厄瓜多尔汽车市场浅析

2024年4月2日发(作者：2019款宝马x3)

厄瓜多尔汽车市场浅析

一.厄瓜多尔的交通运输概况

厄瓜多尔地处南美大陆西北部。面积256370平方公里，其中大陆地区248360平方公里，岛屿

面积8010平方公里。人口1220万，其中城镇人口约770万，农村人口450万。

厄瓜多尔是南美地区经济比较落后的国家之一。以石油开采和农业为主。2004年国内生产总值为

302.28亿美元，人均2325美元。但贫富差距较大，贫困和赤贫人口占厄全国人口的70%，其中320

万人月平均收入只有81美元。有58.6万印第安人的月平均收入不足40美元。

厄瓜多尔交通运输业相对比较发达，运输以公路为主，空运和海运为辅。目前厄全国公路总长约

45000公里，大部分为沥青路面公路，有石子路面的二级公路4000公里，土路的初级公路5500公

里。两条国际公路贯穿南北，其中泛美南部公路沿安第斯山脉由北向南，另一条自哥伦比亚边境经沿

海至厄秘边境，另外还有三条支线公路通往东部和亚马逊地区，构成比较完整的公路网络。

厄瓜多尔境内有铁路956.5公里，近20年运营基本处于停顿状态，设施损失严重。

厄航空业较发达，有基多和瓜亚基尔2个国际机场和17个国内民用机场。在厄从事航空客运和

货运的航空公司有22家，其中包括外国公司17家，厄国内TAME、AEROGAL、ICARO 3家和2家

专门从事货运的公司。厄同美洲和欧洲一些国家签有航空协议，国际航线16条，国内航线35条，2004

年运送国内外旅客近275万人次。

厄瓜多尔拥有一支由8艘油船组成的石油船队，渔船1700艘和2家规模较小的私人海运公司。

其主要港口有瓜亚基尔、曼塔、埃斯梅拉达斯、巴拉奥和玻利瓦尔等，另外还有一些中小港口分布在

厄太平洋沿岸。

二.厄瓜多尔的汽车市场

2004年厄瓜多尔全国汽车总量约104万辆，其中私人拥有86万辆，公共和商业运输车辆17万

辆，平均每百人拥有7.6辆；车辆类别中有轿车40万辆，皮卡车32万辆，越野车14万辆，厢式货

车、卡车和大客车等商用车辆共17万辆。

厄从事各类汽车生产组装、进口、国内销售、出口和汽车零部件销售以及提供汽车维修保养等各

类服务的企业400余家。主要生产经营的有美国的雪弗莱，克莱斯勒，福特，国际；日本的丰田，日

产，本田，三菱，马自达，日野，大发；韩国的现代，起亚；德国的大众，奥迪，梅塞莱斯奔驰，宝

马；法国的标致，雷诺，雪铁龙；捷克的斯柯达；意大利的菲亚特，阿尔法 罗密欧，英国的陆虎；瑞

典的富豪；中国的江淮；印度的达达等十几个国家的近三十个品牌的汽车。直接从业人员约

23000-25000人，相关行业从业人员52000-54000人。

厄汽车业的发展与其国民经济的发展密切相联，并受国家政治、社会和经济形势以及世界经济形

势变化的影响，其在厄国民经济中的作用和经济活动中的份量取决于在不同时期各行业间关系变化结

果。 经历了1999年-2000年危机后，由于汽车市场需求量增大，厄汽车业连续四年销售良好，仅

2004年就销售各类车辆60926辆,销售总金额超过11亿美元。国内生产组装并销售（含出口）各类

车辆31085辆（约占国内销售与出口数量总和的44.26%）;进口各类车辆38248辆（约占国内销售

总量的62.8%）；出口车辆9308辆（约占国内生产组装数量的30%）。

厄汽车业在厄国民经济中起着非常重要的作用，对税收，增加增值税和创造就业机会等都做出了

贡献：（1）整个汽车业对厄国内生产总值的贡献率约为14%。（2）直接或间接创造就业机会77000

个。（3）是纳税贡献最大的行业之一，2004年仅机动车消费税5660万美元，利润税1384万美元。

（4）带动和促进了相关行业，如交通运输业，公路网建设和路况改善，燃料的消费，银行商业信贷，

保险服务业以及汽车修理业、零部件销售等。