2024年3月25日发(作者：宝骏kiwiev值得买吗)
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十足，４年后，这家 字－长串的汽乍公?ｄ将建 米
附近的波尔察洛（Ｐｏｒｔｅｌｌｏ）ｌ：厂，Ｈｊ僻给 ．．ｉ地汽
１ｉ爱好卉车¨投资 ， 身ｌ 取 “Ａｎｏｎｉｍａ Ｌｏｍａｒｄａ
Ｆａｂｂｒｉｃａ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｉ”，ｉ倚称Ａ．Ｌ．Ｆ．Ａ．，１９１０￣｜＂阿尔
法汽乍公ｌｉＪ Ｉｌｉ式成 ，Ｊｉ：１ｒｌ：这年 产ｍ第．牟两阿尔法
汽１；——－２４ＨＰ。
故索要从ｌ衅开嫦说起。
咖 这一年，一个名ｎｑＡｌ￣
的法国人．为了降低生产成本和价格．
船瞅利南部建立了—个 ｔ率公司．取钙
“Ｓｏｃｉ￣￣Ｉｍｌｉａｎａ￣ 蚰 ”．这事
儿和当年卡盘谁 象茛得了诺贝尔盘学奖、
米兰世博台晦评Ｕ错歼、维苏殴火ｌ【【缳发尊
大 相比，压根儿小得不值—提．却不
曾想，【嘲‘＿开宙了—个口ｑ做 法罗密欧
的汽车品牌的百年『专奇。
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这家公ＪＪ又一他历史性的哭键人物Ｕｇｏ Ｇｏｂｂａｔｏ
加盟ｒ。Ｎｉｃｏｌａ Ｒｏｍｅｏ聘朋ｒ他做总经理，而Ｕｇｏ
Ｇｏｂｂａｔｏ也向Ｎｉｃｏｌａ Ｒｏｍｅｏ提出ｒ自己宏伟理想规
划：与意大利最优秀的工程师共同开发并生产一系
产晶。
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牛｛蟹水。 火娟
年，阿尔法罗密欧的Ｐ２车型就曾在第一 罗街ｌ羲获得ｒ蓬勃发艘．赛车运动也 ＿嘶
—
届世界赛车锦标赛上勇夺桂冠。 世ｌ到步伐当中 ｌ∞眸波尔泰济］丁—雇员
尽管如此．阿尔法罗密欧却始终一 度达到６０咂人，在耶不勒斯附近的渡米
Ｎ－ｓｍｌａ Ｒｃ叫 拄—步收购ｒ几采其他制造
业的公司，并开始生产新—轮的产品： 半如火焰般女１Ｊ烂夺目。— 又身陷ｆｎ砸的
Ｔｏｑ￣ｄｏ２０—３０１￣ｏ
海洋中。
这—年２月３口，Ｎｉ∞ｈ 眦。公布阿 １９２７年．阿尔法罗密殴菲大利大股 战巾乱Ｈ
战争的风暴，再次席卷欧洲大陆。
尔法罗密欧公司的第—个战后章程：参与
东破产．它一度面临美门的厄运。幸运
ｔ的是 第二次世界大战期间．阿尔法罗密瞅公司
岛ＩＮ ｏｌａ Ｒｏｍｅｏ离歼ｒ鲥尔社罗
被敢姘ｑ政府军事征用．汽车生产再ｄ￡停
程、舒撇 农业、采矿、化 和军事领域
命．１
密欧公司 止，转而开始生产战争所需的航空发动
航空 海洋和农业设备以及内燃机在飞
来停止——他们打造了噩轻、更快、也更
机、轻型军用卡车等。
机、汽车等领域的应用。 引人注目６缸引擎车型。
不仅如此．战火还直接烧到了这家
被时，人们对汽车的要求．已经开
命运起起伏伏的公司，它的工厂曾经在 所以在当时．汽车业务对于阿尔法
罗密欧而青 始从单纯的交通工具，转变为激情和地位 ｌ伽噼 ｌ９４蜩铘ｌ９４４年遭到轰炸 １９４４
的象征，流水线的大批量生产模式也开
ｉ球
部分
—
１９ｉ８年第一次世界太战结束时，
等．他特别强阚了耍介入采石公司管理、
此时，这家公司又—位历史性的关 始日Ｉ进。ｌ９２响三ｓ∞ｄ目 搿带墒 利的
停产
链八物Ｕ窖０ Ｇ【妯咖加盟了 Ｎ Ｒｏｍｅｏ 迁到—个安全地点后．公司再次改组
聘用了他做岿羟理，而Ｕ窖。Ｃ￣ｂｂｅｍ也向 未有的关注。当时的阿尔法罗米跛除了 ｌ９４埤．阿尔法罗密欧的困境开始
Ｐ２霹 ．还生产ＲＬ、ＲＭ、６ｃ Ｉ弼晴ｎ６ｃ
ｆＣ￣ｏｌａ Ｒ‘Ｉｍ０提出了自己宏伟理想规划：
与意大利最优秀的工程师—起，共同开发
ｌ７∞车型。
八ｆ卜—－ｌ鞫军军舰引擎、飞机引擎，甚至
瞅连渐成为
然而，它的财政仍旧陷在飘摇之 各类电饭锅。所幸，汽车生产也开始得到
中。终于在１９３３年．艘意大利嘲有控股 恢复， ６ｃ
公司的国际共和研究所ｌｌｌＪ ０￣ｍｔｅ ｈ
名。ｌ５ｓｌ往１鲴睥ｌ】寸变成了ＩＳ９， Ｂ没什
ｍｕｃｔｍ－Ｉ 胡捌蛳院院）收 么变化，但引擎 眸 大的改进。
牌．井最终成为世界知名和受垮蓟的企
ｈｄ Ｒｅｖｏｒ
业。而Ｕ ｂｂ啦本人却低褥障秘，直到
购．并宣布阿尔法罗米跣退出赛车行业同
当时德国已控制了意大利的—部分
时宴施改组。 地区．为避免德国人将最熟练韵：Ｃ人和
二战结束去世时．都很少有人了解他。
彼时，随着当局的财政援助．阿尔 设备驱蓬出境．总经理Ｕｇｏ Ｇ０ｂｂ咖将阿
了所有与汽车无关的部门，裁掉了多余的 尔法罗密欧的核心部分转移至一个叫做
法 窬嗷抓紧
始专注千汽车生产ｆＩ｝ｌＩ造．悬挂阿尔法罗瞎 劳动力．并在总鳍理Ｌ Ｇ曲 带领下
Ｑ咖喇 洞穴。
开始新生。到了ｌ９３畔 七中后期．阿尔法 在战争、轰炸、驱逐Ｈｌ境的持续威
欧ＬＤＧｏ的汽卑．开好 日赛牟场 ｌ９
胁下．阿尔法 密欧艰难地生存蔚．而在
ｒｊ一阿雀蜘１：了。１９６３￣ｊ［＇ｊ目览＾Ｊ螂ｊ
纳粹的撵舳 ．这家公司一度被迫与一家
后，它帮助阿尔法罗密敏的产销量从１９５５
德国公司台井
年的６ｌ 上升到ｌ９６悯珀 万７千多辆．
第二次世界大战总算结束了．但
瑚在这个工厂园区成为了阿尔法罗密欧博
不幸的是—一在阿尔法罗密瞰的发展过
物馆。
撩中功不可没的Ｕｇｏ Ｇｏｂｂａｔｏ去世了。
Ｐａ９ｑｕａｌｅ Ｇａｌｌ＠临时代替Ｕｇｏ Ｇ（
柱汽车瓣求增长的鼓舞下．阿尔法
的角
罗密欧决定进军小型车市场．但Ｉｆ寸运总是
色带领公司继续前进．他后来成为了阿 考验这家命运多舛的公司．它的新业务很
尔法罗密欧的董事长
快遭遇到了ｌ９７鸣 的 Ｂ源舰
战争结束后．汽车市场开始变得繁
与此同时．从未真正解决过的管理
荣．珂尔法罗密欧则致力于迅速生产新产
经营问题述在困扰着阿尔法罗密欧．公１ｕｊ
品并寻求新的开放市场。ｈ 曾
陷入苒次财政困难中．它的产量也无法满
在 分Ｉ晰的报告中记录到， “现在汽 足市场需求。但在ｉ蝴上，阿尔法罗密
车锖售状况良好．产 Ｂ和原材料傲窿都出
现不足舶现象。”
殴的赛车却仍然出类拔草，例如在１９７５￣－
的世界赛事上．它的“∞竹ｌ２”就获得
对于阿尔法罗密欧这样一个在战争
了冠军，并且在ｌ９７７年再度夺冠。
中遭到严重影响的企业．避迫切的问题是
１９７２年， 印ｐｅ Ｌ＾ｎ 离开了阿尔
受熏建工厂，ｌ９４蚌阿尔法罗密欧再次重
法罗密欧．新任主席 孵ＭＩ蚰ｃ嘟汉对
组。尽管还没有真芷篦苏．但它已经看到 其进行了—扶垒公司重组．在他的思路指
白己即将撤回战前生产水平的那—天。
导下．阿尔法罗密欧从过去 工程师为主
变成了以市场驱动为导向的公司。这家品
脚 总在市场面前撞得头破血流的公
捌 在位的时代．阿尔法罗密欧
劫后寐唯
振作的转折点．Ｇｉｌ Ｐｐｃ Ｌｕｒａ＃￣董事
Ｉ９５昀｝岍ｌ’』算是阿尔法罗密欧重新
司开始真正思考自己的瓮暖方向
长．他看到了意尢 和欧洲市场中正在兴
的扩张取得了成功，但到了ｌ９８Ｄ年代后．
起—股对中型家膳轿车的渴望．于是上马
阿尔法罗密欧再也事受 每帅 张后的成功
了—叶新的全套生产 魄式。
滋味了。它和日产的合资公商Ｔ面临考验．
Ｉ９６ｏ年阿尔法 舒瞰开始做得风生
１９８６年．阿尔法罗密欧最终被意大利菲弧
水起，渡尔拳洛 盯’已经不能满足大幅ｆｌＩ
长的市场需求，于是在米兰之外的—个新
特豢圳Ｌ ￡购。
菲亚４材巴阿尔法罗 嘲＾和另一卟 牌
１９８０￣一级 程式赛＾：的 及流行令岛技术住汽１
１３１ｋ Ｉ：的运ＪＩ】Ｊｆ始得剑最视，涡轮增ＪＩ；和航 Ｉ：的
术郜ＪＦ始小现住汽乍 从１９９０年代后删，阿尔法
密欧的名声逐渐Ｊ１：始恢复ｒ。
兰ｍｔ弧台井组战新的 阿尔法一兰淮亚‘公
训．井 嘟锏 ：ｉｉ怍口在新的母ｔ 支
１＝＝．开 坦苏ｉ十埘一利用技术上
的自主 重抬起鼎牌特色和ｆ寿统。
Ｉ９８０年代～级方程式赛车的普及流
行．令高技术 汽车１：业上的遥用开始得
到翦瓶，涡轮增ｆ瑚眺ｆ：的技术ｌ鄢开始
ｌ｛｛薄啪 汽车Ｊ：。从ｌ９啪 代后期，阿尔法
罗密欧的辑 述渐开始恢复，
传奇Ｉ．棚Ｉ
阿尔法罗癣敞１４５和ｌ４６之后诞生的
ｌ５５以及新一代ＳｐｉｄｅｒＴ￣ＧＴＶｏ都让人们感
叹—一阿尔法罗密瞅同来 而１９９７年推
出的１５６．创新时尚的＇殳计和优秀的机桃胜
能．代寝精阿尔法罗街眈倦奇时代的荣．措
ｌ州归。
１５６ Ｉ版是垒球第—辆上市戢产汽
车中．使用创新高雁越轨柴油发动机柏，
这赦车为阿尔法罗街欧赢得了欧洲ｌ９９８年
度矗；｝佳汽车称母，并为仝球率迷啊Ｈ。
关于阿尔法罗密欧的车标演变．你可以多些７解
ｌ９９９年的新车型上ｉ戤 ｛等 以法拉利车Ｊ
的ｌｌ绷卣控制自动手Ｈ｝ｓｅｌｅｓ【】ａ甜．拨ＦＣｉｔｙ
按材ｌ后手排变迪ｌ辅即可改由电瞒控制Ｉ１动
换捎．这 Ｉ 级别车中是首次搭栽。
２０００年，１４７的而世一举夺得２００１年
度之车。１４７可以分为３ｆｑ掀背和５门掀背
蚺ｌ种率雄．捧存多救排气域 等的动力系
统配艘． 中丁弧级州Ｉ能车撒１４７ 描城
３ 帕Ｖ６发动机．它舶哨倍上的业蛳敞
妊州是阿尔妆 密踟 获成功的戈键 ，
２０１晌 月．出 百纠孔云的阿尔法
罗密呦穗 米兰举彳 了百年庆蝗．榍
于菲亚特浆用旃下品牌的阿尔法 衡歇．
进入了有史以来的健惫时殴．菲 特为它
廊清了消晰和准确的ｉｌ弼定位。而它自己
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