沃尔沃XC60车辆无法起动故障

2023年12月16日发(作者：威志v5)

TROUBLE CLEARING故障排除沃尔沃XC60车辆无法起动故障文：汪叶华关键词：高压燃油泵故障现象：一辆2012年产沃尔沃XC60运动型多功能车，行驶里程9万km。用户反映该车出现发动机无法起动故障。检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，起动车辆的瞬间会有1 s左右的起动趋势，但是之后就再无任何反应了。使用故障诊断仪检测到“P008762——油轨/系统压力过低”的故障码。维修人员分析故障出现的原因有可能为：低压油路供油故障；高压油路供油故障；机械零部件磨损过度；线路故障。使用诊断仪读取数据流，燃油低压压力为453 kPa，正常；油轨压力为620 kPa，油轨压力明显偏低。根据以上的检测信息大致可以判断是高压供油出现了故障。为了确认故障的准确性，用燃油压力表检测低压油路，正常。接着来确定故障范围，向进气歧管内喷少许节气门清洗剂并尝试起动发动机，发动机可以起动，熄火后再用诊断仪检测喷油器，喷油器工作正常。经过上述的检查和分析，故障范围可以锁定在高压燃油泵或控制系统上。检查高压燃油泵的控制线路，正常，剩下的就是机械部分和高压燃油泵了。因为此车高压燃油泵是由排气凸轮轴带动的，拆下高压燃油泵后检查凸轮轴磨损正常。更换高压燃油泵后，发动机可以正常起动，使用诊断仪读取油轨压力的数据流，显示为5 200 kPa，正常。故障排除：更换高压燃油泵后试车，发动机可以正常起动，故障排除。较为复杂。而相比之下，高压线束的装配显得更为容易，因此，先进行高压线束的检查。目测动力电池至MCU以及MCU至驱动电机之间的高压线束，这些高压线束均是橙色绝缘层包裹着，外观没有损坏或刮裂等（图8），检查该线束的插接器也没有发现什么异常。在对线束进行导通性测试时，维修人员发现MCU至驱动电机的三相交流高压线的数据变化很频繁，因此怀疑该线束出现故障。故障排除：更换电机控制器至驱动电图7 能量传递示意图机间的三相交流高压线后试车，故障排除。尝试从电能传输的角度来获取线索。在车辆起步和行驶阶段，动力电池中的直流电输送至电机控制器（MCU），由MCU转化为三相交流电供给无刷电机，驱动电机运转，且电能是通过高压线束进行传递的（图7）。这样，在加速过程中，动力电池、MCU、驱动电机以及高压线束均有可能引起动力中断。由于动力电池故障已通过对调的方式进行了排除，因此故障范围缩小至MCU、驱动电机和高压线束。 对比MCU、驱动电机和高压线束的装配特点，驱动电机和MCU的拆装图8 MCU至驱动电机的三相交流高压线067AUTO DRIVING & SERVICE 2019 . 07