2024年3月11日发(作者：a50富时中国期货指数实时行情)
继电器ＫＲ４９进行检查和测量，继电
▲
位分别通过Ｇ２０６搭铁点转变为低电
位，Ｋ９车身控制模块识别到电压信号
的变换，分别控制车身控制模块Ｋ９
的Ｘ２—３０和Ｘ２—５端子通过模块内部
搭铁，从而实现对前照灯远光继电器
ＫＲ４９和前照灯近光继电器ＫＲ４８的
／ｉｉ
前照灯
故障检修
阻值均在正常范围内。远光灯保险
器线圈阻值和线圈通电试验时触点
丝ＦＩＯ８ＵＡ和远光灯继电器ＫＲ４９在
保险盒中的位置如图１所示。
由于灯泡和保险丝正常，对于远
光灯不工作，接下来需要对远光灯工
作电路进行检查，宏光Ｓ１前照灯电路
如图２所示。
线圈控制。对于远光灯继电器线圈
的控制电路来说，其电流流向为：
Ｂ＋一Ｆ１０８ＵＡ熔断器一前照灯远光继
夏
通过分析前照灯电路可知，当打
电器ＫＲ４９的线圈一前部线束接仪表
线束Ｘ２０３插接器３５＃，．…ｔｏｇ子一Ｋ９车身
控制模块Ｘ２—３０端子一搭铁。远光
晓
开￥７８转向信号／多功能开关到第１个
工作挡位时，小灯工作：当多功能开
关打到第２个工作挡位时（￥７８转向
信号／多功能开关Ｘ２—２和Ｘ２—３接
灯继电器线圈电路通电，使触点吸
合，远光灯Ｅ１３Ｌ和Ｅ１３Ｒ分别通过
Ｇ１Ｏ１和Ｇｌ０２搭铁工作。
通过分析，远光灯工作的原理就
通），前照灯工作，此时控制远、近光
变换开关，就会出现近光工作或者远
光近光同时工作的情形，从电路图上
可以看出，远光、近光以及ＰＡＳＳ挡位
清二楚了，远光灯开关信号发送给
车身控制模块Ｋ９，车身控制模块Ｋ９
接收到信号电压的变化控制远光灯
继电器线圈搭铁，远光灯继电器触点
的灯光开关信号都传递给Ｋ９车身控
制模块，开关闭合之后，Ｋ９车身控制
模块的Ｘ卜３０、Ｘ卜４９、ｘ１—４７的高电
一
吸合控制远光灯工作。
编号 名称
ｌ ＦｌＵＡ
’ Ｆ２１＿ＩＡ
３
４
５
Ｆ３ＵＡ
Ｆ４［】Ａ
Ｆ５ｔＩＡ
、
故障现象
有ｌ辆２０１５年６月生
产的上汽通用五菱宏光Ｓｌ
轿车，整车型号为
额定电流 说明
４０Ａ 高速风昂
４０Ａ 『氏速风扇
２（）Ａ
４０Ａ
４０Ａ
鼓风机
仪表『臬险盒１
ＡＢＳ泵
ＬＺＷ６４５５ＪＦ，发动机型号
Ｌ２Ｂ。驾驶员反映该车远
光灯不工作，请求进行维
修或者更换。
二、故障诊断
根据驾驶员反映的故
６ Ｆ６ｔＩＡ
７ Ｆ７［ｆＡ
８ Ｆ８ｔＩＡ
９ ＫＲ３２Ｅ
ｌ０ ＫＲ２７
Ｉｌ ＫＲ２ＯＣ
ｌ２ ＫＲ７３
１３ ＫＲ２００
１４
ｌ５
１６ Ｆｌ０３［Ａ
４０Ａ
４０Ａ
仪表保险盒２
点火开关
备用
鼓风 Ｌ继电器
起动机继电器
低速 扇继电器
点火主继电器
高速风扇继电器
备用
备用
走己动审棚
障现象，首先检查前照灯
工作情况，打开￥７８转向信
号／多功能开关的前照灯
工作挡位，发现前照灯的２
个远光灯都不亮，只有近
光灯工作。本着故障诊断
由简入繁的原则，接下来
３０Ａ
ｌ７ Ｆｌ０４Ｌ Ａ
ｌ８ Ｆ１０５ＵＡ
ｌ０Ａ
ｌ５Ａ
空调压缩机
燃油泵
Ｉ９ ＦＩＯ６【＿Ａ
２ｎ
２１
ｌＯ＾
ｌ５Ａ
１ Ａ
喇叭
前霉灯
＊灯 ●
Ｆ１０７１．ＪＡ
Ｆ１ｎＲ１］Ａ
２ ＦｌＯ９Ｕ＾ ｌ５Ａ ｝ 半灯
２３ ＦＩｌ０ＵＡ
２４ Ｆｌｌ儿Ｊ＾
２５ Ｆｌｌ２【＿Ａ
２６
２７
ＦＩｌ３ＬｌＡ
Ｆ’Ｉ】４ Ｌ Ａ
１５Ａ
Ｉ３Ａ
２０Ａ
ｌ０Ａ
３０Ａ
点火主继电器
驻车灯
前雨刮
ｌｃＣＭ Ｂ＋
Ａ｝王Ｓ Ｂ＋
分别检查２个远光灯灯泡
Ｅｌ３Ｌ和Ｅｌ３Ｒ、远光灯保
险丝ＦＩＯ８ＵＡ等易损件，没
２８ 备用
２９ ＫＲ２９
３０ ＫＲ２３Ａ
空调压缩机继电器
燃油泵继电器
； ｒ础
３２ ＫＲ４９ 远光灯继电器＿
有出现灯泡损坏、保险丝
熔断的现象。再对远光灯
图ｌ远光灯保险丝Ｆ１０８ＵＡ和远光灯继电器ＫＲ４９
口
Ｘ，５０＾
翳
Ｉ
Ｉ
Ｉ嚣
Ｉ
Ｑ１吃
口一一一一一口
ｌ
蚴Ｂ
Ｉ
Ｇ１ｏ２
Ｉ
ｒｈ ＧｌＯｌ
ｔ＇／７ Ｇ１０１
图２宏光ｓｌ前照灯电路
保险丝和远光灯没有损坏，那么
用电设备不工作，以下３个方面都有
可能出问题：
故障出现在车身控制模块本身、远光
灯继电器和远光灯电路。
判断问题就出现在远光灯继电器和
远光灯线路上。
接下来，用上汽通用五菱汽车故
障诊断系统进入ＢＣＭ读取故障码，发
现当前诊断模块没有故障码。再进
测量远光灯继电器线圈端子带
电，接下来拆开驾驶员前方护板，找
到车身控制模块Ｋ９一Ｘ２插头，把线束
（１）控制开关的信号Ｋ９车身控
制模块没有接收到，故障出现在开关
线路和车身控制模块本身。
（２）开关信号传达到Ｋ９车身控
制模块，可是模块没有发出控制信
入车外照明系统数据读取数据流，发
现控制远光灯开关的时候，Ｋ９车身控
制模块可以识别到传送过来的开关
信号，并且远光灯显示打开，由此断
端的Ｘ２—３０端子接地。发现远光灯
不亮，没有听到远光灯继电器触点吸
合的声音，所以重点检查继电器线圈
电路。测量远光灯继电器线圈至车
身控制模块Ｋ９一Ｘ２—３０之间的线路，
阻值为。。，断路。
三、故障排除
号，故障在车身控制模块本身。
（３）车身控制模块接收到开关动
作信号，并没有发出指令，或者发出
控制命令，可是执行电路不动作，则
定开关线路没有问题，并可以判断车
身控制模块Ｋ９没问题，既能接受开
关信号，也可以发出控制指令。由此
汽车维修２０ｌ８３ ３９
新能源汽车是指采用新型动力系
一
、
纯电动汽车的基本结构及功用
纯电动汽车的驾驶
操作与使用维护
统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽 １．动力电池
车，主要包括纯电动汽车、插电式混合
动力汽车及燃料电池汽车。发展节能
与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，
电池包的主要功用是：提供动力：
电量计算；温度、电压、湿度检测：漏电
检测、异常情况报警；充放电控制、预充
电控制；电池一致性检查和系统自检。
２冯区动电机及电机控制器
缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改
刁维芹王芳
善大气环境，促进汽车技术进步和优化
升级的重要举措。我国新能源汽车从
２０１２年销量开始突破万辆，２０１３ ｆ－不 ｉ
其主要功用包括：将动力电池提供
的直流电转化为交流电，然后输送给电
机；通过电机的转速、正转或反转来实
足２万辆，其中，纯电动汽车销量相对
较多，为１．４６万辆，２０１５ ｆ－累计销量５０ ｉ
万辆。近几ｉｆ－，我国政府也出台了相关
政策，对新能源汽车的发展给予支持和
鼓励。到２０２０ ｆ－，纯电动汽车和插电 ｉ
式混合动力汽车生产能力可达２００万
现整车加速、减速和倒车：通过有效的
控制策略，控制动力总成以最佳方式协
调工作。
３．ＤＣ—ＤＣ变换器
ＤＣ—ＤＣ变换器安装于前机舱位
置，其主要功能是在车辆起动后将动力
辆、累计产销量将超过５００万辆。因此
纯电动新能源汽车会越来越多的进入
家庭，科学维护保养车辆，无疑能够延
长车辆使用寿命。
电池输入的高压电转变成低压１２Ｖ向
蓄电池充电，以保证行车时低压用电设
备正常工作。
Ｘ２０３前部线柬接仪表线柬Ｘ２０３前部线束接仪表线柬
查阅电路图发现远光灯继电器
线圈至车身控制模块Ｋ９一Ｘ２—３０之
Ｉ １ ｌ ２ ３ ｌ４ ＩＩ ５ ｌ ６ ｌ ７ ｌ ８ ｌ ９ ｌ１０ｌ Ｉｌｌ１２Ｉ１３１１４ｌ
Ｉ１５１１６ １７ｌｌ８Ｉｌ１９１２０１２１ｌ２２１２３１２４ｌ２５ｌＪ２６１２７１２８ｌ
ｌ２９Ｉ３０ ３１ｌ３２｝ｌ３３ｌ３４Ｉ３５ｌ３６Ｉ３７ｌ３８Ｉ３９ｌｌ４ｏ１４１ｌ４２ｌ
Ｉ １ Ｉ ２ ３ ｌ ４ ＩＩ ５ ｌ ６ ｌ ７ｌ ８ ９ Ｉ１０ Ｉｌｌ１２Ｉ１３Ｉ ｔ４１
Ｉ１５１１６ １７ｌ１８１Ｉ１９１２０Ｉ２１１２２ ２３［２４ ２５ｌｌ２６［２７ｌ ２８ｌ
ｌ２９１３０ 『３１１３２１１３３１３４Ｉ ３＿５１３６ ３７１３８ ３９ｌｌ４０］４１ Ｉ ４２ｌ
ＪＩ
间有１个Ｘ２０３—３５、』ａ．而ｔａ￣子（位置图如图
３所示），拔下该插头发现该端子插
孔接触处存在间隙过大接触不良的
，＼
针脚 导线 线路
号码 功能信号
后部驻车辅
助控制模块
１ＧＮ电源，
倒车灯信号
针脚
Ｋ
色
功能信号
鼓风机继电
器电源
情况，重新固定紧缩前部线束接仪
表线束Ｘ２０３插接器３５＃端子，打开
远光灯开关，远光灯工作正常。
四、故障总结
（ Ｎ，、Ｅ
绿色，黄色
３２
２４
３３
３４
ＲＩ）／Ｉ
红色， 色
ＹＥ崔 包
９４
２９２
前洗涤泵
信号
前霉蚵继电
器控制
２３ ‘：Ｎ绿 ８４０ ＢＣＭ提供
Ｂ＋电源
用电设备不工作的故障诊断，
从保险丝、继电器查找，排除简单易
损件之后，对于线路的查找，需要分
析用电设备工作原理。对于宏光Ｓ１
远光灯控制电路来说，由于受车身
控制模块的控制，所以开关信号电
２４ 黑色ＩｊＫ，（绿色；Ｎ ｌ７７ 接地
２５ 带
ｔ ／ＦＩＫ
２６ 绿色，黑色
ｌ ３５ 粉色ＰＫ／，Ｃ灰色Ｙ ５２４ 继电器前照灯控制远光
３６
３７
白色， 黑色
３８
３９
７ｌ２
】８９
前照灯近屯
继电器闭合
后电源
凋ｔ电机
控制
空调ｌＣ，Ｎ
电源
ｌ：ＡＮ Ｉ ＿
【；Ｎ，ＲＤ
绿色，红色
ｌ９７０
２８
前照灯近光
继电器控制
喇叭继电器
控制
回位信号
２７
２８
２９
Ｉ川蓝色
Ｈ白色
ＢＮ棕色
ｌ５９２
ｌ９８
９８２
ｌ３Ｕ／Ｂ
蓝色，白色
９６
路、模块控制电路都可以借助故障
３３
ｌｌ８
３０９
２Ｏｌ
．Ｊ、灯电源
黄色，棕色
（：Ｙ，ＢＮ
灰色／棕色
ＹＥ，ＢＮ
制动信号
诊断仪的系统动态数据进行分析，
避免了拆卸开关等一些部件所带来
的不必要麻烦。用好诊断设备，可
以为故障检查与诊断带来更便捷的
方法。
起动机
４０
３０
３ｌ
ｌ｛Ｎ棕色
黑色／紫色
Ｉ｛Ｋ／＼Ｔ
ｌ ３６
３４
继电
器电源
４ｌ
油位
ＲＤＩＧＮ
红色，绿色
（ Ｙ／ＢＮ
欢色，棕色
『击感器地
４２
图３ Ｘ２０３—３５端子位置图
（作者单位：杭州技师学院）
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