞造成蓄电池电压过低或电源断开，此时稳压器及备用电源电路将分别保持电压稳定在恒定值。
有关SRS的操作过程
座椅安全带张紧器/座椅安全带外卷边张紧器
(1) 前碰撞传感器必须处于工作状态并向微处理器发送电信号。
(2)微处理器必须计算信号，并向张紧器发送信号。
(3)充气机必须点燃并引爆张紧器。
驾驶席侧安全气囊和助手席前安全气囊
(1)前碰撞传感器必须处于工作状态并向微处理器发送电信号。
(2)微处理器必须计算信号，并向安全气囊充气机发送信号。
(3)接收到信号的充气机必须点燃并引爆安全气囊。
说明：侧面安全气帘引爆时，座椅安全带张紧器也同时引爆。
侧安全气囊
(1)侧碰撞传感器和卫星安全传感器必须处于工作状态，并向微处理器发送电信号。
(2)微处理器必须计算信号，并向侧安全气囊充气机发送信号。然而，如果SRS装置判定前乘员的头部在侧安全气囊的爆炸范围，则微处理器将切断发送到助手席前安全气囊的信号。
(3)接收到信号的充气机必须点燃并引爆侧安全气囊。
侧面安全气帘
(1)侧碰撞传感器和卫星安全传感器必须处于工作状态，并向微处理器发送电信号。
(2)微处理器必须计算信号，并向侧面安全气帘和侧安全气囊的充气机发送信号。
(3)接收到信号的充气机必须将侧面安全气帘和侧安全气囊同时点燃并引爆。
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前助手席侧座椅
OPDS
传感器
OPDS
装置
左碰撞
传感器
（2号）
左前碰
撞传感
器
右前碰
撞传感
器
左碰撞
传感器
（1号）
右碰撞
传感器
（2号）
右碰撞
传感器
（1号）
左侧安
全气囊
充气机
右侧安 驾驶席 驾驶席
全气囊
安全气囊 安全气囊
充气机
1号充气机 2号充气机
助手席前
安全气囊
2号充气机
仪表板下保险/继电盒
SRS装置
VB
VA
电源电路
助手席前
安全气囊
转向
1号充气机
线盘
前碰撞
传感器
碰撞
侧碰撞
传感器
GND
存储
电路
微处理器及诊断电路
触发电路
数据传
输电路
DLC MES SCS CAN+
侧面安全
气囊断开
指示灯
CAN-
SRS指示灯
左侧帘
右侧帘
安全气囊
安全气囊
充气机
充气机
左侧
座椅
张紧器
右侧
座椅
张紧器
左侧
座椅
外卷边
张紧器
右侧
座椅
外卷边
张紧器
自诊断系统
仪表控制模块
SRS装置内置有自诊断电路；打开点火开关至ON(II)时，如果SRS功能正常，则SRS指示灯亮起约6秒钟后熄灭。
如果指示灯不亮起，或者亮起6秒钟后不熄灭，或在行车时指示灯亮起，则表示SRS系统有故障。应尽快对系统进行检查并修理。
为了维修方便，SRS装置存储器储存有关故障原因的DTC，且该装置与数据传输插头(DLC)相连接。可将HDS与DLC(16芯)相连接，以读出该信息(见24-27页)。
说明：断开蓄电池负极导线进行故障处理之前，确保已记录下收音机防盗密码，和收音机预设频率。
(续)
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系统说明(续)
SRS装置输入和输出插头A(28芯)
凹头插头导线侧
端子号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
导线颜色
绿
紫
淡绿
淡蓝
淡绿
橙
淡蓝
棕
黄
蓝
白
红
——
绿
棕
淡蓝
黄
红
——
——
——
黑
黑
淡蓝
——
——
红
绿
端子名称
LA2＋
LA2－
RA2＋
RA2－
MES
SCS
LA1＋
LA1－
RA1＋
RA1－
CAN HI
CAN LO
未使用
OPDS
LFS－
RFS－
VA
VB
未使用
未使用
未使用
SRSGND(1)
SRSGND(2)
K-LINE
未使用
未使用
LFS＋
RFS＋
说明
驾驶席安全气囊2号充气机电源
驾驶席安全气囊2号充气机地线
助手席安全气囊 2号充气机电源
助手席安全气囊 2号充气机地线
存储记忆删除信号输入
维修检查信号输入
驾驶席安全气囊1号充气机电源
驾驶席安全气囊1号充气机地线
助手席安全气囊1号充气机电源
助手席安全气囊1号充气机地线
发送并接受通讯信号
发送并接受通讯信号
——
发送并接受通讯信号
左前碰撞传感器地线
右前碰撞传感器地线
SRS系统副电源(与OPDS相同)
SRS专用电源(专用助力器电路)
——
——
——
SRS地线电路
SRS地线电路
发送或接受扫描工具信号
——
——
左前碰撞传感器电源
右前碰撞传感器电源
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SRS装置输入和输出插头B(28芯)
凹头插头导线侧
端子号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
导线颜色
红
棕
绿
淡蓝
——
——
橙
绿
黄
白
黄
淡绿
——
——
蓝
橙
绿
红
白
蓝
棕
蓝
灰
红
粉红
蓝
棕
黄
端子名称
LRP＋
LRP－
RRP＋
RRP－
未使用
未使用
LBP＋
LBP－
RBP＋
RBP－
LBSC
LBSO
未使用
未使用
RBSC
RBSO
LSA＋
LSA－
RSA＋
RSA－
LCA1＋
LCA1－
RCA1＋
RCA1－
LBS1＋
LBS1－
RBS1＋
RBS1－
说明
左侧座椅安全带张紧器电源
左侧座椅安全带张紧器地线
右侧座椅安全带张紧器电源
右侧座椅安全带张紧器地线
——
——
左侧锁扣张紧器电源
左侧锁扣张紧器地线
右侧锁扣张紧器电源
右侧锁扣张紧器地线
左侧座椅安全带锁扣开关未锁信号
左侧座椅安全带锁扣开关锁定信号
——
——
右侧座椅安全带锁扣开关未锁信号
右侧座椅安全带锁扣开关锁定信号
左侧安全气囊充气机电源
左侧安全气囊充气机地线
右侧安全气囊充气机电源
右侧安全气囊充气机地线
左侧安全气帘充气机电源
左侧安全气帘充气机地线
右侧安全气帘充气机电源
右侧安全气帘充气机地线
左碰撞传感器(1号)、左碰撞传感器(2号)和后部安全传感器电源
左侧碰撞传感器(1号)、左侧碰撞传感器(2号)、和后部安全传感器地线
右碰撞传感器(1号)和右碰撞传感器(2号)电源
右碰撞传感器(1号)和右碰撞传感器(2号)地线
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电路图
蓄电池
发动机盖下
保险/继电器盒
点火开关
BAT
IG1
仪表板下
保险/继电器盒
白
棕
仪表控制模块(转速表)
接合插头
棕
仪表板导线线束
滑动安全
气囊断开
指示灯
驱动电路
地板导
线线束
SRS指示灯
座椅
安全带
提示灯
黄
*红*
驱动电路
OPDS
装置
绿
接合插头
绿
SRS装置
*主电路
F-CAN收发器
仪表板导线线束
白
红
白
*接合插头
红
*
SRS装置
黑
绿白
OPDS装
置线束
黑黑黑
*
*
*黑 淡绿
仪表板
棕
导线线束
*
*红 淡蓝 绿
**
淡蓝
橙*
仪表板
导线线束
*发动机舱
导线线束
棕*红*
淡蓝*
接合插头
绿*
*淡蓝*
棕 蓝绿黄
OPDS装置
存储记忆
清除信号
(MES)
插头(2芯) 左前碰撞
传感器
左前碰撞
传感器
数据传输插头(16芯)
OPDS
传感器
(装备OPDS）
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SRS电路使用标有“*”
蓝色或棕色导线
-----------：防护罩
助手席
前安全气囊
1号充气机
助手席
前安全气囊
2号充气机
驾驶席
安全气囊
1号充气机
驾驶席
安全气囊
2号充气机
转向线盘
淡蓝
*棕
*绿
*仪表板
紫
导线线束
*黄
*蓝*淡绿*
淡蓝
*SRS装置
淡绿
*黄
*蓝
*
橙
*地板导线线束
蓝/红红/蓝
左侧座椅
安全带
锁扣开关
开启：
扣紧
开启：
解开
黑黑
红/蓝蓝/红
开启：
解开
开启：
右侧座椅
扣紧 安全带
锁扣开关
(续)
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电路图(续)
(装备侧安全气囊：装备侧面安全气帘)
左侧帘
安全气囊
充气机
左碰撞传感器（1号）
左碰撞
传感器
（2号）
粉色*灰*
橙*绿*
地板导
线线束
棕蓝*
*SRS装置
地板导线线束
红棕
**
绿淡蓝
**
绿*绿*
黄*白*
左侧座椅
安全带
张紧器
右侧座椅
安全带
张紧器
左侧
外卷边
张紧器
（配备外卷边张紧器）
右侧
外卷边
张紧器
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蓝色或棕色导线
SRS电路使用标有“*”
(装备侧安全气囊：装备侧面安全气帘)
右侧帘
安全气囊
充气机
右碰撞传感器(1号)
右碰撞
传感器
(1号)
棕*淡绿*
淡绿*黄*
地板导线线束
灰*
红*
SRS装置
地板导线
线束
绿红
**
白蓝
**
粉色灰
**
棕*淡绿*
左侧
安全气囊
充气机
右侧
安全气囊
充气机
左碰撞
传感器
(1号)
右碰撞
传感器
(1号)
(配备侧面安全气囊)
(配备侧面安装气囊；未装备侧安全气帘)
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电路图(续)
右侧驾驶型
发动机盖下
蓄电池
保险/继电器盒
点火开关
BAT
IG1
仪表板下
保险/继电器盒
白
棕
仪表控制模块(转速表)
接合插头
棕
仪表板导线线束
滑动安全
气囊断开
指示灯
驱动电路
地板
导线
线束
F-CAN收发器
仪表板导线线束
白
红
白*
红*
接合插头
座椅
安全带
提示灯
黄
*
红*
OPDS
装置
SRS指示灯
驱动电路
主电路
绿
接合插头
绿*
SRS装置
SRS
装置
*
黑
淡绿*
黑*
仪表板
*导线线束
棕
红*
*淡蓝 绿*
绿白
OPDS装
置线束
黑黑
黑
发动机舱导线线束
棕*红*
淡蓝*
左前碰撞
传感器
**淡蓝
橙
仪表板导线线束
接合插头
绿*
*淡蓝*
棕
蓝绿黄
OPDS装置
存储清
除信号
(MES)插
头(2芯)
左前碰撞
传感器
数据传输插头(16芯)
OPDS
传感器
(配备OPDS)
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SRS电路使用标有“*”
蓝色或棕色导线
-----------：防护罩
助手席
前安全气囊
1号充气机
助手席
前安全气囊
2号充气机
驾驶席
安全气囊
1号充气机
驾驶席
安全气囊
2号充气机
转向线盘
黄蓝
**
淡绿淡蓝
**
仪表板
导线线束
淡蓝棕
**绿紫
**SRS装置
淡绿黄
**
蓝*橙*
地板导线线束
地板导线线束
蓝/红红/蓝
左侧座椅
安全带
锁扣开关
开启：
扣紧
开启：
解开
黑黑
红/蓝蓝/红
开启：
解开
右侧座椅
开启：
安全带
扣紧
锁扣开关
(续)
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电路图(续)
(配备侧安全气囊：装备侧面安全气帘)
左碰撞
传感器
(2号)
左侧帘
安全气囊
充气机
左碰撞传感器(1号)
粉色*蓝*
橙*黄*
地板导线线束
棕*蓝*
SRS装置
地板导线线束
红棕
**
绿*淡蓝*
左侧座椅
安全带
张紧器
右侧座椅
安全带
张紧器
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SRS电路使用标有“*”
蓝色或棕色导线
(装备侧安全气囊：装备侧面安全气帘)
右碰撞传感
器(2号)
右侧帘
安全气囊
充气机
右碰撞传感器(1号)
地板导线线束
棕*
黄*
紫*
淡绿*
灰*
红*
SRS装置
地板导线
线束
绿*
红*
白*
蓝*
粉色*
灰*
棕*
黄*
左侧安全气
囊充气机
(配备侧面安全气囊)
右侧安全气
囊充气机
左碰撞
传感器
(1号)
右碰撞
传感器
(1号)
(配备侧面安全气囊：未配备侧帘安全气囊)
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DTC故障处理
DTC 11-1x(11-10至11-19, 11-1A至
5. 将SRS引爆模拟器(2Ω插头)和模拟器引线J11-1F)：驾驶席安全气囊1号充气机断路或电阻过大(左侧驾驶型)
DTC 11-4x(11-40至11-49, 11-4A至11-4F)：驾驶席安全气囊2号充气机断路或电阻过大(左侧驾驶型)
所需专用工具
? SRS引爆模拟器 07SAZ-TB4011A
? SRS模拟器引线 J 070AZ-SNA0100
1. 清除DTC(见24-28页)。
2. 打开点火开关至ON(II)，并检查SRS指示灯是否亮启约6秒钟，然后熄灭。
SRS指示灯是否保持亮启，且是否显示DTC 11-1x或11-4x？
是－进行第3步。
否－间歇性故障，此时系统正常。进行间歇性故障处理(见24-29页)。如果显示另一个DTC，则进行DTC故障处理程序。
3. 关闭点火开关。断开蓄电池负极导线，并等待3分钟。
4. 将驾驶席安全气囊4芯插头(A)从转向线盘上断开。
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与转向线盘相连接。
6. 重新将负极导线连接到蓄电池上。
7. 清除DTC。
8. 读取DTC(见24-27页)。
是否显示DTC 11-1x或11-4x？
是－进行第9步。
否－驾驶席安全气囊1号或2号充气机断路或电阻过大；更换驾驶席安全气囊(见24-153页)。■
9. 关闭点火开关。断开蓄电池负极导线，并等待3分钟。
10.将仪表板导线线束4芯插头(A)从转向线盘上断开。
11.将SRS引爆模拟器(2Ω插头)和模拟器引线与仪表板导线线束相连接。
12.重新将负极导线连接到蓄电池上。
13.清除DTC。
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14. 读取DTC。
是否显示DTC 11-1x或11-4x？
是－进行第15步。
否－转向线盘断路或电阻过大；更换转向线盘(见24-164页)。■
15. 关闭点火开关。断开蓄电池负极导线，并等待3分钟。
16. 将SRS装置插头A(28芯)从SRS装置上断开(见24-26页第8步)。不得将模拟器引线从仪表板导线线束4芯插头上断开。
17. 将SRS引爆模拟器从SRS模拟器引线上断开。
18. 检查两根SRS模拟器引线端子之间的电阻。电阻应为1Ω或更低。
仪表板导线线束4芯插头
电阻是否为上述规定值？
是－SRS装置出现故障，或SRS装置插头A(28芯)与SRS装置连接不良。检查插头与SRS装置之间是否连接良好。如果连接正常，则更换SRS装置(见24-167页)。■
否－仪表板导线线束断路或电阻过大；更换仪表板导线线束。■
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DTC 11-3x(11-30至11-39, 11-3A至11-3F)：驾驶席安全气囊1号充气机(左侧驾驶型)另一根导线短路或电阻过小
DTC 11-6x(11-60至11-69, 11-6A至11-6F)：驾驶席安全气囊2号充气机(左侧驾驶型)另一根导线短路或电阻过小
所需专用工具
? SRS引爆模拟器 07SAZ-TB4011A
? SRS模拟器引线 J 070AZ-SNA0100
? SRS短路消除器 070AZ-SAA0100
1. 清除DTC(见24-28页)。
2. 打开点火开关至ON(II)，并检查SRS指示灯是否亮启约6秒钟，然后熄灭。
SRS指示灯是否保持亮启，且是否显示DTC 11-3x或11-6x？
是－进行第3步。
否－间歇性故障，此时系统正常。进行间歇性故障处理(见24-29页)。如果显示另一个DTC，则进行DTC故障处理程序。
3. 关闭点火开关。断开蓄电池负极导线，并等待3分钟。
4. 将驾驶席安全气囊4芯插头(A)从转向线盘上断开。
5. 将SRS引爆模拟器(2Ω插头)和模拟器引线J与转向线盘相连接。
(续)
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座椅,导线,装置,插头,故障,碰撞,进行
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