2023年12月15日发(作者：本田为什么干不过丰田)

BJ212汽车三档手动变速器拆装分析提要

一． 变速器在汽车上的位置和其功用:

变速器位置：在离合器与主减速器-差速器（分动器）之间

功用： 1.改变传动系统传动比，适应汽车行驶需要。

2.倒档—倒车

3.空档—中断动力

二．BJ212三档变速器的结构与工作原理分析

结构：变速器壳 变速器盖 变速操纵杆

第一轴（输入轴）/ 第二轴（输出轴）/ 中间轴 / 倒档轴

常啮合齿轮（两组） 滑动齿轮 结合套 同步器

变速杆 变速叉 叉轴

自锁 互锁 倒挡锁

轴承 …….

工作原理：分析各档传动路线

分析换档操纵机构动作

同步器位置与作用

*自锁、互锁、倒档锁位置与作用

三．拆装分析BJ212汽车变速器程序要领与注意事项

1、拆下变速器盖后，先观察齿轮传动系统的结构；分析各档传动路线；观察分析变速杆、变速叉、叉轴的动作关系。

2.拆第一轴、第二轴前，应先要抽出中间轴的芯轴。装配时，应后穿入中间轴芯轴。 注意：首先要拆下 中间轴－倒档轴 后部的锁片；

从变速器前端向后将中间轴打出打，注意用铜棒顶住中间轴端，以保护中间轴。

3.装配时注意：

A.中间轴两轴承位置，较长的轴承放在小齿轮一端，两轴承间放置薄钢套。

B.要注意第一轴孔内的散粒轴承，可用黄油粘住定位，不能有倾倒。

C.同步器滑块与两同步环缺口必须对好。

D.先装好第一轴和第二轴，然后将变速器扣置（上面朝下平放），可以比较方便的插入中间轴。

分析思考参考内容：

1. 变速器在汽车上的位置，变速器与离合器及传动轴的连接。

2．变速器各轴的支承及轴承的应用

3．轴在壳体上的轴向定位

4．齿轮与轴承的润滑

5．保证变速器第一轴与发动机曲轴同轴度的措施

6．直齿、斜齿齿轮的应用

7.防止漏油的措施

8.同步器的结构组成与作用原理

9.变速器的自锁、互锁、倒档锁的作用、结构与原理。

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变速器,分析,轴承