雪铁龙C5ABSC0040制动踏板开关故障

2023年12月23日发(作者：fj酷路泽2021款新款售价)

雪铁龙C5ABS灯亮维修案例

故障现象：一辆11年DC7237DT的雪铁龙C5，LDCA13R43B20*****，行驶里程7万多公里，客户进场说ABS故障灯亮。

故障诊断过程：检查车辆仪表，ABS故障亮灯，接上431检测仪，读取故障码（C0040 制动踏板开关故障，与压力传感器一致性 永久性），清除故障码重新发动车子，故障灯不亮了。踩几脚刹车，故障灯点亮。

读取数据流，没有读取到刹车踏板操作信号，读取数据流发现制动刹车灯开关始终显示释放，分析由于ABS电脑没有接收到踩刹车的信号，而压力传感器又有压力，两者矛盾产生故障吗。检查发现，刹车灯正常，踩刹车挂挡也正常！由于听闻雪铁龙C5传感器有召回过，先换过传感器，装车故障依旧，拆检测量刹车灯开关2120的1 、2 号脚踩刹车时是通路 3 、4号脚不踩刹车是通路，符合刹车灯开关的原理，故判断刹车灯开关是正常的。

经和客户详细沟通得知，在外面修理厂换过挂挡机构后才出现的问题，于是拔掉挂挡机构插头，故障依旧存在，在拆装挂挡机构是发现有导线外皮被铁支架刮破痕迹，处理后，故障依旧，排除挂挡机构问题，由于法系车维修资料很少，而且主架的保险丝和发动机舱里面的保险丝也都是好的，维修一度陷入僵局，经多方面咨询求助，从朋友那里得到了刹车灯开关相关的线路图，经过查阅参考电路图引导，发现刹车灯开关缺少一根长火线，只有点火开关电源线，尝试跨接火线故障消失，故障原因初步确定，问题就出在火线上，

查找资料资料一号脚长火线是有发动机仓的保险丝盒到BFH1保险丝盒上的G40保险丝盒，查找主架保险丝盒上面的一排单独保险丝G40，发现没有保险丝的线，保险丝是空的，

故障排除：对此车型原本就不熟悉，重新翻阅资料，原来那个保险丝盒是BFH2 G40保险丝本来就是空的，重新寻找保险丝盒，经过无数次折腾，在BSI保险丝盒撤面找到BFH1保险丝盒G40保险丝，原保险丝烧毁，更换保险丝故障排除！故障分析，应该是刹车灯、排挡互锁信号，除了由刹车灯开关提供，也可以由制动压力传感器信号换算后提供。但是真佩服这法国人把保险丝盒四处收藏的设计，完全不能理解！

案例总结：接车时由于大意忽略了一根长火线，以为刹车灯和挂挡都正常，由于大意，理论知识不扎实，忽略了一根长火线，以为刹车灯和挂挡都正常，武断的认为电源上面应该不会有问题，所以以后在碰到问题时，判断故障思路要清晰，不能光靠感觉判断问题，多学习理论知识，必要时寻找资源，毕竟车辆电气电路错综复杂，懂得原理还得有数据参照才行，平时多积累资料，以达到快速、准确的解决问题，避免走弯路，对解决问题有大帮助！